星瑞 2025款 东方曜 1.5TD 昆仑版

【满意】我买的是26款星瑞1.5T昆仑版，颜色选了最经典也最酷的黑色。这车平时主要就是我自己上下班代步，下午去学校接送儿子放学，偶尔周末一家三口去周边转转。目前仪表盘上的行驶总里程是4350公里了，时间说长不长说短不短，但该摸透的脾气也基本摸透了。要说这车开了四千多公里最满意的地方，我总结起来就俩词：好看、好开。外观确实长在我的审美上，每天下班走到停车场看到它，心情都会舒畅不少。再就是操控，星瑞的底盘确实有两把刷子，开起来特别稳当，不像有些车开起来轻飘飘的，给我很大的驾驶信心。
【不满意】不满意的地方目前就发现一点，就是高速上的隔音稍微差了一点。平时在市区里开，速度起不来，还没啥感觉。但一上高速，速度过了100之后，风噪和胎噪就有点明显了，有时候跟副驾上的媳妇说话得稍微大点声。不过考虑到这个价位，也能理解，以后考虑攒点钱自己换套静音胎试试应该能好不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名妥妥的女司机，去年把驾照拿到手，考完之后就再也没摸过方向盘，妥妥的“本本族”，在这个月的六一儿童节给自己整了个大礼物，买了星瑞，目前仪表盘上的总里程是810公里。最满意的就是它的全景影像，真的是太清晰、太实用了！对于我这种刚拿驾照、对车身宽度和距离没啥概念的女新手来说，这简直就是“救命神器”。不管是出地下车库的急弯，还是小区门口的窄路会车，只要看着屏幕，心里就特别有底。
【不满意】最不满意的一点就是车里的味道。都提车二十多天了，车内还是有点异味。不知道是不是我这个人对气味比较敏感，每次一拉开车门，总感觉有股新车特有的那种胶水味散不出去，闻久了稍微有点晕车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车之后身边亲戚朋友全都来问这车开着怎么样，合资、国产多款轿车我都开过，丰田、本田、福特、哈弗家里都有，对比下来真心觉得这台星瑞很适合女生，抛开价位差距不谈，底盘、座椅舒适度、车内空间还有实用配置，都是我开过这些车里表现最好的，第一是整车底盘质感，不光我开着舒服，老公开完也反复夸。滤震处理到位，过减速带、坑洼路面不会有生硬颠簸，高速开到120码车身稳稳的，一点不发飘。第二主驾座椅舒适性拉满，填充物软硬适中，支撑到位，我连续开一小时高速腰和背都不会发酸，长时间通勤开车负担很小。第三车内日常行驶静谧性不错，低速市区开噪音控制和哈弗持平，比几款合资轿车安静不少，日常通勤听歌、聊天不用刻意提高音量。第四车内空间宽敞，一家人出门自驾游完全不挤，后排腿部余量充足，后备箱放行李箱、露营装备也够用。第五方向盘调校很贴心，低速掉头、挪车手感轻盈，女生原地打方向毫不费劲，速度提上来之后方向盘会自动加重，高速开更有安全感。刹车脚感线性，急刹制动距离短，踩下去能稳稳刹住，日常市区跟车、高速突发情况都很安心。多功能方向盘按键布局合理，音量、巡航、语音控制随手就能操作，兼顾实用和内饰档次。最后油耗超出预期，高速巡航非常省油，市区通勤油耗也在可接受范围，日常养车压力不大。
【不满意】高速风噪、胎噪是整车最大短板，车速超过90公里不关闭车窗，噪音会特别明显，另外轿车底盘偏低，小区、景区陡坡、马路牙子必须低速慢行，稍不注意就容易剐蹭前唇，平时停车、走烂路需要多留心，还有就是双闪灯在头顶有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚拿证半年的00后新手，6月6终于把心心念念的吉利星瑞昆仑提回家，选它只认准一个核心亮点：透明底盘+全车8颗前后雷达，直接治好我的停车恐惧症。 之前试驾过小飞度、朗逸，小车看着好停，但没有透明底盘，小区窄路、地下车库总怕蹭轮毂、刮路牙子，每次停车都要反复上下车查看，尴尬又费时间。星瑞昆仑这套影像清晰度拉满，车底碎石、矮桩全都能看清，前后雷达一有障碍物就及时提醒，侧方车位一把就能入库，再也不用麻烦朋友下车指挥。 而且方向盘很轻，女生单手操控毫无压力，全套L2辅助跑高架堵车也不用频繁踩刹车。自带黑色运动套件颜值在线，十万出头价位能给到这么多新手友好配置，对比低配扶摇多出的雷达，我觉得五千差价花得特别值，果断敲定昆仑版，对新手女生实在太友好了。
