星途EX7 2026款 增程 四驱Max版

【满意】知道星途这个牌子，源于3年前陪同事去车市看车，路过一家星途的展厅，进门停着一辆24款的星纪元et，车头的造型让我一眼定魂，竟然还有这样一款车，以前怎么从来没发现过，进车内看了看，空间，用料座椅让我有一种老友相逢耳目一新的感觉，回去以后，就开始从网上看他的各种介绍，当时自己的宝沃开了没多久，还没到换车的时候，但是源于看他的第一眼，就在心里扎下了种子，试驾过24款的et，25款的et ，各方面都非常满意，嗯，还经常推荐给身边要换车的朋友同事这款车，好几次甚至陪着他们去4s店一块去试驾，虽然老款et的销量并不是很让人满意，但这不是我买车关注的重点，毕竟是一个宝沃车主，更关注的是车辆本身的品质，甚至在去年，就无数次下冲动，想入手25款的ET，奈何手里的宝沃也很扎实，开了8年，挑不出他啥毛病，只能眼中瞅着，心理惦记着，结果在去年宝沃出了一场事故，自此之后就会出现一些毛病，时不时的要花钱去修理，恰逢EX7即将上市，天天刷帖子，看车评，发布会当天还在路上，全程听着，在发布价格那一时瞬间立刻盲订，虽然个人的眼光钟情于et的造型以及它的星动吧台，但是终归他还是脱胎于et体的新车型，成了奇瑞仲胖子店排名第一的盲定车主，后来思考，我觉得打动我的不是外观，而是奇瑞星途的安全底蕴，底盘用料扎实以及骨子里的操控基因，相对于24款25款星纪元一体在整体上的提升。
【不满意】最不满意的地方就是取消了车尾箱后面字字母下的开启按键，改成了得弯腰按下边，这个d字母中间的按钮应该是Ex7最具灵魂的代表特点，不应该舍弃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星途EX7增程四驱唐山首提 5.18号终于提车了，等待一周左右时间到的还挺快，增程版四驱，唐山首提！ 唐山星途泰然4S店的曹总带着所有营销团队给举行了盛大的交车仪式！情绪价值拉满了！ 不亚于特朗普下飞机！哈哈！ 买车心得： 从去年春节前一直在有一搭无一搭的研究车，老车大众探岳出事故了直接卖了，一开始想置换个迈腾，一研究减配太多了连雾灯都没了，后来就看十几万的新能源车只研究SUV，车是越看越贵，预算别超20万或者出点头吧，从极狐T5，风云T9L，日产NX8，理想L6等等，其中方盒子ICAR V27和别克致境E7交了盲订最后放弃了，因为啥呢，V27试驾了动力很猛，还爬坡了，开着底盘也很好确实是好车，但是缺点也很多，全系增程电池才37度，没有抬头显示，轮胎265胎宽扁平比才45，作为方盒子我真是没见过，另外我感觉已经过了改装车玩车的那个年纪所以放弃。别克更别说了顶配才是1.5T发动机，底盘也不是和L7一样的底盘，直接放弃。后来一直研究日产NX8买增程还是纯电，纯电宁德时代那个落地不到19，各种选配也挺坑的，去4S店看实车，按了按车门钣金，一按忽闪忽闪的，果然还是那个味道，后来偶然间看到了星途EX7这款车早在4.19号就上市了，我是在4月底才了解到的这款车，所以错过了盲订权益，自己在网上看车评，越研究越喜欢，我发现奇瑞4月份出口17.76万辆，国外卖的这么好，三月份英国排名第二仅次于大众，而且星途作为奇瑞的高端品牌在国外卖的跟BBA一个价，这么好的车国内很少人识货，因为太卷了吗？我觉得国内大众群体跟风买车的多，真正懂车的人少，对于我来说，比亚迪我连看都不看，在我的印象里比亚迪汉还是仿的老凯美瑞的底盘，虽然现在改进的了，但是现款车外形也都不喜欢。我喜欢配置用料厚道一些的，三电系统国内五大巨头的都差不了太多！最终下定决心在五一期间下定这款车！ 优点和缺点： 1.底盘：这款车用料之王，我最看中的就是全 铝底盘加双叉臂悬挂，在20万级别很少能有这个配置吧？星途EX7采用磐石车身2.0架构，整车高强度钢铝占比高达88%，其中关键部位还使用2GPa热成型钢进行强化，整车扭转刚度达超越豪车的40000N m/deg，搭配7气囊外加40000牛米的扭转刚度，真的太强了。底盘调教这块飞鱼底盘 3.0加雪豹四驱2.0，四驱只比两驱贵1.4万我觉得挺良心，另外这车中配就有CDC。 2.内饰和车机：内饰只要不是太丑，我都能接受，我选的晨曦棕的内饰颜色，偏豪华一点的感觉，这个30英寸大连屏有人说丑，我还挺喜欢的，仁者见仁智者见智吧！用着挺丝滑流畅的，还可以玩黑神话悟空！