捷途旅行者 2025款 2.0TD XWD 穿越

【满意】我最喜欢的就是他的外观了一眼就相中了虽然我是一个女司机但是我就是喜欢大的车型，颜值真的很帅，然后在店里面的销售详细介绍之后还去试驾了，试驾开起来的话他的视线很好做得比较高，我个子本来不高，然后这个车开起来就很舒服，价格谈了好久没有什么大的优惠，内饰的话很简单，本来想买那个橙色的但是没有现车最后选择了一个常规的黑色类似配置的话还可以买的是穿越版本的有辅助泊车的功能还有方向盘加热对于我这个女司机来说方向盘加热真的非常的友好现在可以和我的姐妹们一起出去自驾游开上我的旅行者。然后开了一段时间觉得他的油耗还能接受一般吗不算特别高大概在10个油的样子听说磨合期过了以后以后会低一点然后性价比的话还是比较高的空间对我来讲足够用了哈
【不满意】最不满意的就是类似了感觉类似还是比较简单不太适合女孩子如果类似能够高级一点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结合25款捷途旅行者2.0T四驱穿越版的实际参数和3000公里用车体验，我以车友闲聊的口吻创作口碑贴，涵盖所有要求的维度，突出真实感受和客观优缺点，排版清晰且口语化十足。 25款旅行者2.0T四驱穿越版3000公里实测，聊聊真实用车感受 先交代下基本情况：25款捷途旅行者 25款旅行者2.05款旅行者2.0T四驱穿越版3000公里实测，聊聊真实用车感受 先交代下基本情况：25款捷途旅行者2.0T双离合四驱穿越版，厂家指导价16.99万，我这边谈下来16.2万落地，目前跑了3000公里，一半市区通勤一半高速+少量乡道，算是把这车的基本脾性摸透了。下面就按大家关心的点，实打实分享，不吹不黑，都是日常用车的真实感受。 最满意的2个核心亮点 1. 动力和四驱系统真的顶：2.0T发动机254马力，390N·m的扭矩，日常开着完全够用，高速超车的时候深踩油门，推背感很明显，一点不肉。最惊喜的是四驱系统，上次下雨走乡间泥路，本来以为会打滑，结果系统自动切换四驱，稳得一批，不用手动操作，新手也能轻松驾驭。还有7种驾驶模式，雪地、泥地模式都试过，应对复杂路况心里有底。 2. 空间利用率高：作为五座SUV，前后排空间都很宽敞，我180cm的身高，坐前排调好座椅，头部还有一拳多距离，后排腿部也不会局促。而且车内储物空间特别多，扶手箱很深，能塞好几瓶水，中控下方的储物区能放手机和车载吸尘器，车门上的水杯架也很实用，日常用车杂物不愁没地方放。 总结 3000公里用下来，25款旅行者2.0T四驱穿越版整体表现符合我的预期，是一款“可城可野”的实用型SUV。动力强劲、空间够用、配置丰富、油耗适中，很适合像我这样既需要日常通勤，又喜欢周末出去露营、轻度越野的用户。当然，它也有一些小缺点，比如低速顿挫、后备箱没有隔层、胎噪略大，但这些都不影响它的整体实用性。总的来说，这是一款优缺点都很明显的车，如果你能接受它的小缺点，又刚好需要一款兼顾城市和越野的SUV，那么它会是一个不错的选择。
【不满意】最不满意的3个点 1. 低速换挡有顿挫感：特别是市区堵车的时候，车速20-30km/h之间升降挡，偶尔会有明显的顿挫，不是那种顺畅的衔接，开久了有点影响心情。问过4S店，说是湿式双离合的通病，跑过磨合期会好点，但目前3000公里感觉变化不大。 2. 后备箱没有隔层设计：这一点真的要吐槽，后备箱看着挺大，但放东西特别容易乱。上次带家人露营，帐篷、零食、露营椅堆在一起，急刹车的时候全乱作一团，要是能原厂配个可调节隔层就完美了，现在只能自己网上买配件加装。 3. 胎噪有点大：可能是因为255/60 R19的宽胎，跑高速的时候胎噪比较明显，虽然前排有多层隔音玻璃，但后排乘客反馈还是挺清楚的，音乐开大点才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】旅行者方盒子造型符合个人审美，空间大，动力强劲，油耗10个左右完全可以接受，开启来比较稳，转向精准，车价符合大众消费能力
