网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2026款 DM-i 128KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】市区用电,安静顺滑,提速轻快。上了高速,发动机介入时能感觉到一点声音和震动,但完全能接受,动力衔接得很平顺。方向盘手感轻盈,我老婆开也说好上手。开起来就是轻松惬意的风格,别指望有什么驾驶激情。
【不满意】我老婆和孩子坐后排时间长了,说靠背有点板正,不如家里老轩逸那么舒服。底盘为了照顾续航(我猜的),走粗糙的柏油路时,胎噪会比较清晰地传进来,静音性跟二三十万的车肯定有差距。跑没路灯的国道时,感觉远光灯的照射距离和亮度差点意思,心里有点虚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车时对比了三款同价位混动车,最终敲定2026款领先型,提车25天仔细算了笔账,发现这台车是真的省钱。日常通勤用电,家充桩每度电 5毛钱,每大跑50公里,一个月电费才50块,比坐公交还便宜;上周带家人跑了趟长途,全程走高速,混动模式下百公里油耗3.9L,加200块油跑了600公里,比朋发的燃油车省了近一半油钱。
【不满意】配置方面更是超出预期,这车居然标配了360度全景影像,老姿以前倒车总怕刮到,现在看看中控屏上的全景画面,不管是侧方停车还是倒车入库,都能轻松高定,再也不用我下车指挥了。定速巡航功能也很实用,跑高速时开启后,不用一直踩看油了,脚也不酸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用电时是条龙,安静顺滑;急加速时像条虫,发动机声音嘶吼着就进来了。市区开极其舒服,跟电车没区别。方向盘轻,指向有点模糊,就是纯家用的调校。刹车前段有点虚,得适应一下。底盘支撑日常够用,但快速过弯时侧倾明显,别拿它劈弯。
【不满意】轮胎和隔音是硬伤。这车一上高速,胎噪和风噪就来了,音乐得开大点声。原厂轮胎为了省油,抓地力也一般,雨天过弯心里有点虚。还有就是底盘,过个沟坎坎挺干脆,但高级感就别想了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近打算入手一辆代步车,既要经济实惠,又不能太“将就”。看了不少车型,从合资到国产,最终被比亚迪秦L DM-i吸引。我最满意的地方就是续航和智能化表现了。
【不满意】人无完人,车也一样。如果非要挑点不满意的地方,我觉得主要在内饰的细节质感上。内饰用料偏塑料材质多一些,这个问题要是能升级一下会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我上个月买的秦L DM-i ,周末带爸妈和孩子去郊外野餐,全程体验满分。后排空间宽敞,爸妈坐两边,孩子坐在中间,腿都能伸开,座椅柔软舒服,老人孩子坐久了也不觉得累。
【不满意】这车整体做的还是可以的,就是车内的用料我感觉稍微差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说实话,买这车90%冲着省油。结果它比我以为的还能省,充电方便就晚上充,算下来一公里七八分钱。最服气的是上个月跑长途,特意试了试不充电就当油车开,全程空调,载三个人加行李,高速顶着限速跑,表显油耗5.3L。加满油表显续航能到1200多公里,实际跑下来确实差不多。
【不满意】过单独减速带很柔,但走连续烂路,后座还是有点颠。这些地方吧,你知道它为啥便宜,但每次碰到,心里还是会嘀咕一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5501公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗确实比较省,市区基本上大概4个左右,高速5个左右,动力随踩随有(馈电的时候一般,够用)。外观比较大气,车内空间还算不错,座椅也比较舒服,原本对比过银河L6和启源A07,最终还是选择了比亚迪。纯电续航比较扎实,纯电只要不是太暴力,轻轻松松跑100km。大灯比较宽,亮度也没问题,晚上开车比较友好,经常碰到对面车闪我,实际上我并没有开远光。车身硬度比较高,有次我车停在车位上,有个雷凌倒车撞我车上了,结果我车只有一点小小掉漆,雷凌翼子板被撕开了一个大口子,雷凌司机都夸赞这个车子真的硬。
【不满意】跑高速的时候车子胎噪有点大。感觉车机一般,不是很流畅,有时候会卡顿,尤其地图和音乐双开的时候。 智能上下电有时候会误触,有次我停完车就锁车了,过了一天APP有消息推送蓄电池电量过低,才发现车子没有下电,开着空调把电耗完了,不过只出现了一次,后面没出现过。中控面板的钢琴烤漆有点反光,我买了个挡板贴上了,颜值还挺高的。前排水杯架设计不合理,放上水杯会影响操作。车本身尺寸还算比较大的,但是后备箱比较深,导致后排并没有想象的这么富裕,单纯看后排的空间,最多算个A+,不过家用也没问题。运动型座椅包裹性比较强,但是开车时间久了脖子会有点空。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 8.38万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1664公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车主要是媳妇来开,看完秦L,其他的都看不上了。外观内饰妥妥地抓住了她的心。但是我纠结了好多车,比如银河A7,海豹06dmi,吉利博越L,艾瑞泽8,艾瑞泽8pro。本来我是去奇瑞要定艾瑞泽8pro的,奈何优惠2.4,送个行车记录仪,还要1800的上牌费,给爷整笑了,再加上老婆看不上外观,放弃了。
1.提车大概花了2个多小时不算特别久,该有的仪式也有,车牌号现场50选1出了个靓号,中午还蹭了交付中心的盒饭;
2.和之前开的油车对比,车子行驶过程中比较安静,动力也不差(日常家用够用了),地盘也不是很硬,我开的舒适模式以及动能回收设为标准,松开油门后不会有顿挫感,真就和油车差不多,整体感觉还可以;
3.买来当油车开,基本不充电,油耗大概4个左右,也还可以了吧,之前油车都要7个;
4.平时用手机APP和NFC,不需要带车钥匙,而且APP上也能看挺多信息,这点还是比较友好。
【不满意】1.保险只买了交强、车损、三者,一共5500,其中保额77800的车损险都要3000多就离谱,虽然说新车第一年会贵点,但单单这项着实贵了,谈了好久也没办法,估计4S店和保险公司捆绑一起了,人家也要赚钱;
2.车子的座椅整体偏硬,不是很舒服,而且后座中间硬得基本坐不了,当4座车用了;
3.油门踩着不是特别带劲,有种廉价的质感,可能开习惯了油车吧;
4.新车味道还是有点大的,只能暴晒+通风,平时再放点活性炭吸附,现在坐久了头都有点晕,甲醛还没除干净;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是这车的外观和配置。从外观看造型时尚,运动感足,符合年轻人审美观,颜值高。车内配置丰富,L2等级辅助驾驶,辅助泊车等功能都有,语音助手也很实用,科技感满满的。
【不满意】不满意的地方,我觉得这车的动力表现一般,起步时候提速有些慢。还有就是内饰用料很普通,存在点异味啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i128KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.08万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】月初刚提的这款车,这些天使用车子表现良好。要说满意的地方,我觉得它的空间和智能化配置不错。从空间上看,这车也属于中型车,前后座椅间距宽,车顶部设计的高,坐在上面伸展舒适,丝毫没有压抑感。配置比较丰富,像360度全景影像,全速自适应巡航,L2等级辅助驾驶,车道保持,辅助泊车等功能都有,使用驾驶轻松,科技感满满的。
【不满意】当然这车也有让我觉得不满意的地方。车子在上坡的时候感觉给油门劲不是很足。其它方面开着还行,基本没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】