星瑞 2025款 东方曜 1.5TD 扶摇版

【满意】选车就像找对象，哪有十全十美的。自从提了26款吉利星瑞扶摇版1.5T，我发现网上的评价非常两极分化：键盘侠和参数党疯狂挑它的毛病，吐槽四缸（老款梗）、嫌弃1.5T没上2.0T、纠结内饰异响。但有意思的是，无论怎么黑，所有人都在挑它的毛病，却从来没有人说它的外观不好看。 在汽车车市潜水潜水大半年，结合自己这2千公里的真实体验，给大家交一份真实的口碑报告。 最满意的点：毫无疑问是外观和整体质感。在这个价位，星瑞扶摇版给到了越级的“高级感”。宽体低趴的车身姿态，直瀑式前脸加上溜背设计，停在路边哪怕不挂车标，路人也会觉得这车不便宜。其次是底盘质感，扎实且富有韧性，完全没有十几万家用车那种松散感。
【不满意】人无完人，车无完车。最让我头疼的是车机系统，虽然26款有所优化，但偶尔还是会有卡顿现象，语音助手的反应速度还有提升空间。另外，原厂配备的轮胎抓地力一般，尤其在雨天起步稍微给点油容易打滑，后期大概率需要自己换胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是后排空间和舒适性，爸妈坐了直夸好。轴距很大接近3米了真不是虚的，我 178cm 坐前排调好，爸妈 170 左右坐后排，腿能伸直，还剩两拳多距离，靠背角度也舒服，不像有些车坐久了窝得慌。后排地板凸起不高，中间坐人也不挤脚，带老人出门跑长途，他们全程不喊累，还能靠着打盹。座椅是软乎乎的皮质，支撑性够，不塌不硬，前排还有加热和通风，冬天不冰、夏天不闷，家用太贴心了。
【不满意】最不满意低速换挡偶尔有点顿挫，尤其是 1、2 挡切换，堵车蠕行时能感觉到轻微闯动，开顺了就好。车机反应一般，偶尔点慢半拍，没有特别流畅。还有就是高速风噪、胎噪有点明显，速度上 110 后，说话得稍微提高点音量。后备箱开口不算大，搬大点的箱子有点费劲，没有电动尾门，每次关得手动，稍微麻烦点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前在汽车车市上了解过星瑞，在我的备范围之内。销量在紧凑级汽油轿车前列，CMA架构安全性没问题，动态驾驶、底盘表现网上评价也比较高，选车对比过速腾，配置普通，价格很硬，再加上销售服务态度一般，就没考虑了。 山西的国补11月10号前就要停了，所以加快了购车计划，到店销售直接给到了底价。选的是26扶摇版，现金优惠5k，店里有厂家补贴政策，厂补1.4w直接减掉。报价9.5w落地，再减国补1.5w，实际8万拿下，价格确实合适。这个价格，综合考虑耐用性、保值率等因素，就不考虑新能源了。同时对比了艾瑞泽8：睿版报价10.87w落地（不含国补），智版便宜3k。算下来艾8比星瑞贵一万左右。艾8的主要优势是后排空间更大，但考虑到这一万差价，最终还是提了星瑞。
【不满意】过一些坑洼路段跟减速带感觉有点小异响，不知道是不是后备箱的东西。有一个异响找出来是安全带的卡扣导致的 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月就开始看车，油车，混动，纯电这三种车，最后还是选择了燃油车，可能有小伙伴不理解这年头谁还在买纯油车，但是考虑家里不方便装充电桩，我比较懒，也不想花时间跑出去充电，等个几十分钟的时间有时候真感觉很长，虽然快充快，但是还是比较损电池，跟手机一样。而且县城的充电桩还比较少，高峰还要排队充，所以还是选择了燃油车。 看了速腾，轩逸，朗逸，星瑞，帝豪，虽然速腾，朗逸还是挺不错，销量还是挺高的，但是了解到大众车干式双离合比较费变速箱，故障率比较高。轩逸的话去店里不能试驾，而且服务态度不是很好，进门没有人迎客，自己看车，虽然省油耐操，但是这后排空间确实小，车里还是感觉满满廉价感，问了销售说没有置换补贴，省心版落地还要9万就不考虑了。最后是进了吉利4s店，看了帝豪跟星瑞，第5代帝豪确实帅，但是体验下来跟星瑞确实不是一个级别的东西，毕竟星瑞是cma架构的，开起来比较稳重一点，昆仑版增加的东西对于我来说不是很实用，小老百姓要性价比，最后就选择了星瑞扶摇。
【不满意】车内有风噪，胎噪是有，但是10万级别的车基本都是存在的，影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点就是一个字，稳稳可以概括一切。星瑞作为一款家用车，你本来就是要稳，要安全，这底盘调教是真的可以采用沃尔沃的技术，我跑高速顶着120迈的速度去。高速入弯的时候特别的一个字，稳。稳如老狗。加速动力的话可以做到说给就给，真的不错。
