RAV4荣放 2024款 双擎 2.0L 两驱豪华版

【满意】整台车最让我满意的就是省油、平顺、皮实耐用。丰田这套混动技术真的很成熟，不用充电，直接加92号粗粮油就行，完全没有新能源车的续航焦虑，也没有燃油车的高油耗烦恼。市区堵车走走停停是最费油的，但这台车恰恰在拥堵路况最省油，电机低速介入，起步特别轻快，开着特别顺滑。而且整车品控很稳，目前两千多公里开下来，没有任何小毛病，底盘、动力都很规整，完全不用操心返修问题，对于我们普通家用代步来说，省心就是最大的优点。
【不满意】缺点也很明显，都是实打实的家用小槽点。首先就是高速噪音控制一般，市区低速行驶特别安静，但是上了高速之后，风噪、胎噪都很明显，车速越快噪音越大，长时间高速行驶会有点吵。其次内饰质感比较拉胯，大面积都是硬塑料，看着比较廉价。还有车机功能太简单，只能满足基础听歌、导航，智能化程度很低，不能下载软件、没有太多拓展功能，对于习惯智能车机的人来说，会觉得有点简陋。最后就是急加速的时候，发动机噪音偏大，动力爆发感一般，提速比较佛系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整台车最让我满意的，就是省心省油、靠谱耐用，完全没有鸡肋设计。当初淘汰另外两款车的理由特别明确，小鹏G6我试驾的时候就发现两个硬伤，副驾没有储物柜，日常放包包、杂物特别不方便，而且全系天幕没有原厂遮挡，夏天暴晒是刚需短板，直接就被我否决了。钛7的内饰和空间确实做得不错，但外观属于第一眼好看，越看越普通的类型，不耐看，长期开容易审美疲劳。 反观荣放，作为全球车型，经过了多年市场验证，品控特别稳定。最惊喜的是双擎混动的油耗表现，日常市区通勤路况走走停停，油耗依旧很低，而且整车没有乱七八糟的小毛病，开着特别安心。另外整车实用性拉满，储物空间布局合理，日常代步、家用都够用，没有明显的设计短板，这也是我最终选择它的核心原因。
【不满意】整体用车体验特别好，五千多公里开下来没有发现任何故障和小问题，唯一的小短板就是内饰质感差点意思。对比同价位的新能源车型，荣放的内饰用料和精致度确实不够出彩，整体风格偏简约务实，缺少一点高级感和氛围感。日常使用完全不影响，就是看着不够精致，对于追求内饰质感的朋友来说，可能会稍微有点遗憾，除此之外暂时没有任何不满意的地方。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】目前4.5l的油耗、丰田一如既往的省心、希望以后丰田车耐用性
【不满意】胎噪和风噪、大屏现在已经适应熟悉 以后车机不清楚是否卡顿、第一次保养升级前 音量键故障率40%以上，升级后无发生
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手丰田荣放双擎跑了4000公里，平常基本就在市区上下班、日常家用。这车最满意的一点就是省油，大部分时间城里代步，油耗控制得很不错，长期开能省下不少油费，养车负担不大。市区里面动力完全够用，起步顺滑，油门响应很及时，开起来平顺，感受不到顿挫。原车配备电子香氛十分实用，新车异味不大，不用额外添置香薰，车内不会摆放一堆杂物，整洁清爽。车载空调制冷效率高，这个天气上车没多久就能凉快下来，乘坐感受很好。底盘离地间隙也比轿车好，通过性在线，平时走坑洼路面、经过减速带的时候行驶很稳，颠簸过滤比较柔和。整车开起来踏实省心，座椅舒适度也不错，长途出行也不累，妥妥的家用代步好选择，经济耐用，满足日常出行所有需求。
【不满意】不足在于:跟大家实话实说。跑高速的时候风噪、胎噪都比较明显。车内不少地方是硬塑料，内饰质感只能说一般，不过相比老款车型已经改善不少了。动力日常代步够用，如果想要猛的推背感、急加速爆发力就差点意思。切到运动模式之后，方向盘会变沉，方向盘有点难拨，如果低速就重了。车机功能偏基础，智能化不算强。原车自带导航不太好用，虽说现在车机里上线了高德，但有个麻烦问题：低速打开360全景影像的时候，容易和导航互相冲突。我本身是新手，特别依赖360全景，权衡下来依旧选择手机导航。另外车内一些储物格子尺寸不大，零碎小物件不太好摆放收纳。刚开始提车市区堵车油耗被吓到，后面平均4.7还是很好的，朋友说过磨合期应该还能少
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【其他】

