捷途旅行者 2025款 2.0TD XWD 穿越

【满意】刚有换车的想法时走了很多家店，对比了很多款方盒子，但看到旅行者是一瞬间，立刻被吸引了，硬朗的外观，侧开尾门，255的胎宽，电子档把。2.0➕七档双离合，254匹马力，多种驾驶模式简直是“杀手”。92汽油让养车成本降低，市场保有量多，未来维修方面简单。有需要还可以选择8at版本，有拖车资质，拉着房车去看大好风光。
【不满意】要说不满意就是没有大梁，在越野时车身抗扭强度不如有大梁的越野车，如果能保持这个价格和动力下增加大梁，就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子起步时候非常顺畅，没有那种大车的笨重感。只要舍得踩油门，动力的响应非常给力，在红绿灯起步或者高架上超车的时候，那种推背感能给人十足的信心。
【不满意】最头疼的就是修车贵。保险杠一旦发生剐蹭，维修成本就直线上升。明明觉得补个漆或者修补一下就行，结果到了店里只换不修。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】23年年末开始关注着这款捷途旅行者 中间也去其他方盒子汽车品牌了解过各类汽车 最后还是在25年年末选择了我们捷途旅行者26款2.0t四驱穿越这款车 并且加价选择了公路灰 对比其他车型 我还是更信任旅行者 觉得旅行者的性价比之高 谁能拒绝一台帅气又能打的捷途旅行者！硬朗方盒、高坐姿视野绝了，四驱稳、动力足，露营越野都能hold住。空间灵活、配置拉满，颜值与实力并存，日常代步不违和，出门撒野更尽兴，硬派SUV性价比天花板！
【不满意】其实也没有什么不满意的 要非得鸡蛋里挑骨头嘛 就是刚提车时候给车机升了个级 然后副驾驶就自动开启女王躺平式坐姿了 但是联系了4s店的售后人员 也是非常耐心的给我们讲解 到了售后服务站也是很快就帮我们解决了此问题
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意一：硬派颜值，回头率拉满 方盒子造型，硬朗腰线，在开在路上辨识度超高。不管是日常代步，还是自驾露营，拍照出片，朋友见了都夸霸气。既有越野范儿，又不浮夸，家用越野商务都能hold得住。 最满意二：空间实用，家用露营全能： 轴距2米8，前排视野开阔，后排坐三个人不挤，地板全平很舒服。后备箱放得下婴儿车，露营装备，行李箱。后排放倒接近纯平，偶尔当床，休息完全够用。 最满意三:动力够劲，四驱稳通过性强 2.0t动力储备充足市区超车快高速超车有信心xwd4驱加多地形模式烂路泥地非铺装路面轻松通过。220毫米离地间隙，走烂路不担心托底，蠕行模式，陡坡缓降，新手也能轻松越野，安全感拉满。 最满意四：配置拉满性价比超高 8155芯片，车机流畅，语音控制灵敏，导航，空调，音乐，动口不动手。540度全景影像加透明底盘停车走烂路一目了然l二级驾驶辅助座椅加热通风智能车联同价位配置几乎拉满，品质对得起价格。 最满意意五：可靠性在线，好开不娇气 跑市区高速，乡间小路，轻松越野，车况稳定，无小毛病，底盘扎实，滤震到位，烂路不松散，高速沉稳，隔音在硬派车里算优秀综合油耗10个左右，对于两吨多的四驱硬派suv完全能够接受。 总结： 捷途旅行者是一台能城市能家用能越野的全能suv颜值空间动力配置可靠性都在线。预算15~20万，想买硬派suv，他真的很能打。
【不满意】1风噪高速比较明显 方正盒子造型帅是真帅，但高速风噪偏大，车速100以上a柱后视镜位置风噪会上来比城市suv明显高一点。能接受，但别指望和轿车一样安静。 2.车大，市区停车掉头不太方便。 车宽、车高，方盒子，越野虽好，但车身确实偏大，小区路窄，地下车库，老城区掉头，要多打几把方向。女生或刚开硬派车的人需要适应一下。 3.油耗比城市suv高。 2.0t加4驱加硬派车身，油耗不可能低。市区拥堵经常在11个到13个，高速8~9个，能接受，但要做到比家用suv多耗一点油的心理准备。 5.悬架偏硬，过减速带弹跳明显。 为了越野支撑性，悬架调教偏硬。过减速带、烂路时，后排弹跳感会比城市suv明显，舒适性没有那么软。 总结： 旅行者是一台优点很突出缺点也很真实的硬派suv，你想要它的颜值四驱通过性大空间就要接受它的风噪，油耗偏硬，车大，这些硬派车通病。我依然不后悔，但想买的人一定要试驾感受再决定。
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【性价比】
【其他】