【不满意】最让我闹心的就是这车底盘太低，我平时上下班要走老小区，路边到处都是凸起路牙和坑洼。稍微不注意靠近台阶，前唇分分钟就有刮蹭风险，每次下地库陡坡都得慢悠悠龟速挪，全程提心吊胆。而且黑色前包围特别显眼，万一刮花看着巨明显，作为新手女生开车总得分心留意路况高度，安全感大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车的时候，我的目标很明确，就是买一台十万级左右的家用代步车。看了一圈下来，最后敲定了26款星瑞1.5T昆仑版。目前车子提回来开了一段时间，总里程跑了1360公里，基本上都是我每天上下班代步在开。最先打动我的就是整车外观。现在满大街都是造型同质化的新能源车，看多了有点审美疲劳，反倒是这款燃油轿车的整车姿态更让我觉得耐看。车身线条舒展有张力，前脸棱角设计利落厚重，开在路上辨识度很高。
【不满意】我平时开车偏温和，从不暴力踩油门，正常匀速行驶时油门手感还算平顺。但松开油门滑行，车速降到30码左右，车辆拖拽感特别明显，减速来得很突兀，滑行的节奏不自然；不管是低速蠕行还是中速行驶，踩刹车完全刹停的那一刻，都会清晰感受到顿挫。 另外涡轮迟滞的问题也挺突出，日常轻踩油门超车，需要等一两秒动力才会慢慢上来。平时也和身边开国产涡轮车的朋友交流过，不少车型都有类似表现，大概率是涡轮机和变速箱低速匹配还差点火候，市区堵车频繁加减速时，这种不适感会被放大。再加上新车处于磨合期，工况还没完全磨合到位，油耗也达不到我的预期，算是两大主要槽点
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车买回来主要就是我和女朋友上班代步用，到了周末或者小长假，我俩就喜欢开着它去周边自驾游散散心。目前仪表盘上的行驶总里程已经跑到了11820公里，这台车可以说是陪着我们跑了不少地方，平时风里来雨里去的，对它也算知根知底了。要说最满意的地方，那肯定就是颜值咯！咱年轻人买车，图的不就是个顺眼嘛。我买的昆仑版，最吸睛的就是尾部那四个排气管，虽然平时也不怎么激烈驾驶，但看着就特有运动感，停在那都感觉特帅。
【不满意】最不满意的肯定就是市区油耗了。平时跑快速路或者出去玩都还好，一碰到市区早晚高峰堵车，那油耗是真顶不住。最高的一次居然都干到8.5个油了，看着油表往下掉，有点心疼的。
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【其他】

【满意】提车刚满一个月，我买的是26款星瑞1.5T昆仑版，黑色的。家里添了这台车主要是为了日常代步，每天早上先送儿子去学校，然后我再开着去公司上班，偶尔周末带家里人去逛逛商场。目前仪表盘上的行驶总里程是1320公里，要说最满意的地方，还得是这台车的动力和外观颜值。原本以为1.5T拉这么大一台车会有点小马拉大车，结果完全不是那么回事，动力随叫随到。外观就更不用说了，每天看着它停在那儿心情都好，越看越喜欢。
【不满意】最不满意的点目前就一个，就是油耗有点高。百公里7个油，虽然不是不能接受，但跟买车前我预期的6.5个油比，还是超出了那么一点点，可能跟我的路况有很大关系。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车以后最大的感受就是两个字：自由。以前没车的时候，逢年过节或者周末想回老家，第一件事就是定着闹钟抢高铁票，遇到节假日抢不到票，那种有家回不去的憋屈感真让人难受。现在有了星瑞，想回家随时拔腿就走。坐进车里一脚油门，三个小时就能稳稳当当地停在老家的院子里。当车子开进村口，看到爸妈站在门口期盼的眼神，还有他们看到你下车时那种掩不住的喜悦心情，这种踏实感，我想经常在外打拼的人都能懂。这车带给我的不仅是代步，更是拉近我和父母距离的桥梁。
