星瑞 2025款 东方曜 1.5TD 昆仑版

【满意】提车那天我站在它面前看了很久很久，因为我知道这十几万是我努力了一年又一年换来的。喜提吉利星瑞黑色1.5T昆仑版！ 最满意的绝对是它的整体质感和性价比。十几万的价格，买到这样一台有着越级表现的A+级轿车，真的觉得自己的辛苦钱没白花。1.5T四缸发动机动力完全够用，日常代步游刃有余，而且昆仑版给的配置极其丰富，L2辅助驾驶、座椅加热通风全有，完全不需要后期瞎折腾。再加上吉利一贯的底盘调校功底，开起来那种扎实感，真的让我这种普通打工人觉得体面又安心。
【不满意】要说不满意，主要就是车机和隔音。车机系统偶尔会有点小卡顿，开机速度也不算快，虽然不影响日常听歌导航，但在这个讲究智能化的年代，总希望能更丝滑一点。另外就是高速胎噪有点明显，特别是上了100码之后，音乐得开大点才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说句实在话，现在这大环境，全网都在吹电车，但我换车时依然坚定不移地选了燃油车。为啥？因为燃油车不管你去哪儿都有底气，它最懂成年人的需求！电车呢？动不动就续航虚标、掉电快，一上高速就心慌，冬天更是得当祖宗供着。而燃油车从来不来这套虚的，只要油箱还有油，动力就100%在线，不缩水、不偷懒！我们买车是为了享受生活，不是当里程奴隶，这份随心所欲的踏实，才是我选择2026款星瑞1.5T昆仑版最核心的原因。下面跟大伙儿实打实地聊聊这台车。最让我满意的，就是这台车给我那种毫无保留的底气。加满一箱油是满满的底气，半箱油也是十足的信心！就算油表灯亮了，它也能给你留够几十公里的应急里程，根本不用慌慌张张地找什么加油站或充电桩。最绝的是它的“反向虚标”，表显续航500公里，实际跑高速轻松跑出去600公里以上！开燃油车跑高速，就算是油箱见底，照样敢跑120码，空调照开，音乐照听，完全不用像电车那样在慢车道上卑微蠕动，更不用为了多跑几公里省油而遭罪。全程给你最强动力输出，这种掌控感谁不爱？
【不满意】说实在话，车无完车，昆仑版也有让我稍微皱眉的地方。在市区极度拥堵、走走停停的路况下，低速跟车时偶尔会有一丝顿挫，虽然不影响大局，但跟电车的平顺比确实存在差距。其次是发动机怠速时的声音和微震，停在安静的地库时还是能感觉到的，不像电车那样悄无声息。最后就是车机系统，虽然2026款流畅度提升了，但偶尔开多个后台还是会有一点点卡顿。不过话说回来，比起电车那种随时可能趴窝的焦虑，这些小毛病根本不算事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初在十万级家轿里反复对比，最终敲定这台星瑞昆仑版，提车至今开了两个月，总里程2678公里，日常主要是工作日市区上下班代步，周末会开车周边自驾游，这段时间实打实体验下来，优点很突出，也有一些小短板，下面以普通车主视角详细分享，最先打动我的就是整车外观气场和越级空间，其次动力调校很贴合家用需求。同价位不少A级车看着单薄小气，星瑞车身线条硬朗宽厚，整体观感敦实厚重，停在路上很有气场，完全不像紧凑型轿车。2800mm超长轴距带来了接近B级车的乘坐空间，日常全家出游、朋友结伴出行都不会局促。1.5T发动机搭配7速湿式双离合，日常通勤动力随踩随有，高速超车底气充足，低速跟车顿挫控制得很到位，绝大多数开着都平顺舒服。车内配置实用性拉满，L2级驾驶辅助、全景影像，这些高频刚需配置全都配齐，底盘调校扎实沉稳，高速行驶车身不发飘，自驾游长途开着不容易疲惫，整体用车幸福感很高。
