领克07 2025款 126长续航 Ultra

【满意】前几年坐家里哥哥的领克03，他开车向来偏猛，一脚油下去那劲儿直接戳中我，打那儿起就暗下决心，等自己拿了驾照，一定要拥有一辆。如今总算熬到驾照到手，但是在看车时候试驾了一下领克07。不论是动力还是质感逗比03要好 二话不说就把领克07开回了家，这段时间开下来，感受太实在了！ 满意的就是它的行驶质感，不管是走市区的柏油路，还是偶尔过段小坑洼，都能把颠簸滤得很干净，不会觉得颠得慌，坐在车里特别稳，开久了也不觉得累，这点真的超出预期。
【不满意】就是它的后排中间地台有点凸起，虽然平时坐三个人的时候不多，但真坐满了，中间那个人脚会有点不舒服，得稍微调整姿势，要是能再平一点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是油耗电耗，太省钱了！作为北方插混车主，本来还担心能耗不靠谱，结果春秋季纯电续航能跑到95公里左右，电耗大概16kwh/百公里，日常上下班来回40多公里，一周充两次电就够，基本不用碰油。就算亏电开，油耗也才4.7L左右，比我之前的燃油车省一半还多，现在加油都不心疼了。
【不满意】唯一不满意的是车机偶尔卡顿。有时候导航着突然反应慢半拍，切换音乐或者调空调的时候，屏幕要顿一下才能响应，虽然不是经常发生，但遇到的时候还挺影响体验，希望后续OTA升级能优化下，毕竟其他配置都挺香的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是油耗电耗，现在春秋季节基本开纯电模式，百公里电耗大概16kWh，家充一度电才几毛钱，充一次满电也就十几块成本。我每天上下班来回四十多公里，差不多两天充一次电，一周电费也就二十来块，比坐地铁还划算。偶尔周末跑高速用混动，馈电油耗也就4.6L左右，加92号油就行，两百块油能跑小半个月。另外就是停车太方便了，之前开朋友的SUV去老城区逛平江路，找车位能愁半天，现在这台车车身灵活，窄车位一把就能倒进去，去观前街周边吃饭找车位再也不犯怵。
【不满意】要说最不满意的地方，就是隔音确实差点意思。在市区低速开着还行，一旦上了高速时速超过100，风噪就挺明显的，要是旁边有大货车经过，胎噪也会窜进来，得把音乐调大两格才能盖过去。问了销售说溜背造型多少会影响，打算后期自己加个隔音条试试能不能改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的智能交互，比我之前的车好用太多。平时开车说“开空调23度、放首摇滚、导航到最近商场”，它能同时弄好，我偶尔带点家乡话，它也能听明白。车机操作跟手机似的，不卡，开车时不用动手调这调那，确实方便，不用分心去摸屏幕，安全感也足点。​
【不满意】后备箱开口要是再宽点就好，上次搬大行李箱，得稍微挪一下才能塞进去，有点费劲。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这套混动系统的细节了。就拿每天上下班的路段来说，有三个红绿灯，每次起步我都能比旁边的车快半个车身，那种推背感很直接，超车的时候一点不拖泥带水。而且它不是光有劲儿，油耗还特别喜人，我平时市区里基本用纯电模式，上下班四十公里完全够用，三天充一次电。上周跑了趟高速，切换到混动模式，全程一百二十码左右，油耗才5个出头。最实在的是，现在一个月油钱电费加起来才四百多，比我之前开燃油车省了快六百块，动力和省钱这两点结合得是真到位。​
【不满意】车机有时候会卡顿，比如同时开着导航和音乐，反应就慢一点。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是油耗电耗，是真省钱！我平时主要市区通勤，偶尔周末周边转，亏电油耗基本稳定在4.5L左右，比之前开朋友的燃油车省太多。春秋季节纯电模式最舒服，电耗大概15kWh/百公里，充一次电能跑98公里左右，日常上下班一周充一到两次电就够，电费一个月也就几十块。另外这车是轿车身段，比家里之前看的SUV好停车多了，西宁老小区的窄车位也能轻松怼进去，这点对新手太友好了。
