网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途旅行者 » 2026款 2.0TD XWD 穿越 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025年12月24日,提的26款捷途旅行者穿越版,颜色银色,目前行驶4700公里,今天分享下个人用车感受。最满意的就是颜值+油耗+性价比三点。银色方盒子外观硬朗耐看,停路边回头率高,原厂越野范儿不用改。作为硬派SUV,综合油耗才8.7,比我预期低太多,日常开养车压力小。配置给得很足,四驱,大屏,辅助驾驶都有,16万多落地能买到这样的硬派 SUV,我觉得很值。另外空间家用完全够用,新车异味小,开着省心。
【不满意】缺点也不藏着,方盒子车身高速风噪明显,上100码听得很清楚。车内硬塑料偏多,细节做工一般,有些接缝不均匀。车机偶尔轻微卡顿,语音识别偶尔不灵敏。车身偏宽,老小区窄路会车,停车要多小心,不如小车灵活。后备箱没有隔层,东西容易乱晃,这点不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 16.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这几点我是真的认可,也是我当时选它的核心原因。
第一是动力和四驱,2.0T鲲鹏动力,254马力,日常市区起步很轻快,红绿灯第一个冲出去也不怂。高速上再加速,超车信心很足,不会发飘。最关键的是四驱系统,博格华纳的,过烂路、雨雪天心里有底,爬坡、非铺装路面都能从容应对,符合我这种偶尔想去撒野的需求。
第二是空间实用性,轴距2800mm摆在这,前排宽敞,后排坐三个成年人也不拥挤,孩子在后排跑跳都没问题。后备箱常规容积能装下婴儿车、露营箱、行李箱,周末全家出游装备塞得下。放倒后排纯平,露营时能当床,这个设计太实用了。
第三是养车成本,加92号油就行,不用喝细粮,日常保养价格也亲民。再加上捷途的整车终身质保,首任车主享受,不管是三大件还是底盘,后期心里踏实,不用怕出问题折腾钱。
【不满意】首先是车机流畅度,日常导航、听歌、连蓝牙都没问题,但偶尔会出现卡顿,冷启动时反应会慢半拍,语音助手有时候识别不准,比如喊“你好捷途”,它可能没反应,或者误唤醒,影响驾驶体验。希望后续OTA能优化。
然后是风噪和胎噪,方盒子车身造型,风阻本身就大,超过90km/h,A柱和后视镜位置的风噪就很明显了;轮胎偏硬,胎噪也会传进来,高速上得开大点音乐才能掩盖,舒适性打了点折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 12.49万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6992公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车2026款捷途旅行者2.0T穿越版,最让我满意的点,当然是颜值、空间加实用性!方盒子造型外观硬朗霸气,走到哪儿回头率都超高,硬派SUV的气场直接拉满。5座布局搭配2800mm的轴距,空间表现十分出色,第二排特别宽敞,就算坐3个成年人也不挤得慌,不管是日常家用还是长途出行都很舒适。
动力方面我也非常满意,2.0T鲲鹏动力随叫随到,市区起步轻快不拖沓,高速超车后劲充足,还支持雪地、泥地、沙地等多地形模式,既能满足日常家用代步,也能轻松应对轻度越野,驾驶感受非常不错,完美契合我家用+户外露营的需求。
最后是性价比和用车成本,裸车优惠25000元+外地牌照补贴,落地不到16万就能拿下2.0T四驱;店里送10次基础保养,后期养车省钱,92号油即可,油耗也在可接受范围,没有多余套路,这波提车真的太值了。
【不满意】先吐槽缺点,不玩虚的,这车有几个地方,是真的让我有点膈应,给想入手的兄弟提前打个预防针。
第一个就是噪音问题,跑高速的时候,时速只要超过100km/h,风噪和胎噪就特别明显,风噪主要是A柱和后视镜那里传进来的,胎噪应该是原厂AT胎的原因,毕竟要兼顾越野,但是高速上说话都得稍微提高点音量,整车的隔音效果只能说一般,对噪音特别敏感的兄弟,可能得后期自己做个隔音。