配置方面除了零重力座椅没有其他豪华配置该有的都有，我这是中配，四座通风按摩加热，冰箱也有，伯牙音响，剩下的你们自己查吧！ 车机：刚刚上手还没有研究透彻，好像是不能分屏，下面能加的快捷按钮也很少，不够用！ 3.智驾方面：新车智驾需要在APP上看16分钟视频学习及考试激活后才能用！驾车回来的路上夺过几次方向盘，有时候感觉有点突兀，可能是哪里没设置好吧！ 另外着重说一下【EX7这套猎鹰700的智驾方案】，网上一堆人喷这个车，芯片用的英伟达的OrinY芯片没有用OrinX，缩水200算力和100线的激光雷达，硬件相对比星纪元ET确实是缩水了，但是你是真懂车吗？你研究过吗？还是智驾你每天都用是刚需啊？下面说说我个人的见解，首先这套方案是偏视觉方案的融合方案，是用的是博世-文远的方案下灌到猎鹰700，俗称端到端大模型，文远的无人公交车在广州的生物岛已经跑了好几年了。背后是超4000万公里的L4级Robotaxi真实路跑数据反哺训练，以及30万小时以上的ADAS影子模式迭代！硬件按现在确实拉胯，但是肯定是够用了，车无完车！ 就算给你顶级硬件，你买完两三年以后也是落后的，我觉得智驾重要的是使用体验，反正奇瑞汽车的猎鹰700智驾，国内比赛4连冠！！！特别在意智驾的，请去买华为五界的鸿蒙智驾，激活需要1.2万！星途这个是免费终身买断还要啥自行车啊？对不对！喜欢研究硬件配置的去买零跑吧！ 缺点：刚刚提车，缺点这方面了解的还太少，门把手还是弹出的这个算一个，后备箱按钮太靠下也算一个，别的慢慢体验后会陆续更新帖子的。字数有限，对于这款车我还有很多心得以后慢慢写吧，奇瑞绝对用料良心，相信奇瑞，相信星途！ 最后希望河北的唐山的朋友们提车去唐山泰然4S店，找曹总！人特别热情实在，中午带我去吃的私房菜！感谢！
【不满意】门把手弹出的，后备箱按钮太靠下了，搬东西需要俯身弯腰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和空间，大，是真的大！实车比图片霸气多了，近5米的车长，3米的轴距，往那一停气场很足。我买的是黑色，回头率贼高。重点说后排，纯平地台，我家俩神兽加上老妈坐后排，一点都不挤。后备箱巨大，周末去露营，全套装备塞进去还有空余。
【不满意】新能源车竟然不送充电桩，外边的充电桩担心质量，充电不安全，原厂的有点贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前关注ET很久了，一直在星途和方程豹钛7之间反复比较、犹豫不决。结果EX7一出来，内饰和配置都做了很大升级，真正是“加量不加价”，这回没再犹豫，直接下了盲订。后面上市的权益也顺利拿到，开了几天下来，机械素质和驾驶感受都相当出色，智驾系统也完全够用，关键还是免费的，整体非常满意。
【不满意】电池还是小了点，在市区开还好，稍微跑远一点就不行，需要经常充电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是最大惊喜！轴距3米，后排地板纯平，180cm身高坐进去跷二郎腿无压力 。后备箱能装下露营装备和婴儿车，二排放倒秒变2.2米大床，自驾出游超实用。
【不满意】车机菜单有点繁琐，调空调要进二级菜单，希望OTA优化 ；车身大，低速挪车需要适应；EMB刹车脚感偏电子，开惯油车得花点时间习惯 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对比了好久，还是选择了星途，作为奇瑞高端品牌，星途ex7豪华感，座椅舒适度，功能配置还是性价比很高的，我选择了四驱版是真的给力，起步提速特别轻快，市区超车、高速提速都随踩随有，完全不用等动力，开着特别爽快。雪豹四驱系统也很靠谱，平时过弯、跑稍微湿滑的路面，车身稳得很，一点不飘，开着安全感特别足，再也不用担心路况不好。底盘是真的惊喜，前双叉臂加CDC减震，过减速带、坑洼路面的时候，减震过滤得特别干净，不会有多余的颠簸，坐车内很舒服，不像普通SUV那么松散，高速开久了也不累，驾驶质感完全不输二三十万的合资车。空间家用挺宽敞，五座大空间，后排坐三个成年人都不挤，腿部头部余量很足，后备箱也能装，日常家用、短途出游完全够用。配置对比同级别车拉满，座椅通风、加热、按摩全都有，夏天冬天都舒服，车机流畅不卡顿，辅助驾驶跑高速特别省心，还有车载冰箱，细节做得很到位。唯一现在车机系统还在不断更新，OTA升级希望有更多实用功能，持续关注。总的来说，二十多万拿下这款四驱Max，性价比真的拉满，动力、底盘、空间、配置挑不出大毛病，家用、代步、长途开都合适，买完一点不后悔，真心推荐给看重实用性和驾驶质感的朋友，4s店的服务态度也非常好，一次非常愉快的体验，我也会推荐我身边的朋友来了解一下
