星瑞 2025款 东方曜 1.5TD 扶摇版

【满意】1.5T的动力够猛、底盘也稳，开着很有质感。价格不高配置很齐全，家用代步、跑高速都舒服。
【不满意】低速偶尔会有点小顿挫，后排座椅对大腿支撑一般，过减速带偏硬，长时间乘坐舒适度不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年10月份底买的1.5T扶摇，当时也在纠结要不要加钱上2.0T。试驾完决定省下那两万，市区开181匹真的过剩了。现在跑了六千多公里，上个月做的首保，对这车的优缺点算是彻底摸透了。当初选它就是图个“稳”。几个月下来，不管是跑高速、走烂路，还是冬天一把着车，它都没掉过链子。这种靠谱感，比什么花哨配置都实在。
【不满意】还是隔音的问题，尤其是超过80码之后还是非常的明显的，可是后来想想就这个价位可能是我要求太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢它的动力和空间，日常开着很顺手。1.5T的动力够用，起步不肉，超车踩点油门就有劲儿，市区代步、高速跑都很稳。空间也没话说，后排坐三个人不挤腿能伸开，后备箱放行李、水果饮料都够用，家用很合适。
【不满意】低速开的时候有点顿挫，堵车跟车的时候能感觉到，不是特别平顺。另外底盘偏硬，过减速带、坑洼路的时候颠簸感明显，后排坐着会有点颠。高速上噪音也有点大，风噪胎噪能听见，整体静谧性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是其后排的乘坐品质。不仅空间宽敞，座椅的填充物柔软且支撑性良好，坐垫长度足够，能很好地承托大腿。加上底盘对于振动的有效过滤和不错的车内隔音，家人或客户在后排能够获得安静、平稳的乘坐体验。这使得无论是长途家庭旅行还是短途客户接送，都变成了一件轻松甚至享受的事。
【不满意】车机系统的操作逻辑和响应速度，虽然功能齐全，芯片车机相比，在应用切换和语音识别的细腻度上仍有提升空间。此外，为了造型而设计的快速下滑的车顶线条，对后排头部空间有轻微影响，但对大多数身高的人来说依然足够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力随踩随有，高速超车信心足，底盘稳，开着有安全感，内饰用料和空间在同价位很能打，家用兼顾体面，日常开不挑路况，好开省心。
【不满意】用车成本略高。悬挂偏硬，烂路舒适性一般，高速100码以上，胎噪风噪明显，静音性一般，车漆薄，小划痕容易出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力啦和外观，1.5T的发动机，开上可一点不觉得慢，舍得踩油门，那推背感也能吓死人，自己都感觉驾驭不住，拿到驾照六年了基本没有开过车，有谁跟我一样的兄弟，首台提的吉利星瑞，自己在外地上班，也是不停的看车，趁过年回老家的时候再当市提一台算了，预算有限选了扶摇不过我对车子的追求没那么高，代步功能能为我遮风挡雨，已经很好了，外观首选黑色，就这款车选黑色的太是最好看的，颜值高，看着很上档次，黑色漆面还亮，帅气，买车有段时间了就是在老家村里面灰尘太大了，容易脏，黑色就要经常清洗有给自己多找点活干干嘿嘿。
【不满意】只因预算不够，为啥扶摇前脸没有运动套件啊，这个真很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为新手女司机，操控性是我最关心的。星瑞的方向盘不像其他车子很轻，给人的感觉很有份量，很踏实的感觉。让我在市区穿梭和停车入库时都信心十足。车子里配了360，平时在窄路的时候让我特别有信心，1.5T的动力平顺而充沛，起步轻快，超车时也能给予及时的动力反馈。 最令我惊喜的是油耗。在市区通勤，百公里油耗基本保持在6.5-7.0L之间，这对于一款A+级轿车来说相当经济。加92号汽油，也让日常使用成本降低了不少。
【不满意】可能就是大灯我个人感觉不是特别亮，但是也够用，路上基本都有路灯了，然后就是我的苹果手机不能跟车机互联，这个让我觉得不太方便，整体的话挑不出毛病，但是话又说回来那个车机的导航也很好用，放歌什么的也不卡顿，音效也挺好的，导航反应迅速
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】🚗提车一周，星瑞真的让我惊喜满满✨ 外观大气，前脸设计很有辨识度，开出去回头率还可以， 内饰质感细腻，用料扎实，坐进去就感觉很高级，大屏幕导航可以连接carlinc，用起来很方便，出了没有carplay之外，没啥短板了。 驾驶感受稳得很，动力响应快，过弯也挺有信心，扭矩挺大的，侧倾比较小 油耗表现中规中矩，市区跑下来差不多8个油，还算比较省油了，平均4-5毛钱一公里 性价比高，同价位里难得的全面选手👏 整体体验非常满意，值得推荐！👍
