阿维塔12 2025款 Max 纯电版

【满意】真的太好看了，从两年前路边看到到最终拥有，过程中考虑了r7 yu7但是最后还是觉得买一个自己真正爱的车才值得，我的蛋挞，太帅啦，提成当天就开通了智驾，体验感很好，感觉部分路段开的比我还好，高速2个半小时一点都不累，很轻松，坐在科技座舱里纯粹的享受，电外也比想的好用，开在路上回头率也高。
【不满意】没有一点不满意来的，谁会觉得自己的爱车不足呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 冬季能耗：11月气温5 - 15℃，城市通勤电耗稳定在15kWh/100km，跑高速开空调和智驾，电耗升到19 - 20kWh/100km。快充30%-80%约20分钟，家充夜间谷电成本很低，日常补能完全不用愁。 2. 驾驶感受：后驱动力输出特别平顺，起步不蹿，高速后段加速也有劲。华为ADS智驾在早晚高峰和高速跟车时很省心，转向精准，就是车宽略大，窄路会车得多留意，习惯了就顺手。 3. 舒适配置：四温区空调冬天太实用，前后排能按需调温，配合座椅加热，上车很快就能暖过来。水离子功能很贴心，开暖风久了车内也不干燥，雨天玻璃也不会起雾。 4. 细节体验：无框车门颜值拉满，语音控制调空调、导航反应很灵敏。美中不足是内饰部分材质容易被沾灰显脏，得勤擦拭，整体用车体验很满意。
【不满意】目前用车方面还没有特别不满意的地方，唯一不足的地方就是我选的白色内饰确实不太耐脏，以及转弯半径比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】维塔12四激光版纯电max提车至今已用车一周，从期待到实际体验，这辆车的表现完全超出预期，不管是颜值、智能还是续航，都踩中了用车需求的核心点。 当初看到带着智驾蓝灯的电子外后视镜，还有红色内饰，21寸多幅轮毂就被深深吸引住了，深入了解对比了多家还是阿维塔最适合自己，然后智驾也是非常吸引我的地方，用过很多家的智驾方案还是乾坤ADS最好用，拯救了不会停车的人，每次停车都是让小塔来，一次还没有失败过。 开车的时候开着通风按摩加上听着英国之宝音响真是非常轻松，纯电755km纯电续航，日常上下班通勤一周充一次电就够，不用频繁找充电桩，加油补能也方便，彻底摆脱了纯电车的续航顾虑，不管是城市代步还是跨省出行，都能放心开。
【不满意】无不满意，自己开车比较新手，转弯半径有点大。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看见阿维塔12的第一眼起，我就认定这是我要的车，无论是外观还是智驾，都深深的吸引了我，加上这次四激光版的发布，我毫不犹豫的下了定。提车那天，看着自己的爱车停在交付中心，心中有着难以掩饰的激动。从交付中心开出的那一刻，感觉像是在做梦一样，车内的远端屏，岱红的内饰，流畅的车身线条，原创性拉满的车灯，开在路上也是回头率拉满。
【不满意】有时车机语音识别不准确，希望mola大模型能早日更新。
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【性价比】
【其他】

