网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星瑞 » 2026款 东方曜 1.5TD 昆仑版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.35万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里本来已经有一台纯电代步车了,平时上下班通勤确实挺香。但因为最近工作变动,需要经常跑长途和跨城出差,电车虽然有续航焦虑的弊端,家里急需增购一台燃油车。对比了同级别的合资车和国产车,思来想去,最后还是拿下了星瑞1.5T昆仑版。开了一段时间下来,真心觉得国产车现在越做越好,必须来汽车车市交个作业,聊聊真实的用车感受。最满意的就是这台车的综合素质,完全超出了我的预期。作为一个开惯了电车的人,本来对油车有点排斥,怕动力迟滞、怕内饰老气。但星瑞完全打破了我的偏见,动力响应很跟脚,而且配置拉满。最有意思的是,自从买了这车,我媳妇天天跟我抢着开。问她为啥不开家里的电车了,她说星瑞开起来底盘更稳一点,跑高速心里更安心一点。能征服习惯了电车的媳妇,这车买值了。
【不满意】要说最不满意的地方,主要还是车机系统。虽然日常导航、听歌没太大问题,但相比家里那台造车新势力的电车,星瑞的车机反应速度还是稍微慢了半拍,语音助手的智能化程度也有待提升。另外在市区拥堵路段低速跟车时,偶尔能感觉到一点点顿挫,不过不影响大局。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 10.37万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初预算十万出头选家用轿车,对比多款合资、国产车型,最终看中星瑞兼顾空间、动力和丰富配置。一万多公里开下来,整车整体表现很贴合家用需求,但也存在不少实打实的小短板,下面全部以普通车主日常用车视角客观聊聊,不夸大优点,也不回避缺点,最满意的是超大越级后排空间、丰富的实用安全配置,1.5T动力代步自驾兼顾,可加92号油降低用车成本,底盘滤震质感在十万级轿车里表现出众,高速行驶车身稳定,辅助驾驶减轻长途驾驶负担,内饰用料质感远超同价位车。
【不满意】高速行驶隔音较差,100km/h以上风噪胎噪明显;低速拥堵路段双离合顿挫感明显;刹车前段偏软,需要长时间适应;后排座椅偏硬长途乘坐不舒服;车机偶发断网,导航中途信号丢失影响出行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5373公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初买车对比过不少合资轿车,开过老款大众,试驾多款同级车型后,最终敲定星瑞。开了这段时间,褪去新车新鲜感,结合代步、出游两种真实用车场景,客观聊聊这台车的整体表现,优缺点都如实说,对比之前的大众车型舒适性提升明显;1.5T高功率180多匹马力,市区代步、高速超车都不乏力,中段加速能感受到推背感,动力储备完全够用。昆仑版标配全套L2辅助驾驶、后方来车预警、变道提醒、360全景影像,新手开车容错率很高,上下班早晚高峰、长途自驾都能减轻驾驶疲劳。外观内饰设计贴合年轻人审美,原厂造型不用大幅度改装,我只贴了悬浮顶和隔热膜,颜值回头率很高。空间实用性超出预期,后排座椅放倒后装载能力大幅提升,大件物品也能轻松放下。
【不满意】液晶仪表尺寸偏小,显示区域有限,查看行车信息观感一般。高速行驶胎噪、风噪比较明显,速度超过100码噪音会清晰传入车内,只能调高音乐音量抵消。车机稳定性一般,使用途中出现过一次死机,重启后恢复正常,后续长期使用未再复发。低速极端拥堵蠕行时,双离合变速箱能感知轻微换挡顿挫,平顺性还有提升空间;底盘离地间隙偏低,过陡坡、烂路前唇容易剐蹭,只适合铺装路面代步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.35万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1758公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车那天我站在它面前看了很久很久,因为我知道这十几万是我努力了一年又一年换来的。喜提吉利星瑞黑色1.5T昆仑版!
