网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » RAV4荣放 » 2026款 双擎 2.0L 两驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.43万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整台车最让我满意的,核心就是省心耐用、油耗超低,完全贴合家用代步的需求。首先是靠谱性,丰田的口碑一直摆在这,这么多年的老品牌,稳定性不用多说,提车之后完全没有出现过任何小毛病,日常通勤随便开、随便造,不用频繁操心修车、出故障这些问题,开着特别安心。其次就是油耗表现真的惊艳,我几乎都是在市区开,堵车、等红灯、低速蠕行的路况特别多,本来以为SUV油耗会偏高,结果实测平均油耗只有4.7L/100km,这个数据放在同级混动SUV里,绝对是第一梯队的水平。每天上下班通勤,一个月油费花不了多少钱,长期开下来能省下不少养车成本。而且整车的调校偏向家用舒适,起步平顺、动力够用,不窜不突兀,新手、女生开都很友好,整体就是一台毫无压力、踏实好用的家用车。
【不满意】我最不满意的就是高速行驶的胎噪偏大,平时在市区低速行驶的时候,车内静谧性完全没问题,安静又舒服,几乎听不到多余噪音。但是只要上了高速,车速提起来之后,轮胎的噪音就特别明显,尤其是路况一般的路面,胎噪会源源不断传到车内,速度越快噪音越清晰。日常市区代步完全不受影响,基本可以忽略,但如果经常跑高速、跑长途,对车内静谧性要求高的朋友,这点大概率会介意。除此之外,暂时没有发现其他明显的硬伤,整体瑕疵不算多,完全在可接受范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提这台26款荣放双擎豪华版开到现在,跑了5300公里,整体真心很满意,当初买车的时候,我专门对比了本田CRV,两款车各有优势,但最后我还是坚定选了丰田,主要就是冲着丰田的靠谱品质和长久口碑来的,家用代步图的就是省心耐用,不折腾。目前日常上下班通勤开,路况市区居多,偶尔有点堵车,整体用车体验特别舒服。最让我惊喜的就是油耗表现,作为一台SUV,百公里平均油耗只有4.1L,这个数据放在燃油SUV里真的吊打一众车型,长期开下来油费开销特别低,对于每天通勤代步的我来说,实用性直接拉满。而且整车的外观颜值很对我胃口,硬朗大气,不花哨,耐看又稳重,日常开出去不管是通勤还是短途出行,气场都很足。整车稳定性也没得说,五千多公里开下来,没有出现过任何小毛病,丰田的品控确实让人放心。
【不满意】要说唯一的短板,就是车辆的装载运力稍微差点意思。日常家用载人完全没问题,但如果遇到搬家、采购大件物品,或者一家人出门带很多行李、露营装备的时候,就能明显感觉到后备箱的容纳空间比较有限。对比同级别部分SUV,它的纵深和宽度都差了一点,大件物品不太好放置,装载能力偏弱。除此之外,目前五千多公里的用车过程中,暂时没有发现其他明显的缺点,整体瑕疵很少,完全不影响日常代步使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、最满意
全车最让我满意的一点,绝对是油耗表现,这也是我最终选这款车的核心原因。作为一台家用SUV,日常市区通勤代步,省油真的太重要了,能实实在在省下不少养车成本。我平时就是正常上下班,早晚高峰经常遇到堵车,走走停停是常态,没有刻意省油、也没有特意佛系开车,该超车就超车、该提速就提速。目前行驶3910公里,表显平均油耗只有4.2L/100km,这个数据放在同级别的SUV里,真的非常能打。
而且这款车加92号汽油就可以,不用加95号,长期开下来油费压力特别小。一箱油加满,正常市区通勤能开很久,不用频繁跑加油站,对于每天通勤的上班族来说,省心又省钱。除此之外,整车的稳定性也很让人放心,丰田的品控口碑一直不错,开了这么久,没有出现过任何小毛病、异响之类的问题,家用代步踏实又靠谱。
【不满意】最不满意的就是急加速的时候发动机噪音偏大。日常平稳驾驶、低速跟车的时候完全没问题,车身很安静,电机介入工作的时候几乎听不到声音。但如果需要急加速、超车,或者深踩油门提速,发动机介入工作后,车厢内就能明显听到嘈杂的噪音,尤其是高速提速、市区快速超车的时候,噪音感会更突出。
对比我之前试驾的几款竞品,荣放的噪音控制确实差了一点。不过日常佛系通勤完全可以接受,只有激烈驾驶的时候短板才会凸显,属于能包容的小缺点。另外内饰整体偏简约朴素,用料比较普通,没有太多精致感,欠缺一些档次感,追求高端内饰质感的朋友可能会觉得有点简陋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体开下来,最让我满意的肯定是油耗和外观,再就是一直以来丰田靠谱的口碑。我平时大多在市区堵车路段行驶,红绿灯多、走走停停是常态,偶尔跑一跑国道,到现在为止百公里综合油耗才4.7L,这个油耗表现真的超出我的预期。对比同级别燃油SUV,还有我之前看的几款竞品,双擎版本的省油优势太明显了,长期开下来油费能省不少,日常代步养车基本没压力,车买回来就是开的,要是油耗太高倒舍不得老开了,现在油价这么贵。
其次就是外观颜值很对我的胃口,整车线条简洁硬朗,不臃肿也不浮夸,属于越看越耐看的类型,不管是日常通勤还是出门游玩,颜值完全在线。另外就是丰田的品牌口碑,这么多年的老品牌,主打的就是皮实耐造、小毛病少,买车就是图个省心,不用频繁跑修理厂,家用代步特别稳妥。
【不满意】有几个小问题日常开着有点糟心,最影响体验的就是异响问题,低速刹车的时候能明显感觉到刹车踏板和车身有异响,不是很顺滑的感觉。而且原地打满方向盘的时候,底盘或者转向部位会传来异响,虽然不影响安全驾驶,但每次听到都觉得不舒服,好多车友反馈也有这个问题,还没去4S店看,估计是没啥大事。
再有就是内饰用料、装配工艺和空间表现拉胯,同价位对比其他车型,荣放的内饰塑料感有点强,我夏天穿短裤,膝盖碰到的地方都是硬塑料,有时候会感觉硌得慌。装配工艺和大众系列相比还是差点意思,有些地方有点松垮垮的感觉。空间也只能是够用,没有同级别车型宽敞,后排乘坐空间和CRV和途观L比还是差点意思,不过家用勉强够,但满载的时候就会显得有点局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混动系统省油省心,平时开着上下班,油耗只有3.6L,走走停停的时候特别平顺。我刚上路拿驾照没多久,开这车容易上手,油耗又低,平时完全没有什么养车压力。
【不满意】最不满意的就是内饰和车机了。车里看过去到处都是硬塑料,摸上去邦邦响,看着没什么档次。车机屏幕小不说,功能也少得可怜,反应还慢半拍,跟朋友那些新能源车比起来,这落差确实挺大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1725公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这么大的车油耗这么低让我没想到,这么大个的汽车加上一个2.0自吸的机器油耗低到百公里4,5个的油耗,让我没想到!!!!!!
