网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克08新能源 » 2026款 230超长续航Ultra H7 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3188公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意车子的外观,觉得越看越喜欢,时尚大气,因为自己已经成家也有小孩子了,平时带家里人出门也是蛮好的,小孩子也觉得这台车的车头的造型也可爱,尤其是车灯很讨家里人喜欢。
【不满意】我觉得动力不是很强劲,不过后来我想想,我这车的动力在同级别车里还是比较不错的,不必计较那些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谈谈2026款领克08的提车过程和用车感受
本来是不打算今年买车的,因为家里有一辆旧车还能开,我本人一开始对汽车的要求不高,只要能安全的把人接送就行,但是经过对车辆也有了初步了解后,我还是对新能源的汽车蠢蠢欲动。
选车过程:
在一开始的选车过程中,我以为车辆的能源类型只有纯电、纯油、混动,我也没有想到混动里面还分插电混动、增程式混动、油电混动等类型,而且各家的混动类型还有不同的技术。正好我身边朋友开的24款领克08,之前我们去天津玩开过几次,感觉各方面都非常不错尤其是它的动力响应和底盘调校,让我印象深刻。
又考虑到市面的车辆类型很多,我同时比较了轿车和sub,比如:比亚迪唐、奇瑞风云A9L、长安启源Q07、领克07、领克10,最后还是选择了2026款领克08,主要是在智能座舱,动力结构方面都符合我的预期。选车过程真的很艰难,因为家里人和身边的其他朋友都建议我买更稳妥的燃油车,担心新能源维修麻烦、保值率低。但是我还是坚持了自己的选择,毕竟是我买车,我自己的生活自己做主!
提车过程:
在预售会后,我找了几家4S店询问,9月24号在距离我家最近的4S店观看的发布会,当场和我弟同时下了定金,订车时选了曜日银和星夜蓝配色,选装了家庭舒享包的冰箱和小桌板。然后就开始了焦灼、左等右等的等待,直到10月14日终于提车了。
整个提车过程非常流畅,销售顾问全程陪同办理,验车-分期-首付-保险-交车仪式一气呵成,终于就开上了。
用车体验:
提车后到了今天一共33天行驶了2100左右公里,因为家里有充电桩,所以基本日常全部使用纯电模式通勤,我家离着公司也就5km,每周只需补电一次,长途出行则开启智能电混模式。整个车辆没有异味,NAPPA真皮做工也非常好,双层夹胶玻璃的隔音与上一代提升明显,我最喜欢的就是这个车辆的灯光体验,尤其是日行灯和贯穿式尾灯在夜间点亮时极具辨识度,配合多色氛围灯,在播放音乐的时候会联动氛围灯,音乐律动和音量随速调节,更加加深了驾驶体验。
最让我感受深刻的就是哈曼卡顿23扬声器的音响,体验非常好,搭配qq音乐的臻享母带音质,完全就是身临其境,在通勤、出行的路上带来极致的听觉享受。其次就是场景助手,可以根据我的提前设置自动打开相应功能,例如:上车自动播放音乐、空调自动调节到合适温度,座椅加热、按摩、方向盘加热根据季节智能启动。再次就是辅助驾驶,基本上我去市区的路是双向六车道,而且中间有隔离带,所以基本都是辅助驾驶帮我开,在日常通勤中确实减轻了不少驾驶压力。还有随车冰箱,制冷和制热的效果非常不错。尤其是秋冬季节,上车音乐、座椅加热按摩,在搭配一杯热饮,那种瞬间的满足感真的让人上瘾。然后我得着重夸夸辅助驾驶,我本来的旧车是个轿车,且车长只有4.6米,但领克08本身是个suv,车长达到了4.8米,开起来却丝毫没有笨重感,反而在辅助驾驶系统的加持下,变道、跟车、过弯都极为顺畅自然。特别是高速路段开启NOA功能后,车辆能智能识别匝道并自动切换车道。倒车影像、360、自动泊车三个功能相辅相成,在车位停车的时候,完全不用担心停不进去,直接就帮我解决了,哪怕遇到狭窄车位,系统也能精准识别并完成泊入动作,整个过程流畅且可靠。33天的用车体验让我深刻感受到科技带来的便利与舒适,真正的科技服务于人民。
然后谈谈缺点吧,明显的缺点就是语音交互功能偶尔听不懂话,还有就是辅助驾驶在没有车道线的路段,有点犹豫不决,虽然不是什么问题,但仍有优化空间。
最后希望领克汽车能够进一步优化车机系统,多倾听用户反馈,持续迭代算法,让各位车主能够有更好的智能化体验,真正实现人车合一!
