星途EX7 2026款 增程 四驱Max版

【满意】提星途EX7有段时间了，说点最真实的日常使用感受，不吹不黑，给准备买车的朋友参考下。 选这台车最核心的原因就是家用舒服、好开、配置够顶。整体开下来完全超出我的预期，日常代步、出门代步都特别省心。 首先空间真的巨够用！大五座的布局特别适合家用，前排后排都宽松，坐大人小孩都不挤。后排地板纯平，坐三个人也不憋屈。后备箱空间很深，平时买菜、搬东西、出去玩装行李，完全绰绰有余，家用实用性直接拉满。 底盘质感是我最满意的一点，真的很稳。过减速带、烂路过滤得很柔和，不会颠得难受。跑高速车身一点不飘，稳稳当当的，家人坐车不容易晕，舒适度比同级别很多车都好。 动力特别平顺，起步不窜、加速很线性，油门很好掌控。市区堵车开着不累，超车也很从容。我日常市区用电居多，用车成本很低，长途用油也没焦虑，兼顾省油和方便。 车机反应很快，不卡顿，语音控制特别灵敏，导航、听歌、调空调直接说话就行，操作简单，新手也能轻松上手。自带的辅助驾驶特别实用，市区跟车、高速巡航，能省不少力气，开车安全感高很多。 内饰质感也不错，软包很多，看着高级，摸着手感也好，简约耐看，日常打扫也方便。 整体总结：星途EX7真的是一台底盘稳、空间大、好开省心、性价比超高的家用SUV。预算20万左右，追求舒适、质感、家用耐用的，真的可以闭眼冲这台车！
【不满意】说说小缺点，高速胎噪稍微有一点，不过完全能接受，不影响正常用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 底盘行驶质感 全系标配CDC电磁减震，高配搭载空气悬架+全铝双叉臂/五连杆飞鱼3.0底盘。 • 车主反馈：滤震优秀，大小颠簸处理柔和，高速120km/h稳定不飘，过弯侧倾小； • 转向精准，近5米大车拥有5.6m小转弯半径，市区掉头、小区停车灵活； • EMB线控制动（高配）刹车响应快、刹车距离短，刹车不点头，安全感认可度高。 2. 标配猎鹰700高阶智驾，终身免费NOA 最大亮点之一，城市NOA、高速领航全系标配，没有订阅费。 多数车主评价：跟车平顺、应对加塞、主动避让行人/非机动车逻辑贴近老司机；早晚高峰通勤、长途高速大幅减轻疲劳。 3. 空间、座椅舒适性优秀 4988mm车长，3000mm轴距大五座布局；后排地板全平，乘坐宽松； 中高配座椅通风/加热/按摩、零重力副驾，座椅填充物柔软；后备箱拓展能力强，适合家庭出行。 4. 动力、能耗、补能表现 增程版车主 亏电油耗普遍实测5.6～6.2L/100km，加92号汽油；纯电日常通勤够用，满油满电长途几乎无焦虑。 纯电版车主（800V平台） 市区空调全开电耗14～16kWh/100km，续航达成率85%-90%；高速120km/h电耗17～20kWh； 快充5%-80%约11分钟，服务区补能效率突出。 5. 性价比与硬件用料 20万价位提供大量铝合金底盘部件、双层隔音玻璃、8295车机芯片、高阶智驾； 奇瑞三电系统终身质保是很多车主下决心选购的关键因素；内饰大面积软包，静谧性表现较好。
【不满意】应用商店软件偏少，缺少主流影音APP，大屏娱乐属性弱；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我想买一台实用的家用SUV，看了很多款车，最后对比，还是星途ex7这款车让我最满意，不管是电池续航，油耗还是座椅空间都能满足我的家用。 这一个月差不多行驶了1000km，主要是市内上下班还跑了一趟高速，去了一趟哈尔滨，感觉特别好，从我用车的里程，驾驶体验，空间，内饰，外观，性价比几个方面，我都特别满意，跟大家分享一下我的用车真实感受。
【不满意】要说最不满意的，就是没有赠送我四季胎，还有就是座椅不是真皮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】转向轻巧好操控，家用、短途出游都合适，配置丰富不用额外加钱，整体实用性拉满。
【不满意】单层玻璃隔热效果一般，夏天暴晒车内升温快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已满大半个月，日常通勤、周末全家短途出游都跑过，综合体验超出预期，20万级中大型增程SUV性价比拉满。 最满意的是空间，3000mm轴距带来越大空间，五座布局十分宽敞。平时日常接送孩子，后排装好安全座椅，剩余空间家人舒展落座毫无压抑；周末采购，或者放露营装备，668L后备箱轻松收纳帐篷、折叠桌椅，二排放倒能形成两米多大床，午休露营都方便。车内还遍布多个储物格，随身杂物、水杯都有专属位置，满载五人也不会局促。
