网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2026款 双擎 2.0L AIR » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对比我之前的旧车,这台新车好开太多了,整体操控特别顺手,就算是市区堵车路段也很好掌控。整车外观特别大气硬朗,车身看着很扎实稳重,身边不少朋友看过实车,都说有种小普拉多的感觉。
【不满意】原厂没有配备车顶行李架,车顶光秃秃的,瞬间少了SUV该的硬朗感觉,颜值大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】驾驶感受还不错,油耗非常低了,只有4.6升,每天开着通勤视野也好,底盘感受也不错,长途有辅助驾驶也减少一部分的危险,样子也帅,之前看的是荣放,觉得荣放好看,现在越看威兰达越好看,比较城市化,荣放有点粗放了。
【不满意】可能是价格吧,没有谈到最低,现在燃油车价格越来越低了,还有就是卡片钥匙,用着挺挺好,但是没有机械钥匙太别扭了,希望后期厂家能适配加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我选择的是混动版本,目前平均百公里油耗4.9升,不得不说,丰田的汽车就是如此的省油啊,这也是我最为满意的地方
【不满意】丰田的汽车优点跟缺点都比较突出吧,优点就是油耗低,发动机好,但缺点也是很明显的,就是它的内饰比较简单,塑料感也是有一点的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人入中年,还是想要买一台稳定、省心、耐用的车型,所以当初我在选车之际就没有看别的品牌,直奔丰田的4S店,试驾了威兰达之后,直接锁定这台威兰达是我心中的首选。我会看中威兰达,除了驾驶好开之外,最重要的是看中了双擎,丰田的双擎技术可是响当当的,不仅提升动力,还能有效降低油耗。我提车时间不怎么长,才开了1000公里,目前还不算过磨合期,油耗能够开到百公里6.5L,这油耗的表现确实是很让我满意。
【不满意】配置有点太低了,跟这个级别的其他电车相比的话,几乎没有什么科技配置可言,所以在配置这方面我是比较不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】堵车时混动系统平顺,起步不窜,减速不拖拽,跟车轻松,比之前开双离合舒服。
【不满意】内饰用料抠门,中控门板都是硬塑料,手肘靠上去硬,填充太薄,走烂路偶尔吱吱响,掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台威兰达的空间是比较宽敞的,这也是我最满意的一部分,我身高有一米八七,不算矮的,而且我体重比较大,体重有92kg,坐在后排虽然说不能翘二郎腿吧,但是腿部跟前排的座椅之间足足有一拳多的距离。我当初在买车的时候也看了很多这个级别的其他车型,空间都没有像威兰达这么宽敞的,而且横向的距离比较大。后排如果需要坐三个人,不会太拥挤。
【不满意】我当初就是想要多省点油,所以才买的双擎。但实际上开起来这个双擎没有想象中油耗那么低,我开着百公里还是需要7.5个油左右,虽然对于2.0的车型来说,这样油耗还过得去,不过对于双擎车型来说,这样的油耗确实是高了一些,所以这台威兰达双擎的油耗部分的表现是我最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 9700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我从大学毕业之后就一直在做销售,干到今年,公司让我负责整个大片区的销售工作,所以我的活动半径会比以前更大,急需一台可靠的车来做我的伙伴,那在当初选择车辆的时候就想着要。可靠耐用,还必须得省油,而且,因为我有时候一天几个地方来回跑就得七八百公里,买新能源车是不适合我的,因为充电没有想象中那么简单,我也会有续航焦虑,所以还是得买油车,那在油车中油耗比较低的自然就是丰田的双擎车型了。我看来看去威兰达会比较适合我,因为我做的是机械加工的销售工作,有些时候需要带样品之前都是蹭同事的车或者开公司的面包车,确实是很不方便。所以我也有想要空间大一点的车型那。丰田威兰达双擎是比较符合我的想法的,因为双擎的动力配置能够有效降低油耗,而且SUV的造型,后备箱的空间也足够大,能够让我带足够多的样品。确实这段时间我开了9000多公里了,油耗始终都是比较稳定的,通常百公里只需要5.7L左右就够跑了,所以我最为满意的就是油耗部分了。
【不满意】毕竟我有时候一出去跨几个县市,会面临不同的路况,也会遇上不同的驾驶环境。威兰达整体的驾驶体验给我并不是非常好,因为动力只能说一般般够用而已。我有些时候会拉上同事一起,后备箱还放上样品,在走一些山路的时候,要超越大型车辆,动力会比较不足,动力的储备比较一般,然后为了照顾到通过能力,底盘也比较高,侧倾也会比较明显一点,所以我最不满意的是驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有两点是我最满意的。第一点,丰田的质量还是很可靠的。买车的时候咨询了很多朋友。他们都同意我买丰田这个品牌。相对来说,丰田后期的小毛病比较少,这也是这款车的一大优点。第二点就是这车的设计还是很新颖的,看起来特别大气,最终还是要和媳妇商量才选了这款车。
【不满意】感觉不够舒适,尤其是过减速的感觉,让车感觉很颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 17.4万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台威兰达是比较好开的,别看排量只有2.0,还是自然吸气,但是毕竟是双擎车型,所以动力的表现还不错,而且方向的指向还比较精准,开起来还挺轻松的。我最满意的就是威兰达的驾驶感受了。
【不满意】双擎车型按理来说油耗应该很低才对,但是我这台威兰达目前开着百公里要7.9个油,将近8个油,油耗并不算低。所以我对于油耗部分是最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0LAIR |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】应该有不少买威兰达的。车主跟我想法是一样的,就是想买一台省心耐用还省油的车,这段时间开下来也确实如此,双擎功不可没,百公里油耗5.7L,所以我还是比较满意这个油耗表现。
【不满意】我相信没有任何一台车是完美的,这台威兰达也不例外,还是多多少少有一些表现不够好的地方,我看也有很多人跟我一样吐槽这个内饰,确实内饰的质感做得不够好,坐进车里,没有这个级别车所应该拥有的豪华感,只是看着很实用而已,还有很多中控台上的材料没办法上手细摸一摸,哪哪都是硬质的材料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】