网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺向往S7 » 2025款 205km Pro+激光雷达版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 传祺向往S7 |
| 购买车型 | 2025款 205kmPro+激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 620公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形长在审美点上,内在的话搭子“小祺”不想和别人聊的天找它,主要空间购大,孩子、老人座着舒服
【不满意】智能小祺多指令同时发出有时会接收不全,最大的遗憾就是没赶上后面的活动,提早了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S7 |
| 购买车型 | 2025款 205kmPro+激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】广汽传祺S7试乘试驾核心体验:1.首先它是一款家庭全能的SUV,核心亮点:空间越级、智驾省心、续航扎实,20万级价格给到30万级配置,家庭用车无明显短板。 2. 驾驶质感:平顺有劲,底盘稳当,底盘调校偏家用舒适,FSD自适应减震器能柔化颠簸,高速行驶沉稳不飘,过弯侧倾控制得当,湿滑路面四驱版抓地力靠谱 。3. 空间舒适:全家满坐不挤,配置贴心,后备厢容积充裕,后排放倒后拓展性强,日常购物、家庭出游的行李都能轻松容纳。4. 智能智驾:新手友好,长途不费神,四音区语音助手响应快、识别准,能分清不同座位指令,还支持指向性查询,带老人出游超方便。中控屏操作流畅,全液晶仪表信息丰富,半幅式方向盘握感舒适,科技感与实用性兼顾 。 5. 续航补能:通勤省钱,长途无忧,纯电续航最长205km,日常通勤一周一充,电费仅20多元;综合续航1150km,长途跑600多公里无需中途补能,这款车车值得友友们拥有!
【不满意】真心希望价格可以再亲民一点,我不喜欢智驾版,觉得不相信它,还是自己驾驶比较踏实!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S7 |
| 购买车型 | 2025款 205kmPro+激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 285公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是S7的颜值啦,高头大马颜值超高,同事和邻居纷纷点赞,鄙人也是与荣有焉。
【不满意】冬季续航,掉电明显,前两天大降温零下2℃,家到单位8公里的实际路程,电耗显示下去了20公里。。。
充电的时候居然没有车身提示,哪怕尾灯呢。。。
后排没有把手,大车没有把手对于矮个子和老人上车有点吃力啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S7 |
| 购买车型 | 2025款 205kmPro+激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一台已经开了三个月的向往S7车主,今天想来聊聊最真实的使用感受。当初也是被各种黑科技吸引,在试驾后被深深种草,果断下单。如今它已经完全融入了我的生活,甚至改变了我很多用车习惯。提车初期:从“依赖钥匙”到“一部手机走天下”以前总怕忘带车钥匙,现在这烦恼彻底没了。蓝牙钥匙是我和家人最常用的功能之一,授权给我老婆后,她用车也特别方便。夏天最实用的就是远程控制,每天下班前10分钟,在办公室里用APP把空调打开,上车那一刻的清凉感,是幸福感最直接的来源。这个功能在朋友同事面前,也确实是“小秀”了一把,满足感很强。日常通勤:一位可靠的“通勤搭子”我每天上下班要经过一段拥堵环线和高速,27英寸的HUD抬头显示成了我的最爱。眼睛不用来回在路面和仪表盘之间切换,导航箭头、车速、限速信息就清晰地浮在前方,专注力提高了,感觉也更安全。上了高速或快速路,我就会开启NDA功能。经过这段时间的磨合,我对它非常信任。它自动跟车、主动变道超车的过程非常顺滑,尤其是应对加塞和处理大曲率弯道时,比我预想的还要沉稳,真的像请了个“老司机”在身边。电容方向盘只需要手轻轻搭着就行,长途开下来,精神和身体都轻松不少。城市穿梭与停车:新手的“保护伞”,老手的“减压器”虽然我算不上新手司机,但现在的车位是越划越窄。S7的360°高清全景影像 透明底盘让我在窄路会车和进出老小区时信心十足,视线无死角,心里特别有底。而 “离车泊入” 功能,在我公司那个极其狭窄的机械车库门口,我用过好几次。下车后,看着车自己稳稳当当地停进去,每次都能引来旁边路人惊讶的目光,这钱花得值!另外,哨兵模式也让我在陌生环境停车时安心很多。有一次在路边停车吃饭,手机真的收到了警报,查看录像发现是有行人靠得太近触发了警戒,车辆自动鸣笛警示了。虽然虚惊一场,但这种被时刻守护的感觉很棒。周末出游:旅途中的“记录官”与“按摩师”装上TF卡后,前视旅拍相机就成了我们家的旅途乐趣来源。遇到好看的风景,中控屏上点一下就能拍照记录,非常方便。再加上前后排座椅按摩,长途旅行中家人也不再抱怨腰酸背痛,舒适性直接拉满。总结与建议三个月用下来,向往S7对我而言,早已超越了“交通工具”的范畴。它是一个智能、体贴的伙伴,用科技实实在在地解决了日常出行中的诸多痛点,提升了生活品质和幸福感。
【不满意】买早了有点可惜,后面还有别的厂家活动没赶上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S7 |
| 购买车型 | 2025款 205kmPro+激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提车传祺向往S7 PRO也有大半个月了,在开了一段时间后,我对这款车是越来越满意了,以至于我每天出勤都是开着它,家里的老款GS3燃油车都快停落灰了,下面跟大家分享一下我的用车感受吧,让我最满意的就是它的智能辅助驾驶系统了,在我每天出勤的途中,无论是在高速上自动跟车、车道保持,还是市区城区路况下的预判避让,它都显得从容不迫,异常平稳,极大缓解了我的驾驶疲劳,安全感十足。
【不满意】而如果非要说一点让人不满意的地方,那就是s7 PRO+它的底盘护板包裹性不够全面,从底部仰视看,底部缺少底盘护甲,抽空准备自己买了碰一碰,增加碎石子弹射划伤底部的风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S7 |
| 购买车型 | 2025款 205kmPro+激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为纠结了好久的家庭车主,提车广汽传祺向往S7刚满一周,就被它的实力圈粉!更幸运的是赶上了广汽传祺向往泊车挑战赛,亲身体验后,彻底爱上了这款车的智能驾驶黑科技~
挑战赛上的表现直接惊艳到我!面对商场地库的狭窄车位、两侧紧贴的极限场景,只需点开智能泊车图标,传感器就会精准识别车位和周边障碍,松开方向盘和刹车,车子就能自动规划路线,丝滑停入仅比车宽多0.5米的车位,完全不用反复挪车、下车观察。连我那拿证多年却怕停车的老婆,试着用遥控泊车功能,在车外就能操作车辆泊入泊出,全程从容又省心,智能驾驶的乐趣真的谁用谁懂!