【不满意】用车时间不算长，目前没发现不足点，非要说一个就是新车有点味道，家里人鼻子比较敏感，刚开始坐的前两天会晕车，但我就还好，没什么感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说出来你可能不信，我最满意的是它的座椅通风。今年夏天热得邪乎，以前开车后背全是汗，外面晒了一会儿，就跟从水里捞出来似的。这车座椅通风一开，凉飕飕的，坐半小时后背都是干爽的。这车空调也挺给力的，降温速度很快，上车前提前用手机打开吹10分钟，就能把暴晒产生的热量都去除了。
【不满意】隐藏式门把手看着挺高级的，但实用性我觉得一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】盲订订车，五一前提车，一个月过些已经开了三千二百公里了，买了四驱增程MAX，升级了大轮毂，星汉灰，动力杠杠的随叫随到，电门从没踩到底过，高速上超车动力随叫随到，外观仁者见仁，反正自己的车越看越喜欢，越看越大气。 四驱增程纯电续航WLTC 180，实测市区能跑到190-200，纯电优先高速纯电到150左右就开增程器了，电跑完能跑多少不清楚。内饰很有质感，冰箱门全是电动控制，可以到零下十八度，座椅通风也是吸风式的，长时间开着也很舒服，感受了下朋友的理想某6，它的冰箱是还是手动推着关，座椅通风也是比较低成本的吹风式，这块细节用料感觉星途还是比较顶的，还有大屏中间无缝看着也比理想的舒服一些，空间更不用说了，五米的大五座，得房率超高，我新手第一辆车，没怎么开过其他车，开起来咋样我感受不出来，反正开过我的车的同事都说真的很好开，底盘很扎实，一点都不散。 当时考虑这个车的时候唯一一点不放心的就是智驾算力才200tops，因为这个问题差点放弃EX7了，当时试驾了感觉也还行，凑合够用，后来自己提车了后才发现这个车的智驾真的是太给人惊喜了，远远超出我的预期，智驾总共断断续续开了估计有两千公里，除了一把掉头掉不过去的地方需要接管，还有第一次五一上高速的时候因为高速匝道堵车，插队下匝道失败走错一次路外基本没出过其他问题。上周末两天出去开了六百过公里，返程两百多公里专门挑了一个国道省道高速城区高架组合的路线，连续开了四个小时，下午走到晚上八点多，除了高速上自己接管飚了几公里外全程智驾，因为开通了ETC，全程智驾自己上下高速到终点，之前试驾过很多智驾，包括智界R7的ADS，我觉得这个车的智驾不输华为ADS,其他的智驾不做评价，有的真不太行，EX7的智驾反正给我安心感十足，自动泊车之类的就不说了，开了这么久我极少自己停车，除非遇到超大车位或者附近没车的连着的车位我才会秀我的停车技术。
【不满意】比较不满意的就是这个车附带的星途汽车APP 确实拉垮，行程记录有时候会漏掉一两段不记录，还有行程开了多少智驾多少人驾都看不了，功能太单一了，还是油车时代的APP架构，这一点希望学学新势力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初决定买这台车，就是冲着智能化和性价比去的。6月1号提的车，到现在开了900多公里，用下来确实没失望。人机交互和NOA都挺好使，挺智能的。作为一个开了十年油车的人，第一次用这些功能的时候，确实有种新世界的感觉。
【不满意】整体没什么大毛病。硬要说的话，车尾的造型看着稍微有点别扭。不过审美这事因人而异，看久了倒也觉得还行。侧面我是真觉得好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月，正好赶上开回老家。这趟下来，感觉星途EX7确实挺长脸的。先说外观，车身快5米，看着大气稳重，车顶那个激光雷达也显点科技感，停在家门口邻居都多看了两眼。开起来也省心，跟车、变道超车都很顺，像有个老司机在旁边搭把手，长途没那么累。车里空间宽敞，配置也够用，带家人出门坐着都舒服，算是方方面面都兼顾得不错的一台车。
【不满意】别的都还行，就是老家那边充电不太方便，最近基本都在用油跑，成本上去了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个外观是比较符合我的口味，细节做得不错。智驾表现不错，底盘扎实，安全性高
【不满意】内饰的用料还是非常讲究，但是还是老问题，豪华感还是差点意思。后备箱宽度再宽点就好了，出去旅游可以睡三个人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】