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网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星途EX7 » 2026款 增程 四驱EMB Ultra版 » 点评

2026款增程 四驱EMB Ultra版

综合评分 4.82 (31人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

星途EX7 2026款增程 四驱EMB Ultra版全部评论

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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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刻骨铭心216604671
刻骨铭心216604671
2026-04-23 发表
购买车系星途EX7
购买车型2026款 增程 四驱EMBUltra版
裸车购买价23.2万元
购买时间2026年4月
购买地点江苏-常州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
6升/百公里
476公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】19号EX7刚在珠海上市,第二天便拉着女朋友提车啦,常州首提哦。选增程版试驾是因为我们不太接受纯电,跑长途总惦记充电心里不踏实。增程可油可电,综合续航长,日常用电省钱,长途加油就走,完美契合我用车场景。这几天使用下来,我最满意的两点: 1、EMB制动带来的安全感:响应快、无衰减,彻底改变对传统刹车的认知,雨天试驾尤其安心。 2、空间与舒适配置:后排“大床房”、智能冰箱、座椅SPA,让长途驾驶成为享受,家用属性拉满。
【不满意】新事物总有个适应过程。EMB刹车反应太快,初段制动力来得直接,在市区走走停停的跟车场景下,刚开始容易踩出“点头”效果。大概适应了两分钟,掌握了脚感之后就好了,轻踩时还是能很柔和的。但对于第一次开这车的人来说,确实需要一个短暂的适应期。这也不算缺点,更像是新技术带来的驾驶习惯调整,开顺手了反而会觉得传统刹车反应“慢半拍”。 车机虽然用的是8295P芯片,流畅度没得说,但交互逻辑还可以优化。我试驾过程中想调节空调风量和温度,发现需要在屏幕上点进二级菜单才能操作,不如实体按键来得直接。女朋友坐副驾想连手机放音乐,也找了一会儿入口。虽然语音控制能解决大部分问题,但有些场景下还是希望有更直接的触控入口。不过销售说后续OTA会优化快捷手势操作,希望官方能尽快更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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勇士808
勇士808
2026-04-22 发表
购买车系星途EX7
购买车型2026款 增程 四驱EMBUltra版
裸车购买价23.19万元
购买时间2026年4月
购买地点河北-邢台
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
1升/百公里
500公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】全铝底盘+EMB线控制动+4秒级加速,起售价 19.99万——星途EX7:我先堆料,你们随意喷 很多人看到价格第一反应:一个国产SUV,凭什么 卖到20多万? 那我把这张配置单甩出来,你看看同价位还有谁: 乡动力&续航 增程版:热效率45.79%黄金发动机,1升油发电 3.71kWh,满油满电CLTC续航1500km+ 四驱版功率377kW、扭矩642N·m,零百加速4.9秒 纯电版可选宁德时代100kWh电池,CLTC续航 1500km,800V高压快充(20%→80%仅17.5分 钟) 底盘 & 制动(这个是最狠的) 全铝合金前双叉臂+后五连杆,配IAS空气悬架 +CDC电磁减震 全球行业首发量产EMB线控制动(C001号认证), 制动响应仅90ms,百零制动距离33米级 同级唯一对置六活塞固定卡钳 + FNC碳氮共渗制 动盘(耐磨提升200~300%,永不生锈) )安全&车身 88%高强钢车身,热成型钢比例拉满(图里没写但 官方有提)EMB刹车反应比眨眼快——你眨个眼要300毫秒,它90ms已经全力制动。紧急情况下,这多出的200多毫秒可能就是安全距离。对安全有执念的用户,这个技术给你十足底气:无论是鬼探头还是前车急刹,星途EX7比你更快反应,替你守住最后一道防线
【不满意】星途EX7不是冰冷的机器,是“悦己悦家”的生活伙伴。一个人开,享受设计细节和科技带来的愉悦;一家人用,超大空间和舒适配置并不能让每个人都满意。它懂你对品质的追求,也懂你对家人的照顾——冰箱彩电大沙发配齐了,但不止于此,还有航空级安全技术和顶级智驾。EX7,是为每一个热爱生活的人准备的移动生活空间。人无完人,车也一样!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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