长安启源Q05 2026款 506Max

【满意】外观和空间最满意，前面的灯组看起来有点可爱又有点儿现代简洁风，比较符合个人审美，后备箱超能装
【不满意】内饰不耐脏，蓝牙音效不是很好，三方应用不能自己装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没有一辆车是完美的。配置优秀的必然贵，价格便宜的必然有短缺的地方，我们需要最适合自己的。在我看来，启源q05就是这样一辆车。 我的需求定位很简单，市区通勤，小家庭用，比起强大的动力更想要一些舒适性，长得能符合我的审美就再好不过了，在我的预算范围内，不用特别高的性价比，只需要满意就可以了。 q05就很够用了。 续航上：提车快一个月了，续航表现不错，挺扎实的，不开动能回收的情况下，充满电的动态续航是400，开了动能回收有五百，满足市内通勤以及短途自驾游需求，不过我在南方，续航没有特别受天气影响，到北方更冷一点也许续航会低多一点。 空间上：满足小家庭用车，平时只需乘坐我和对象俩人，后排空间够大，坐上三个朋友也很宽敞，后备箱也很深，感觉在空间上没有什么可以吐槽的了 舒适性上：前排座椅加热，按摩，副驾腿托，整体座椅都很软，后排座椅乘坐感也不错，这就是我现在开车能用到的舒适功能了，感觉也够用了 动力上：听说这车动力表现不足，不过我觉得其实差不多了，我算个新手，开车动力太足最近造成的事故也挺多的。 美观度：挺不错的内饰颜色和外观都还行的，偏年轻运动，白色内饰的前挡还有黑内，不会反光。我买了车之后，很多朋友说我的车长的还不错了。 预算：本人的预算就是十万内，q05卡住了 上市后降五千加上我有盲订权益，加上保险我也没过十万，三年免息，每个月还两千，也没什么太大的压力。 买了车之后，也算是全新的生活体验，像一个真正的大人一样开车上下班，带朋友家人爱人一起出去自驾，不在乎距离的想吃就吃想玩就玩，可以带自己的小猫上车不用担心司机拒载或者弄坏别人的车，过年也可以带小猫们回家，小猫们再也不会孤单了。
【不满意】最不满意的 是这个有主动迎宾 但是没有座椅记忆 导致有时候迎宾一下就很前面 我每次都得重新调整座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格优势，没有激光雷达，副驾有腿托带有按摩。
【不满意】没有试驾车，只是看了外观和内饰，没有体验到动态体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车：老车主的理性选择 作为一名长安启源的老车主，得知启源 Q05 上市时，正巧媳妇念叨着换台新能源车。周末直奔熟悉的 4S 店，媳妇的核心诉求很明确：10 万级纯电 SUV，空间够大、续航靠谱、配置实用。对比多款竞品后，Q05 的 “越级表现” 让我们下了决心，这一趟试驾竟直接敲定了全家的新座驾，如今提车满月，这份选择越发让人踏实。​ 订车提车：首批车主的专属待遇 老车主有专属通道，销售直接算了 5000 元置换补贴，还叠加了跨年购置税优惠。虽然是首批车，提车只用了1周，4S 店搞了还叠加了 6 大追光权益。作为首批月华银车主，提车时有专属交车仪式，销售细致讲解功能，连赠送的充电枪都提前调试好，全程省心又有仪式感。​ 最满意：空间利用率堪称同级天花板！ 后排膝部 320mm 空间能轻松放儿童安全座椅，540L 后备箱加 90L 隐藏仓，露营装备和婴儿车同时装下，媳妇最爱的副驾 165° 放倒 + 按摩功能，带娃途中终于能踏实休息。
【不满意】A 柱设计偏粗，转弯时存在一定视野盲区，虽有 360° 影像辅助，但低速挪车时仍需频繁探头观察。另外快充接口仅高配才有，低配车型充电效率略逊，对长途出行略有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚提车不久的全新Q05纯电版车主，这辆车最让我满意的是它用不到10万的价格，实实在在地解决了我日常通勤和周末带家人出游的各种需求。 纯电驾驶与续航补能 我选的是506km的续航版本，在实际使用中，春秋季节基本能跑到接近这个数字。最让我惊喜的是它的3C快充技术，电量从30%充到80%大约只需要15分钟，快充5分钟就能补充大约120公里的续航，利用逛街或吃饭的碎片时间就能快速“回血”，大大缓解了续航焦虑。 