【不满意】市区早晚高峰频繁启停时，急加速深踩油门，变速箱换挡会出现轻微顿挫，平稳驾驶基本察觉不到，激烈驾驶时这个小瑕疵会比较明显。市区拥堵路况下油耗会明显上浮，长期市区通勤油耗能冲到8L/100km上下，比快速路、高速高出不少，底盘离地间隙不算高，走坑洼乡间小路或者过较高减速带时，需要放慢车速小心通行，偶尔会担心剐蹭前包围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从去年下半年就开始琢磨买车，主要用来日常上班代步，节假日带着家人回老家、短途自驾游。之前一直觉得合资车口碑稳、耐用，先后看了好几款同价位合资 A 级车，体验下来落差很大。不仅内饰全是硬塑料，配置极其简陋，基础的智能配置都缺失，而且车内空间狭小，后排乘坐很压抑，完全满足不了家用需求，最后果断放弃合资，选择了 2026 款星瑞 1.5T 昆仑版，用车这段时间最满意空间和动力是最大亮点。车身空间宽敞通透，不管是日常通勤还是全家出游都够用。1.5T 动力超出预期，市区代步轻快平顺，高速行驶稳定不飘。底盘质感扎实，滤震效果出色，过减速带、坑洼路面不会有松散颠簸感。同时整车配置丰富，相比同价位合资车性价比优势明显，养车成本适中，家用代步、长途自驾都能兼顾，整体省心又耐用。
【不满意】用车过程中也发现一些小瑕疵。高速行驶时速超过 100 码后，车内风噪、胎噪比较明显，原厂隔音表现一般。底盘离地间隙偏低，城市铺装路面没问题，但走乡村烂路、陡坡容易剐蹭前唇，通过性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，本人新手女司机，整车的上手友好度是我最认可的地方。这款车整体很好驾驭，转向轻盈、方向盘不沉，日常挪车、掉头、穿小巷都不费劲。标配的 540 度全景影像清晰度很高，透视底盘视野很实用，窄路会车、侧方停车、小区狭小车位入库，基本告别剐蹭和停车焦虑，对新手特别包容。 整车颜值属于耐看大气的类型，不浮夸、不廉价，家用和日常代步气质很贴合。内饰软包覆盖率高，触感细腻，整体质感远超同价位合资车型。车内氛围灯、柔光化妆镜这些细节设计很贴心，女生日常用车、短途出游的氛围感和实用性都兼顾到了。 动力调校偏平顺家用，起步不蹿、低速跟车很柔和，市区开起来很稳。
【不满意】用车三个多月，也说说存在的小短板。首先底盘离地间隙偏低，城市铺装路面完全没问题，但遇到坑洼路况、连续减速带，或者上下马路牙子，必须放慢车速，否则容易刮蹭前唇和底盘，烂路通过性一般。 其次高速静谧性表现一般，车速超过 100km/h 后，风噪、胎噪会比较明显，对高速安静度要求高的车友需要有心理预期。冷车刚启动时发动机声音略大，热车后会恢复平稳。低速极度拥堵路段，低速换挡偶尔有细微顿挫，不明显，但能感知到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提吉利星瑞昆仑已经个把多月了，目前跑了整整一千五公里。之前开的是老车，最大的短板就是动力肉、空间挤，日常通勤、出门代步都特别憋屈，所以换车时我就认准了，优先选动力足、空间大的家用车，事实证明选星瑞真的没选错。 最让我满意的，绝对是它的动力表现。以前老车起步慢吞吞，超车磨磨唧唧，高速提速更是有心无力。星瑞的动力就特别干脆，起步轻快不拖沓，油门响应很灵敏，随踩随有。日常市区通勤代步，动力充沛又平顺，不会突兀顿挫；高速超车一脚油门下去，提速干脆利落，底气特别足。不管是拥堵路段跟车，还是快速路行驶，都特别好开，完全摆脱了老车动力拉胯的毛病，日常开着特别省心舒服。再就是空间，这也是我最看重的一点。以前老车空间狭小，前排调整好坐姿，后排基本没余量，坐两个人都挤得慌，后备箱也装不了多少东西。星瑞的车内空间完全够用，前排座椅宽敞，坐姿舒展，长时间开车不会觉得压抑。后排腿部、头部空间都很充足，家里老人孩子坐车，腿部活动自如，长途坐车也不憋屈。后备箱容积也很实在，日常买菜囤货、节假日出门自驾游，行李箱、杂物都能轻松放下，家用完全绰绰有余。