【满意】油耗还行吧，等磨合期过了去拉一下高速看看能不能更低
【不满意】内饰塑料件太多了，中控实体按键基本上没有，不适合盲操
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【其他】

【满意】这车我最满意的就是省油省心，开着安稳舒服。双擎起步的时候特别顺滑安静，跟开电车似的，一点不闯动，完全没有普通燃油车那种换挡顿挫。而且它不用充电，出门不用惦记着找充电桩，跑多远都不用怕没电，彻底没有电车的续航焦虑，日常上下班、短途出游都踏实。再说丰田这车的品质，身边不少老车主都反映车子特别抗造，很少出乱七八糟的小故障，后期不用总往修理厂跑，能省下不少维修麻烦和开销，家用代步再合适不过。底盘调校得很稳，市区堵车慢慢开、国道匀速跑都不飘，长时间坐车也不会觉得晃得难受。加上油耗很低，天天市区通勤也花不了多少油钱，养车压力小，综合下来特别贴合咱们普通老百姓家用的需求。
【不满意】这车唯一让我觉得差点意思的就是动力比较柔和，急踩油门也没有那种猛地窜出去的推背感，加速爆发力偏弱。但我买车就是日常上下班通勤，顶多周末一家人周边短途转转，平时开车也都是佛系代步，从来不会激烈超车、飙车。正常跟车、提速完全够用，日常家用根本不受影响，这点小短板完全不用放在心上，对我的用车需求来说无关紧要。
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【其他】

【满意】我之前开的是15款荣放，现在换了26款双擎豪华版，整体体验提升特别多，几乎各方面都让我很满意。最中意两点，一是油耗很低，二是车内空间宽敞，全家一起自驾出游特别舒服。车子开着省心耐用，这段时间从来没出过故障，平时保养花费也不高，养车没负担。底盘调校很柔和，跑高速车身稳，不会发飘。车内新款中控大屏观感清爽，导航、切换音乐都能语音操控，开车不用伸手点屏幕，安全不少。后备箱容积充足，行李箱、露营装备随便放，不管日常上下班代步，还是长途出去玩都够用。对比老款15款荣放，新款升级实在，日常家用、出门自驾游都能满足，长时间开下来几乎找不到让人不满意的地方。
【不满意】要说这车唯一有点不满意的地方，首先车漆比较薄，平时路边树枝刮一下，都会留下明显划痕，停车得处处小心。动力就是家用平顺取向，日常开没问题，要是车上坐满一家人跑山路，或者想要快速超车，动力就跟不上，油门踩深提速也慢悠悠，完全没有推背感。平时通勤代步感受不明显，满载长途爬坡的时候，动力偏弱的短板就能明显感觉出来，追求强劲提速感的车友可能会觉得不够尽兴。
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【其他】