空间布局：实用主义至上 作为一款家用SUV，它的空间利用率很高。轴距达到了2735mm，后排地板是纯平的，我身高178cm，坐好后膝盖前还有两拳多的距离，家人坐着都说宽敞。后备箱在标准状态下有540升的容积，上次接送亲戚，三个大号行李箱轻松放入。如果需要搬运大件物品，后排座椅支持比例放倒，能形成一个1560升的近乎平坦的巨大空间，帮我运过露营装备和孩子的折叠自行车，非常实用。 智能体验：贴心不繁琐 车机系统的语音交互反应很快，开车时说一句“调至24度”，空调立刻就能完成设置，让我能更专注于驾驶。我特别欣赏它的场景模式，有一次孩子在后座睡着了，我试着说“宝宝睡着了”，系统随即自动关紧了车窗，将空调调节为静音模式，同时降低了多媒体音量，整个过渡非常自然流畅。我买的版本还配备了L2级辅助驾驶，跑高速时能有效减轻驾驶疲劳。 细节与整体价值感 一些细节设计也体现了对家庭的关怀，比如低地台设计方便老人和孩子上下车。当然也有可以优化的地方，比如在较差路况行驶时，底盘对颠簸的过滤可以更细腻一些。但考虑到它的价格，这些都是可以接受的取舍。 总的来说，全新Q05纯电版没有那么多花哨的噱头，它的核心价值在于用合理的成本，提供了一个可靠、实用、聪明的家庭出行伙伴，特别适合那些注重实际使用价值、追求性价比的家庭用户
【不满意】空间还是有点太小了，不过毕竟价格在这里，也没什么好说的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025 年 12 月刚提的长安启源 Q05，现在开了 100 多公里，整体感觉真的巴适！今天就从空间、内饰、续航这些方面好好说道说道，给正在看这款车的朋友做个参考 空间比想象中能打，1 米 81 坐起不打挤 我身高 1 米 81，原以为这款车外观不算特别大，坐起可能会局促，结果完全是想多了！轴距有 2700mm，车内布局真的合理。前排调到我舒服的驾驶姿势后，后排膝盖离前排座椅还有一拳多的空隙，头部也没得压抑感，跷个二郎腿都得行。储物的地方也多，门板槽、中控台、扶手箱这些，随手放个手机、水杯、钥匙都轻松得很，后备箱容积日常家用也完全够，逛超市买一堆东西塞进去都不挤。同价位的车里面，这个空间表现算是相当能打了！ 内饰质感在线，这个价位没得挑 内饰设计简单大气，不花哨，用料在这个价位里算中上水准了。中控台和门板摸得到的地方，好多都是软乎乎的包裹，手感多舒服的；当然哈，一些不显眼的角落还是硬塑料，毕竟成本摆在这儿，也能理解。整体做工多扎实的，按键、旋钮按起都脆生生的，没得那种松垮垮的感觉。车机屏幕大小也合适，界面一看就懂，上手快得很，不用琢磨半天。 续航不虚标，城头开完全够用 我主要在城头上下班开，开车也没得啥子特殊习惯，不得刻意去省点，实测电耗差不多 10 度电跑 100 公里。满电跑的里程跟厂家标的差不多，没得啥子虚的，平时上下班、周末在城头耍完全够用，不得担心半路没电。目前还没跑过高速，等之后跑了长途再跟大家分享。最巴适的是支持快充，补电快得很，偶尔忘了充电也不怕，找个快充站几十分钟就能补不少电，方便惨了！ 智能化够用又流畅，开车省不少力 车机反应多快的，没得卡顿的情况，语音助手也乖，我说啥子它基本都听得懂。喊它导航、换歌、调空调，都能精准响应，基本上能做到 “动口不动手”，开车的时候不用分心去摸屏幕，安全得多。智能驾驶辅助也有，自适应巡航、车道保持这些功能都配齐了，跑环路、快速路的时候打开，能省不少力，不用一直踩着油门、扶着方向盘紧绷起。虽然不算顶尖的智能水平，但日常用完全够了，而且用起稳当，没得啥子 bug。 舒适性配置越级，座椅是真的安逸 最让我惊喜的就是舒适性配置！前排座椅居然又能通风又能加热，还带按摩功能，这个价位能有这三样，诚意直接拉满了噻！座椅本身填得软乎乎的，但支撑又够，不得坐到坐到就塌下去，开一两个小时车也不得觉得腰酸背痛。悬挂调得也偏舒服，路上的小坑小洼都能过滤得可以，颠簸感不明显，而且车内也安静，跑起来噪音不大，整体驾乘体验多惬意的。 小结：家用代步选它，不得踩坑 总的来说，长安启源 Q05 在这个价位里，真的做到了空间实用、配置又多、续航还不虚，尤其是座椅的舒适性和智能化的实用性，真的超出预期。作为家用新能源车型，它基本上没得啥子明显的短板，特别适合我们这种看重实用和性价比的人。如果你们正在找一台均衡、舒服的日常代步车，真的可以去 4S 店亲自开一盘感受一哈，绝对不得让你失望！
