星瑞 2025款 东方曜 1.5TD 昆仑版

【满意】说到最满意的点，安全性绝对排第一。我去年提了25款昆仑版，开了半年出了事故，车子直接全损，但车身结构是真硬，我就一点皮外伤，人完全没事。经历过这事儿，换车时我毫不犹豫再选26款昆仑版，安全这块真的让人踏实。其次就是空间和性价比，10万级家轿里，星瑞的空间能打，配置也实在，家用代步太合适了。
【不满意】缺点也很实在，底盘偏低，加上运动套件，遇到稍陡的小坡或者坑洼路，总怕剐蹭，得小心翼翼开。然后视野有盲区，发动机盖偏高，A柱也粗，左转或并线时得特意探身看。还有车机不够智能，没有车道级导航，系统偶尔卡顿，喇叭音质也普通，高速上胎噪风噪控制得一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 作为一名90后普普通通的打工人，上班很多年了，在2026年也算是提了一台新车，即使做的分期我也是超级开心的，买车的时候对比过，日产，合资车，也看了不少国产车型奇瑞，长安，，最终提了吉利星瑞昆仑，提车到现在还没有一个月，历程已经也少了，日常通勤、周末短途、有遇到五一跑长途出去玩，假期日虽然路上堵车但是起步也都挺有劲，辅助驾驶自己一个人开车很累的都开了智能模式刚开始觉得不安全，后面用用之后越来越爱了，还有一个就是我买的颜色，新车漆面都很亮，黑色也最好看了。
【不满意】最不满意 开着都很顺畅啊，走过山路，土路，老家庄上坑坑洼洼的都走路，还真没什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆车，首付3.9万提的，目前这车就是天天上班开一下，偶尔周末出去溜达溜达，提车快一个月了，开了852公里，最满意的就是星瑞外观很帅气，是我喜欢的类型，前脸和侧面设计的超帅气。另外还得庆幸自己咬牙买了车，有了它之后上班再也不用挤公交了，风雨无阻的感觉真好。
【不满意】快一个月了，开了852公里，油耗7.3L/百公里，超出了我的预期。买车前想着1.5T怎么也能开到7个油以内，结果目前这个表现有点小忧伤，可能跟我还没跑过高速以及新手的脚法有关吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的星瑞提车20天了，跑了830公里，第一次买车，选了经典的黑色。830公里算是个准新车状态。虽然开的时间不长，但这八百多公里下来，我对这台车的脾气也有了点初步的了解，分享一下，目前最满意的就是外观帅气，操控好，空间大。十万出头能买到这么大一台车，开起来还这么跟手，坐在里面宽宽敞敞的，这三点确实让我觉得很值。
【不满意】最不满意的是油耗，百公里7.2个油超出了我的预期。买车前看网上都说1.5T省油，我本来想着能跑到7个以内，结果现在表显都7.2了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车绝对是件大事，毕竟一台车怎么着也得开个五六年。要是买台不好开的车，每天上下班面对面，那这几年得多煎熬？所以奉劝各位准车主，买车前一定得多试驾、多对比，别光听别人说，自己亲身开过才知道合不合适。在现在电车满街跑的情况下，我最终拿下了26款星瑞1.5T昆仑版，主要是我平时跑长途偏多，油车没有续航焦虑，心里踏实。目前开了2369公里，综合油耗7.3L。最满意的就是这款车给我的感觉很好上手完全不需要去刻意的适应它，方向盘轻，脚感可以，还有就是有了车以后根据自己的时间随意出行，想去哪去哪，不要受到任何的约束，给你说走就走的底气。
【不满意】而不痛快的地方也有两点，一是油耗，7.3个油我总觉得偏高，车友群里动不动就晒五点几、六点几的油耗，我是真纳闷到底是怎么开出来的？难道是我的驾驶习惯不对？二是高速风噪，市区开没啥感觉，但跑高速过了100迈之后，A柱和车门那里的风噪确实明显，只能把音乐开大点盖过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在现在满大街都是绿牌新能源的天下，我提车26款星瑞1.5T昆仑版的时候，身边确实有朋友不太理解。但买车这事儿如人饮水，冷暖自知，我的情况很简单：平时上下班代步，但逢年过节或者周末跑长途偏多。电车市区确实省，但我这人有点续航焦虑，回趟老家或者自驾游动辄几百公里，我不想把时间耗在充电站里。目前车子跑了1667公里，平均油耗停在7.7L/100km，今天刚好有空，从一个普通打工人的角度，聊聊这段时间的真实感受。 最满意的地方，就是它给我的一种踏实感。燃油车最大的好处就是省心，不用惦记电池衰减，也不用算计开不开空调。只要油箱里有油，一脚油门就能出发，这种底气是我选择星瑞的根本原因。