推荐购买这个车
【不满意】没有前雾灯,让我没想到,国际版的车型有前雾灯,到了国内竟然没有前雾灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4329公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车最让我满意的核心就是省心耐用、油耗极低,完全适配家用代步。丰田的三大件口碑一直很稳,这么多年的市场口碑摆在这,基本没什么小毛病,开着特别踏实,不用频繁跑修理厂折腾。双擎版本的油耗表现真的惊艳,我日常市区通勤、郊区路况都跑过,目前综合油耗稳定在4.6L/100km,对于一台SUV来说,这个油耗真的非常省油。而且后期保养维护成本很低,家用长期开完全没有养车压力。另外26款新款的颜值升级很合我心意,整车基础配置也很齐全,日常家用的刚需功能全都配齐了,实用性拉满。
【不满意】缺点也比较明显,首先就是内饰质感偏廉价,和现在的国产SUV差距很明显,用料和做工都比较普通。其次新车存在一定的减配情况,很多实用配置有所缩减,细节做得不够到位。最不方便的是空调除雾没有实体按键,日常开车想要除雾,只能在中控屏幕里操作,行车中操作很麻烦,还容易分心,实用性大打折扣,这也是我目前用车最吐槽的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现在跑了快5000公里,最让我满意的就是这套2.0L双擎系统在市区通勤的表现。每天上下班往返30多公里,早晚高峰堵得一动不动,纯电蠕行的时候车内非常安静,跟车轻松,只要脚下不着急,油耗数字就特别好看。目前表显百公里4.8升,实际自己记了下加油量,折下来也就5升出头,这么大的SUV能有这个成绩,还要啥插混。另外丰田这套混动的平顺性确实老到,发动机介入几乎察觉不到顿挫,开起来像大排量自吸的顺滑感,媳妇坐副驾再也不抱怨晕车了。
【不满意】市区低速靠电走还好,一旦速度上到七八十,A柱和后视镜附近的风噪就开始明显,跑高速100以上再遇到粗糙路面,底盘传上来的路噪和发动机高转时的嘶吼混在一起,车内交谈都得提高音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 83公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的老花冠,现在换了26款荣放双擎豪华,开一阵子下来心里特别满意,当初继续选这车就是认准丰田耐造、后期不折腾,最喜欢的一点就是好开不出毛病,有劲还省油。跟老花冠一比差别真挺大,起步轻快,加速顺溜,平时上下班、路上超车都轻轻松松。丰田这车大家都懂,不容易出小故障,以后保养花钱也少,常年开着心里踏实。油耗更是让我惊喜,平时大多在市区跑,综合油耗才4.5升,加一箱油能跑好久,平时用车压根不用心疼油钱。
【不满意】不满意的地方也有,空调没有实体按键,想开空调、调冷热都得戳中控屏幕,开车的时候伸手点屏幕特别不方便,分神开车挺危险的。中间大屏也没摆正,歪歪扭扭看着很别扭。刚提车那会儿味道还挺大,只能天天开窗透气散味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
整台车最让我满意的就是结实耐用、稳定性拉满,这也是我坚持选丰田的核心原因。我平时开车路况比较杂,市区堵车走走停停,周末经常跑高速长途,7500公里开下来,车子没有出现过任何小毛病,三大件表现特别稳定。底盘调校很扎实,高速行驶的时候车身不飘,抓地力很稳,给人的安全感很足。而且整车的品控很靠谱,没有异响、卡顿这些小问题,对于我们普通车主来说,一台车省心耐用、不用频繁跑修理厂,就是最大的优点。另外购车的优惠力度真的很给力,厂补、区补加上报废置换补贴,综合优惠力度超大,落地价格特别划算,性价比直接拉满。
【不满意】如果说整车有短板,那唯一的不足就是车机智能化比较拉胯,也是这台车最明显的缺点。现在很多同级别车型的车机功能丰富、反应灵敏,支持的功能也多,但这台车的车机系统比较基础,操作流畅度一般,功能性比较单一。语音识别的精准度不算高,有时候说话指令识别不上,反应也偏慢。日常只是用来连蓝牙、看导航勉强够用,但想要更智能的交互、拓展功能基本没有,对比现在的新车车机,智能化这块确实有待大幅度提升,算是整车唯一一个拖后腿的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】