【满意】我的新玩具阿维塔12，他刹车柔软，不会产生点头刹的顿挫感。电门的人性化设计，在不同场景敏锐感知，保证车身与环境人身安全。 从牛马下班坐上车那一刻就是休息时间只有选择让人放心的智驾车主才能懂。自动泊车用的舒服高效，拿上包扭头走即可。 当然，最喜欢的还是阿维塔的颜值啊，深得我心。红色内饰，高级的驾仓设计，赛车操控方向盘，满满情绪价值。
【不满意】等了好久了，发现车机没有大模型。希望尽快更新。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车阿维塔12一周，每天开它通勤，周末还跑了一趟杭州，总算摸透了这台车的脾气。城市里开电耗比官方标注的还惊喜，早晚高峰走走停停，电耗稳定在16kWh/100km左右，高速定速120km/h跑的话，电耗大概20kWh/100km，续航扎实度超出预期。 转向手感是我最喜欢的点，低速时轻盈得像开小车，跑山切运动模式后，转向虚位几乎消失，指向精准度拉满。刹车脚感线性，前段软后段劲足，不会有突兀的点头感。电门在经济模式下响应温和，运动模式一脚下去，推背感来得特别直接。 智能驾驶辅助也得夸夸，城区智驾跟车时能精准识别加塞车辆，高速NOA变道果断又平稳，上周在商场试自动泊车，连那种斜向的刁钻车位都一把进。零重力座椅太适合堵车时放松了，再配上英国之宝音响放首歌，车内的氛围灯跟着旋律变光影，瞬间觉得堵车都不是事儿了。
【不满意】最不满意2.2c的电池哈哈哈？ 但也够用
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【满意】围观阿维塔快三年了，最终敲定新款阿维塔12四激光纯电版，开下来只想说“选对了”。 选配：电子外后视镜、21寸轮毂、电动门（自带）、高阶智驾已购买 整体使用感觉，市区通勤基本全部开启辅助驾驶，跟车变道都像老司机，遇到忽左忽右的外卖小哥还会提前减速预判，总体来说比我开的稳多了。 阿维塔的内饰属于T0，远端屏太帅、太实用了，导航信息清晰不挡视线，比老车的小中控屏舒服多了。 内饰质感也超出预期，Nappa真皮摸起来像家里的沙发。前排零重力座椅睡个午觉很方便，通风和按摩功能属于锦上添花，用的比较少。这次四激光版新增头枕音响，使用感觉非常好。续航方面，市区开一周充一次电足够，偶尔跑高速用10分钟就能补300公里，完全没续航焦虑。 唯一小遗憾是电子外后视镜需要适应两天，但习惯后发现黑天、雨天格外清楚，窄路会车再也不用探头看了。这台车把智能和豪华都落到了实处，不是堆配置，而是真能解决用车痛点。
【不满意】车身细微瑕疵，属于美中不足。图一是我的车，图二是网友的车
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【满意】在观望了许久的情况下，终于等来了心心念念的小塔12四激光版上市，价格出来后就迫不及待的下单等车了！历时半个月左右也是提上了我的小塔子，提车完之后第一想法就是这个车真的太帅了！尤其是在夜晚的时候，灯光亮起特别帅气很有特色，平常开在路上使用华为辅助驾驶ads4真的超级好用！基本上开在路上没有什么劳累感，也特别智能化特别好用！
【不满意】车子尺寸稍微有点大还是需要习惯一下，开起来还是可以的
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【满意】1.外观没得说，低趴宽体造型+溜背设计超耐看，开门仪式感拉满，停车场找车一眼就能认出来。 2.红内不必多说，很有质感，实车比图片好看！ 3. 配置上座椅舒适性拉满，前排零重力座椅带加热、通风、按摩，跑高速开着按摩腰不酸，坐着比家里还舒服。 4. 自动泊车，窄车位、跨层地库都能搞定，还支持离车泊入，不用费劲手动调整，但偶尔停得有点慢。 其他等以后开久了慢慢体验
【不满意】因为前面全是玻璃，etc挂哪都不好看，所以放娃娃背上了，
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【性价比】
【其他】

【满意】提车不到一个月，整体使用感受还是很棒的，最满意的就是小塔独特的方向盘，外观的前瞻性以及操作流畅度都是很不错的，一个开惯了圆环的司机也不会有违和感 电动门的感应，特别打开的迎宾门，人一靠近车就自然的打开主架位，也是让一个打工人有种被宠的滋味！ 英国之宝的扬声器，可能这么说没人知道 但是一说只有保时捷才标配是不是单词就上来了！特别是开启零动力座椅再打开28的声音，那个感受，塔友品 虽然不常开，只开了六百来公里，但是咱小塔也是上过高速和复杂路段的宝宝了，窄道道有四激光雷达感应，在车内丝毫不怕盲区影响视线。 智驾更不用说了，虽然在恶劣条件下还是自己开比较放心，但如果全权交给小塔，我想城区道路和高速，能变道能超车的小塔可能不会让你失望的 因为买车之前是对比了极氪001的，不是说对方不行，但是对于一个看重颜值和科技感的女生而言，阿维塔绝对遥遥领先了，二话不说就下定，整个下定到交付过程不到一周 爱的有点深沉了属实是 虽然车子三个月就算老车了，但是我希望咱们阿维塔再升级下一款的时候不要背刺我们老车主，没有背刺阿维塔可以走的越来越远
【不满意】一开始以为车子有噪音，但是实际上售后教我们关了两个地方：一个是低速行驶音一个是模拟飙车音，一下整个世界就安静了哈哈哈 暂时还没碰到不满意的，等我在盯一盯
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