领克07 2025款 126长续航 Ultra

【满意】最戳我的就是这套智能配置和续航表现！激光雷达+自动泊车真的救了我这种停车困难户，前阵子暴雨天进公司昏暗的地下车库，它能精准识别旁边歪停的车，还能避开减速带一把就停稳，比我自己停得还周正 。而且车机，操作起来丝滑得像手机，切换导航、放音乐完全没卡顿，语音控制也超灵敏，说“开空调23度放周杰伦的歌”，话音刚落就执行了 。纯电续航也不虚标，日常通勤一周充一次电就够，比之前开燃油车省太多了。
【不满意】小缺点还是有的，车机菜单层级有点深，调氛围灯得翻好几页，刚开始用着有点费劲，希望后续OTA能优化一下 。还有后排头部空间，因为溜背造型，180cm以上的人坐久了会有点压抑，不过短途坐问题不大。另外无麦KTV功能有点鸡肋，声音偏小，聊胜于无，不如把这个功能换成更实用的储物设计 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先必须夸动力和续航的适配性，在我们这边多坡多弯的路况下，不管是起步还是超车都特别干脆，踩下去就有劲儿，完全不拖沓。纯电模式跑市区太香了，通勤一周充一次电足够，就算跑郊区山路切换到混动模式，动力衔接也很顺畅，没有顿挫感。还有辅助驾驶功能，跑高速或者盘山路的时候能减轻不少疲劳，安全感拉满。
【不满意】主要是隔音有点不尽如人意，跑高速或者山路时，风噪和胎噪会比较明显，音乐开小了都能听清。另外就是后排中间的地台有点凸起，虽然平时坐中间的情况不多，但偶尔满载的时候，中间乘客的脚会有点没地方放，不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的智能化驾驶辅助系统是真给力，高速领航、城区拥堵辅助这些功能，操作起来很丝滑，刹车、加速、变道的时机把握得挺到位。有次快速路遇到情况，系统反应很及时，瞬间就规避了，现在开车不管长途还是通勤，有它在确实省心不少。​
【不满意】内饰整体用料还行，但细节处理有点糙，中控下方储物格的边缘没做包边，偶尔放手机、拿充电线的时候会硌手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8年老车跑了15万公里，油耗越来越高，实在扛不住换了新能源。不想碰纯电怕续航焦虑，选来选去敲定领克07混动，开了一个多月真心没选错。 最省心的就是省油省钱，比之前老油车省太多，日常用电通勤一周才花十几块。动力也比老车轻快，踩油门就有劲儿，发动机介入还特别平顺，基本没感觉 。
【不满意】后排坐垫有点短，家里老人坐久了说腿不舒服。还有A柱偶尔会有轻微异响，虽然不影响用，但听着有点闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车正好赶上降温，这几天早上都零下了。磷酸铁锂电池都说冬天拉胯，但这车感觉还行。标称126公里纯电，现在充满显示也就100出头（开暖气 座椅加热），但实际跑起来，市区通勤（单程20公里左右）能掉个15-20公里续航吧，比我想象中好太多了。关键是它有发动机兜底啊，没电了烧油跑也不慌，油耗确实低，表显就4个多油，加一箱油感觉能跑好久，不用三天两头跑加油站挨冻。看资料说这电池低温性能特意优化过，感觉没吹牛。
【不满意】屏是炫酷，语音也能控制不少东西（开空调开座椅加热啥的挺方便）。但偶尔吧，反应会慢半拍，特别是刚启动那会儿，或者同时下好几个指令的时候，得等它“反应”一下。应用商店里的APP选择也不算特别丰富。希望后期OTA能再优化优化速度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚提车的车主，必须说领克07是16万左右能买到的最帅气的新能源性能车，开在路上回头率拉满，实力远超预期。
【不满意】后排坐垫有点短，身高超过180的人久坐可能会觉得大腿悬空
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它“电混双补”的方便，完全没续航焦虑 —— 我平时上下班来回 45 公里，纯电模式一周充一次就够，晚上在家插个家用桩，算下来每公里电费才一毛多，比之前开燃油车省太多；上周末带爸妈去郊区露营，来回320多公里，路上路过加油站加了200块油就够，不用绕路找充电桩耽误时间，混动跑高速还稳，这种日常省、长途不慌的劲儿，真的戳中我了。​
【不满意】后排中间地台有凸起，中间坐人时间长了不太舒服。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】来重庆打拼6年，从拉货的面包车换到代步的朗逸，今年总算提了领克07 EM-P，这才是真正合心意的车，开着特有成就感。 最满意的点：重庆爬坡上坎多，这车混动动力特跟脚，电机起步丝滑，超车不费劲 。底盘扎实，过老街区坑洼路也稳，比之前的朗逸舒服太多。
【不满意】车机偶尔卡顿，导航有过播报不全的情况 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在大山里待了18年，出来打拼10年，房子媳妇都安顿好了，今年9月提了领克07 EM-P，这是我的第二辆车，也是真心喜欢的车。 最满意的点：动力特别顺，纯电开着安静还省钱，周末带家人回山里老家，混动模式爬坡超车一点不费劲，底盘过坑也挺稳，家用太合适了 。
【不满意】最不满意的点：车机偶尔有点小卡顿，导航有时定位慢半拍。另外无线充电用久了手机发热明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前几年坐家里哥哥的领克03，他开车向来偏猛，一脚油下去那劲儿直接戳中我，打那儿起就暗下决心，等自己拿了驾照，一定要拥有一辆。如今总算熬到驾照到手，但是在看车时候试驾了一下领克07。不论是动力还是质感逗比03要好 二话不说就把领克07开回了家，这段时间开下来，感受太实在了！ 满意的就是它的行驶质感，不管是走市区的柏油路，还是偶尔过段小坑洼，都能把颠簸滤得很干净，不会觉得颠得慌，坐在车里特别稳，开久了也不觉得累，这点真的超出预期。
【不满意】就是它的后排中间地台有点凸起，虽然平时坐三个人的时候不多，但真坐满了，中间那个人脚会有点不舒服，得稍微调整姿势，要是能再平一点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】