网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2026款 增程 Ultra四驱版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广西-崇左 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里马上要添个小家伙,跟老婆共同的想法就是在新成员出生之前把“宝宝巴士”安排好,9月初开始看车的,自己中意的油车跟新能源看了好几台,实际表现都稍微差点意思,后面正好看到了26款的问界M7上市没多久的消息。店里看车以后基本都比较满意,车子设计好,颜值高,空间宽敞,车机静态体验下来也比较流畅,所以就预约上了试驾。前俩天终于上手开了一下,感觉驾驶感受跟智能化表现也让人很是满意。
【不满意】目前感觉还好,试驾之后很满意,现在已经预约好了二次试驾的时间,试完如果没啥问题的话就准备定车了。交付这块我倒不是很担心,新车上市36天交付就有2.2万台了,这个效率不用等太久就能提车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比网上图片更有质感,车头是问界家族的经典设计,星环式大灯和封闭式前脸搭配得挺协调,整体看起来沉稳大气,和我之前在路上见过的老款相比,感觉精神了不少。据说这是全新的“鲲鹏展翼”设计语言,我个人觉得它和更贵的问界M8有几分神似,这点让我心理上觉得蛮值。
【不满意】副驾那个屏有点细长,我觉得尺寸确实不太够用,不如后排的MagLink接口实用,能直接挂11英寸平板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车接近俩周,目前最满意的应该是问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS 4,整车前后配有两个激光雷达,同时还有三十来个高精度传感器,体验下来感觉就是“很聪明”。市区的一些开着比较“费人”的用车情景,像早晚高峰时期的堵车以及比较长的红绿灯路口,都可以让它辅助我来开,跟车时会挑车流最短的路去跟,车距的保持也很到位。上高速以后可以辅助我并线、过路口,上周出去玩,全程高速跑了200来公里,除了下高速过闸机的时候(主要是我没有ETC,不然也能过),一路上基本都是在小艺辅助下开的。这套系统还支持车位到车位的泊车辅助,目前我去过的停车场基本都能用,新手不用担心大车不好停车
【不满意】目前大的问题基本没有,就是前排扶手箱的杯架口不是很大,太大的水杯放不下。如果杯架口可以调节的话就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7.3升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的智能系统和实用空间结合,让日常出行变得更轻松。每次带孩子接送、载父母买菜、周末郊游,用车流程都比较顺手。从语音唤醒导航、调节空调到高速上使用自适应巡航,这些都让我觉得“现代感”强。
【不满意】不过,它在静谧性和操控方面确实有两个稍微显眼的“薄弱环节”。一是高速风噪/胎噪比较容易听到。我曾在高速上开着轻音乐,孩子在后排打盹,但我自己却能听到车外轮胎碾压声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的智能系统和实用空间结合,让日常出行变得更轻松。每次带孩子接送、载父母买菜、周末郊游,用车流程都比较顺手。从语音唤醒导航、调节空调到高速上使用自适应巡航,这些都让我觉得“现代感”强。
【不满意】不过,它在静谧性和操控方面确实有两个稍微显眼的“薄弱环节”。一是高速风噪/胎噪比较容易听到。我曾在高速上开着轻音乐,孩子在后排打盹,但我自己却能听到车外轮胎碾压声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车辆的动力表现。四驱版的加速性能出色,起步迅猛,超车时信心十足。在高速行驶时,车辆稳定性良好,驾驶体验愉悦。
【不满意】在低速行驶时,车辆的转向反馈略显迟缓。尤其在城市拥堵路段,转向需要稍微多一些的操作,影响了驾驶的灵活性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1873公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M7的最大亮点对我来说是其超大的空间。车内的空间非常宽敞,尤其是后排座椅,提供了非常充裕的腿部空间。即便是身高超过180cm的朋友,坐在后排也能保持舒适的姿势,不会感到压迫感。而且后排座椅的靠背可以调节,不仅能提高舒适度,还能适应不同乘客的需求。对于喜欢长途出行的家庭来说,这一点非常实用。
【不满意】尽管整体表现很好,但在一些小细节上,问界M7还是存在一些可以改进的地方。比如车内的中控台虽然设计时尚,但在材质选择上有所妥协,塑料感较强,尤其是门板位置,给人的质感有些不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家庭用车,M7的空间真的很宽敞,后排特别适合长时间乘坐。每个人都能找到舒适的位置。尤其是后备厢,容量很大,平时带着孩子去旅游、去超市买东西都能轻松应对。车内空间利用得很好,储物格也设计得很合理,日常用起来相当方便。
【不满意】唯一觉得有点不太完美的就是车载娱乐系统,启动时有时候会有一点卡顿,反应稍慢,尤其是开车刚启动车的时候,偶尔得等几秒钟。这个问题虽然不严重,但有时在开车时还是希望系统更流畅一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1339公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一辆家用SUV,M7的空间真的很宽敞。后排座椅很舒服,尤其是长时间乘坐也不会觉得拥挤。后备厢的容积非常大,我平时带孩子出门或者回老家时,行李和购物袋都能轻松放下,十分方便。家里人也都说座椅很软,很适合长时间乘坐。
【不满意】不过,车载娱乐系统有时候反应稍慢,尤其在启动车辆时,车载系统启动的速度有些迟缓。虽然这个问题不大,但偶尔会让我有些不耐烦。希望后续通过系统更新能解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 721公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘质感真的比预期好。走乡镇路那种碎石小路,悬架过滤得很细腻。开在市区不急不躁,平顺得像滑行。
【不满意】方向盘在低速时有点太轻了,停车时感觉不太自然;再就是后视镜有点小,视野略窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】