【不满意】当然，不痛快的地方也有。最让我纠结的就是油耗，7.7个油不知道算不算高，我自认为开车不激进，但表显数字就是下不来，不知道是1.5T的排量扛着这台大车有点吃力，还是我个人的驾驶习惯还没磨合好。另外一点是高速动力衰减的问题，平时市区开没啥感觉，但跑长途连续四五个小时以后，再想去深踩油门加速，明显感觉发动机力道上不去，后段提速有些疲软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了这一万多公里，最满意的就是星瑞的操控。这车开起来非常舒服，别看车身子不小，但在市区里钻来钻去特别灵活，上了高速又特别稳当，开起来是一种享受。
【不满意】最不满意的就是油耗。已经11118公里了，早就出了磨合期，油耗还是7.3，对于一台1.5T的家轿来说，我觉得太费油了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是山东人，孤身一人在苏州，工作原因我经常往江浙沪各地跑业务，以前都是高铁加打车，遇到那种偏远的厂区或者小县城，真的是很不方便，等车能等得人心力交瘁，所以咬了咬牙，掏出所有积蓄全款拿下了这台星瑞，5月7号提的车，到现在刚好跑了570公里，作为一个纯新手车主，我最满意的地方有两个：动力和操控。买车前我也纠结过，1.5T拉动星瑞这么大的车身吗会不会小马拉大车？试驾后就打消了我这个顾虑了，提速非常干脆，多踩点油门就往前窜。再一个是操控，方向盘很轻，打方向盘都不要用什么力，我平时一个人开，苏州这地方也经常堵车，我感觉开着挺舒服的。
【不满意】要说最不满意的，目前也就是隔音了。提车时间还不长，发现的槽点不多，但这个噪音确实有点明显。速度一过80码，胎噪和风噪就来了，上高速的时候更甚，音乐得开大点才能盖住，单层玻璃没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了10625公里，最满意的是星瑞的操控和动力。1.5T的发动机日常代步绝对够用，动力随叫随到，起步超车都很从容。底盘扎实，过弯并线给人很大的信心，开起来完全不像一台大号家轿，反而有种紧致的运动感。
【不满意】7.1的油耗比预期高。买车前看网上都说这车省油，想着怎么也能开到6个多，结果一万公里下来还是7个多油，对于家用来说，每个月油钱确实是一笔不小的开销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先交代一下背景，我是个彻头彻尾的新手女司机，驾照拿手里三年了，一直没敢独立开过车。每天上下班挤公交，周末出门打车，那种大冷天等滴滴等半天不来的烦躁，真经历过的人才懂。后来实在受不了跟老爸诉苦，老爸大手一挥：“买！我支持你！”从看车到谈价格，全是老爸全程陪同，一点没让我操心。 一开始我是想买七八万的电车代步的，但想想老爸开的是理想L7，家里如果全是电车，出远门或者逢年过节回老家还是不太方便，一油一电搭配才是王道。老爸也说：“行，那咱就盯准油车买，以后油车你开，电车我开。”后来去店里看车，老爸的L7确实太大了我开不出，直到遇见了吉利星瑞，这车不大不小刚刚好！试驾了一下，1.5T动力挺跟脚，外观也长在我的审美上，本人还是偏爱轿车，当场就拍板了现在开了一段时间，状态很稳定，给我这种新手很大的底气，今天就跟大家唠唠真实感受。 最满意的就是这车太好上手了！简直是为我这种新手女司机量身定做的。方向盘操控起来特别轻盈，单手打轮都不费劲。市区掉头、地下车库倒车入库，或者是老家那种窄路会车，全靠360度全景影像，屏幕上看得清清楚楚，有了它，女司机也能倒车当大神，再也不用下车看距离了。
【不满意】有两点不太如意。一是隔音确实一般，车速提起来之后，胎噪和风噪比较明显，传进车里有点吵，听歌得调大音量。二是那个运动外包围，看着是挺帅，但我这技术实在驾驭不了，下地库斜坡的时候老是蹭到底，心疼得我直皱眉，现在真想把那个包围给拆了算求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】