网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星瑞 » 2026款 东方曜 1.5TD 扶摇版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 9.97万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 782公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力啦和外观,1.5T的发动机,开上可一点不觉得慢,舍得踩油门,那推背感也能吓死人,自己都感觉驾驭不住,拿到驾照六年了基本没有开过车,有谁跟我一样的兄弟,首台提的吉利星瑞,自己在外地上班,也是不停的看车,趁过年回老家的时候再当市提一台算了,预算有限选了扶摇不过我对车子的追求没那么高,代步功能能为我遮风挡雨,已经很好了,外观首选黑色,就这款车选黑色的太是最好看的,颜值高,看着很上档次,黑色漆面还亮,帅气,买车有段时间了就是在老家村里面灰尘太大了,容易脏,黑色就要经常清洗有给自己多找点活干干嘿嘿。
【不满意】只因预算不够,为啥扶摇前脸没有运动套件啊,这个真很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 9.97万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1145公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为新手女司机,操控性是我最关心的。星瑞的方向盘不像其他车子很轻,给人的感觉很有份量,很踏实的感觉。让我在市区穿梭和停车入库时都信心十足。车子里配了360,平时在窄路的时候让我特别有信心,1.5T的动力平顺而充沛,起步轻快,超车时也能给予及时的动力反馈。
最令我惊喜的是油耗。在市区通勤,百公里油耗基本保持在6.5-7.0L之间,这对于一款A+级轿车来说相当经济。加92号汽油,也让日常使用成本降低了不少。
【不满意】可能就是大灯我个人感觉不是特别亮,但是也够用,路上基本都有路灯了,然后就是我的苹果手机不能跟车机互联,这个让我觉得不太方便,整体的话挑不出毛病,但是话又说回来那个车机的导航也很好用,放歌什么的也不卡顿,音效也挺好的,导航反应迅速
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 10.47万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🚗提车一周,星瑞真的让我惊喜满满✨
外观大气,前脸设计很有辨识度,开出去回头率还可以,
内饰质感细腻,用料扎实,坐进去就感觉很高级,大屏幕导航可以连接carlinc,用起来很方便,出了没有carplay之外,没啥短板了。
驾驶感受稳得很,动力响应快,过弯也挺有信心,扭矩挺大的,侧倾比较小
油耗表现中规中矩,市区跑下来差不多8个油,还算比较省油了,平均4-5毛钱一公里
性价比高,同价位里难得的全面选手👏
整体体验非常满意,值得推荐!👍
【不满意】其实26款的的前脸比25款的来说要丑一点,包括主驾左侧没有原来的手套箱了,算是减配,风噪胎噪感觉都不小,这个地方还需要改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 10.47万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秋意渐浓的十月,洛阳城褪去了盛夏的燥热,多了几分温润的烟火气。在这样惬意的时节里,我终于在洛阳裕得吉利4S店,迎来了期待已久的座驾——2026款吉利星瑞1.5T东方曜·扶摇版。从最初的车型筛选到最终的提车归家,这场跨越月余的购车之旅,每一个细节都藏着惊喜与笃定。
选车阶段的纠结,想必是很多购车人的共同经历。作为一名注重性价比与驾驶质感的家用车消费者,我此前对比过多款同价位紧凑型轿车,要么动力偏弱,要么内饰质感不足。直到在洛阳裕得4S店第一次见到星瑞实车,便被它的气场打动。星瑞的外观设计堪称“同级标杆”,竖条式中网搭配黑色车标,简约中透着大气,车身线条流畅修长,2800mm的轴距让整车比例格外协调,完全看不出是紧凑型轿车的身段 。坐进车内,蓝白双色内饰瞬间抓住眼球,大面积软包材质包裹着中控台,细腻的缝线工艺尽显精致,空调实体按键扁平化排列,搭配悬浮式中控屏,既保留了实用性,又营造出强烈的科技感 。当时销售顾问耐心地为我演示了车机系统的各项功能,远程启动、无钥匙进入等标配功能一应俱全,让我对这款车的好感度直线上升。
