秦L 2025款 DM-i 128KM进取型

【满意】今年刚实习，家里说给我配辆车通勤用，也算是毕业礼物。一开始想着新能源是趋势，看了不少纯电车型，吉利星愿的设计真的很戳我，小巧又时尚。但后来仔细想想，我这个人闲不住，一到假期就爱约朋友往外跑，要是真开纯电跑个远途，心里总惦记着充电，怕路上耽搁。纠结了一阵，最后还是决定稳妥点，选辆混动。最满意的当然是省心和省油。平时在市区通勤，基本用电就跑完了，安静又省钱，仿佛开着一辆纯电车。周末跑高速或去周边玩，混动模式无缝衔接，完全没有里程焦虑。仪表盘上显示的百公里综合油耗低得让我有点惊喜，折算下来一公里也就几毛钱，对于我这样刚工作的实习生来说，养车压力小了很多。而且它的外观设计挺对我胃口的，不像一些车型那么激进，线条流畅舒展，带着一种低调的精致感，父母觉得稳重，我自己也觉得耐看。
【不满意】刚提回来那几天，车里确实有点气味，我买了炭包，经常开窗通风，现在散得差不多了。另外，高速上跑到一百二之后，风噪会明显一些，不过放点音乐也就盖过去了，对我来说可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车刚好一个月了，趁着有空也来分享一下我的真实感受。当初决定买车的时候，家里人总说油车靠谱，但我去店里看了又看，总觉得同样的价钱，油车的内饰有点简单，配置也不够吸引我。后来还是转向了电车，一方面每天上班通勤，充电比加油省太多了，另一方面也是真心喜欢电车那种安静又轻快的驾驶感觉。秦L这款混动版当时一出来就关注了，续航长，价格也在预算内，试驾了一次就觉得挺对味，于是果断入手了。现在每天开着它穿梭在城市里，真的觉得生活方便了不少。
【不满意】新车刚提回来时内饰稍微有点气味，我晾了几天，又放了几个香薰，现在好多了。另外如果后排中间坐人的话，地板那个凸起会让脚不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的外观设计，整体看上去真的特别时尚大气，完全不像是这个价位该有的质感。你要是从车头看过去，比亚迪家族式的龙颜设计特别亮眼，镀铬装饰条配着犀利的大灯，看着就很精神，一点不沉闷。
【不满意】那就是车内的储物空间设计不够合理。这点我必须吐槽一下，虽然官方说有三十多处储物空间，但实际用起来就知道，有些地方真的不实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我每天通勤60公里，以前开老燃油车一个月油钱至少1500。现在公司有充电桩，白天插上，晚上下班基本满电，这60公里几乎就是纯电跑，电费忽略不计。就算偶尔不充电，亏电跑也就4个油左右。算上省的购置税，这车开一年省下的钱够我带全家出去旅游一趟了。
【不满意】1. “丐版”的代价真真切切。 最想吐槽的就是那个16寸的轮毂，胎壁厚，造型丑，跑起来胎噪明显，尤其是粗糙路面，嗡嗡的声音直接传进来。看着高配的宽胎大轮毂，心里确实酸。2. 内饰硬伤， 车门板、中控台下面，手经常碰到的地方都是硬塑料，敲起来梆梆响，一分钱一分货，在这体现得淋漓尽致。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看到这新款的26款秦L真的是五味杂陈，新款的不仅大改了内饰，续航还加了，关键是价格降了不知有多少。真的应了那一句话，早买早吃亏，晚买享折扣。26款的秦Ldmi起步都是给了128km的电续航，裸车也才9万出头。都这个价了，谁还会去看什么凯美瑞啊，
【不满意】令人意外的是26款秦Ldmi一直不出高配的车，只有两个低版本的车型。我猜估计是是厂家想把25款旧库存卖光再出高配的26款吧。现款的两个配置都不带前排无线充电，也不带云撵底盘，旁边的秦Lev都上了。只能说现在的这两款是过渡版本。
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【性价比】
【其他】

【满意】我选的那个颜色，有光线的时候显质感。车头大气，侧面线条也流畅。最爱的还是那个中国结尾灯，晚上解锁点亮那一瞬间，辨识度拉满，我们小区好几辆比亚迪，老远就能认出我的车。
【不满意】应用商店里那些游戏、K歌功能，对我这种中年大叔来说纯属摆设，可能小孩子会喜欢吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】这个周末我开着比亚迪秦L DM-i进行了一次短途景点出游，整体体验非常出色。最让我惊喜的是它的油耗表现，在市区和高速混合路况下，亏电油耗仅为3.9L/100km左右，平均每公里油费不到3毛钱，大大降低了出游成本。
【不满意】没新鲜感了，大街上开的开的太多了，随处可见，
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】秦L最让我意想不到的是它的油耗非常地低，作为混动的车子，其实这方面表现还是挺优秀的，要比燃油的车子好很多，现在的油价这么贵，用车非常地心疼，而开这一辆车子就感觉没有那么心疼了，毕竟百公里的油耗也才4个左右。
【不满意】总价还是有点高的，销售说这款车子没什么优惠，就赠送了两次保养，感觉不是特别划算。
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【性价比】
【其他】

【满意】车身外观的确很好看，时尚年轻，虽然这款的配置没有高配的那么丰富，但其他完全够用，而且性价比最高，算上全部的补贴一共几万块钱就买到一台妥妥的B级车，感觉很划算，而且非常省油续航时间久，驾驶起来很轻便很安静，提速也确实不慢，特别是内饰的性价比更高，比秦plus不知道高了几个档次！总体来说比较满意，家里人也很满意。
【不满意】1.这辆车的电池续航不行，到不了官方续航的128公里！说是打8折，我觉得根本不止，打7折都多了，而且在慢充充电桩充完满电时间要3个小时（好的没问题，这些我都能接受）但是我充电充到100%，从充电站回家就900米左右（开着冷风空调），马上就掉到了98%！昨天也是同样的情况，满电100%行程差不多9.2公里（开着空调）掉到了87%，仅仅9公里就掉了13%的电。 2.前车盖合上后，略高于周围，乍一看以为没有关严，显得有点粗糙。 3.比亚迪的服务整体还不错，但售后部门很烂，买了电车后说电车的各种危险，发生事故后各种费用高，那我还买电车干什么，不过还是没忍住买了2000多的那个三年附加险；售后交接的时候又给我一顿忽悠。
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【性价比】
【其他】

【满意】这月初提的新款秦L进取版车型。刚开上时间不长，来说说我的感受。最让我满意的就是续航个性价比吧。这车属于插电式混合动力车，纯电模式续航里程高，满足上下班通勤使用。长途行驶油电结合续航里程也比较高。而且价格定的合理，十万以内能提到这样配置的车子我觉得还是挺有性价比的。
【不满意】当然这车也有做的不足的地方。我觉得后排的空间不是很大，前后间距有点短，腿脚地方伸展不是很轻松。还有就是动力表现一般，加速劲有些不足。车内用料一般，存在点异味。
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【性价比】
【其他】