星越L 2025款 2.0TD DCT 长风越山版

【满意】最满意的就是省心、靠谱、空间够家用。我上班的地方偏，路也不算好，偶尔还有坑洼烂路，星越L底盘稳，开着踏实，完全没续航焦虑。不像电车，工厂附近没充电桩，跑远一点还得担心没电；插混车虽然省油，但后期保养、电池维护麻烦，我就想选个简单耐造的。2.0T的动力日常完全够用，上下班超车、爬坡都不拖沓，满载家人也不肉。再就是空间大，平时自己开舒服，周末带老婆孩子、双方父母出门，5个人坐着不挤，家用太合适。配置也实在，该有的都有，日常用着方便。
【不满意】不满意的地方也实在。黑内太容易脏，工厂路上灰尘多，鞋底带点灰踩进去，车内就特别明显，得经常擦。还有就是油耗比官方标得高，我这路况不算特别堵，但平均8.9个油，比预想的高一点。另外，后排靠背不能调，家里老人坐久了会有点累，长途舒适性差点。车机偶尔反应慢半拍，语音控制有时候喊好几次才响应。还有就是车身偏大，工厂门口路窄，会车、停车得格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是价格和实用性，对普通家庭来说太友好了。裸车10.39万，算上保险3530、上牌500，还有省补，落地才11.4万，能买到这么大台2.0T的SUV，性价比真没话说。我选的长风越山版，本以为是入门款配置会差，结果日常用的功能全配齐了，家用完全够用，不用为了刚需配置额外加钱，比同价位不少车型实在多了。
【不满意】要说不满意，肯定是油耗。我这台车开了1000多公里，平均油耗8.8L/100km，市区开的时候更高，毕竟是2.0T的发动机，排量摆在这，油耗想低也难。平时市区开得少还好点，要是天天在市区代步，这油耗确实有点心疼。也听说现在新款有混动车型油耗低，没试过不知道实际咋样，有点后悔没多等等看混动版本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是底盘质感和家用实用性，完全超出预期。CMA底盘调校很稳，过减速带、坑洼路过滤得干净，车身不晃，比荣放的硬邦邦底盘舒服太多。2.0T+7DCT动力够家用，起步不肉，市区跟车、超车都轻松，满载开空调也不乏力。空间够大，后排坐三个成年人不挤，后备箱放婴儿车、购物袋、日常杂物都够用，家用特别省心。配置也实在，L2辅助、540全景影像、座椅加热、全景天窗都是标配，同价位荣放很多都没有，日常用着方便又安全。
【不满意】最不满意的就是市区堵车油耗太高，每天早晚高峰30公里，平均10.5L，比荣放高不少，长期下来油费压力有点大。还有黑外黑内太容易脏，车身落灰、内饰沾点灰尘就特别明显，每周都得擦，夏天暴晒后车内温度高，上车得先开空调降温。另外车机偶尔会有点卡顿，语音控制反应慢半拍，不如荣放车机稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比和动力，十万出头能买到2.0T的SUV，太值了 。对比荣放2.0L自吸，星越L的2.0T动力强太多，起步、超车都很干脆，上下班高峰期跟车、变道特别有底气 。空间也够家用，一家五口坐进去不挤，后备箱放婴儿车、行李箱都轻松。底盘很稳，过减速带、坑洼路滤震不错，开着舒服，不像荣放底盘偏硬，过坎颠得慌。还有配置够全，日常用的功能基本都有，比同价位荣放厚道太多 。
【不满意】最闹心的是黑色内饰太不耐脏，一点灰尘、脚印就特别明显，得经常擦。夏天太阳一晒，座椅烫得没法坐，上车得先开空调降温。还有车机偶尔有点卡顿，切歌、调导航会顿一下，虽然不影响开车，但用着别扭。另外，后备箱没有隔板，杂物和日用品混在一起，不好规整。对比荣放，星越L的保值率确实低一些，长期持有可能亏得多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的核心点就是这款车的超高性价比。11.8万的裸车价，叠加门店近2万优惠和1.4万旧车置换补贴，最终11万多落地，这个价位能买到2.0T动力、越级空间和丰富配置的紧凑型SUV，在同级车型中几乎找不到对手。花十几万就能拥有媲美更高价位车型的驾乘体验，不管是家用代步还是高速通勤，都能兼顾实用性与品质感，每次开车都觉得这笔消费特别划算，没有半点后悔。