【不满意】起步或者低速的时候，你油门加重一点的话，有明显的顿挫感，这可以说是双离合变速箱的通病，油耗也稍微有点偏高，但可以接受。胎噪风噪没有改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直想买辆车，看上艾瑞泽8了，可想起以前奇瑞的那句顺口溜又怕怕的，转头去看比亚迪混动，驱逐舰05的外观和价位符合我的买车要求，又对比了同价位的银河星耀6，混动车看多了，自然而然就刷到新能源自燃的视频了，某音天天推新能源自燃的视频，看怕了，是怕车子自燃，又转头去买艾瑞泽8，跟一起开店的朋友准备去付定金，他随口说了下吉利星瑞销量也高的，那车更好看，我们就直接杀到吉利4s店里去了，试驾，谈落地价，付定金，一个小时完成，在这里也不说谁好谁不好，两款车各有自己的优势吧，但星瑞的外观和动力是比艾瑞泽8优秀，这两点也是我对星瑞最满意的地方，也是我从艾瑞泽8那移情别恋的点。
【不满意】车后排空间布置的不合理，高个子腿部空间太小，舒适性不是那么OK。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车三个多月，主要就是市区上下班通勤，顺便接送儿子上下学，最满意的是动力比较好，百公里7.2个油，市区代步也很灵活，十一万出头能买到这样的配置和空间，很划算。
【不满意】车机偶尔启动反应稍慢；后排中间地台凸起较高，满载三人中间乘客不太舒服；黑色内饰容易脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星瑞在行驶质感上确实下了功夫。前麦弗逊后多连杆独立悬架调校偏向厚重感，通过减速带或破损路面时，底盘传递回来的反馈很整，没有松散感。车厢隔音在同价位里表现不错，高速巡航时风噪和胎噪控制得当，车内交谈不需要刻意提高音量。1.5T发动机动力储备充足，中后段加速底气够，高速超车从容。变速箱平顺性调校较好，日常驾驶几乎察觉不到换挡动作，拥堵路况也没有明显顿挫。
【不满意】后排头部空间是明显短板。我身高一米八二，坐进后排正常坐姿下头发已经扫到车顶，如果路面颠簸或者刻意坐直，头顶直接顶住顶棚。这个问题的根源在于星瑞采用了溜背式车顶线条，为了追求外观流畅感牺牲了后排头部空间。对于有老人或身高较高的家庭成员来说，这很不友好。带孩子出行安装儿童安全座椅后，大人弯腰照顾孩子时更容易撞到头。同价位的速腾、思域等车型在后排头部空间上都做得更好。如果家庭成员平均身高超过一米七五，建议反复试乘后再决定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，必须是性价比和底盘质感。选车时对比了朗逸、轩逸，合资车要么配置抠门，动力平平，星瑞扶摇版直接各方面都挺不错，底盘扎实得不像这个价位的车，配置还比合资高一大截，国产这波诚意真的拉满，家用代步很享受。
【不满意】最不满意的就是低速顿挫和储物空间。市区堵车跟车时，变速箱偶尔会轻微顿挫，堵车的时候比较严重。另外车内放随身小物件的地方有点少，手机、纸巾没处塞，这点设计得不太贴心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意肯定是外观，直瀑式的进气格栅加了亮条，再加上内凹的造型，既亮眼又凌厉，搭配黑色的造型，妥妥的西装暴徒，别的车的黑色可能略显老气，但是放在星瑞上却给人一种与其他颜色有不一样的气质的感觉，或许情人眼里出西施，但是选黑色唯一后悔的地方就是雨过天晴之后的那个时刻，其他都很满意！
【不满意】这个双离合的变速箱平时开起来很平顺，提速也有信心，但有时候就不是很聪明的样子，我在乡道想超个车，满载的时候大油门下去它还得思考半秒钟然后发动机才猛的嘶吼起来，有点割裂感，或许上2.0的8at会更好，但是既然要了扶摇，那就适应适应吧 底盘调校偏家用，过于舒适了，车子的车头指向性没有那么强，跑山劈弯的信心不是很足。作为中年大叔的座驾是非常合格的，但是偶尔想激情一下的时候它会让你冷静冷静哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】