【满意】这绝对是这车最大的杀手锏，黑色车身配上硬朗线条，停在路边辨识度拉满。每次洗完车都忍不住多看几眼，走在路上回头率超高，越看越耐看 。方向盘手感扎实，底盘滤震很有韧性，过减速带或烂路时颠簸过滤得很干净。坐姿高，视野开阔，开着特别舒心 。
【不满意】1. 风噪胎噪：方盒子造型风阻大，时速超过100km/h后，风噪和胎噪明显传入车内，影响听歌体验，得把音量调大才能盖过去。 2. 后备箱门槛高：尾门地板偏高，搬重物、放婴儿车时得使劲抬，女生一个人操作有点费劲，这点不如同级轿车方便 。 3. 细节小毛病：偶尔出现车机偶发卡顿。
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 动力跟脚：2.0T排量市区开完全不肉，红绿灯起步轻快，超车给油就走，日常代步动力储备很足。 2. 家用空间：坐姿高、视野好，前排调整好后，后排腿部和头部都有余量，坐三个成年人不挤。后备箱常规家用够用，拉行李箱、露营装备都没问题。 3. 四驱靠谱：走过几次烂路和非铺装路面，四驱介入挺积极，过坑洼路段不打滑，走乡间路心里特别有底。 4. 性价比实在：这个价位能买到硬派方盒子造型+2.0T+四驱，配置还齐全，对比同级别算是挺划算。
【不满意】1. 高速风噪：速度上到80以上，A柱和后视镜风噪挺明显，跑高速得把音乐音量调大一点才能盖过去。 2. 车机流畅度：语音控制偶尔反应慢半拍，有时候得喊两遍才响应，车机别装太多软件，保持够用就行。 3. 内饰细节：内饰硬塑料占比不少，质感中规中矩，而且特别沾指纹，经常擦才能保持干净。 4. 车身宽度：车身高大，老小区窄路会车、地库停车得格外留意，比轿车要多留半米余量才安心。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意 1. 外观气场足，方盒子硬派造型，黑色越看越耐看，停车、上路回头率高。 2. 四驱靠谱，XWD智能四驱+全地形模式，烂路、非铺装路信心足，通过性比城市SUV强太多。 3. 配置够用，日常用到的都有，不用后期加装，家用、轻度越野都能hold住。 4. 空间规整，坐姿高、视野好，开着不压抑，家人坐着也舒展。
【不满意】1. 高速风噪明显，80km/h以上A柱风噪上来，音乐要开大一点。 2. 车机反应一般，语音偶尔迟钝，功能够用但不算流畅。 3. 车宽偏大，小区窄路、老地库会车，停车要多留意。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方 - 颜值在线：雪山银真的耐脏，停路边一周不洗也看不出明显灰尘。方盒子造型配上外挂备胎，原厂就有越野范儿，不用自己改装就能满足轻度越野需求。黑红内饰比纯黑活泼，红色缝线和座椅上的红色装饰条，让车内没那么沉闷，朋友上车都夸好看。 - 空间实用：我身高178cm，前排调好后，后排腿部还有两拳多空间，纯平地板让中间坐人也不憋屈。周末带家人露营，后备箱能放下帐篷、折叠椅、保温箱，放倒后排还能当床睡，这个设计太适合家庭出游了。
【不满意】最不满意的地方 - 高速风噪大：方盒子造型的风阻确实大，超过90km/h后，A柱和后视镜位置的风噪就很明显，说话得提高音量。不过开点音乐就能掩盖，不算大毛病。 - 内饰硬塑料多：门板、中控下方摸起来是塑料质感，高级感一般。但考虑到16万多的价格，能接受，毕竟配置和动力都给了，不能要求面面俱到。 - 车机偶尔卡顿：中控屏日常导航、听歌没问题，但偶尔会出现卡顿，语音助手有时候识别不准，比如喊“你好捷途”没反应，得重复两遍。希望后续OTA能优化。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这三点是真的戳中我，完全超出预期！ 第一是颜值和通过性。方盒子造型配灰色车漆，不浮夸但硬气，不管是日常通勤还是周末去郊外钓鱼、带孩子露营，回头率都不低。220mm离地间隙+28度接近角，潍坊周边的烂路、乡村土路甚至马路牙子，轻松拿捏，不用像开轿车那样小心翼翼磕底盘。 第二是2.0T动力够劲。254匹马力+390牛米扭矩，日常超车、高速爬坡完全不费劲，一脚油门下去推背感很直接，尤其是国道上超车，信心十足。匹配的7挡湿式双离合，平顺性不错，急加速时也能快速响应，没掉过链子 。 第三是性价比和售后。裸车16万左右落地，对比同级别硬派SUV，配置给得很实在。整车终身质保，日常保养也不贵，对于我们这种家用+偶尔越野的需求来说，太香了。
【不满意】没有完美的车，这两个点是我目前最想吐槽的！ 首当其冲是油耗偏高。综合路况11个油，纯市区拥堵路段能冲到13-14个，毕竟是2.0T四驱车，车重摆在这，能理解但还是觉得有点肉 。高速120巡航油耗8.5个左右，勉强能接受，希望首保之后能降一点。 其次是车机小毛病。偶尔会卡顿，启动时弹窗切换账号有点烦，语音识别有时候反应慢，喊“你好捷途”半天没回应，不如手机好用 。还有倒车后视镜自动下翻，偶尔不回位，得手动调，细节做得一般。
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【其他】

【满意】这台车最戳我的就是全能性，完全贴合我日常通勤+周末带家人周边游的需求。2.0T鲲鹏动力+博格华纳XWD智能四驱，日常超车一脚油门下去，推背感很强，就算满载家人爬郊区山路也不费劲，7+X全地形模式应对轻度烂路完全够用，偶尔跟车友去越野玩也能兜底 。 其次是实用性，2800mm轴距摆在这，后排坐两个成年人，腿部空间还有两拳多，孩子坐后排玩玩具也不挤。后备箱常规放两个行李箱+孩子的露营装备绰绰有余，放倒后排还能当临时“小床”，周末露营直接省了带帐篷的麻烦。 最后是养车成本，加92号汽油就行，不用像部分豪车那样挑油品，对比同级硬派SUV，这点真的很省心 。
【不满意】第一个槽点是油耗，作为2.0T四驱车，这个油耗能理解，但市区拥堵路况下13L的油耗确实偏高，早晚高峰堵车时，看着油耗表蹭蹭涨，还是有点肉疼 。高速120-130km/h跑11L也不算低，只有匀速110km/h能压到9L，算是唯一能接受的区间 。 第二个是风噪，高速跑到90km/h以上，A柱位置的风噪就很明显了，胎噪也会传进来，虽然不影响正常聊天，但对比同级城市SUV，隔音确实差了点意思 。
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