银河星舰7 EM-i 2025款 135km 星舰版

【满意】其实我从第一代星舰 7 就一直在关注，外观智能化、配置也够越级，就是一直没敢下手，总觉得初代的车机芯片和智驾表现没达到我的预期。直到第二代上市，把之前的短板全都补齐了，我直接果断提了顶配。 这代最让我惊喜的就是智能化的提升，车机用着特别流畅，基本不卡顿，语音识别准，场景助手也很顺手。跑高速开智驾，跟车稳、车道保持也准，长途开着轻松太多。市区代步安安静静的，底盘滤震柔和，动力随踩随有，切换性能模式超车也特别干脆。座椅按摩、灰色内饰这些小细节也很加分，既解决了上一代内饰容易脏、难打理的问题，日常开着幸福感也高。混动的能耗表现也很省心，市区用电成本低，跑长途用油也省，家用真的很友好。
【不满意】1. 高速跑起来风噪和胎噪有点明显，车速超过 100km/h 之后，车内噪音会变大，听歌都得把音量调高一点。 2. 亏电状态下发动机介入时噪音会偏大，尤其是急加速、爬坡的时候，声音会更明显一些。 3. 底盘调校偏舒适柔软，过减速带、坑洼路滤震很柔和，但高速过弯的时候侧倾会有点明显，支撑性稍弱。 4. 车机偶尔会轻微卡顿一下，应用商店里能下的软件不多，娱乐性一般。 5. 顶配的抬头显示内容比较简单，不支持车道级导航，也不能实时显示地面导线，实用性一般。 6. 没有转弯辅助照明，晚上走大角度弯路的时候，会有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间这它绝对的王牌。看着是紧凑SUV，实际空间比不少中型车还能打，后排地板纯平，我1米8的个子坐后排，头部剩一拳腿部能伸两拳没问题。平时一家五口出门，老人孩子坐后排也不憋屈，中间坐人也不硌腿，后备箱常规容积就不小，放两个行李箱加上婴儿车，杂物都够用，后排座椅一放倒，直接能当1.5米的大床，拉大件、露营休息都方便，全车还有34处小储物格，手机、钥匙、水杯都有地方塞，细节太懂家用了。
【不满意】高速跑120km/h以上，风噪和胎噪会明显一点，前排是单层玻璃，隔音一般，放音乐得调大音量，急加速时发动机声音会偏大，影响静谧性，后排中间座椅偏硬，长途久坐不如两侧舒服，无线充电功率一般，还容易发热，不如插线充实用。另外新车优惠不大，提车时基本没折扣，这点有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4.8 说真的，让我最满意的不是某一个单项，而是这车整个儿的“省”——省钱、省心、省得舒服。 先不说花里胡哨的功能，普通人买车最关心一个月花多少养它。官方说亏电油耗百公里3升多，综合能干到一千多公里。我实际开下来，市区和城郊国道混着跑，亏电状态下基本在4.0到4.5升之间。同级别的纯燃油SUV，一公里七八毛钱，这车也就三四毛，差距真不小。而且我上下班和市区基本用纯电模式——我买的是顶配，选装了200公里纯电续航的大电池，打点折充满电开个150-180公里很轻松。我开的多五个月都8000+公里了，基本一周两次电也够了。 还有一个爽点：高速上噪声控制不错，风噪小，车里挺安静，开窗不开窗差别真的很大。 另外座椅也把我拿捏了。顶配主驾按摩，从腰按到腿，跑长途腰不费劲，再也不用下车扶腰了。动力方面，电机起步轻快，超车底气足，我喜欢高速激烈驾驶，这车开起来很爽。
【不满意】4.0分 最不满意的一定是他的车屁股了。这个车前脸看着真的非常帅，车屁股都有点不忍心了。感觉像凹进去了一块。被人家拍了一巴掌这种感觉，就很烦。就好像前脸杀手这种。前脸真的帅。后面看着真的丑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油、空间大、坐着舒服、配置够用。日常代步用电很省钱，跑长途用油不焦虑，底盘稳、噪音控制也不错，家用特别合适。
【不满意】高速风噪和胎噪有点明显，车机偶尔反应慢一点，内饰细节做工一般，部分塑料件质感普通，没有特别高级的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 续航扎实、用车超省：CLTC纯电135km，洛阳市区通勤实测110-120km（达成率85%-90%），日常上下班、接娃纯电足够，一周一充；亏电油耗4.8-5.2L/100km，加92号油，满油满电综合跑1300+km，完全没续航焦虑，每月电费+油费才300多，比油车省太多。 2. 配置拉满、家用舒服：星舰版该有的全有——前排座椅通风/加热/按摩、HUD抬头显、540°全景影像+透明底盘、电动尾门、16扬声器FlymeSound、50W无线快充、L2级辅助驾驶；冬天远程开空调+座椅加热，上车就暖，太实用。 3. 空间够用、家用友好：2755mm轴距，我178cm坐后排两拳多，纯平地台，中间坐人不挤；后备箱常规528L，放倒能拓展，装婴儿车、露营装备无压力，家用完全够。 4. 颜值在线、回头率高：贯穿式日行灯、溜背SUV造型，星际灰车漆耐看，小区和商场经常有人问车型，看着不像13万级的车。