【不满意】没有最不满意的地方,虽然某些地方有待改进,但是对我来说不是问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 20.38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 645公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这黑武士外观真的戳中我。选的磨砂黑车身,摸着手感细腻,阳光下不会像亮黑那样晃眼,反而透着股低调的高级感。晚上停路边,贯穿式尾灯一亮跟条光带似的,老远就能认出是我的车。有次在商场停车场,隔壁大哥凑过来问“兄弟这是领克哪款,造型也太帅了”,当时心里别提多得意了。溜背线条配上20寸熏黑轮毂,轮眉还带点宽体设计,开去和朋友聚会,他们都调侃我这车“气场比人还强”,这外观真的越看越爱,出门都有小成就感。
【不满意】车机偶尔会有点小卡顿,比如切换应用的时候,得等个一两秒,虽然不影响大使用,但要是能再流畅点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 20.38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】H7的中央扶手箱设计得太懂用车需求了。空间宽敞又规整,日常放纸巾、充电线、墨镜这些小物件完全绰绰有余,自带的分层隔断还能把东西归置得井井有条,找的时候不用瞎翻一通。扶手高度也调得刚刚好,开车时胳膊搭上去支撑感十足,跑长途下来胳膊都不会觉得酸胀,实用性和舒适性都兼顾到了。
【不满意】雨刮器在低速档位时,偶尔会有轻微的“滋滋”异响,尤其是刚下雨玻璃还不太湿的时候明显一些,虽然不影响使用,但听着有点别扭,希望后续能优化下刮条材质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 20.38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 387公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】168公里超长续航真是解决了我的补能焦虑。每天上下班来回70公里,充一次电稳稳跑一周。周末去周边县城办事,单程80多公里,来回跑一趟不用中途补能,到家时仪表盘还剩不少电。不用总惦记着切换混动模式,纯电通勤成本也低,这种“一周一充”的踏实感,比啥都强。
【不满意】后排USB接口位置有点靠下,插着充电线时后排乘客放腿会稍微有点碍事,要是能往上挪一点就更方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1032公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年就跟媳妇琢磨着换车,之前开的油车每次去加油站都肉疼,日常通勤加偶尔近郊出游,油费每个月都是一笔不小的开支,研究来研究去,最终敲定了新能源混动车,对比多款车型后入手了领克08这款车,开了一段时间下来,整体体验很符合预期。最满意的肯定是用车成本,换车初衷就是为了省钱,现在完全达成目标。日常在市区通勤基本都用纯电模式,充一次电够跑好几天,再也不用频繁往加油站跑,每月下来比之前油车省了不少钱。另外就是智能辅助驾驶特别实用,堵车的时候,开启辅助功能后,车子能自动跟车、平稳变道,还能提前避让大车,大大减轻了驾驶疲劳。还有座椅的舒适性也得夸夸,前后排都有加热、通风和按摩功能,不管是夏天还是冬天用车,都特别舒服,长途开车也不会觉得累。
【不满意】高速行驶时风噪有点明显,可能是无边框车门的设计原因,跑快了之后能清晰听到风的声音,得把音乐声调大一点才能盖过去。另外就是车机偶尔会出现网络连接不稳定的情况,虽然不影响基本使用,但有时候想用导航或者听在线音乐时,突然断网还是有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 21.54万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 532公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先得夸它的安静和智能。纯电模式开着几乎没噪音,只有深踩加速时能听到点电机声,比之前开的油车舒服太多。而且车机特别懂人话,有时候着急说“开空调”“导去六堰广场”,带点十堰口音也能立马响应,不用低头按屏幕,安全感拉满。另外底盘也给力,上次有段修补的路面,颠簸感被滤得很软,坐后排的爸妈都说不颠。
【不满意】两个小毛病。一是无线充电太鸡肋,手机放上去充电慢还发烫,现在基本当储物格用了。二是高速风噪有点明显,上次去高铁站,速度一上来风噪有点儿明显,要把音量调放大一点儿才能盖住,毕竟是无边框车门,这点也算能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 19.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家住城西、上班在城东的打工人,满电状态下通勤一周完全不用补能,这在盐城的秋冬季节太省心了。另外H7版的辅助驾驶真的香,上次跑沈海高速支线,开启增强版记忆泊车直接自动找车位,雨天也没掉链子,对新手太友好了 。还有那个1.8㎡的全景天幕,周末带娃去大洋湾公园,打开遮阳帘晒太阳特别舒服,紫外线隔绝得很好,不觉得晒 。
【不满意】细节减配有点膈应人。方向盘上少了老款的语音按键,虽然能语音唤醒,但习惯了物理按键总觉得少点啥。后门内侧取消了钢琴烤漆材质,质感比老款差了点,容易沾指纹还不好擦。另外车机偶尔会有小bug,比如连接CarPlay时偶尔断连,不过销售说后续OTA能解决,再等等看 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 21.56万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1256公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先必须夸超长续航,冬天北方冷,本来还担心纯电不够用,结果日常通勤不用频繁充电,省了不少事。然后是智驾系统,H7版本的辅助功能是真好用,高速上能自动跟车、变道,市区堵车时也能减轻不少操作,对经常开长途的人太友好了。还有北方人最在意的制热,座椅和方向盘加热速度快,上车没多久就能暖过来,冬天再也不用冻得缩手缩脚。
【不满意】主要俩小槽点,一是车机偶尔会有小bug,比如语音控制偶尔反应慢半拍,得等一两秒才回应,不过重启后就好了;二是后备厢门槛有点高,冬天搬雪地靴、滑雪板这些东西时,得稍微用力抬一下,不太方便,要是能再低一点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2025款 230超长续航UltraH7 |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 906公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是座椅和行驶稳定性。座椅坐着是真舒服,软硬度刚好,不会像有些车那样硌得慌,我每天开30多分钟去公司,到地方腰一点不酸。行驶起来也特稳,上次聊城下小雨,路上有点滑,我开着跑省道,车速80码也没觉得飘,变道的时候车身很整,一点不晃,家里老人坐后排都说稳当。
【不满意】要说不太满意的,就是风噪有点明显。市区开着还好,速度一上100码,尤其是跑高速的时候,能听到风从车窗边过的声音,虽然不算特别大,但想安静听个歌就得略微调大点儿,要是隔音能再做好点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】