问界M7 2024款 增程 Pro+四驱版 6座

【满意】Pro+用的是舱内激光视觉方案，就是他们把微型激光雷达和高清前向摄像头封装在一起，布置在前挡风玻璃内侧，升级后就是ADS Pro增强版。高速上领航辅助的表现早就让我服气了，车道保持、自动跟车、智能变道都处理得很自然，有一次跑高速有点困，系统主动提醒我注意休息，这种感觉就像有个靠谱的副驾在旁边盯着你，安全感提升了不少。后面还会更新城区NCA，已经让我有点期待了。
【不满意】一个是车身比较高，我家闺女四岁，每次上车都得我抱一把，后来装了电动踏板才解决这个问题，建议厂家以后直接标配就更好了。还有就是亏电状态下跑高速，增程器启动的时候能听到一点声音，虽然在车内放点音乐基本能盖住，但跟纯电模式比起来还是有落差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己非常喜欢这辆车的均衡性，试驾的过程中，我发现他的空间是符合我们家的定位的，有三排座椅，对于身高不超过175以上的成年人来讲都是能够乘坐的，这个对于我们家来说就是刚需，第二个就是他是混合动力的解决了我自己有纯电续航里程焦虑的问题，第三个就是他的外观，颜值和科技配置也是我自己喜欢的
【不满意】这辆车目前来讲还是没有什么现金优惠的，同时，他的纯电续航里程，我觉得没有达到现有的水平如果说的续航里程能达到300公里，400公里就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里用车安全肯定是第一位，问界M7安全这块一点不用我操心，尤其是跑高速，不管是前车突然减速，还是有人恶意变道，它都能提前察觉到，反应比我快，也能做出及时避让。而且跑长途累了，还会提醒我别走神，就算开车不小心睡着，也有驾驶员失能辅助功能帮忙，会帮着把车停到安全地方，算是给我的安全又加了一层保障。当然，疲劳驾驶要不得，能不用上这些安全功能更好，但绝对不能没有。
【不满意】一是黑色车漆不太耐脏，平时落灰就很明显，尤其下雨天，车身会显得灰蒙蒙的，得经常洗车。二是电动踏板需要自己加装，问界M7还是挺高，家里小孩和老人上下车会略微费劲，不加装的话不太方便，这点希望厂家以后能标配就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里用车安全肯定是第一位，问界M7安全这块一点不用我操心，尤其是跑高速，不管是前车突然减速，还是有人恶意变道，它都能提前察觉到，反应比我快，也能做出及时避让。而且跑长途累了，还会提醒我别走神，就算开车不小心睡着，也有驾驶员失能辅助功能帮忙，会帮着把车停到安全地方，算是给我的安全又加了一层保障。当然，疲劳驾驶要不得，能不用上这些安全功能更好，但绝对不能没有。
【不满意】一是黑色车漆不太耐脏，平时落灰就很明显，尤其下雨天，车身会显得灰蒙蒙的，得经常洗车。二是电动踏板需要自己加装，问界M7还是挺高，家里小孩和老人上下车会略微费劲，不加装的话不太方便，这点希望厂家以后能标配就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车子的均衡属性，我是很满意的，再试驾的过程中战车开起来很灵活，而且在低速行驶的时候，因为电动机的加持，它开起来很轻盈，没有感觉到和传统燃油发动机那种拖拽的感受，而且车子的第三排对于我这个170身高的大人来讲得还很宽敞，所以虽然说第三排是临时应急使用的，但是也足够让我们家一家人城市代步出行
【不满意】我不满意的是这个车子没有什么现金优惠，因为我真的想买这辆车，然后问了销售，他说没有什么现金优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾的过程中，我对于这辆车最为满意的点当然是他的智能辅助驾驶系统，网上已经有很多测评了，我就不再赘述了，我只是告诉你，我是第一次感受它的支架功能销售给我演示的时候，我是看着他双手离开方向盘，然后车子开始自己动，我开始的心情非常忐忑，但是过了五分钟之后，我就觉得他开车的动作就跟老司机一样加速减速，包括去更改车道，整个动作是很老练的
【不满意】这辆车目前感受到的缺点就是它没有任何现金优惠，第二个就是纯电续航里程，我觉得低了点，如果说纯电续航里程有两倍300多公里或者是400多公里，那就更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我算是问界M7的老粉了，去年26款M7刚发布的时候，我就已经在各种平台刷到，当时确实挺心动，但那会儿家里车还能开，就一直处在观望阶段。中间这几个月，我陆陆续续去看了不少车，包括理想L7、Model Y，还有一些入门BBA。说实话，各有优点，但始终没有一台打得过M7 Pro+。虽然有自己喜欢的情结在，但毕竟为自己喜欢的东西买单我觉得无可厚非，毕竟车就像老婆一样，要朝夕相处的，合适自己最重要。换了问界M7 Pro+之后，最大的变化就是轻松。现在在高架上，我基本都会开辅助驾驶，跟车、加减速都很自然。另外城区NCA马上就要推送了，听说后面会支持城区复杂路况，比如红绿灯、施工路段这些，如果真的OTA升级，那对我这种上班族来说，绝对是质的提升。另外这里也说一个很多人误解的点。Pro+虽然是入门车型，但并不是没有激光雷达，而是用的舱内激光视觉Limera，把感知模块放在风挡后面，没有那种车顶“突起”的大雷达。对我来说，这反而是优点，一方面外观更协调，另一方面也不用担心风吹日晒、雨天脏污影响效果。
【不满意】毕竟是入门车型，一些高端豪华配置没有情有可原，比如零重力座椅，但喜欢的话建议选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己非常喜欢这辆车的实用性，首先座椅能够满足我们家庭使用的刚需。第三排座椅虽然说是个临时应急使用的，但是对于我们家来讲，身高低于170以下的大人小孩做的很舒服，这就足够了。第二个就是它的智能辅助驾驶系统，感觉高科技拉满。自己能够转弯并线，还能够巡航是销售给我演示的时候，反正我是惊呆了。
【不满意】纯电续航里程如果说赶上潮流能够拉到300km以上，那就更好了。第二个就是这辆车目前来讲没有任何现金优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己对于这个蓝色车漆相当的钟爱试驾车是蓝色车漆，我才去的整个车子的外观颜值比老款真的要好看的非常多，而且更加现代一些，包括车子侧面的线条饱满度也比老款要舒服很多，这辆车开起来感觉很舒服，日常代步足够满足我们家的需求，而且有三排座椅
【不满意】目前来讲，这辆车还没有什么现金上的优惠，同时车子的纯电续里程，我觉得能够到达到300公里公里那会更好一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己是非常满意这辆车的综合性能，首先就是空间，因为换车就是5座车，已经满足不了家庭出行了，6座7座才是我们家的刚需，而M7的6座车型刚好符合我的要求，同时它的智能辅助驾驶系统也是我很喜欢的说给我演示的时候我是挺震惊的，感觉就像真人在前面给我开车一样。
【不满意】目前来讲这辆车没有什么现金上的优惠，还是飙车的指导价，同时车子的纯电续航里程我觉得低了些，如果说有个三四百公里就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】