星途EX7 2026款 增程 两驱Max版

【满意】最满意：当初选这款车就是看重它的全面，外观很帅配置很顶，宣传的零苯零甲醛车里确实没什么味道，看了一圈车感觉这款车家用最合适。座椅通风加热按摩都有，HUD冰箱都有，88％热成钢安全性可靠，可以说这款车在空间、底盘、内饰、NVH、音响、用料配置等各方面都很棒。音响超预期，强烈建议大家去店里听一听。
【不满意】最不满意：第一，风云A9 星途ES发布时智驾兜底，这款车作为奇瑞高端代表，竟然智驾不兜底，意难平，只能等待官方政策了。第二，大灯不是很亮，晚上开起来信心不是很足。第三，行车记录仪很不清楚，白天都有可能看不清对方车牌，没办法自己买了一个行车记录仪。第四，纯电里程有点不大够用，如果再多10度电就好了，所以建议大家预算够直接买纯电吧。还有车友有一些异响，去店里都解决了，我目前还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提星途EX7刚好一周，目前已经跑了1000公里，市区、快速路、城郊路都跑遍了，来说说最真实的体验。 整体开下来特别顺手，车子很好开、很稳。市区通勤基本用电，提速平顺安静，几乎听不到噪音，电费成本特别低，日常代步非常省钱。底盘质感是我最满意的点，可调底盘很实用，舒适模式过减速带、烂路过滤得很到位，车内不颠不晃，家用舒适度拉满。 车内空间很宽敞，前排后排坐着都不挤，后备箱日常家用、出游装东西完全够用。车机反应很快，操作丝滑不卡顿，各种实用配置也很贴心。 增程版最大的优势就是没有续航焦虑，市区纯电省钱，跑长途用油也踏实。开了一千公里目前没发现什么小毛病，整体表现超出我的预期。这个价位能有这样的底盘、配置和舒适性，性价比真的很高，是一台很适合家用的靠谱好车。
【不满意】因屏幕很大很亮，夜间屏幕有点反光影响视线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三十好几的年纪了，终于靠自己提上了自己喜欢的车子。用车半月，今天和大家来聊聊用车感受。 自己经营家禽批发生意好几年了，日常就是跑市场、下乡收货、给客户送货，平时还要兼顾家用接孩子。 之前开的老燃油SUV，油耗高、空间不够用，拉货憋屈、日常开也不划算。纠结了挺久换车，最后听圈内朋友推荐，入手了这台星途EX7增程两驱，黑外棕内的配色，落地19万多。 开了整整半个月，每天都在高频用车，不吹不黑，实实在在跟车友们聊聊我的真实感受，适合咱们普通生意人、家用代步参考✅ 🌟最打动我的：空间真的太实用 做我们批发行业，车子空间就是刚需！平时经常拉家禽周转筐、小件货物🙂 EX7的后备箱日常完全够用，遇到货多的时候，后排座椅放倒特别方便，纵深一下子就出来了，不用像以前那样折腾拆座椅，装卸货省力太多了。 而且我超爱这个棕内配色！！耐脏真的一绝👍 平时拉货难免有磕碰、沾点污渍，用湿巾擦一下就干净，不用小心翼翼的，特别适合我这种糙用车的个体户。后排还是纯平地台，平时带工人送货、或者载家人出门，坐着都不挤腿，实用性拉满。 💰养车成本，生意人最看重性价比 以前开油车，天天跑短途、跑乡下，每个月油费真的心疼💸 现在这台增程车太适合我了！家里装了充电桩，平时市区跑市场、短途送货，我都是纯电行驶，百公里电耗不高，晚上谷电充电，一个月电费才一百出头，省下的都是纯利润！ 下乡跑长途、路程远的时候，直接开增程模式，加92号油就行，不用吃细粮。半个月开下来，亏电油耗大概6个左右，对比我之前的油车，真的省了一大笔开支，长期做生意用车，优势太明显了。 动力也很平顺🚗 就算满载货物、走乡下坑洼小路，起步爬坡都很稳，底盘调校很扎实，滤震效果不错。拉货的时候颠簸小，货品不容易磕碰，特别贴合我的工作需求。开车噪音也小，天天长时间开车，比以前轻松太多了。
【不满意】⚠️实话实说：说说缺点和小不足 我不吹车，优缺点都客观说，给准备买车的车友参考👇 1. 车机逻辑稍微有点复杂，很多功能在二级菜单里，我这种不怎么研究车机的中年人，花了几天才慢慢摸熟。 2. 车身尺寸偏大，老批发市场小巷子多，有时候掉头需要多打一把方向，新手可能需要适应一下。 3. 实际纯电续航会有点折扣，满载+开空调的情况下，比官方数据少一点，不过日常短途完全够用，不影响使用。 4. 车载APP比较少，希望后续厂家能更新完善一下。 ✅半个月整体总结 整体来说，这台星途EX7真的是务实不花哨的家用、干活两用车👏 没有多余的噱头，空间、续航、油耗、底盘质感，都精准拿捏了我们个体户的需求。黑色外观看着也很大气，平时跟客户对接、出门办事，也不会显得太廉价，兼顾生意门面和日常家用。 