极氪001 2025款 103度后驱 Max版

【满意】和极氪001接触也有一段时间了，这台车让我满意的地方有很多，但是说到最满意的地方，我觉得还得是它的外观、空间和智能化这三个方面。自从换了这辆新车以后，现在开着它出行感觉可有面子了，全家五口人乘坐也不会觉得拥挤，有众多智能化功能的加持，车子也很好驾驭。
【不满意】这台车的整体主要性能没有问题，三大件表现很棒。要说不太满意的地方，新车内饰略有味道。再者就是空调档数有点单调吧，3档，灵活度略微不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形很好看，驾驶感受很不错，当时购车的价格我觉得是最好的选择，尽管现在又有腾势，华为系列等等车型但是我还是很爱我的001！
【不满意】装货空间够大，但是后排腿部空间只能说是够用，如果能在大一点会更好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手极氪001已有一段时间，整体体验堪称同价位最优，各方面表现都超出预期。猎装溜背车身搭配无框车门，外观独特吸睛，走在路上辨识度拉满。底盘调校尤为出彩，空气悬架过滤颠簸到位，过弯侧倾控制优秀，高速行驶沉稳不发飘，驾驶质感媲美高端豪车。 车内内饰用料扎实，真皮座椅柔软舒适，后排空间宽敞，掀背后备箱储物能力出众，家庭出行、露营装载都够用。高压快充补能速度快，续航达成率扎实，告别里程焦虑。 车载音响、智能辅助驾驶实用性强，长途开车大幅缓解疲劳。整车兼顾运动操控与家用舒适，颜值、性能、配置、空间样样均衡，没有明显短板，无论是日常通勤还是长途自驾都十分合适，是一款很难挑出毛病的全能电车。
【不满意】不满意的地方也就只是智驾偶尔在繁琐路段不是太灵活，其他地方都比较好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车我最满意的就是续航和补能。103度麒麟电池加900V高压，标称810公里，我实际开下来，市区代步能干到650以上，高速顶着120跑也能稳在550多，心里特别有底。充电速度更是离谱，极充桩上功率能拉到快400kW，10分钟从10%补到80%，一杯咖啡的功夫又能跑几百公里，彻底告别焦虑。空间也是越级的大，5米车长、3米轴距，后排随便翘腿，后备箱又深又平，放倒直接变双人床，周末带家人露营，外放电煮火锅烧烤，简直是为户外而生，实用性和便利性拉满。
【不满意】车机有时候略微卡顿，智驾不太灵，有时候实线变道。车子宽有时候停车不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我觉得最满意的是续航，满电状态下可以到600km ，开车状态下，胎噪比较小，在车内比较安静，且操控性好，给人一种很稳的感觉，其次，灯光也很好看，还有各种场景可以根据自己的喜好需求来设置，在之前也看过其他车型，实际续航基本在400左右，觉得有点低，而且操控性，静音方面都没有001好，所以坚定的选择了001
【不满意】空调风档只能调3档，可调节性低；噪音也大太了，2-3档的时候，呼呼的，吹得心烦意乱。 手机钥匙灵敏度不够，有时候会罚站。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】焕新极氪001是一辆迭代升级的纯电新能源车，你绝对值得拥有。对于普通家用消费者，我觉得有以下几个平时大家比较关注的优点可以参考。 理由一：便捷的购买渠道。不用担心不同商家卖价差，全国统一价，APP上下单付款后，等车下线后，直接用板车拉到你家，就跟快递收货一样方便。在本地的极氪家还可以享受免费洗车、加玻璃水，可以蹭各种饮料点心和午餐。 理由二：放心的安全体验。一般调到舒适模式即可，后排乘客不头晕。电门响应与刹车都毫无延迟，让你在车流中能够穿梭自如。360环视让你在碰到复杂路况下能够安心通过，不用担心会磕碰到。四路的行车记录仪能够实时记录周边路况。 理由三：可靠的续航能力。Max版103kWh后驱，实际续航能够有600公里，出远门完全不用担心。900V的全栈高压架构也不容小觑，普通120kw的充电桩也就不到半个小时，要是碰到极充，那也是抽根烟的时间。 理由四：经典的设计理念。作为极氪猎装的开山之作，大蛤蟆的外观配上呱呱的锁车音，太有辨识度了。内饰一直在变，各有各的看法。不断优化的车机，已升级到了7.2版本，个人感觉已经很足够用了，上高速都开着智驾，休息的时候还能看看世界杯进球集锦。
【不满意】没有零重力座椅。天幕没有自动遮阳，夏天会很热。后备箱的照明偏暗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从二一年的时候就想买这辆车，一直因为各种原因，没有买成，主要还是因为感觉车辆有他自己的短板，总感觉有不足的地方。直到唤醒灵灵牙的出现，个人感觉已经找不出什么缺点，总体来说非常满意，所以打算长期持有嗯，如果还有就是疑问的兄弟可以冲了，真的是非常非常全面的一辆车，可惜没有上高配，应该上四驱加空悬