【不满意】要说不满意的地方，主要是冷车启动和高速噪音。早上如果起晚了着急出门，没来得及热车直接开出去，发动机的声音确实有点偏大，干吼着走显得有点躁。燃油车大概率都这样，非得等水温表上来之后，开起来才真正顺耳。另外就是跑高速的时候，当时速上一百二、一百三，胎噪和风噪有些明显。为了解决这个问题，我自己在网上买了门柱密封条和挡风玻璃胶条加装上去，结果发现作用微乎其微，风噪该大
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【性价比】
【其他】

【满意】购车两个多月不到，日常仅上下班短途代步，目前表显里程1360公里，综合平均油耗7.2L/100km。选车时对比多款同级轿车，最终敲定这台昆仑版，这段时间天天开，优缺点都实打实感受过，朴素分享真实用车心得，给打算入手的车友做个参考。 最满意：颜值吸睛，安全配置到位 当初一眼相中星瑞，完全是外观打动了我。整车线条流畅有层次感，车身棱角设计利落大气，在路上辨识度很高。对比现在满街新能源车型，星瑞燃油轿车的车身姿态更厚重耐看，不会显得单薄。 除了外观，全车安全配置是我最认可的一点。日常市区车多人多，车道辅助、车身稳定等基础安全功能全程在线，等红灯、拥堵路段行驶时，心里踏实不少，对我们每天通勤代步的上班族来说，行车安全永远是第一位。
【不满意】磨合期油耗略偏高。车子刚开一千多公里，整体没有发现故障、异响这类硬伤，唯一美中不足就是油耗暂时达不到我的预期。一方面新车还处在磨合阶段，发动机工况还没完全顺畅；另一方面平时早晚高峰堵车多，加上夏天高温长期开空调，油耗自然往上走，打算再开几千公里，等磨合完成后看看能不能有所下降。
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【其他】

【满意】工作几年一直想换一台靠谱家用轿车，身边不少朋友都开吉利，对比一圈合资、新能源车型后，最后敲定这台星瑞昆仑。至今开了快四千公里，早晚高峰通勤、周末近郊自驾都跑遍，它不只是一台代步工具，更像融入日常的老伙计。对比同价位电车，我更偏爱纯油车省心稳定的特质，不用惦记充电、不用担忧电池衰减，加油就能出发，长期用车算总账反而更划算。十万这个价位里，它空间、动力、配置都给到实处，虽有几处小短板，但家用代步整体诚意拉满。 第一点最认可整车稳定性，纯油动力总成技术成熟，没有电车各类系统OTA更新、程序bug的烦心事，车子买回来是什么状态，长期开都不会有额外变化，不用频繁适应更新后的车机逻辑。一年行驶里程不算多，油费虽然比电费高，但电车每年保险要多花一两千，再算上后期电池损耗成本，普通家用一年一万五公里以内，油车养车开销反而更低。 其次越级空间是家用刚需，2800mm轴距不是虚标，满载出行完全不局促。高速行驶底盘质感超出价位，CMA架构调校扎实，120km/h巡航车身不发飘，超车、快速变道侧倾很小。昆仑版基础安全配置拉满，全速域自适应巡航、360全景影像、全车多气囊全都标配，新手挪车、长途自驾辅助驾驶能大幅减轻疲劳，市区窄路会车也更安心。
【不满意】底盘离地间隙偏低是最直观的短板，城市铺装路面行驶无碍，但下地库陡坡、乡下坑洼小路必须减速，已经两次低速过坡剐蹭前唇塑料件，经常跑非铺装路面的车友要多留意。 整车隔音表现一般，市区低速行驶噪音控制尚可，车速超过100km/h，胎噪、风噪会明显传入车内，原厂轮胎对粗糙路面感知明显。冷车刚启动时发动机噪音偏大，怠速偏高，热车两三分钟后才恢复平稳。低速拥堵蠕行时，7速双离合变速箱会有轻微换挡顿挫，走走停停路段感受更突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】