网上车市 » 汽车大全 » 阿维塔 » 阿维塔12 » 2026款 Max 纯电版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1288公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不足一月的相伴,却足以让初见时的惊艳沉淀为日日的信赖。这座移动空间不仅懂得我的驾驶习惯,更渐渐理解我的生活节奏。晨起时恰到好处的温度,归家时温柔点亮的前路,这些细腻的关怀让科技不再是冰冷的符号,而成了有温度的陪伴。
【不满意】目前就觉得空调不太满意。26四激光改款的最高配加一个负离子有氧补水空调成本应该不会超吧?!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 28.09万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始看车就一眼相中了阿维塔12的外观,又酷又帅,属于是一见钟情了,然后约了去试驾,发现内饰也非常好看,设计亮点很多,并且座位空间很大,我和女朋友都觉得很满意,辅助驾驶功能提车以后试了好几次,非常灵敏,属于老司机级别了,满意!
【不满意】无,目前都还好,整体体验目前都挺好的,就是黑色不耐脏,当然这是所有黑车通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2061公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车时纠结过配置和价格,但阿维塔12的综合实力没话说,豪华感、智能化和驾驶体验都在线,这波选择不后悔!
【不满意】最不满意就是转弯和调头,有时候需要多倒一下,可能是我技术还不行吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 625公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】阿维塔12无疑是中国高端智能电动车市场中的一位“破局者”。它不仅仅是一台交通工具,更是一个集前瞻设计、顶尖科技与豪华舒适于一体的移动空间。
1.辅助驾驶:华为带来的“老司机”级体验
如果说外观是阿维塔12的“骨相”,那么由华为全栈赋能的智能驾驶系统就是其“灵魂”。搭载的华为智能驾驶系统,是目前业内公认的顶尖水平。车辆能实时生成一个精准的周围环境鸟瞰图,不仅能识别标准交通参与者(车辆、行人),还能有效识别诸如路边的纸箱、水马、倒地的树桩等异形障碍物,并做出合理的避让或减速,大大提升了复杂路况下的安全性。在高速和城市快速路上,变道策略果断,对加塞车辆的预判精准,长途驾驶能极大减轻驾驶者的疲劳。在拥堵的城区道路,虽然挑战更大,但其对红绿灯的识别、无保护左转、人车混流路段的处理能力,依然远超大部分竞品,展现了强大的工程潜力。
2.零重力座椅:移动的“舒享头等舱”
在追求极致科技的同时,阿维塔12并未忘记车内乘员的根本需求——舒适。其搭载的零重力座椅,是打造豪华驾乘体验的点睛之笔。所谓的“零重力”模式,并非失重,而是通过精确的电机控制,将座椅调节到一个能让乘员全身(尤其是脊椎和腿部)压力最均匀分布的角度。启动后,座椅靠背会大幅后仰,同时腿托抬起,形成一个近乎悬浮的放松姿态,能有效缓解长途出行中的腰背疲劳。
选择阿维塔12,不仅仅是选择了一台车,更是选择了一种拥抱未来、享受科技、注重生活品质的出行方式。它或许不是最中庸的选择,但绝对是当前市场上最独特、最值得体验的车型之一。
【不满意】哈哈,使用小塔到目前为止没有不满意的地方哦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一眼就看上了小塔的外观,后面又跟朋友看了下其他的新能源,还是更喜欢小塔的颜值,内饰也非常有质感。辅助驾驶也非常好用,对我这种在武汉的新手司机帮助太大了,车多的时候智驾真帮了大忙。座舱也是非常舒服,驾驶体验很好,零重力座椅休息的时候躺下来打开按摩,听着歌休息一会非常舒服。英国之宝的音响也不用多说,总之就是非常顶。驾驶体验直接拉满了。
【不满意】没有车道级导航。自动切换灯光容易切换成远光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 29.29万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 159公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从去年一眼看到阿维塔就无法自拔,先后试驾了 25 款的 12 和 06,最后还是买了 26 款,黑色的小塔简直完美符合我的审美,外观和内饰看起来都非常的高级和科技感满满,智驾也非常的好用,现在上下班我可以放松自己,不用堵车开的那么累了,简直是我的梦中情车!
【不满意】ads 有些设置还是不够人性化,尤其是智慧场景里必须用华为音乐,逼着我换华为手机让人不爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】是真的好好看!完全长在审美点上的原创设计,大气简洁又有特点,眼前一亮又耐看。
【不满意】一个是氛围灯带少了,另一个是后备箱确实偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从开上电车后就感觉拥有一个大玩具,购车路上非常坎坷,从汽车车市上看好后去实体店看,有对比价格,最后订完车了等了一周多才提上车,不过刚好赶上 汽车车市商城 发福利,最后领国补也是很艰难,旧车周三过户,周四中午才出标,大早上就把车送去贴车衣,然后税务系统出问题,又跑税务交税,晚上上牌又把号给废了,又去车管所办手续选号,还好最后赶在下班前都办完了,然后就是领国补的网站瘫痪,一直到夜里12点多都不行,眼看名额就要没了就剩一千多,喝点闷酒睡吧[尴尬],第二天一大早起床第一件事就是领国补,还好系统正常完美传完资料,余额349,下午就通知没名额了,赶上了尾巴,希望能把国补领下来吧[合十][合十]
【不满意】国补领取太麻烦,各种系统崩溃,愁人,希望这个能做好一些,汽车车市商城太给力了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】