【满意】坐标黑龙江鸡西，今年入手的六代荣放双擎豪华版，落地17万出头，到现在开了快1000公里，市区城郊道路都跑遍，分享下真实用车感受，给准备买车的朋友做个参考。 选车阶段对比了几台紧凑型SUV CRV奇骏都去试驾过，我的核心需求就是省油皮，试家用安全，日常上下班通勤，偶尔带家人短途出游。燃油车市区堵车，油耗太高。纯电车冬天续航缩水，综合考虑还是丰田双擎最合适。加92汽油就行，不用额外操心充电，低成本保养，最终敲定荣放。 满意的绝对是油耗表现，完全超出我的预期，日常早晚高峰市区堵车，平均油耗4.4升左右，路况顺畅的城郊路段直接3.8升每百公里，一箱55升油加满正常能跑900多公里，鸡西油价不算低，算下来每公里才两毛多，每月通勤油费省下一大笔，长期开差距特别明显。 空间方面，完全足够家用，车身尺寸适中，停车不会笨重，前排座椅支撑到位，长时间开车不累，后排地板纯平，坐三个人不会挤腿，老人小孩上下车方便，后备箱容积规整，露营装备，行李箱，买菜杂物，随便放家用，实用性拉满，全系标配tss智行安全套装，城市跟车主动刹车，这个功能是比较喜欢的，而且真的跟安全，大大降低了事故发生，车道保持功能也很实用，日常开车多一层保障。 客观说下，车辆短板不吹不黑，内饰大面积硬，塑料档次感一般，低速行驶，风噪拍照比较明显，车机反应偏慢，触控偶尔有卡顿，动力平顺为主，急加速爆发力偏弱，推追求推背感的朋友觉得不够有劲。 目前还没有做首保销售，说首保免费，后续常规小保养用几百块，后期养车没有压力，底盘调校偏舒适过减速带颠簸过滤的很柔和，北方烂路行驶舒适度不错。 总结一下这台车定位就是务实家用车，没有华丽的配置，但省油耐用，安全性到位，如果和我一样预算15到20，看重低成本，稳定可靠，安全抗造，经常市区代步的话那荣放双擎绝对是不二之选，很值得入手，如果追求内饰质感，动力强劲，那就建议多试试其他车型去做下对比。 但是我还是比较喜欢这款车，外观硬朗，沉稳大气。空间够大，省油省钱，安全稳定，最主要还保值！真心推荐！
【不满意】目前看来最不满意的也就是车联网始终处于开通失败的状态，还必须去4S店，这个就有点闹心。有这功能还想用，不用倒也不影响啥！毕竟我这离最近的4S店都得200多公里。
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【满意】因为考虑到家用空间大再加上省心耐用后期保养便宜油点混合的也不用担心充电问题，所以看到荣放双擎这款车。听说要发布新款了然后从去年荣放刚发布就特别关注这辆车了，外观非常方正大气但是等新车刚上市的时候车价有点高优惠又少就专门等6月重庆车展的时候下手的几家车商都在一起方便谈价格，后面谈下来价格也比较满意就直接拿下了，因为刚好有现车所以订车提车一周时间都办完了也算比较快的。
【不满意】看发布会说这一代要比上一代隔音要好很多，但是体验下来城市道路还好，上了快速路和高速胎噪和风噪还是有点大，玻璃是单层的要是换成双层的应该会好一点。还有就是车机没有实体按键海外版的就有，语音控制反应挺灵敏的，我觉得有实体按键会方便一点，现在用着挺流畅的不知道以后会不会有卡顿，其实也还好毕竟价位在哪儿摆着海外版多少钱国内多少钱其实也都能接受。
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【其他】

【满意】自从买了这台纯油豪华两驱的荣放，给我父亲带来了很多乐趣，老爷子开着这车功能也挺多，车挺好开！之前他总压线，我交罚款都服了，一问老爷子他说他不知道，哈哈！现在有了这台车带车道保持一压线，方向盘就往会拽，挺好！还有主动刹车功能，以前车子开到库里前面有多远我父亲不确定，现在到了一定距离就刹车，省了很多麻烦！ 总体还可以，慢慢感受吧！
【不满意】缺点就是音量键总失灵，功能太复杂老爷子根本弄不明白，颗粒捕捉器我也不知道能不能堵，问了其他人说双擎的肯定堵！
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