如果大家预算20万左右，想要一台省心、省油、空间大，既能家用又能偶尔干活的SUV，真的可以多看看EX7！ 我的真实用车感受分享给大家，有问题可以评论区交流～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，安全性能优越，底盘扎实稳定，车机系统流畅，空间宽敞，音响高档，隔音静谧很棒。提车一个星期，累计行驶800多公里，覆盖市区通勤、城郊快速路与跨省高速，日常家用兼顾短途自驾，整体体验远超预期，20万级价位能拥有越级底盘、智能与舒适配置，家用全能性拉满。 先说驾驶质感，这是整台车最打动我的地方。我选四驱版本，搭载飞鱼3.0底盘，前双叉臂+后五连杆全铝悬架，搭配CDC电磁减震，路过井盖、减速带时颠簸过滤柔和，不会生硬弹跳；高速开到120码车身稳而不飘，变道侧倾极小，连续过弯姿态从容。标配EMB线控制动是安全感核心，90毫秒极速响应，刹车线性不点头，遇到前车急刹能快速平稳刹停，满载出行后排乘客也不会前冲。双电机动力储备充足，零百加速快，但日常电门调校平顺，通勤跟车不会窜动，市区低速穿梭轻巧灵活。增程版纯电续航205km，日常通勤一周充一次电即可，市区纯电行驶百公里电耗16度左右，安静省钱；长途满油满电综合续航一千四百公里，亏电仅加92号油，百公里油耗6L上下，彻底告别续航焦虑，800V快充半小时就能补能大半，服务区休整无需久等。 车内空间与舒适性完全适配多口车市，三米轴距带来宽敞后排，地板纯平，坐三名成年人腿部仍有富余，儿童安全座椅安装后侧边不拥挤。全车大面积软包内饰，新车几乎无刺鼻异味，暴晒后车内异味控制优秀；双层隔音玻璃加主动降噪，市区怠速安静，高速风噪、路噪抑制到位。前排座椅通风、加热、按摩齐全，长时间开车腰部不会酸胀，后备箱纵深可观，婴儿车、露营装备轻松收纳，支持外放电，户外露营做饭供电十分实用。全系标配猎鹰700智驾，搭载激光雷达与Orin芯片，城市NOA无需额外付费，早晚高峰自动跟车、平顺变道，能识别行人、非机动车与路边小动物，高速长途开启辅助驾驶大幅缓解疲劳，车机操作流畅，大屏显示清晰。 用车过程也发现几处有待优化的细节。车身接近五米，老小区狭窄车位倒车需要多调整；亮面中控与大屏容易沾染指纹，需要频繁擦拭；车机第三方应用数量偏少，娱乐生态不如主流品牌丰富；高速持续120km/h行驶时，电耗明显上升，纯电续航会有小幅缩水；低速路段偶尔能感知轻微胎噪。 星途EX7核心硬件没有短板，底盘、制动、空间、能耗、智驾全部在线，小瑕疵仅集中在细节体验，不影响日常代步与长途出行。对比同价位多款SUV，它兼顾舒适、性能与经济性，家用、自驾都能胜任，综合性价比很高，长时间开下来越用越满意。
【不满意】新车入手操作比较繁杂，有一个熟悉掌握过程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，车辆开到路上，外观特别吸引人眼球，造型好看。 车内空间大，一家人出行空间满满，尤其是走高速，后排有老人，座椅加热、通风、按摩全都有。哈哈😄妥妥的大沙发啊！所有乘坐过的人都说后排太舒服了！ 开起来的感受特别棒！底盘平稳，过减速带的颠簸感，可以忽略不计。比之前开过的油车好太多了！ 工作两三年，一直计划入手一台适配日常通勤、闲暇可以自驾出游的SUV。在线上刷到星途EX7，瞬间就被它新潮的外观种草，尤其好奇猎鹰智驾700的实际表现，便抽时间到线下门店深度体验。 到店试驾之后直接好感拉满。车内轻奢内饰质感在线，驾乘座椅柔软舒适，长时间坐车也不会疲惫，完美契合我爱外出旅行的需求。最惊喜的就是猎鹰智驾700，科技感直接拉满，通勤堵车、城郊出行都能大幅减轻开车压力，新鲜感十足。 整车外观简约高级，EMB航空级线控制动加持，行车安全感直接到位。几番体验下来，我十分认可星途的造车实力，果断敲定爱车。 从今往后，日常通勤、周末自驾出游，就由我的新伙伴星途EX7全程陪伴啦。 星途EX7重新定义了20万级豪华家用SUV，外观大气、3米轴距空间宽裕、内饰用料环保高级，全铝底盘带来高级行驶质感。全系标配高阶智驾，通勤开车轻松省心；增程纯电双版本，彻底解决续航焦虑。关键核心配置入门直接拉满，不搞选装套路，二十万预算，拿下三十万级别综合实力，兼顾家用舒适、出行安全、科技体验，日常家用长期开，质感、实用性、经济性全部在线，是综合实力十分均衡的全能SUV。
【不满意】暂无。因为它是自己心怡的车子，暂时没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的空间非常非常大。这里沙发特别舒服，一家人出行的时候，前后排都有按摩。家人在后面按摩的时候非常舒服，他不会说像其他车一样，前排有按摩，还没有按摩之后才能享受这个服务。特别是现在广东大夏天的后排有座椅通风是非常非常实用的。所以说是要刚需的功能了。然后现在出行的话，整个油耗其实也不高，有高速我就没有了，没有在市区里面，偶尔用油也行，用电也行。说实在的，这种很好用的。然后底盘悬挂方面的话，就带cdc悬挂，还是非常舒服的。