第二个是车机和变速箱的小毛病,车机偶尔会卡顿,尤其是同时开导航、蓝牙音乐,再切空调界面的时候,会卡个一两秒没反应;最离谱的是语音助手,有时候车里安安静静的,没人说话,它自己突然蹦出来一句“我在”,好几次晚上开车给我吓一跳,贼尴尬。还有低速跟车的时候,1挡换2挡偶尔会有顿挫,尤其是冷车刚启动的时候,会更明显一点。
第三个就是配置拉胯,主驾有座椅加热、通风、按摩,副驾就只给了个加热、通风和腿托,连个按摩都不给配,长途开车的时候,我主驾开着按摩舒舒服服的,老婆坐副驾只能干坐着,天天跟我吐槽这点,同价位好多电车副驾都标配按摩了,这点真的差点事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的硬派底子和实用性,方盒子造型回头率特别高,XWD智能四驱系统很省心,不管是雨天湿滑路面还是乡下非铺装路,开着都很稳,底盘高通过性好,上马路牙子、走烂路完全不用犹豫。再就是配置给得很足,L2级辅助驾驶、540°全景影像这些日常用起来特别方便,动力也够用,2.0T开着不肉,高速超车很有信心,而且能加92号油,养车压力不大,整体用着很舒心,开了5600公里,捷途旅行者穿越版是一台很接地气的家用兼轻度越野SUV,颜值、动力、四驱、配置都能满足日常需求,落地价合理,养车成本可控。缺点很真实,都是硬派车的共性问题,只要能接受油耗和噪音,这车开着就很省心。对我个人而言,它符合我的用车需求,整体使用下来很满意,是一台靠谱的家用硬派SUV。
【不满意】缺点也很真实,首先市区堵车的时候油耗偏高,车重和风阻摆在那,没办法做到省油。其次高速跑起来风噪比较明显,速度上100之后噪音会变大,需要开音乐掩盖。还有低速换挡的时候偶尔会有轻微顿挫,内饰塑料件偏多,质感一般,车机偶尔会出现小卡顿,虽然不影响使用,但体验上还有提升空间,这些都是硬派SUV的通病,能接受但确实不算完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在沈阳寒冷冬日提了这台公路灰旅行者,驾驶着它在皑皑白雪的冬日原野上奔驰撒欢很是畅爽,最满意的就是它“硬汉外表+家用内核”的完美结合。方盒子造型+机甲前杠+发光“JETOUR”车标,停在商场停车场非常帅气显眼,哑光灰在雪天里特别有质感,有“行走的荷尔蒙”的气质。开起来又很顺手,转向轻盈、视野开阔,接娃买菜、通勤代步都很适合,没有传统硬派SUV的笨重感。 四驱系统在东北的冰雪路面太香了,起步不打滑、过弯稳,周末带着家人去棋盘山玩雪,走非铺装路也毫无压力,安全感拉满。
【不满意】如果说缺点,油耗是绕不开的话题:市区早晚高峰通勤大概12-13个油,高速能降到9—10个左右,比我之前的家用轿车高了不少,但考虑到2.0T+四驱+硬派车身,这个油耗还能接受。另外,车身宽度接近2米,在沈阳老小区的窄车位里停车有点费劲,需要多打几把校正方向;车机偶尔会有延迟,希望后续OTA能优化流畅度,加快更新速度,早日解决存在的bug。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提回来不久的车 最开始吸引我的绝对是外观 大气 方盒子里面的佼佼者 油耗目前来看还不算准确 毕竟回来以后也没怎么跑 2.0T的动力跑着也够劲 四驱切换丝滑 难走的路况也不在话下
【不满意】风噪有点大 起步的时候油门有一点软 踩深了会有一点窜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 638公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为捷途旅行者的真实车主,开了这段时间真心觉得这台车性价比很高,非常值得推荐。外观采用硬朗的方盒子造型,辨识度拉满,不管是日常通勤还是自驾出游,回头率都特别高,开出去很有气场。2.0T动力表现充沛,市区驾驶平顺轻快,高速超车也很有底气,搭配四驱系统,走烂路、非铺装路面都非常稳,通过性远超普通城市SUV,轻度越野完全够用。 车内空间表现优秀,前排坐姿高、视野开阔,后排乘坐宽敞不压抑,后备箱装载能力也能满足家用和露营出行。配置很厚道,车机流畅、辅助驾驶实用,日常用车舒适又省心。 高速风噪和油耗属于硬派SUV的正常水平,完全可以接受。整体来看,捷途旅行者兼顾了颜值、动力、空间和通过性,既能满足家用需求,又能圆越野情怀,在同价位硬派SUV里竞争力很强,真心推荐给喜欢硬派风格的朋友。
