网上车市 » 汽车大全 » 阿维塔 » 阿维塔12 » 2026款 Max 纯电版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四激光雷达智驾比较靠谱,恶劣天气也能精准预判,外观设计前卫有辨识度,零重力座椅长途乘坐超舒适。
【不满意】转弯半径大,窄路掉头麻烦,无后轮转向;部分内饰易脏,新车有异味,品控需要加强,提车3天后SD卡槽损坏,开了半个月哨兵模式都没有反馈该问题,直至车被刮了才发现没录上视频,事后很后怕;雷达技术架构偏老旧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是25年11月份提的阿维塔12,经过这段时间的磨合,我认为最满意的地方当属外观、智能化以及续航等表现。
【不满意】目前没发现不满意的地方,整体的性能表现没出现让我失望的地方,是一款不错的新能源座驾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 27.2万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-三明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,当时满脑子都是奔驰宝马奥迪,但是一看到12就被这溜背式轿跑的外形吸引,马上就去试驾实车比图片更有未来感,线条干净、比例优雅,作为马上要升级的三口车市,空间也完全符合我的要求。后排腿部空间大,坐三个人也很宽松,后排三拳腿部余量,185坐着也不会顶头,阿维塔 12 的智能是它最突出的优势之一——车机流畅、交互自然,智能驾驶辅助强大且实用,解放双手,作为新手实在是太便捷了。
【不满意】阿维塔 12 最不满意的地方主要集中在实用层面。一是实际续航与标称有差距,高速或冬季电耗偏高,容易产生续航焦虑;二是驾驶风格偏舒适,转向较轻、路感过滤多,不太适合追求运动操控的人;三是价格偏高,在同级新能源里性价比争议较大;此外,部分智能和设计细节需要适应,例如功能逻辑、按键布局和无线充电体验,仍有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开阿维塔12这阵子,真的觉得选对了!25岁选车,颜值和驾感必须双在线,这车的未来感造型开在路上回头率拉满。动力是真的猛,踩电门的推背感超爽,市区超车、高速提速都贼丝滑,超快的多匹马力直接秒掉路上大部分车,但平时温柔开也特平顺,完全不冲。
【不满意】太快更新迭代了,26款又要出500线,为啥不提前通知
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 867公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一眼心动的阿维塔12,26年的新年礼物,喜欢小塔的颜值,科幻的坐仓,开启智驾回家啦~
【不满意】刹车要踩的比较深,车辆宽停车难,充电也比较慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3582公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买阿维塔12两个月了,这个车无论从颜值还是智驾都给了我大大的惊喜。拿回家的很长一段时间朋友和亲人看到了这个车都是一顿夸,都说太好看了,坐进来比传统好多车宽了一大截,我哥哥一米八的身高即使坐在后排也一样很宽敞,零重力座椅模式在中午休息的时候提供了很大的情绪价值,还带座椅按摩,睡一觉整个下午都很舒服
【不满意】最不满意的地方就是电池能更大纯电续航更长就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰布局非常现代化,扑面而来的科技感和豪华气息。造型也是我自从一年前路上看到一辆后,坚定不移选择购买阿维塔12的最大理由,另外又了解到有华为的智驾辅助,更加坚定了决心!
目前体验下来,智驾方案冗余度还是相当不错的,尤其是侧向避障能力,感觉在各种快速路和高速路段上帮了我很多次。
【不满意】要说最不满意的点 应该是这个智能座舱了,几乎为弱智的交互助手,另外系统比较封闭 交互性和可玩性比较差,内置的地图导航相比手机版本的高德地图丢失了很多实用的功能。(假如能增加上历史主线查询回看的功能就太棒了)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车阿维塔12纯电后驱版三个多月,行驶5000+公里,智驾大部分场景很好用,人机交互响应比较快,外观和内饰颜值很耐打,25扬声器的英国之宝将乐色发挥的淋漓尽致
【不满意】后备箱空间有点小,且如果物品摆放的位置不好,容易卡住后备箱,不带空气悬挂的路感强烈,且底盘偏低,另外就是智驾拐弯和遇到常亮黄灯路口,通过太慢了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】越来越信任依赖智驾
选择阿维塔很大的一部分原因就是喜欢认可他的智驾
让自己可以缓解一下通勤的疲劳也希望小塔的智驾能越发的进步
真正能做到让人省心放心安心
【不满意】可能就是销量一直没上去 还是很希望他能大卖特卖 这样售后和服务会更加完善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔12 |
| 购买车型 | 2025款 Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 28.69万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 638公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】赶在2026年元旦前,我顺利提了这台阿维塔12,算是给家里添了件“新年大礼”。从12月份提车到现在,也算初步摸清了这台车的脾气。最让我满意的就是智能化和续航表现。
【不满意】当然车子也不是完美的,有几点小问题确实影响用车体验。一是驾驶操控感受和预期有点差距;二是新车内饰有点异味;三是价格政策一般,性价比不是太理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】