宋Ultra EV 2026款 605KM 超越型

【满意】闪充速度快，9分钟充饱。这充电速度，友商现在还跟不上。估计友商还在抓紧研发吧，哈哈
【不满意】品控真的不行，真实发生在我的身上，所以最不满意的是品控。除我修空调之外，其他车友据我所知有天幕坏的，有避震坏的，是真是假，大家刷一下抖音就知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有三个，一是它的充电速度,20%多冲到97%最快8分30多秒,最慢十分钟.看着其他电车还在充电，时间价值体和情绪价值满满当当。二是二代电池的安全性拉满，这也是我最注重的地方。三是座椅空间，老人，坐在后排，腿一点都不受委屈。
【不满意】不满意的地方呢，一共是两个。一个是续航。这个仁者见仁，智者见智。我空调开的比较勤，路程呢，比较短。所以续航的达成最差的时候，甚至不如高速。但是平均下来，续航能夏天能达到330公里。和高速的续航基本一致，高速的续航也在330公里左右。第二个，就是它的开起来的这种晃动感。车应该是通过底盘来调节它的震动，它的震动有时候就像水缸一样它，这种形容我觉得比较贴切，但原因我不知道是为什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形不错，标准中型车的尺寸，内饰也还好，比较清爽
【不满意】续航拉垮，高速5折不到，2个人高速120公里均速，跑不了300公里！市区暂时没有全过程测算过，通过一半电量来看，大概率不超过450公里！续航比宣传的差很多，有虚假宣传嫌疑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是空间很大，这台车轴距是2840，但是后排空间感觉比其他这个轴距的要大不少，我家小孩在后面玩耍很方便，前后备箱的空间也大，家庭用足够了
【不满意】最不满意的是续航，不知道是不是车子比较大，比较重，买的是605公里续航的，实测也就350-400公里，如果纯在市区低速可能能达到450，但是综合来说基本上跑350就要去充电了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机系统是真跨时代产品，和十年前油车对比，一个天一个地，电车智能智享，应了网络流行语，要买早享受，油车已经推沟里了。闪充充电速度堪称高铁一样，9分钟充到97%，太牛了
【不满意】入手宋 Ultra EV 八天行驶900公里，先说亮点：二代刀片闪充属实惊艳，补能效率甩开不少同级电车，快充表现挑不出毛病。短板也很实在，续航算是整车硬伤。从前常年开油车，开车脚法偏激进，提速、踩油门习惯改不过来，日常通勤能耗很难贴近 CLCC 官方理论续航，实际里程和标定数据落差明显。快充能治愈补能焦虑，可续航缩水问题，老油车司机上手属实需要慢慢磨合驾驶习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.解决了充电时间焦虑。二代刀片电池充电速度是真快，7分钟充好，9分钟充饱！2.解决电车自燃焦虑。二代刀片电池各项测试指标均远远超过国家标准，彻底解决了电车容易自燃的焦虑，安全才是最大的豪华！3.解决住宿焦虑。有时候去外地游玩，遇到没有房间或者房间价格超贵的情况，可以直接打开大床模式，睡到车里。4.自动泊车和城区智驾兜底。最害怕上高速，容易睡着，智驾可以有效解决这一问题，大大的提高了高速上的安全性！
【不满意】哨兵模式太费电。我没有车位，平时车只能停路边，免不了被没有素质的人剐蹭到车，不开哨兵模式，被剐蹭到连人都找不到，开哨兵模式太耗电，在哨兵模式下基本上8个小时就能耗3%的电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从燃油车到纯电车了，之前换了工作，一个月油费600打底，现在闪充免费，空调框框开，什么一键备车，空调早打个10分钟，哪都不是事，燃油车停车焦虑，开空调要加油耗，现在再装个家充，电费是油费的一个零头。纯电了，节假日旅游都随随便便了，高速免费，电费不要钱，很满意。
【不满意】电动前备箱，电动前备箱，电动前备箱，元都有了，宋怎么没有，还有车内放电怎么没有，不知道有没有车门踏板能装，我买这个就是因为空间大，家里大人坐下宽松，以后还要带大人小孩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这辆26款宋UltraEV，选的超越型，总价16.59万。没上顶配是因为觉得605续航市区加周边完全够用，省下一万多给闺女买奶粉。现在开了3000多公里，重庆夏天35度+，来聊聊真实感受。 先说续航。中配电池小一点，但夏天开空调实测能跑540公里，9折左右。我每天通勤30公里，周末带老婆孩子去商场或者周边遛娃，一周充一次电绰绰有余。百公里电耗15度上下，能接受。 这次夸几个之前没怎么提的优点： 第一个是智能驾驶辅助，带娃神器。高架上一键开启ACC+LCC，自动跟车、车道居中，堵车不用一脚油门一脚刹车，我腾出精力看后视镜里的闺女有没有闹。自动泊车也帮了大忙，杭州商场车位窄得要命，以前开油车来回倒好几把，现在按一下按钮它自己停进去，老婆都说我车技突然变好了。 第二个是VTOL对外放电。上周带闺女去湘湖边露营，插上放电枪，烧水冲奶粉、煮泡面、给风扇供电，玩了四个小时才用掉5%的电。旁边开油车的哥们儿眼巴巴看着，羡慕得不行。以后还能带烤盘出去烧烤，想想就美。 第三个是车机分屏功能。我老婆坐副驾刷剧，我这边看导航，互不打扰。15.6英寸大屏还能旋转，闺女在后排安全座椅上哭的时候，我喊一声“你好小迪，放儿歌”，立马安静。语音控制连空调温度、车窗开度都能调，不用分心去戳屏幕。 总的来说，这车买来当奶爸车是真的值。605续航够用，对外放电解决露营痛点，辅助驾驶减轻开车负担，细节设计处处为家庭考虑。强烈推荐给准备要娃或者已经有娃的兄弟们。
【不满意】说个不满意的地方：这个配置没有座椅通风，夏天后背还是有点闷汗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得舒服的，不是啥黑科技，反而是这车开起来的顺手劲儿。我是从老款燃油轿车换过来的，这车电门调得特别跟脚，轻踩不窜，深踩有劲，城市里走走停停一点不累。还有一点就是底盘滤震，我家门口有条烂路，以前那车颠得内饰到处响，这车压过去闷闷两声就过去了，扎实感超出预期。
【不满意】第一，这车门板上的储物槽设计有点反人类，放瓶矿泉水没问题，但稍微粗一点的保温杯就塞不进去，硬塞进去又不好拿出来，现在主驾门板上长期只敢放个擦车布。第二，无线充电板发热太厉害，我这手机不带壳，充半小时拿起来烫得握不住，感觉就是个手机加热器，现在干脆用线充了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我上一辆车是美系油车，开了快十年，啥配置没有，换了宋ultra之后天壤之别，智能配置这块太香了。 换车时候还是看中比亚迪这套800V闪充，真不是吹的！上次服务区上个厕所、买了杯咖啡的功夫，回来一看出枪才几分钟直接干到80%多了，跟以前加油差不太多。还有就是空间，真是谁用谁知道，我家俩娃加上老人经常满载，后排纯平地板中间那位再也不憋屈了。
【不满意】后备箱开口离地太高，搬个重箱子腰累够呛。车门上摸着塑料件偏硬，敲着咔咔响。车机连的是联通网络，我家地库一点信号都没，每次都得开出去半天才能联上网。再就是高速上了110之后风噪胎噪就上来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】