试驾环节更是让我坚定了选择。星瑞1.5T发动机搭配7速双离合变速箱的动力组合,在起步时虽有轻微迟滞,但提速过程十分平顺,深踩油门时能感受到明显的推背感,完全能满足日常城市通勤与高速超车的需求。底盘调校偏向运动,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,让过弯时的车身稳定性超出预期,即便碾过路面坑洼,颠簸过滤也比较干脆,只是路感传递较为清晰,这也算是运动型轿车的常见特质 。试驾过程中,销售顾问还主动讲解了不同驾驶模式的区别,舒适模式下的平顺性与运动模式下的爆发力,让我对这款车的多面性有了更直观的认识。
谈价与订车过程比我预想的顺利许多。洛阳裕得的销售顾问没有过度推销,而是坦诚地介绍了当前的优惠政策,裸车价最终谈到9.9万,加上购置税、保险等费用,落地价控制在11.2万左右。考虑到这是2026款的新车,这样的价格诚意十足。签订合同时,销售顾问详细标注了交车时间、赠送的贴膜、脚垫等赠品,以及三年六万公里的保养权益,还特意提醒我置换补贴的申请流程与到账时间,避免了后续可能出现的纠纷。值得一提的是,他们并没有强制推荐延保服务,只是客观说明了相关权益,这种不功利的服务态度让我格外放心。
提车当天的验车环节,我按照提前做的功课逐一检查。销售顾问主动打开车门,让我核对车架号与合同是否一致,随后陪同我检查车身漆面,从车头到车尾,从车顶到轮毂,确认无划痕、无色差后,又趴下查看了底盘是否有磕碰痕迹。打开发动机舱,机油液位、防冻液等各项指标正常,启动后发动机怠速平稳,无明显异响。内饰方面,座椅、方向盘等无磨损污渍,销售顾问当场撕掉了座椅和中控屏的塑料膜,演示了灯光、空调、天窗等各项功能的操作,还特意提醒我新车里程表显示12公里,属于正常范围 。随车资料也整理得十分整齐,购车发票、合格证、三包凭证、保养手册等一应俱全,让人倍感专业。
提车归家的路上,恰逢洛阳的晚高峰,星瑞的表现依旧亮眼。舒适模式下的换挡逻辑清晰,低速行驶时的顿挫感并不明显,拥堵路段走走停停也不会觉得疲惫。车内隔音效果超出预期,虽然高速行驶时会有轻微的胎噪,但在同价位车型中已属上乘。后排空间更是惊喜,我178cm的身高坐进去,腿部仍有两拳左右的余量,翘起二郎腿完全没问题,这对于经常需要载着家人出行的我来说,无疑是重要的加分项 。
如今车子已经开了三个多月,行驶里程接近3000公里,综合油耗稳定在7.5L/100km左右,对于一款A+级轿车来说,这样的油耗表现完全可以接受。期间遇到过车机偶尔卡顿的小问题,联系洛阳裕得的售后顾问后,得到了及时的远程指导,问题很快解决。每次路过4S店,工作人员都会主动打招呼,询问用车情况,这种贴心的售后服务,让我感受到了超出预期的关怀。
回顾这场十月的购车之旅,选择星瑞是始于颜值的心动,忠于实力的笃定,而洛阳裕得吉利4S店专业、坦诚的服务,则让整个过程更加舒心。星瑞不仅用越级的空间、扎实的底盘和丰富的配置,满足了我对家用车的所有期待,更用可靠的表现,成为了我日常出行的得力伙伴。如果你也在寻找一款性价比突出、综合实力均衡的家用轿车,星瑞值得一试,而洛阳裕得的服务,也定会让你少走弯路。
【不满意】用的时间短还没有不满意的地方,后期会来追评的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次换车选了2026款星瑞扶摇版,说实话最满意的就是整个换车过程的“超值感”和车子本身的“越级体验”。家里那台13年2月份买的老悦动,风风雨雨陪了我们十几年,虽然感情深,但确实也到了该退休的时候。刚好今年赶上国家补贴政策,算下来旧车置换加上补贴,直接给我省了大概15000块钱左右,这个力度真的很实在,直接坚定了我换车的决心。
换了星瑞之后,感觉像是从“手动挡时代”直接跨越到了“智能时代”。相比老悦动,星瑞的动力简直是天壤之别,以前超车得提前半天深踩油门,现在轻点油门动力就来了,那种从容感是以前不敢想的。而且作为一台A级车,它的底盘质感和行驶高级感,完全不输那些更贵的合资B级车,开起来特别稳,隔音也比老车好太多。花A级车的钱,享受到了接近B级车的待遇,加上这15000的优惠,真的觉得这波换车太值了,没有任何后悔的地方。
【不满意】要说不满意的地方,低速跟车的时候变速箱会有点顿挫,双离合的小通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里的吉利远景开了15多万公里,手动挡越开越费劲,换车果断锁定星瑞1.5T扶摇,开了一段时间彻底爱上,没选错!