【不满意】内饰还是有一些塑料件，关门需要比较大力，其余没什么不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末试驾了一下，感觉总体都挺不错的，配置确实堆得挺多，样子也不错！！ 试驾过程中，把小计里程清零后跑了差不多3公里的样子，按照温柔模式开电耗也有13.1左右，开的1档热风主驾按摩。
【不满意】电耗偏高，没有热泵，温控系统做的在成熟，也不可能51度电跑506吧。。。 如果价格在下探1万，拿506版本的车，当400左右的续航车买还是非常有优势的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安启源Q05的续航达成率太给力了吧，堪称同级标杆，市区百公里9.6度电的低耗表现贯穿全场景。日常通勤时，拥堵路段配合动能回收，纯电续航达成率近乎1:1，我每天来回上班70公里里程，日常代步一周以上一充毫无压力；高速行驶即便时速100km/h，电耗仍保持稳定，长途出行无焦虑。即便到了冬季，凭借电池低温加热系统，即便零下环境纯电达成率仍稳中有进，开暖风也不会出现续航“腰斩”无论是通勤、自驾还是寒冬出行，都能高达成率和低能耗。内饰也是最爱，配置拉满了，买得太值。👍👍👍
【不满意】美中不足的是，长安启源Q05中低配车型缺失并线辅助提醒功能，变道时少了一份安全加持，对新手司机不算友好，稍显遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 价格合适，性价比高。 最开始选择比亚迪元 up ，后来听说极狐T1和MG4上市，就等待，看完极狐T1和MG4，又听说全新Q05上市，又开始等待。但一直没有试驾车，在等待的时候，又出了全系降 5000，直接觉得合适就出手。 2.舒适性好 选择的重要原因，软包比较多， SPA 舒享按摩座椅，副驾女王副驾。前排加热，按摩，爱人觉得很满意。 3.车机 还行，说完指令反映可以。主流品牌手机车机互联都可以，我的是华为，一次链接 HiCar 后，每次上车都自动链接。 4 空间 后排空间可以。后备箱也可以，有个下沉空间。
【不满意】不足： 1. 智驾水平低 估计只有顶配才真正有，我的次顶配。尽然只能车道巡航，不会自动变道等。和元 up 天神之眼差距太大。 2.续航一般 北方，开空调，目前开了不到 70 公里，开了两晚上哨兵模式，电量从 506 到了 332。哨兵模式也太费电，一晚上得 10 几公里。 不过也可能因为总体开的里程太少，还没有代表性。 3. 没有天幕 也只有顶配有。我本来想定顶配，无奈还需要等，优惠 5000 的政策又要求必须 12 月提车，没办法了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提回长安启源Q05 506max版本差不多半个多月了，它已深深融入我的日常生活。之前开过两辆老油车，已经发挥它们最大的用处了。这是我第一辆新能源车，它不仅代表着出行方式的升级，更带来了许多意料之外的惊喜。 提车到现在我天天开，日常上下班通勤，周末跨区游玩，我基本做到一周一充，彻底告别了燃油费钱的焦虑。 即使开启空调或遇到拥堵，电量消耗也相当线性可控，规划行程时心里非常有底。满电的情况下，社区差不多可以走450km，爬山高速的续航还没试过。 选这个配置感觉对我来说日常需求都可以满足。 比如： 1:对女司机超需要的360度的全景影像 2:广东地区超需要的座椅通风。 3:开到累时有座椅按摩功能按摩提神。 4:续航里程高配置506km满足！！！ 5:内部用的空间大 后备箱还有底部下沉的空间可摆放个露营箱！！！ 6:中控空调实体按键 方便开车时操作 7:车机感觉不卡顿吧 语音控制很多功能，减少了很多分神操作 如果你也在寻找一款经济、务实且不乏科技感的日常通勤伴侣，它是一个值得考虑的选择哦。
【不满意】目前没有不满意的哦 毕竟它还没上市我就盲定了哈哈哈哈 还赶上了国补报废补贴叠加 几万块钱 我已经很满足了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】