【不满意】日常倒车或挪车时，D挡切换R挡会有明显的换挡延迟，无法快速完成操作，必须预留缓冲时间，刚开始用车时不太习惯，偶尔会出现操作节奏跟不上的情况。虽然不影响正常高速行驶，也不属于故障问题，但低速场景下的这个小不足，还是影响了用车的顺滑感，希望后续能通过系统优化改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和动力太适合拉货了！2.0T发动机拉满蔬菜、肉箱，起步不肉，上坡时深踩油门立马有劲，不像之前那辆1.5T的合资车，满载时得降挡吼着走。后备箱开口大，蔬菜筐竖着放都能塞进去，后排座椅放倒后能装下整个饭馆的食材，上次采购，连大米都塞下了。
【不满意】车机系统偶尔卡顿，上次在菜市场导航，屏幕突然卡住不动，还好提前下载了离线地图。另外黑色车漆太显脏，菜市场灰尘大，一天不洗就蒙层灰，建议选黑色的朋友勤快点洗车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为日常通勤代步车，这款车最让我满意的就是越级空间和强劲动力，再加上扎实的用料和丰富配置，完全超出我的预期。2845mm轴距带来的宽敞车内空间，不管是前排驾驶位还是后排乘坐位，都没有局促感，坐进去舒展又自在。2.0TD发动机动力储备充足，日常通勤超车、提速干脆利落，驾驶质感很出色。内饰用料和细节做工也很用心，完全没有入门级家用车的廉价感，整体档次感拉满，每次开车出门都觉得很有面子。
【不满意】用车这段时间也发现了小短板，低速行驶时动力响应有轻微延迟，尤其是早晚高峰跟车蠕行时，轻踩油门不会立刻提速，起步稍显肉。不过这个问题只在低速工况下出现，车速提起来、涡轮介入后，动力输出就变得顺畅直接，加速、超车都没有拖沓感，整体影响不算大，适应后完全不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是空间和驾乘舒适性，完全踩中家用需求。2845m的轴距带来越级大五座体验，前排调整好后，后排腿部空间超宽松，孩子坐后排能自由活动，老人长途也不憋屈。座椅填充厚实，支撑性到位，长时间开车、坐车都不累。再就是整车开着特别稳，底盘调校扎实，不管市区通勤还是高速行驶，都给人很强的安全感，日常代步、家用都很舒心。
【不满意】要说不满意，只有一点——油耗略高。毕竟是2.0T的排量，车重也摆在这，市区拥堵路段多，目前表显平均油耗8.2L/100km，比预期稍高一点。不过想想2.0T的动力和这么大的车身，这个油耗也能接受，只是日常通勤成本会比小排量车稍高些，其他方面真挑不出大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，最让我惊喜的是这车的底盘质感。十来万的价格，开起来有种二十多万合资车的那种“稳当感”。过减速带时“咚咚”两声就过去了，没有多余的晃动，悬挂软硬调得挺合适。跑快速路时，车速上到100也不觉得飘，方向盘会变沉一些，给人安全感。我老婆以前坐车容易晕，但这车坐了小两个月，一次都没晕过，她说这车“不颠”。动力也让我挺满意。2.0T发动机，油门踩下去动力来得挺快，超车时很有信心。特别是从匝道并入主路时，稍微深踩一点，车速很快就上来了，不用担心并线时后车按喇叭催。
【不满意】油耗确实有点高。我开车不算猛，大部分时间在市区，偶尔跑趟高架，现在表显9.9个油。虽然知道2.0T的车油耗不会太低，但每次加油时看着账单，心里还是有点疼。要是能降到9个以下，我觉得就挺理想了。还有个细节不太顺手——中控屏幕的反应速度。倒不是卡顿，就是有时候点完要等那么半秒钟才有反馈。特别是刚启动车子那会儿，要是急着设置导航，得有点耐心。空调的实体按键少了点，开车时调温度还得看着屏幕点，不如旋钮来得直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的驾驶质感和动力表现，尤其高速体验特别出色。2.0TD发动机中后段爆发力很足，市区低速起步虽有轻微动力延迟，但只要车速起来，深踩油门就能感受到强劲推背感，变道超车干脆利落，完全没有拖沓感。跑高速时，车身稳定性拉满，120km/h巡航依旧沉稳，方向盘指向精准，过弯侧倾控制得很到位，给足驾驶信心。另外，2845mm轴距带来的宽敞空间太实用，市区代步家人坐得舒展，偶尔拉点货物，放倒后排座椅就能扩容
【不满意】唯一槽点是高速胎噪明显，车速超过100km/h后，轮胎与路面摩擦声清晰传入车内，和隔音效果有一定关系。虽然不影响正常驾驶，但对静谧性要求高的话，会觉得有些扰人。除此之外，低速换挡时偶尔能感受到轻微顿挫，属于双离合变速箱的正常特性，习惯后影响不大，整体瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】