告别手动挡太香了!1.5T动力日常通勤、高速超车都够用,油门响应灵敏,满载也不觉得肉。空间比老远景大太多,全家出行不挤,配置更是越级,360全景影像、自动驻车这些实用功能都有,新手也能轻松开。底盘扎实,过减速带不颠,综合油耗才7个左右,加92号油就行,家用太省心,同价位里找不到这么均衡的车。
【不满意】基本上没有啥不满意的地方,所有的功能跟配置都比我那辆老的远景要好的太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初开着老F3跑了快十年,发动机虽说没大修过,但小毛病越来越多,空调制冷慢、隔音差,每次带家人出门都觉得憋屈,换车的念头就没断过。
一开始铁了心要换混动,想着省油省钱,还去试驾过几款热门混动车型,结果一算账,混动车型比燃油版贵好几万,而且我家小区没法装充电桩,出门找充电桩又麻烦,充电排队更是家常便饭,瞬间就打消了这个念头。
后来在朋友的推荐下看了吉利星瑞,第一次进店就被它的外观吸引了,比老F3大气太多。坐进车内试了试,后排空间宽敞得离谱,我家孩子在后排能随意打滚,老婆也说坐着比之前舒服多了。
试驾的时候,油门踩下去动力随叫随到,超车一点不费劲,比老F3的肉感强太多。回家跟家人商量了一晚上,第二天就去店里谈价格,赶上置换补贴还能再省一笔,果断订车,提车那天开着新车回家,感觉日子都亮堂了不少。
【不满意】主要是低速换挡偶尔有顿挫感,堵车时1-3档切换能明显感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了五年五菱宏光,平时拉货代步全靠它,耐造是真耐造,但舒适性和驾驶感就别多想了。换车时预算10万出头,对比了好几款,最终敲定吉利星瑞1.5T扶摇版,开了三个多月跑了4000多公里,越开越香,终于体会到小钢炮的快乐!
最让我惊喜的就是行驶质感,和五菱宏光简直是两个次元。以前开面包车上个减速带,颠簸感能从屁股传到头顶,隔音更是别提,高速上说话得靠喊。现在开星瑞,过坑洼路面底盘回弹特别干脆,没有多余晃动,关上车窗后,市区里基本听不到外界噪音,高速上的胎噪风噪也能接受,听歌聊天完全不受影响,这种平稳安静的感觉太治愈了。
驾驶感受也超出预期,1.5T的动力完全够用,踩油门就能感受到明显的推背感,比我之前的面包车猛太多了。市区通勤用舒适模式,油门响应很跟脚,超车变道毫不费劲;高速上切运动模式,提速后劲十足,跑到120码也稳得很,方向盘指向精准,过弯时车身侧倾很小,开着特别有信心。
空间方面完全不用操心,作为家用车绰绰有余。我180cm的身高,前排调好座椅后,头部还有一拳多距离,后排坐三个成年人也不挤,腿部空间宽敞,不会觉得憋屈。后备箱更是能装,上次带家人露营,帐篷、烧烤架、行李箱全塞进去了,还留了不少富余,比我之前的面包车储物能力还实用。
外观真的没可挑剔的,直瀑式熏黑格栅看着很大气,流线型车身搭配小鸭尾,运动感十足,每次停车后都忍不住多看两眼。路上遇到同款车,总觉得人家的颜色也好看,越看越喜欢,回头率一点不比合资车差。
内饰更是惊喜,摸得到的地方基本都是软质材料,仿皮座椅质感很好,缝线做工也细致,完全不像这个价位该有的水准,朋友坐我车都问是不是二十万级别的车。中控大屏搭配液晶仪表,看着很有科技感,操作也流畅,没有卡顿的情况。
智能化配置也挺实用,一句“你好吉利”就能控制空调、播放音乐、导航,开车时不用低头操作,特别方便。360度全景影像+透明底盘太香了,我这种以前开惯面包车的老司机,现在停窄路、过坑洼都信心十足,再也不用担心刮蹭了。
油耗和续航也很满意,目前综合油耗大概7.5L左右,市区堵车时稍高,也就8个多,高速巡航能降到5点多。加92号油就行,一箱油能跑700多公里,比我之前的面包车还省钱,每月油费直接省了小两百,长期开下来太划算。
总的来说,星瑞1.5T扶摇版真的是10万级价位的性价比天花板,10万出头的落地价,能有这样的空间、配置和驾驶体验,完全超出预期。从五菱宏光换到它,不光是车的升级,更是生活品质的提升,家用代步、周末出游都能满足,这钱花得太值了!