最满意的绝对是它的整体质感和性价比。十几万的价格,买到这样一台有着越级表现的A+级轿车,真的觉得自己的辛苦钱没白花。1.5T四缸发动机动力完全够用,日常代步游刃有余,而且昆仑版给的配置极其丰富,L2辅助驾驶、座椅加热通风全有,完全不需要后期瞎折腾。再加上吉利一贯的底盘调校功底,开起来那种扎实感,真的让我这种普通打工人觉得体面又安心。
【不满意】要说不满意,主要就是车机和隔音。车机系统偶尔会有点小卡顿,开机速度也不算快,虽然不影响日常听歌导航,但在这个讲究智能化的年代,总希望能更丝滑一点。另外就是高速胎噪有点明显,特别是上了100码之后,音乐得开大点才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.35万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说句实在话,现在这大环境,全网都在吹电车,但我换车时依然坚定不移地选了燃油车。为啥?因为燃油车不管你去哪儿都有底气,它最懂成年人的需求!电车呢?动不动就续航虚标、掉电快,一上高速就心慌,冬天更是得当祖宗供着。而燃油车从来不来这套虚的,只要油箱还有油,动力就100%在线,不缩水、不偷懒!我们买车是为了享受生活,不是当里程奴隶,这份随心所欲的踏实,才是我选择2026款星瑞1.5T昆仑版最核心的原因。下面跟大伙儿实打实地聊聊这台车。最让我满意的,就是这台车给我那种毫无保留的底气。加满一箱油是满满的底气,半箱油也是十足的信心!就算油表灯亮了,它也能给你留够几十公里的应急里程,根本不用慌慌张张地找什么加油站或充电桩。最绝的是它的“反向虚标”,表显续航500公里,实际跑高速轻松跑出去600公里以上!开燃油车跑高速,就算是油箱见底,照样敢跑120码,空调照开,音乐照听,完全不用像电车那样在慢车道上卑微蠕动,更不用为了多跑几公里省油而遭罪。全程给你最强动力输出,这种掌控感谁不爱?
【不满意】说实在话,车无完车,昆仑版也有让我稍微皱眉的地方。在市区极度拥堵、走走停停的路况下,低速跟车时偶尔会有一丝顿挫,虽然不影响大局,但跟电车的平顺比确实存在差距。其次是发动机怠速时的声音和微震,停在安静的地库时还是能感觉到的,不像电车那样悄无声息。最后就是车机系统,虽然2026款流畅度提升了,但偶尔开多个后台还是会有一点点卡顿。不过话说回来,比起电车那种随时可能趴窝的焦虑,这些小毛病根本不算事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初在十万级家轿里反复对比,最终敲定这台星瑞昆仑版,提车至今开了两个月,总里程2678公里,日常主要是工作日市区上下班代步,周末会开车周边自驾游,这段时间实打实体验下来,优点很突出,也有一些小短板,下面以普通车主视角详细分享,最先打动我的就是整车外观气场和越级空间,其次动力调校很贴合家用需求。同价位不少A级车看着单薄小气,星瑞车身线条硬朗宽厚,整体观感敦实厚重,停在路上很有气场,完全不像紧凑型轿车。2800mm超长轴距带来了接近B级车的乘坐空间,日常全家出游、朋友结伴出行都不会局促。1.5T发动机搭配7速湿式双离合,日常通勤动力随踩随有,高速超车底气充足,低速跟车顿挫控制得很到位,绝大多数开着都平顺舒服。车内配置实用性拉满,L2级驾驶辅助、全景影像,这些高频刚需配置全都配齐,底盘调校扎实沉稳,高速行驶车身不发飘,自驾游长途开着不容易疲惫,整体用车幸福感很高。
【不满意】市区早晚高峰频繁启停时,急加速深踩油门,变速箱换挡会出现轻微顿挫,平稳驾驶基本察觉不到,激烈驾驶时这个小瑕疵会比较明显。市区拥堵路况下油耗会明显上浮,长期市区通勤油耗能冲到8L/100km上下,比快速路、高速高出不少,底盘离地间隙不算高,走坑洼乡间小路或者过较高减速带时,需要放慢车速小心通行,偶尔会担心剐蹭前包围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 10.26万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年下半年就开始琢磨买车,主要用来日常上班代步,节假日带着家人回老家、短途自驾游。之前一直觉得合资车口碑稳、耐用,先后看了好几款同价位合资 A 级车,体验下来落差很大。不仅内饰全是硬塑料,配置极其简陋,基础的智能配置都缺失,而且车内空间狭小,后排乘坐很压抑,完全满足不了家用需求,最后果断放弃合资,选择了 2026 款星瑞 1.5T 昆仑版,用车这段时间最满意空间和动力是最大亮点。车身空间宽敞通透,不管是日常通勤还是全家出游都够用。1.5T 动力超出预期,市区代步轻快平顺,高速行驶稳定不飘。底盘质感扎实,滤震效果出色,过减速带、坑洼路面不会有松散颠簸感。同时整车配置丰富,相比同价位合资车性价比优势明显,养车成本适中,家用代步、长途自驾都能兼顾,整体省心又耐用。