【不满意】做工细节方面可能还差一点点，希望以后可以更好。
【空间】
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【满意】1.外观及颜色：资料上说是星焰红，实际感受是车厘红，在阳光下会稍显艳丽，在阴影下是那种成熟稳重的车厘红；外观确实属于耐看型，底盘不高，整体有点低趴，有豪车感；国内销量不高，在路上基本看不到同款，有点独立特行。2.安全用料：同级别最刚，轻量化最佳，完全5星级3.低奢配置拉满：-18度~50度真实9.2升冰箱、6活塞刹车卡钳、渗氮工艺刹车盘不生锈
【不满意】1.智驾：刚开始前一周不停报小故障，昨天升级OTA后暂时没有再出现类似故障2.后排中央扶手：样式太老套，没有电动
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【满意】星途EX7提车半月，真心比我试过的几款车都香！ 最近提了星途EX7增程版，跑了小一千公里，首先夸夸销售服务，真的很省心。进店没套路，销售有啥说啥，试驾全程耐心讲解，不强行推销。订车后跟进及时，提车流程顺顺利利，还详细教了车机和智驾用法，没有交车就不管的情况，体验很舒服。 我选车前对比过理想L6、问界M7还有比亚迪唐，最终敲定EX7，主要是家用太合适了。空间真的绝，五座车，后排空间大，我1米8坐后面翘二郎腿都没问题，带我爸妈，孩子出门一点不挤、比理想L6能装。 开着感受也超预期，这个车底盘稳，过减速带的时候减震很舒服，而且高速不飘，隔音也到位。日常通勤纯电足够，一周充一次就行，长途加油无焦虑，比纯电车省心，油费比我之前的油车省一半。 配置也拉满，座椅通风加热按摩都有，还有小冰箱，20万左右能有这配置，比同级别划算太多。 小缺点就是品牌名气一般，售后网点没新势力多，但奇瑞老牌子品控放心。总的来说，家用选它真不亏，挺满意的一次购车。
【不满意】暂时还没有，等我再开一段时间看看，希望不会失望
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【其他】

【满意】星途EX7这车真心不错，可以说是20万左右的标杆SUV了。 先说做的有缺陷的地方，以免判我是水军：大床模式座椅和靠背有落差，而且不小!还得取下头枕，基本算是很鸡肋的功能!但是后排放倒基本纯平，我宁愿躺在后排放倒+后备箱的大床作为替代，这是SUV最大的优势。 动力也还算挺不错，2.4吨的大家伙能开出7.6秒的零百加速，超车也比较有信心，增程也算是大电池，41度电池开个250公里没啥问题，另外就是增程器是1.5T不用担心失速的问题。 内饰的话，这次奇瑞学聪明了，采用了大屏幕兼顾了驾驶和副驾的双方感受，还增加了实体按键，算是还不错，不过内饰感受也是仁者见仁智者见智了，全看个人喜好。 智驾的提升是出乎意料的，奇瑞总是给人一种老老实实做安全标杆油车，在智能化不太行的感觉，但是从星纪元es和et5开始智驾就开始逐步迈入第一梯队，ex7标配猎鹰700智驾方面还是可圈可点的。再有就是安全这块，确实是奇瑞的强项，标配6活塞卡钳确实是没想到这么舍得下本，全球车型的各种国内外指标都要考虑，安全是最大的豪华，也是为智驾托底的基本盘。19.9万的入门款就已经是配置满满，说实话性价比确实很可以。
【不满意】车顶行李架吧，不是很协调的感觉
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【其他】

【满意】今年五一跑了趟川藏线，感触最深的就是这台增程版完全没有里程焦虑。满油满电的综合续航超过一千五百公里，318国道上一路都不用担心下一个加油站在哪里。在高原上超车，电机响应比油车快多了，踩下电门动力就来，没有传统燃油车那种高反导致的动力衰减。最让我意外的是后排座椅，川藏线上跑一天下来腰居然不酸。底盘在烂路上的表现也很惊艳，过那些碎石路和炮弹坑的时候，电磁减震把大的冲击都过滤掉了，车里的人不至于被颠得东倒西歪。
【不满意】增程版的纯电续航市区通勤还行，跑长途的时候电量掉得比较快，大部分时间得靠增程器来补电。而且增程版只有慢充，补能效率一般，路上想找个快充桩也没用，不如纯电版那么灵活。
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