领克07 2025款 126长续航 Ultra H7

【满意】1.外观我很喜欢（这是首要的），我很吃这套设计语言，这个是很主观，见仁见智 2.内饰设计在同级里有高级感，没有很复杂的装饰，特别是遮阳板的设计很特别也具备实用性 3.想兼顾家用，后排通风加热按摩+空间算比较大 4.好开，特别是在山路上，感觉比城市道路更好开
【不满意】1.行车记录仪巨卡，这个必须重点吐槽，行车记录仪卡顿到离谱，录制的视频经常卡在某一帧，要等一两分钟才会动一下，根本没法正常查看回放。网上说后期会通过软件更新优化，目前还没等到升级通知。 2.底盘太低易磕碰，下坡时特别容易碰到底盘！亲测遇到10厘米左右的坡度，必须放慢车速慢慢过，或者稍微倾斜车身调整角度，不然很容易刮到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】预算17以内，我的需求是车身用料好，动力足，外观好看。当时看好的，一是比亚迪海豹0607，性能价格都不错但颜值实在一般。二是吉利星耀8，颜值和配置都挺好，但刚上市几个月，对吉利的用料有所顾虑。其他比如汉、风云a9/超预算了，最终选择领克07。 1.动力还是比较强大的，加速够快，红绿灯一脚地板油就第一个冲出去。高架最快开到过110。这个速度车身也还比较稳定。 2.内饰还不错，中控屏可以转过来，仪表盘也能看到导航。前排有座椅通风，基本的功能都有了。 3.油耗比我想象的低一些，用油最低有一次能达到4.5当时电耗-0.3，反而一边在充电），这倒是意外之喜。
【不满意】1.座椅加热太温柔了，提前手机控制开十五分钟加热后坐上座位只能说不冻屁股，如果穿的厚一点可能感觉不太到。 2.hud自动打开，上下班途中我的hud是关闭状态的，但是有的时候车开着开着会自动打开（频率较低，大概34次吧）。车友分享可能是预碰撞警报后会打开，仅供参考。 3.NOA变道问题，上班高架会有比较堵的路段基本动不了的那种，已经开始拥堵跟车后，NOA会经常申请变道，明明没有变道条件和变道需求。 4.车机语音唤醒有可能叫不起，大概持续十几秒，叫唤醒词或者领克都叫不起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克07 EMP这款车子的满意点还是很多的，外观时尚运动，底盘沉稳扎实。空间宽敞，家用非常合适。整体来说性价比还高，让我满很意。混动车提速快，油耗低，价格也在我的预算范围之内，尤其千里浩瀚H7驾驶辅助系统一般得在二十几三十几万的车上才会有。
【不满意】没什么不满意的地方，配置用料外观还有性能方面感觉都对得起这个价格。开回家的时候家人都夸我眼光好，比俺叔的天籁好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我记得当时买领克的时候遭到了全家人的反对，为什么呢，主要还是不信任吧，因为在他们的传统观念里，买车除了大众就是丰田，很久不了解现在的汽车了，我觉得领克的品牌知名度还是很响亮的，我是一个习惯享受的人，这个车的操控配置和乘坐感受，都比较符合我的需求，这个车也都是自己开，所以也没听家人的唠叨，而事实证明我没有选错，这款车子的上手很快，很好操作，底盘、隔音效果非常的棒，座算是满足了我日常出行，感觉很好。
【不满意】现在开了几个月，没有不满意的，车内没有也异味儿，空调制热快，放歌的时候音质也特别清澈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克07EMP这款车的各方面表现我觉得还是非常均衡的，整个车的外形看起来很时尚，4米8多的B级车，内部的空间很大，第2排空间很宽敞，这个车的优惠力度也非常不错，15万多的价格比较划算，所以我选择了他。这几年国产车的品质越来越好，而且价格优惠力度越来越大，性价比就上来了，这也是我和家人选这个车的重要原因，整个车的设计我觉得非常运动，特别符合我的审美，这个价位的车感觉就数着他帅了。
【不满意】这个车目前开在非常不错，它的操控性能强，车身虽然比较大，但是开起来很灵活，动力充沛，起步的时候感觉很有劲，轻松超车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本人比较认可领克品牌，但是父母觉得不如大众丰田这些合资车，现在大马路上越来越多的的人选择了领克品牌，还是觉得值得信赖的！最满意的地方是领克07EMP的外观，一看就是运动性能很棒的车，紫色给人一种高贵的气质！
【不满意】虽然是新买的车，内饰都没有其他味道，材质用的很环保，其他没啥不满意的地方，朋友都夸我选对车了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和操控真的很对我胃口。纯电模式起步轻快，市区里走走停停很丝滑；混动的时候动力响应快，超车、提速一点不拖沓。方向盘指向精准，过弯、变道车身都很稳，不管是日常通勤还是周末出去玩，开着它就觉得特别顺手，这种驾驶质感确实让我很满意。
【不满意】车机偶尔会有小卡顿，比如切换应用的时候，虽然不影响正常使用，但要是能再流畅些就更好了。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是真的实用，我们家四口人，平时带老人孩子出门，后排坐三个大人也不挤。我爸1米78，坐后排膝盖离前排还有两拳多，座椅能稍微调一下角度，他坐久了也没说过难受。后备箱更实在，平时装两个儿童车、一堆露营装备轻轻松松，上次搬家把后排一放倒，28寸行李箱和自行车都塞进去了，这空间拓展性确实可以。还有那些小储物格，中控台下能藏个背包，车门板放个大保温杯也没问题，这些设计挺贴心的，家用这块考虑得很周到。​
【不满意】无线充电板的功率有点低，手机放上去，充了快一个小时才补了一半电，要是能换成高功率的就好了。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为宝爸，我最看重的是安全和健康。领克07 EM-P不仅车身结构扎实，还配备了齐全的主动安全系统和AEB自动紧急制动，让人特别安心。更重要的是，新车座舱采用了大量环保材料，几乎闻不到异味，这点对有小宝宝的家庭来说，是巨大的加分项。
【不满意】为了流线的造型，后车窗的视野略显狭小，刚开始需要适应一下。另外，无线充电面板的位置如果能再优化一下，拿取手机会更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心动的是这车带来的全方位舒适体验。无论是上下班高峰的拥堵，还是周末出游的长途，车内都安静得像与世隔绝。细腻的底盘滤震，路上的大小颠簸都被处理得很柔和。一天工作后坐进车里，仿佛瞬间进入了私人休息室，疲惫感消解大半。
【不满意】车机系统的部分二级菜单设计有点复杂，开车时想快速调整一些设置不太方便，容易分心。希望后续OTA能优化一下交互逻辑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】