【不满意】用车过程中也发现一些小瑕疵。高速行驶时速超过 100 码后,车内风噪、胎噪比较明显,原厂隔音表现一般。底盘离地间隙偏低,城市铺装路面没问题,但走乡村烂路、陡坡容易剐蹭前唇,通过性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.26万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4636公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好,本人新手女司机,整车的上手友好度是我最认可的地方。这款车整体很好驾驭,转向轻盈、方向盘不沉,日常挪车、掉头、穿小巷都不费劲。标配的 540 度全景影像清晰度很高,透视底盘视野很实用,窄路会车、侧方停车、小区狭小车位入库,基本告别剐蹭和停车焦虑,对新手特别包容。
整车颜值属于耐看大气的类型,不浮夸、不廉价,家用和日常代步气质很贴合。内饰软包覆盖率高,触感细腻,整体质感远超同价位合资车型。车内氛围灯、柔光化妆镜这些细节设计很贴心,女生日常用车、短途出游的氛围感和实用性都兼顾到了。
动力调校偏平顺家用,起步不蹿、低速跟车很柔和,市区开起来很稳。
【不满意】用车三个多月,也说说存在的小短板。首先底盘离地间隙偏低,城市铺装路面完全没问题,但遇到坑洼路况、连续减速带,或者上下马路牙子,必须放慢车速,否则容易刮蹭前唇和底盘,烂路通过性一般。
其次高速静谧性表现一般,车速超过 100km/h 后,风噪、胎噪会比较明显,对高速安静度要求高的车友需要有心理预期。冷车刚启动时发动机声音略大,热车后会恢复平稳。低速极度拥堵路段,低速换挡偶尔有细微顿挫,不明显,但能感知到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提吉利星瑞昆仑已经个把多月了,目前跑了整整一千五公里。之前开的是老车,最大的短板就是动力肉、空间挤,日常通勤、出门代步都特别憋屈,所以换车时我就认准了,优先选动力足、空间大的家用车,事实证明选星瑞真的没选错。
最让我满意的,绝对是它的动力表现。以前老车起步慢吞吞,超车磨磨唧唧,高速提速更是有心无力。星瑞的动力就特别干脆,起步轻快不拖沓,油门响应很灵敏,随踩随有。日常市区通勤代步,动力充沛又平顺,不会突兀顿挫;高速超车一脚油门下去,提速干脆利落,底气特别足。不管是拥堵路段跟车,还是快速路行驶,都特别好开,完全摆脱了老车动力拉胯的毛病,日常开着特别省心舒服。再就是空间,这也是我最看重的一点。以前老车空间狭小,前排调整好坐姿,后排基本没余量,坐两个人都挤得慌,后备箱也装不了多少东西。星瑞的车内空间完全够用,前排座椅宽敞,坐姿舒展,长时间开车不会觉得压抑。后排腿部、头部空间都很充足,家里老人孩子坐车,腿部活动自如,长途坐车也不憋屈。后备箱容积也很实在,日常买菜囤货、节假日出门自驾游,行李箱、杂物都能轻松放下,家用完全绰绰有余。
【不满意】要说最不满意的话就是高速隔音,车速过100码后,A柱风噪和轮胎噪音格外明显,就算开音乐也盖不住。长途开久了耳朵发闷,舒适性大打折扣。市区代步还好,一上快速路短板就暴露,要是原厂隔音能优化下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 17860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】专属大玩具吉利星瑞,开了好几个月了,唠唠我最满意的地方,不整虚头巴脑专业词:
第一必须夸底盘,质感直接越级
以前坐朋友同价位合资车,过个减速带哐哐震屁股。星瑞滤震是真到位,烂路颠簸都给你过滤大半,高速一百多码车身牢牢贴地面,一点不发飘,方向盘也好掌控,女生开市区掉头都轻松。
第二动力属实够用,日常爽、超车猛
1.5t动力,堵车蠕行不顿挫,踩油门反应贼快。路上想超车不用慢慢磨,动力随叫随到,关键不挑油,加92就行,不用心疼油费。
【不满意】目前开了有一万多公里了,没找到啥毛病呀,非要说一点的话,我感觉星瑞底盘太低,天天提心吊胆,怕刮前脸轿车通病,但昆仑格外明显,离地间隙很小,下地库陡坡、马路牙子、乡下烂路都得龟速挪。前唇塑料件特别容易蹭,我已经刮到一次,心疼半天。平时过减速带都不敢正常速度,生怕磕底盘护板,经常跑乡村、工地的慎重选!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】