【不满意】要说最不满意的话就是高速隔音，车速过100码后，A柱风噪和轮胎噪音格外明显，就算开音乐也盖不住。长途开久了耳朵发闷，舒适性大打折扣。市区代步还好，一上快速路短板就暴露，要是原厂隔音能优化下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】专属大玩具吉利星瑞，开了好几个月了，唠唠我最满意的地方，不整虚头巴脑专业词： 第一必须夸底盘，质感直接越级 以前坐朋友同价位合资车，过个减速带哐哐震屁股。星瑞滤震是真到位，烂路颠簸都给你过滤大半，高速一百多码车身牢牢贴地面，一点不发飘，方向盘也好掌控，女生开市区掉头都轻松。 第二动力属实够用，日常爽、超车猛 1.5t动力，堵车蠕行不顿挫，踩油门反应贼快。路上想超车不用慢慢磨，动力随叫随到，关键不挑油，加92就行，不用心疼油费。
【不满意】目前开了有一万多公里了，没找到啥毛病呀，非要说一点的话，我感觉星瑞底盘太低，天天提心吊胆，怕刮前脸轿车通病，但昆仑格外明显，离地间隙很小，下地库陡坡、马路牙子、乡下烂路都得龟速挪。前唇塑料件特别容易蹭，我已经刮到一次，心疼半天。平时过减速带都不敢正常速度，生怕磕底盘护板，经常跑乡村、工地的慎重选！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了12800公里了，最满意的就是星瑞的操控。很多人觉得家用车谈什么操控，但星瑞开起来的质感确实没得挑，尤其是跑高速的时候，底盘贴着地面跑，非常稳，速度上去后安全感十足。
【不满意】最不满意的就是市区油耗有点高。平时跑快速路或者长途还挺省的，但一碰到早晚高峰堵车，表显得七个多油，看着数字往上升还是有点心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初纠结一个半月才敲定车型，对比过朗逸、轩逸、卡罗拉多款合资轿车，最终选了星瑞落地11万左右入手昆仑中高配，提车满两个月零六天了。行驶了3271公里，结合这段时间实测，最中意2800mm大轴距带来的越级空间，满五个人一点也不拥挤，亲戚朋友都说空间大家用出行拉行李，都很实用。CMA底盘行驶质感扎实，还有昆仑版专属外观套件和18寸轮毂外观很帅，很多人担心，1.5t的动力不够用，我可以说经过这两个多月的行驶，日常家用绝对是绰绰有余的，加速超车都很有信心。
【不满意】整车离地间隙偏低，下地库陡坡、乡村坑洼碎石路很容易刮蹭前唇，我已经剐蹭两次下唇塑料件，烂路只能提前减速。后备箱放倒无法全平，拓展装载有局限；车尾后备箱微动开关容易积泥，需要定时清理。高速车速拉高之后胎噪偏大，算是整车几个明显短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】快三个月跑了3150公里，1.5t的动力是挺足的，但油耗也确实超出我的预期了，平时就是上班代步，每天上下班通勤开。目前最满意的就是车子外观帅，操控好。每天开着自己喜欢的车去上班，心情都会好不少，而且开起来真的很顺手，没有那种开大车的笨重感。
【不满意】最不满意的就是油耗比较高。快三个月了，综合算下来还是7.3个油，对于我这种每天纯市区代步的打工人来说，油费确实是一笔不小的开销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】