【不满意】要说最不满意的地方，就是隔音确实差点意思。尤其走西宁那些老柏油路，胎噪特别明显，跑高速的时候风噪也跟着冒出来，得把音乐声调大些才能盖得住。后来问了懂车的朋友，说可能是无框车门的缘故，颜值换隔音也算取舍吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时开车爱听歌，这哈曼卡顿的音质确实比一般车强不少，人声清楚，低音也不闷，上下班路上放首喜欢的歌，感觉通勤都没那么累了。还有这套插混动力，我挺满意的：电机起步很顺，不会肉，平时在市区超个车、跟车都从容，关键还省成本，日常通勤就用电，一周充两次够了，不用老烧油；偶尔跑远路开混动，加一次油能跑挺久，不用频繁跑加油站。车机也得说下，操作特别流畅，调导航、切歌都不卡顿，点一下就有反应，比我之前开的老车顺手多了，这些细节用着是真舒服。
【不满意】要说小缺点，后排中间地台有点高，要是坐三个人，中间乘客的腿会有点挤。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】北京早高峰的东三环有多磨人不用多说吧？以前开老车攥方向盘攥得手酸，现在开这车启动 “千里浩瀚” 的高速 NOA，能自动跟车、变道、避障，连过收费站都能自动减速，我只需要轻轻搭着方向盘就行。上周雨天走机场高速，激光雷达探测特灵敏，旁边车突然加塞，系统比我反应还快，立马点了下刹车，这安全感绝了。另外用车成本是真低，家充谷电才五毛多一度，我每天通勤 40 公里，一周充一次电才花 20 来块，比挤地铁还便宜。​
【不满意】再好的车也有小毛病。一是高速风噪，上了京藏高速开 100 码以上，车窗那儿的风噪就明显了，尤其过居庸关那段桥，风大的时候得把音乐调大两格才能盖过去。二是后排头部空间差点意思，我 183cm 的哥们儿坐后排，头发偶尔能蹭到顶，毕竟溜背造型摆在这儿，牺牲点空间也能理解。还有车机偶尔抽风，上次语音切歌慢了半拍，不过重启就好了，销售说后续 OTA 能解决。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家在蓬江区，每天去江海区上班，来回 25 公里左右，秋天纯电跑刚好能撑 4 天，晚上在家用谷电充电，一度电不到六毛，算下来一天通勤费才一块多，比开摩托车还省！上周去开平碉楼玩，来回 120 多公里，没充电直接用混动模式，表显油耗才 4.1L，加 92 号油就行，江门周边跑根本不用慌，这省钱程度真的超出预期。还有就是停车方便，江门老城区的巷子和小区车位窄，这车车身不算长，我这种新手一把就能倒进车位，比朋友的 SUV 好停多了，去礼乐吃农庄饭找窄车位也不犯怵。​
【不满意】也得说俩实在缺点。一是夏天开空调对续航影响有点大，江门秋天还不算热，能跑 100km，要是到了七八月高温天，全程开空调估计续航得掉不少，到时候可能得两天充一次电，有点麻烦。二是隔音一般，在江门大道跑，速度超过 80 码，风噪就有点明显，尤其过新会那段桥的时候，风大噪音更突出，放音乐得调大两格才能盖过去。还有就是座椅透气性一般，江门夏天长，久坐了后背容易闷汗，后来自己加了冰丝座套才好点，要是原厂能整个透气面料就好了。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于把07 2026款126长续航ultra版开回家了，落地15万出头，到现在刚好跑了1010公里。作为刚有娃的家庭，这车简直是为我们量身定做的，带娃打疫苗、体检、逛公园，回媳妇家都靠它。有娃后处处都是开销，这车在能耗上真是帮我省了一大笔。现在春秋季节开，纯电续航实打实能跑102公里左右，完全没虚标，平时市区里带娃出门办事，都特别省钱，电耗大概15kWh/百公里，折算下来比坐公交还便宜。就算偶尔跑远路用油，油耗也才4.6L左右，上次回媳妇家来回200多公里，油费才花了几十块，这成本真的太友好了。
【不满意】跑高速的时候风噪稍微有点大。上次开去媳妇老家，时速上100之后，能清楚听到风呼呼的声音，得把音乐调大一点才能盖过去，市区开倒没这问题，希望后续能有优化的办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】