【不满意】1. 高速隔音一般：车速100km/h以上，风噪、胎噪明显，发动机介入时噪音也能听到，开音乐能盖一部分，高速静谧性不如同价位纯电。 2. 车机偶有小卡顿：Flyme Auto日常流畅，但偶尔切应用、连手机时会顿一下；语音识别偶尔没反应，需要再喊一次，不算大问题但影响体验。 3. 底盘偏软、刹车点头：过减速带、坑洼路滤震还行，但快速变道、过弯侧倾明显；刹车前段偏软、后段有点点头，刚开需要适应，后排家人偶尔说有点晃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这个车最满意的就是我觉得混动的车子开起来还是比较舒服的，首先它的发动机在介入工作的时候声音特别小，尤其是当用纯电行驶的时候，车子非常的安静。还有一点就是配置给的非常的主，像车子自带4g网络，包括电动座椅调节，这些东西都是有的。还有一点就是用车成本相对来说比较低，没有里程焦虑吧。
【不满意】要说最不满意了，当然也有缺点，就是车子在特殊的地区，比如说郊区或者地下车库基本上车子的网络就不是很好，有些时候听歌都需要缓冲很久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说最满意的就是这个车子的外观设计了，它的这个全贯穿式的头灯加上尾灯，让整个车子看起来科技感非常的强，还有一点就是这个车子的油耗了，我买回来的时候车子没有充电桩，然后我就把它当成一个油车来开，基本上日常使用代步的话也就踩着3毛钱1km左右然后现在有充电桩了，充电的话用车成本更低，基本上100块钱电费都能跑一个月
【不满意】要说最不满意的就是在辅助驾驶方面差点意思，跑高速的时候还是比较累，你不能依靠它，最关键的是我都买了顶配了，没得选，这个车子没有激光雷达的版本所以长时间开这个车子的话会感觉比较累
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先我觉得这个车子我是挺满意的，在价格方面优惠力度也比较大，最关键的一点就是我有一个旧车，然后补贴也拿到了，合计下来整车优惠力度还可以还有一点就是这个车子的手感比较好，然后方向盘转向呀什么的都开起来比较舒服，现在这段时间的用车也没出什么问题，整体感觉还是非常满意
【不满意】要说最不满意的第一点就是它的这个语音交互，我觉得可以更高级一点，第二点就是车子的流量每个月都不够用，然后用完过以后，车子的车机有点像大板砖一样，然后还要给他连接自己的WiFi有点智能化不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车，当初在选车的时候，作为家用车，我觉得第一点对于这个车的空间比较满意，第二点对于这个车子的使用成本比较满意，因为家里有充电桩，所以基本上都是在家充电，虽然纯电续航打完折扣过以后只能跑个100km左右的纯电续航，但是日常接孩子买个菜是够用了，所以用车成本相对来说比较低
【不满意】我觉得最不满意的就是这个车子，车机虽然没有出现卡顿的现象，但是两个应用之间切换的时候，感觉还是慢半拍，有时候打开地图要等一下，还有一点，作为一个新能源车子，自驾系统没有激光雷达，所以这个车子的自驾有一点像高阶辅助驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的一直是油车，油费一个月太贵了，想换个电车，心里又不放心，朋友推荐混动，说又可以加油，又可以充电，心里满是期待，开过之前，感觉早该换了，没想到纯电模式下，开起来那么安静，没有油车的轰鸣声，孩子坐着车里也说很喜欢。
【不满意】也没有说不喜欢，有的时候，语音助手不是那么灵敏，或者是普通话没那么标准，喊的时候，有点识别不是那么准确，还要反复说第二次，就没有手动去点它比较方便了，喊两次就比较烦躁了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】