【不满意】开了这段时间加了几次油,但是总感觉没有加到官方标注的70l油箱该加到的油量,感觉油箱显示保守了些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3756公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】那些让车主感到“值了”的瞬间
提车之初,绝大多数车主都会被它鲜明的个性所打动,这些优点也是大家选择它的核心原因:
· 外观是绝对的“吸睛利器”:几乎每一位车主都会提到它硬派方盒子的造型,开在路上回头率很高。配合金色的装饰件、磨砂灰的机盖扶手等细节,让整车质感非常到位。
· 内饰兼具硬派与精致:内饰采用了大量的铆钉和软包材质,营造出高级的越野氛围。2026款升级了15.6英寸2.5K窄边框大屏和高通8155芯片,车机操作丝滑流畅,同时保留了常用的物理按键,方便在越野时盲操。
· 空间宽敞且实用:2800mm的轴距,后排腿部空间非常充裕,地板纯平,坐三个成年人也不拥挤。常规580L的后备箱,放倒后排后更是能装下露营、搬家的大件物品。超赞
【不满意】高速行驶,国道都不错,市区堵车油耗偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1147公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一段时间,2026款捷途旅行者四驱穿越版完全超出预期,堪称硬派SUV里的全能标杆。外观方正硬朗、气场十足,经典方盒造型霸气吸睛,开在路上回头率拉满,无论是城市通勤还是户外穿越,都尽显大气格调。
四驱性能是核心亮点,搭载博格华纳第六代XWD全自动智能四驱,0.1秒极速切换两驱/四驱,配合智能限滑差速锁与7+X全地形模式,泥地、沙地、陡坡、交叉轴都能轻松应对,脱困能力一流。220mm高离地间隙、强悍通过角,烂路稳如平地,越野底气十足。
安全配置拉满,车身采用高比例高强度钢打造,笼式车身坚固可靠,搭配全方位主动安全系统、盲区监测、车道保持、540°全景影像,行车、泊车、越野全程安心守护。底盘防护到位,复杂路况无惧磕碰。
动力强劲平顺,空间宽敞实用,颜值、四驱、安全三项拉满,城市代步与户外穿越无缝切换,闭眼入不后悔,是真正能陪你走遍山河的硬核伙伴。
补充:说实话油耗在这种方盒子车型里已经算是很省油的了,还是强烈建议多添加几种内饰颜色选择,要是能上红色或者橙色内饰,我相信销量肯定还会大大提升。有一次我在路边停车时,就有一位大哥来咨询这台车,说很喜欢旅行者,我就给他一一讲解了一番,我想着这位大哥肯定要买😏
【不满意】说实话新车目前还没有不满意的地方,强烈建议多出几款内饰颜色最好😍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TD XWD穿越 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 192公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的:23年开始想换车,刚才你开始也是不知道想换什么车。看过几次车,捷途自由者,捷途旅行者等好多方盒子的SUV,今年提了新车,捷途26款穿越!
发动机终身质保,大天窗,360影像,主动安全配置,中控大屏15.6,车内空间大,主驾按摩,主驾副驾通道加热,调节座椅记忆功能,方向盘加热,水晶档把好看。
【不满意】最不满意的:车前面没有点烟器功能,原车usb充电慢,副驾驶脚底下没有防踢内饰,需要后配,长期裸露在外很容易踢到原车线路,容易故障!26款捷途旅行者穿越只有前排有多层隔音玻璃,后排没有!26款没有前机舱大灯两边盖板,长时间回堆满污滞!26款主驾没有放眼镜盒子的地方!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】