【不满意】要说最不满意的,就是低速换挡时偶尔有一点点顿挫,不仔细感受基本察觉不到;还有远光灯亮度一般,晚上开乡间小路得格外小心,其他方面都挺完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车开着特别踏实,尤其是在西宁的冬天。早上出门不用等充电,打火就走,心里特别稳。油门踩下去有劲儿,发动机的声音听着就舒服,比电车那种安静更有驾驶感。日常代步轻快灵活,超车也不费劲,冬天再也不用在寒风里等车,幸福感直接拉满。
【不满意】最不满意的就是高速上噪音有点大,速度一上来胎噪和风噪都挺明显,开久了耳朵有点累。低速偶尔会有轻微顿挫,起步那一下不够顺滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD扶摇版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为在西安打拼5年的榆林人,第一眼就被这台车的颜值戳中!月牙青的颜色特别显质感,晴天看着通透柔和,阴天又透着沉稳劲儿。前脸的格栅线条规整,配上狭长的大灯,看着就精神。车身侧面线条流畅不张扬,车尾的贯穿尾灯点亮后辨识度超高,不管是通勤开还是周末带朋友出门,都觉得特有面儿。
坐进车里完全没有廉价感,中控台和门板摸上去都是软乎乎的,不是那种硬邦邦的塑料。座椅是皮质和织物拼接的,上面还有精致的纹样,摸着手感细腻。水晶挡把看着透亮,握着手感也舒服,缝线做工也规整,细节处透着精致,日常开车摸到的地方都挺有质感,越用越喜欢。
对我来说空间真的太够用了!坐前排调整好座椅,头部还有一拳余量,肩膀活动着也不挤。后排坐三个朋友也不觉得局促,腿部离前排座椅有两拳距离,膝盖不会顶到。车门板能放保温杯和雨伞,中央扶手箱也能装不少东西,周末带家人去周边玩,放行李、杂物都妥妥的,完全满足日常需求。
这车的配置真的懂普通人需求,功能分区特别明确,空调调节是物理按键加旋钮,开车的时候盲操作都能搞定。方向盘上的多功能按键逻辑清晰,调音乐、开辅助功能都很顺手,不用低头找半天。没有那些花里胡哨不实用的功能,每一项配置都能用得上,对我这种不喜欢复杂操作的人来说,简直太友好了。
作为偏爱燃油车的人,这台车的驾驶感受太对味了!踩油门时发动机的轰鸣特别有质感,那种随踩随有的动力反馈,是电车给不了的驾驶乐趣。底盘也很扎实,过减速带或坑洼路时,震动过滤得干净,车身不松散。转向也跟手,变道、转弯都灵活,不管是市区通勤还是跑高速,都能给足安全感。
最惊喜的就是油耗了!本来还担心燃油车油耗高,结果开下来比不少车友的2.0版本省太多。我主要在西安市区通勤,早晚高峰也会堵车,综合油耗一直很稳定,加油的时候完全不用心疼。满油跑一周通勤加周末短途出游都没问题,不用频繁去加油站,对上班族来说用车成本太友好了。
十万出头的价格能买到这样的车,性价比真的没话说!外观有质感、内饰用料实在、空间够用还省油,比同价位不少车型配置都均衡。在西安奋斗五年,能拿下这台梦中情车特别满足,不管是日常代步还是家庭使用都合适,售后还有保障,完全没有买亏的感觉,越开越觉得值。
【不满意】暂时没有发现不足之处,各方面都感觉很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】