【不满意】其实26款的的前脸比25款的来说要丑一点，包括主驾左侧没有原来的手套箱了，算是减配，风噪胎噪感觉都不小，这个地方还需要改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秋意渐浓的十月，洛阳城褪去了盛夏的燥热，多了几分温润的烟火气。在这样惬意的时节里，我终于在洛阳裕得吉利4S店，迎来了期待已久的座驾——2026款吉利星瑞1.5T东方曜·扶摇版。从最初的车型筛选到最终的提车归家，这场跨越月余的购车之旅，每一个细节都藏着惊喜与笃定。 选车阶段的纠结，想必是很多购车人的共同经历。作为一名注重性价比与驾驶质感的家用车消费者，我此前对比过多款同价位紧凑型轿车，要么动力偏弱，要么内饰质感不足。直到在洛阳裕得4S店第一次见到星瑞实车，便被它的气场打动。星瑞的外观设计堪称“同级标杆”，竖条式中网搭配黑色车标，简约中透着大气，车身线条流畅修长，2800mm的轴距让整车比例格外协调，完全看不出是紧凑型轿车的身段 。坐进车内，蓝白双色内饰瞬间抓住眼球，大面积软包材质包裹着中控台，细腻的缝线工艺尽显精致，空调实体按键扁平化排列，搭配悬浮式中控屏，既保留了实用性，又营造出强烈的科技感 。当时销售顾问耐心地为我演示了车机系统的各项功能，远程启动、无钥匙进入等标配功能一应俱全，让我对这款车的好感度直线上升。 试驾环节更是让我坚定了选择。星瑞1.5T发动机搭配7速双离合变速箱的动力组合，在起步时虽有轻微迟滞，但提速过程十分平顺，深踩油门时能感受到明显的推背感，完全能满足日常城市通勤与高速超车的需求。底盘调校偏向运动，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，让过弯时的车身稳定性超出预期，即便碾过路面坑洼，颠簸过滤也比较干脆，只是路感传递较为清晰，这也算是运动型轿车的常见特质 。试驾过程中，销售顾问还主动讲解了不同驾驶模式的区别，舒适模式下的平顺性与运动模式下的爆发力，让我对这款车的多面性有了更直观的认识。 谈价与订车过程比我预想的顺利许多。洛阳裕得的销售顾问没有过度推销，而是坦诚地介绍了当前的优惠政策，裸车价最终谈到9.9万，加上购置税、保险等费用，落地价控制在11.2万左右。考虑到这是2026款的新车，这样的价格诚意十足。签订合同时，销售顾问详细标注了交车时间、赠送的贴膜、脚垫等赠品，以及三年六万公里的保养权益，还特意提醒我置换补贴的申请流程与到账时间，避免了后续可能出现的纠纷。值得一提的是，他们并没有强制推荐延保服务，只是客观说明了相关权益，这种不功利的服务态度让我格外放心。 提车当天的验车环节，我按照提前做的功课逐一检查。销售顾问主动打开车门，让我核对车架号与合同是否一致，随后陪同我检查车身漆面，从车头到车尾，从车顶到轮毂，确认无划痕、无色差后，又趴下查看了底盘是否有磕碰痕迹。打开发动机舱，机油液位、防冻液等各项指标正常，启动后发动机怠速平稳，无明显异响。内饰方面，座椅、方向盘等无磨损污渍，销售顾问当场撕掉了座椅和中控屏的塑料膜，演示了灯光、空调、天窗等各项功能的操作，还特意提醒我新车里程表显示12公里，属于正常范围 。随车资料也整理得十分整齐，购车发票、合格证、三包凭证、保养手册等一应俱全，让人倍感专业。 提车归家的路上，恰逢洛阳的晚高峰，星瑞的表现依旧亮眼。舒适模式下的换挡逻辑清晰，低速行驶时的顿挫感并不明显，拥堵路段走走停停也不会觉得疲惫。车内隔音效果超出预期，虽然高速行驶时会有轻微的胎噪，但在同价位车型中已属上乘。后排空间更是惊喜，我178cm的身高坐进去，腿部仍有两拳左右的余量，翘起二郎腿完全没问题，这对于经常需要载着家人出行的我来说，无疑是重要的加分项 。 如今车子已经开了三个多月，行驶里程接近3000公里，综合油耗稳定在7.5L/100km左右，对于一款A+级轿车来说，这样的油耗表现完全可以接受。期间遇到过车机偶尔卡顿的小问题，联系洛阳裕得的售后顾问后，得到了及时的远程指导，问题很快解决。每次路过4S店，工作人员都会主动打招呼，询问用车情况，这种贴心的售后服务，让我感受到了超出预期的关怀。 回顾这场十月的购车之旅，选择星瑞是始于颜值的心动，忠于实力的笃定，而洛阳裕得吉利4S店专业、坦诚的服务，则让整个过程更加舒心。星瑞不仅用越级的空间、扎实的底盘和丰富的配置，满足了我对家用车的所有期待，更用可靠的表现，成为了我日常出行的得力伙伴。如果你也在寻找一款性价比突出、综合实力均衡的家用轿车，星瑞值得一试，而洛阳裕得的服务，也定会让你少走弯路。
【不满意】用的时间短还没有不满意的地方，后期会来追评的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次换车选了2026款星瑞扶摇版，说实话最满意的就是整个换车过程的“超值感”和车子本身的“越级体验”。家里那台13年2月份买的老悦动，风风雨雨陪了我们十几年，虽然感情深，但确实也到了该退休的时候。刚好今年赶上国家补贴政策，算下来旧车置换加上补贴，直接给我省了大概15000块钱左右，这个力度真的很实在，直接坚定了我换车的决心。 换了星瑞之后，感觉像是从“手动挡时代”直接跨越到了“智能时代”。相比老悦动，星瑞的动力简直是天壤之别，以前超车得提前半天深踩油门，现在轻点油门动力就来了，那种从容感是以前不敢想的。而且作为一台A级车，它的底盘质感和行驶高级感，完全不输那些更贵的合资B级车，开起来特别稳，隔音也比老车好太多。花A级车的钱，享受到了接近B级车的待遇，加上这15000的优惠，真的觉得这波换车太值了，没有任何后悔的地方。
【不满意】要说不满意的地方，低速跟车的时候变速箱会有点顿挫，双离合的小通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】