提车这一周,它更是成了全家的快乐源泉。2880mm的超长轴距太实用,后排安装安全座椅后,爸妈还能轻松落座,孩子在后排玩耍、小憩都绰绰有余。周末带家人短途出游,后备箱轻松塞进婴儿车、露营装备和零食箱,放倒后排座椅,孩子还能躺着看吸顶屏里的动画,再也不吵闹。
日常通勤用纯电模式超经济,平顺的驾驶体验搭配智能辅助功能,拥堵路段也不觉得累。家人都说,这辆车不仅解决了停车难的痛点,更让每一次出行都充满惬意。传祺向往S7用智能科技和实用空间,完美诠释了“向往的生活”,这波选择绝对不亏!
【不满意】可油可电,上下班通勤用电,高速出行也没有里程焦虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S7 |
| 购买车型 | 2025款 205kmPro+激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】随着家里两个孩子逐渐长大,加上父母偶尔过来小住,原来的五座车彻底不够用了,换一辆大空间的SUV成了全家的共识。选车之路不算顺利,对比了好几款热门车型,要么空间局促,要么配置不合心意,直到看到向往S7,一眼就被它戳中了!
提车那天的心情至今记得,像揣了颗糖似的甜。提前和4S店沟通好到店时间,销售小哥特别热情,不仅详细讲解车型功能,还主动带我们试乘试驾。价格谈判时有点紧张,生怕谈不下来心理价位,好在最终通过争取,不仅拿到了合理优惠,还送了全车膜、脚垫和几次保养,签字付款的那一刻,激动得手都有点抖!
用车一个月,越开越爱!外观简约大气,车身线条流畅,不管是日常通勤还是全家出游,都很有面儿。内饰质感超棒,软包材质包裹细腻,中控屏操作流畅,孩子总说“新车比家里的旧车舒服一百倍”。空间更是没话说,三排座椅都很宽敞,父母坐第三排不挤腿,孩子们在第二排还能自由玩耍。驾驶体验也超出预期,动力充沛且平顺,方向盘轻盈,就算我这种女司机开也毫不费力。能耗方面也很惊喜,市区通勤百公里油耗大概6个左右,对于这么大的车来说,完全能接受。
当然它也不是完美的,后备箱空间虽然够用,但比同级别车来说地台有点高。不过整体来看,优点远大于缺点。如果你也是多孩家庭,需要一辆空间大、舒适性高、性价比不错的SUV,向往S7绝对值得入手!它不仅是一辆车,更是我们全家幸福出行的见证者~
【不满意】后备箱相对来说地台有点高,对于这么大的1台SUV来讲,空间可能都给了第二排,导致后备箱的长度晋升不是太大。但对于多数情况下也能够接受。
还有一点不满意的地方,就是可能因为车太大的原因,导致小区里面车位不太好停车,对我这种老司机来说还可以,但是如果媳妇开的话,停车有点不便。这也不能完全说为缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S7 |
| 购买车型 | 2025款 205kmPro+激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 953公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
自然就是神似某虎的外形,无论是在路上还是在停车场回头率超高!
外观:霸气十足,想不看多几眼很难!
空间:不是大,是很大,后排翘起二郎腿很惬意;后备箱在不放平后排座椅的前提下可以放3到4个28寸行李箱;而把后排座椅放平则秒变一张标准1:5米双人床!
内饰:选了棕色内饰,目之所致全是软包,神奇之处是一点异味也没有,导致提前购买的活性炭没有用武之地!
智能化:车机流畅,同时使用导航和听音乐不卡顿,更没有出现黑屏;人机对话顺畅,连续下达多个指令都能完成;momenta智驾系统刚开始使用时有点不适应,感觉在高速上有点激进,将目标偏离值设为10公里后感觉稳多了;在城区道路对于避让行人和电鸡应对自如,至于在环岛进出.掉头等难度大一点的情况都处理的完美!
驾驶感受;之前一直开燃油轿车,换了S7之后,驾驶感受轻松,感觉认位精准,底盘沉稳,而且无论是我还是家人并没有晕车感觉。除了复杂路段(如修路)外都交给momenta,即使长途也不觉得累!
续航:从提车到10月底,14天共行驶953公里,其中约70%是高速公路或郊区公路,约30%是城区,能开出平均3升的油耗和8.6度的电耗,简直是减排标兵!
性价比:能用18个w的价格买到一台配置丰富且有智驾的大中型suv,比其他国产品牌节省4个以上,幸福感满满!
【不满意】最不满意的是pro+激光雷达版取消了座椅按摩,而是不能选装,对于舒缓长途驾驶疲劳有一定影响!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】