【不满意】没有上四驱，如果说低配车能给到市区就好了，不想要空悬！要是低配能够给到您的时代103度的电池四驱的话，加钱都愿意，选择上头再丰富一些就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 兜兜转转，新能源可选择的太多了，方程豹，智己，鸿蒙，可所有车试驾了好几次，极氪001的底盘质感是最好的，同价位几乎是无敌的存在，本来是计划选7X的，可001的质感和猎装车的诱惑下，最终还是选择了001，经过半年的使用，感觉真的是选对了！ 【驾驶体验】 极氪001的底盘硬件很顶，悬架前双叉臂，后多连杆，标配CDC，可变转向比，一大堆很顶的硬件，加上001这几年的更新完善，以及集团下莲花的调教，这个底盘质感在国产新能源中很顶了，好开，指向准确，方向盘偏重不可单独调整轻重是个遗憾，其他都是优点，作为一个家用猎装车 底盘软硬适中，不追求过于极致的操控，001的侧倾控制不如8X，但是这个中性设置很好的适应001的调性，相对我试驾过的其他品牌的底盘的质感要好太多了。这也是我试驾了很多车后选择001的决定因素！ 【空间表现】 接近5米的车长，3005的轴距，空间是绝对的足够，前排不用说，后排空间可以翘二郎腿，后备箱也足够的大，运输大物品也很方便，且还有个前备箱，可以放点小物品。唯一缺憾是中控下面的小储物空间取消了，这个确实不便，中控两侧空间有点小。再就是后备箱下沉空间的置物板，不知道为什么就不能改为折叠的款式，一体化的设计取东西很麻烦，这个设计一直没有改变，极氪应该把这个短板补上，优化一下！ 【配置】 焕新001基本上能有的配置都有了，座椅加热通风按摩，且按摩力度很大，带座垫上也有按摩，很棒，座椅通风是吸风的，非常舒适，不容易窜稀。 我买车的时候比较遗憾，没有冰箱，7月份新加了冰箱，这个配置我很喜欢，哎，早买早享受吧。 还一个比较大的遗憾就是流媒体后视镜没有也怒能选装，001的后窗视野很小，虽然说大屏也可以补盲，但毕竟不如流媒体后视镜方便，这点极氪真的应该给加上。 说一个后排鸡肋配置，伊姆斯座椅，这是最没用的一个配置，占空间，成本，很多车友都觉得没用，我愿意用这个配置换流媒体后视镜和冰箱 【续航能耗】 我选的是103度三元锂电池的后驱，日常充电到90，夏天车机显示续航能到660，实际能跑500多，冬天车机显示在550左右，续航也能跑到450，实际上我都是用到30就充电了，电耗显示14-18之间，我觉得是足够可以了！ 【辅助驾驶】 最最最需要进化的，高速，快速路基本没问题，就是城市道路还有很多路况不能识别，需要人为接管。再就是更新到7.2版本后，跟车距离过远，太容易被加塞了，红绿灯识别经常错误，主道辅道经常出现识别混淆错误导致刹车，这一点急需OTA。 【智能座舱】 伊娃还算是可以吧，但是偶尔会卡顿，智能化也不太好，希望极氪能继续优化下。 【充电时间】 在极充换电站能跑到370kw，基本十分钟搞定。国网很多桩也能到200多kw，这个速度还是很满意的。 【内饰】 大量的麂皮，软性皮质包裹，这个很满意。 【维修成本】 这个应该是不便宜吧，话说现在新能源没有便宜的，毕竟价格在这里。 期
【不满意】 车机和智驾，这两个还是极氪的弱项，当然，比以前是很大的进步了，但是作为车主，还是希望能做到更优秀！车机流畅度再下，辅助驾驶流畅度和接管千里浩瀚团队再努努力吧，未来可
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【满意】极氪001堪称三十万级纯电全能选手，无框猎装外观优雅吸睛。加速迅猛，高速行驶稳当舒适。900V快充大幅补能，掀背后备厢装载力拉满，后排乘坐宽敞。内饰用料扎实，隔音与辅助驾驶表现亮眼。兼顾颜值、性能与家用，综合实力十分能打。
【不满意】驾驶时候，有时候感觉智能驾驶不太行。。。。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】充电速度：不愧是6C，自己在外面快充最大功率能达到350kw左右，17分钟充80度电。 极氪售后响应速度：客服24小时在线，能立马处理提出的问题，如果打字无法解决，会立刻有客服打电话沟通。
【不满意】8个月出现过2次问题，一次是行车U盘无法读取，导致行车记录仪无法使用，后面去极氪家解决了；第二次是后备箱无法关闭，去极氪家检查说是信号接收问题。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【其他】