【不满意】综合来看，如果配置机械锁并且带大梁就更具越野性了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大玩具 开启2026年新篇章 2025年12月18日提车至今，我的2026款捷途旅行者四驱穿越已经跑了215公里。城市早高峰这台方盒子用实力让我明白，日常原来也可以如此简单。 日常通勤：灵活的大块头 原以为硬派造型的SUV会很笨重，实际开起来完全颠覆认知。方向盘转向轻盈，早高峰在小区狭窄路段会车、商场地下车库停车，单手就能轻松操控，4795mm的车身长度一点不显得臃肿。2.0T发动机低扭输出轻快，起步跟车没有肉感，7DCT变速箱换挡平顺，堵车时反复启停也没明显顿挫。最惊喜的是油耗，目前城市路况百公里大概10.5L，对于2.0T四驱SUV来说，加上能加92号汽油的友好属性，日常代步完全无压力。双层隔音玻璃效果超出预期，市区开着音乐，基本听不到外界噪音，通勤路都变得惬意起来。 细节暖心：不止是代步工具 方盒子造型藏着满满的实用巧思。2800mm轴距带来宽敞空间，我182cm的身高，前排头部还有一拳余量，后排坐三个成年人也不拥挤。车门打开角度接近90度，上周带爸妈出门，老爸膝盖不好，上下车不用弯腰费劲。后备箱已经提前加装了置物架，准备后续再装个侧边帐，以后露营就能随时拥有小天地了。 最打动我的是车友间的温暖。提车时在4S店认识的车友，特意提醒我别装粘贴式尾翼，会刮伤车漆，还分享了他的改装避坑经验。这次穿越时，他主动帮我检查车况、指导操作，让我这个新手少走了很多弯路。现在看着这台丛林绿的方盒子，总觉得它不只是代步工具，更像是连接热爱与朋友的纽带。 215公里不算长，但每一段路程都充满惊喜。捷途旅行者用扎实的底盘、靠谱的四驱和贴心的细节，兼顾了我的日常通勤与越野梦想。接下来打算跑一次长途自驾，相信这台大玩具会带来更多精彩。如果你也想找一台既能朝九晚五，又能浪迹天涯的车，这台四驱穿越版值得重点考虑，真心推荐给每一个热爱生活、向往自由的朋友!今天带它去换个皮肤，静待它蜕变的效果吧，
【不满意】目前没有不满意的地方，希望不会有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方盒子外观，当时看了很多车型一眼就相中捷途旅行者，外观颜值高内饰也还不错，到点里看完车试驾之后，还去看了对比了很多车型，最后还是选择了旅行者，2.0T动力很够用，加速提速很不错。
【不满意】车机不太流畅，偶尔会卡顿，然后平时听音乐都用QQ音乐，旅行者只有网易云音乐而且也不能下载QQ音乐，然后车机互联虽然可以支持carplay和hicar但是我手机不是用华为苹果的也连不了，要是后面OTA升级适配一下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，底盘高，过马路牙子不用当心会磕到底盘
【不满意】油耗太高，而且底盘偏硬，坐后排不怎么舒服，中控屏有时候会黑屏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买旅行者主要是看中性价比，价格不贵，还能买到四驱，方盒子的外观比较硬朗，空间也足够大
【不满意】最不满意的是价格，要是价格再优惠点更好，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先价格和服务是最满意的，第一次买这么大的SUV 当然要符合我的预期
【不满意】首先驾驶感受还是不错的，我感觉开的时候有点挡视线，可能还是我不太适应这么大的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天天在唐山市区堵着走？捷途旅行者开着贼得劲！高底盘过个减速带不颠，大屏连蓝牙听曲儿方便，周末拉着家人去周边爬山，后备箱塞得下婴儿车+野餐垫，油耗还没同价位SUV高，家用代步真没挑儿。
【不满意】标准状态下后备箱只有350L，装大件不够用，而且门槛高，搬重东西得费劲抬。实体按键少，调空调都得触屏，开车时盲操不方便，倒车后视镜还偶尔翻下去不回位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车捷途旅行者半个月，越开越爱！方盒子外观太吸睛，小区停车总被问链接。2.0T动力随叫随到，周末去郊外冲烂路毫无压力，四驱系统超给力。车内空间灵活，放倒后排能当床，露营、拉货都够用。骁龙8155车机流畅，语音控制精准，市区油耗10L左右，15万级硬派SUV首选！
【不满意】这个车的油耗有点高差不多10个油了户外玩还可以，但是在城区内开的话确实油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】