极氪001 2025款 103度后驱 Max版

【满意】最满意的还是这台车的实用性。不管是日常家用、周末带家人出去玩，还是偶尔出差跑长途，都挺合适。103度电池续航比较实在，不用天天惦记充电，后驱开起来平顺，家里人坐着也舒服，是一台用起来很省心的车。
【不满意】无框车门高速时风噪会比普通四门车明显一点，不算大问题，在可接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属续航和补能体验，103度麒麟电池果然名不虚传，春秋季市区正常开满电能跑六百多公里，一周通勤下来根本不用充电，就算跑高速开空调，续航也能稳定在500公里以上，达成率特别高。900V高压快充太实用了，去服务区补能10分钟就能充到80%，补能500多公里，跨城出行完全没焦虑。其次是猎装造型的实用性，外观运动流畅，开在路上回头率高，车内空间还特别宽敞，后备箱常规容积够日常用，放倒座椅后纯平，拉大件、露营装备都没问题，220V外放电更是户外出行的刚需。
【不满意】车机的语音控制偶尔会对复杂指令识别不精准，需要手动调节，希望后续OTA能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从去年10月首发下单焕新款001到交付，我买的是Max后驱103度电版本，因为买的是现车只用了10天就交付了，算是第一批交付的车主。到现在已经四个月了，给大家分享自己的用车感受以及新的。对比之前来说，900v的架构确实比以前改变挺大的，充电更快了，能耗更低了，这个是很明显的。先来说说我自己比较满意的地方，就是这个车空间确实很大挺舒服，另外开车很稳，过一些路况不好的道路也是没很大颠簸感。
【不满意】最不满意的地方就是适配的app不多，通过极拓下载的汽水音乐打开时很卡而且经常会闪退。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1底盘扎实，CCD加持，面对颠簸沟沟坎坎化解的从从容容，很有韧性，舒服，软硬可调，而且会有明显区别 2转向很线性精准，方向盘功能按键都很好用，开起来不会觉得这是个很大的车 3智能化不错，车机其实挺好用的 4智驾在快速路和高速好用，城区道路跟我等老司机的驾驶思路还差得远 5动力输出非常线性，源源不断，轮胎抓地力，南方后驱足够，所以觉得那些不选四驱还买个吊001之类的说法特别傻逼，按照自己的需求去买 6最满意的是电耗，最近上下班开出13都不到的驱动电耗，我已经被纳智捷群叉出去了 7隔音还不错的，绝对上乘，但是没理想好确实是的 8内饰氛围好豪华感和做工用料我觉得在这个价位也没啥好挑的 9不到26万性价比很高
【不满意】1座椅舒适度不是特别好，比较宽，不是很贴合，座椅位置比较难调，腿合适了方向盘会比较够，差一点点 2有时候过坑门板会有点点异响，看了小红书据说很可能是门板的卡扣松动的问题 3后排的伊姆斯躺椅非常鸡肋，真不如把副驾弄个零重力座椅 4后排没有遮阳帘差评，天幕没有电动遮阳帘差评 5车太宽对于窄路不友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】改款之后的极氪001配色增加了，轮毂也更好看了，还增加了很多配置，尤其是选装的星空顶很亮眼
【不满意】外观来看并没有和老款有很大的区别，内饰方面的话稍微做了下改动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体看起来质感感觉不错，续航也还可以，开起来，操控力也比较强，车身空间都很令人满意，非常值得购买 看起来在高速上超车，非常游刃有余，然后续航都能回收力度也可以进行调整，整体上来说还比较不错 最让我满意的一点就是车身的稳定性，有一次碰到了高速摇摆，直接整个车身帮我拉回来了，还不错。 整车刹车性能也比较较好，没有选装四活塞是原车的双活塞刹车卡钳制动性可以可以直接刹住 原车还赠送了极氪2999的充电桩，充电速度也不错，能够跑到七千瓦左右 智能辅助驾驶也还可以，并没有网上所传说的那么差，整体看起来还可以在高速上还是比较好用的，值得推荐
【不满意】伊姆斯躺椅实用性一般，车机偶有卡顿，低速停车360影像不会自动弹出，期待OTA优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间这方面，这款车其实综合了轿车和 SUV ，在提车之前我一直看的是轿车，后面接触到了猎装车。真的非常喜欢，前排后排空间都足够大，正常家用是够用了
【不满意】极氪营销策略不行，老是把让用户提出来才会想着解决问题，应该在做好质量的同时，把宣传提起来，车电焊还是有待优化
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【性价比】
【其他】

【满意】外形帅气，这个灰绿绿搭配猎装外形。 椒江极氪家的交付流程很顺畅，提前一天通知验车，到店后有专属交付顾问全程陪同。验车时仔细检查了车漆、轮胎和内饰，没发现瑕疵。 上牌是店里代办的，当天就拿到了临牌，正式牌照一周后邮寄到家。拿到钥匙按下启动键的那一刻，看着中控大屏亮起，真的超激动！
【不满意】没有车内冰箱，图示区域扶手箱还没砍了空间。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.宁德时代麒麟电池103度+900V高压，让续航有保障。 2.千里浩瀚H7+700tops算力，让极氪未来智驾能力值得期待。 3.cdc底盘自适应+吉利传统车企底盘调教，加上强劲到动力响应，让极氪001行驶质感很好。 4.轻易可开的360四个视角影像，让狭窄路段通行和停车方便很多，减少刮擦！ 5.安全可靠是极氪的品质底色。自己是从外观党-小米yu7转单到务实派-极氪001，主要考虑的就是极氪比小米更安全。
【不满意】车机对常用app 的兼容性不高。 智驾与鸿蒙智驾差距较大。 前视摄像头的像素较低，拍摄的单张照片只有约1M，清晰度不够好！ 极氪新车型品控不是很好，交付给自己的新车先后出现行车记录仪、自带Etc不能用了的情况。
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】2023年底，我通过短视频、汽车app等看到了极氪001。看到它的第一眼就被它颜值深深的吸引，是那种一见钟情的感觉。之后就通过各种渠道打探极氪001的各种消息，因为当时处于换代的节骨眼，所以便没有立即下手，这一等就到了2024年四月，到了24款极氪001的上市，当时展车到店的第一天，我就去到了极氪家进行了静态体验，说实话当时的我恨不得立马就刷卡，但理智还是告诉我，真的有实际需求吗？到了24年8月，25款极氪001突然横空出世，当然的网络舆论环境间接的也影响了我。直到这次，焕新001它来了，我再次燃起了购买它的欲望，这一路走过来，有的新能源品牌倒下，有的新能源品牌崛起。在国内新能源汽车如此卷的市场下，在如此五花八门的新能源车中我依旧选择了我当初一见钟情的极氪001。 11月7日，我提到了我梦寐以求的爱车，提车后的新鲜劲很足，恨不得把爱车相关的周边都给安排上，俗话说人靠衣装，车也是一样。立马就给我的爱车抵制了一套衣服，毕竟冬天要来了嘛。黄昏的光照在墙角与我的的暗夜紫001相得益彰，忍不住多看了很多眼，每一眼都是爱，爱得深沉爱得沉醉！
【不满意】最不满意的就是提车当晚就发现了几处划痕，分别是中控屏下方氛围灯带处个右前叶子板处，我好恨我自己没有在交付中心就发现这个问题啊。还有这次焕新极氪001的os7.0系统可谓是bug很多啊，行驶过程中360还是好的，到目的地停车时发现360竟然不显示了，重启后又好了，只能氪服了。
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【动力】
【操控】
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【其他】