【不满意】新车刚上，配套的小桌板还没安装，还有一些功能都在等ota升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】✅优点： 1. 整车外观大气稳重，车身尺寸够大，后排和后备箱空间宽敞，家用、长途出行很够用； 2. 底盘调校扎实，过减速带、坑洼路面滤震不错，高速行驶稳，隔音表现中上； 3. 奇瑞动力底子靠谱，动力响应平顺，油耗控制在可接受范围，日常代步省心； 4. 内饰用料实在，配置给得足，车机流畅度不错，性价比拉满。
【不满意】❌缺点： 1. 车机偶尔有轻微卡顿，部分智能化功能优化一般，操作逻辑偏繁琐； 2. 低速起步稍微偏肉，急加速爆发力不足； 3. 内饰新车异味偏大，需要长时间散味； 4. 品牌小众，线下门店少，后期维保便利性一般，保值率中等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰好看，座椅舒服，大屏幕清晰度非常高。车子开起来悬架很舒服。像80万的车
【不满意】各方面都很好，要说最不满意的地方感觉就是置换补贴少了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】北京盛世星途提星途EX7真实口碑｜选车不踩坑，服务车况双在线 终于在北京盛世星途顺利提走心心念念的星途EX7，开了一段时间，真心忍不住来分享一波真实体验，不管是车子本身还是门店服务，都超出我的预期！ 一开始对比了好几款20万级中大型SUV，纠结了好久，偶然逛到北京盛世星途4S店，进店第一感受就是环境干净整洁，销售顾问特别专业耐心，没有一点强行推销的套路。从头到尾细致讲解EX7的配置、动力、政策福利，还专门安排了深度试驾，把市区路况、平稳起步、急刹制动都体验了一遍，讲解通俗易懂，有问必答，全程体验感特别舒服。 重点说下星途EX7的用车感受，真的是家用代步、长途出行的宝藏车型✨ 外观科技感拉满，流线型车身大气稳重，颜值辨识度超高，开出去气场十足。内饰更是越级豪华，30英寸6K超清大屏画质细腻流畅，高通芯片加持车机丝滑不卡顿，导航、影音娱乐随手就能操作。标配彩电、车载冰箱、全车座椅按摩，久坐不累，妥妥的移动头等舱质感。 空间真的绝了，3000mm轴距大五座布局，后排腿部空间超宽裕，180cm身高坐进去也能轻松翘二郎腿。后备箱容积给力，露营装备、婴儿车、行李箱随便放，家用完全够用。 驾驶质感必须夸，飞鱼底盘调校很高级，滤震效果超好，过减速带、走烂路都很平稳。EMB线控制动脚感线性跟脚，刹车沉稳不点头，制动安全感拉满。日常通勤用电能耗很低，省钱又省心，增程版可油可电，没有续航焦虑，长途自驾也毫无压力。 最满意还是北京盛世星途的购车服务，报价透明无隐形消费，置换、金融政策讲解得清清楚楚，流程办理高效快捷，不用来回跑腿。提车时新车检查仔细，全车清洁到位，还耐心教我们车机功能、智能驾驶操作，售后权益、终身质保这些也一一交代明白，后续维保也有专属对接，买车买的就是放心和省心。 真心推荐北京想买星途EX7的朋友，直接冲北京盛世星途！车况靠谱、价格实在、服务贴心不套路，EX7更是20万级闭眼入的好车，颜值、配置、空间、驾控全在线，家用刚需完全可以放心冲！
【不满意】优惠能再多些就更好了，不过现在这个价格性价比依旧很棒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是新车到手了，我是西南地区第一台四驱的车主，店里给我准备了很丰富的交车仪式，还邀请我们一起参加了发布会活动，居然喊我去发言，整的我太不好意思了😂
【不满意】整体来说到没啥子抱怨的，就是我选的黑色，提车后回凉山的一路后车子太不耐脏了，完全遮挡了我新车的颜值😅
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】