埃安RT 2026款 520智豪版

【满意】我们是四口车市，买车看重后排乘坐空间，在10万左右这个价格区间里，这辆车的空间优势很明显，现在的使用体验和乘坐体验也真心不错。
【不满意】买车之后一直在市区里跑车，我来觉得续航还可以，结果上周末跑了趟高速自驾游，续航衰减幅度不出预期了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】讲真，当初咬牙上520智豪版真是选对了，这几个月高温天开下来，好几个点我逢人就夸！第一个必须是远程提前开空调，咱们辽宁这边大夏天正午晒一下午，车内温度直逼四十度，以前油车只能上车硬扛，现在手机APP提前十分钟启动空调，上车直接凉丝丝，不用遭罪。不过实话实说，全程24度自动风，市区百公里电耗稳定十四五个，对比春天不开空调多涨1-2度，我寻思完全能接受，买车不就是图舒服嘛，没必要为省一点电遭热罪。我每天来回通勤30多公里，周末偶尔带家人周边溜达，满电踏踏实实跑满一周不用充电，彻底告别天天找充电桩的麻烦。电池是宁德时代弹匣电池，续航不虚标，市区拥堵路段达成率能接近90%，就算满载一家人开空调，跑完剩余里程也不会断崖式下跌，没有一点里程焦虑。电车用车成本是真香，家充谷电电价便宜，满电充满也就三十来块，对比以前燃油车每月省大几百，保养就简单检查三电，费用极低，养车完全没压力。快充速度也给力，30%-80%半小时搞定，逛趟超市的功夫就能补大半续航，应急方便。
【不满意】优点再多，糟心的小毛病也得摊开说，不藏着掖着，大部分日常开能忍，但跑长途体验直接打折。第一点就是底盘滤震太差，给舒适性直接拖后腿。第二车机系统流畅度一般，同时开导航、音乐、空调的时候，切换界面会卡顿个一两秒，偶尔语音指令识别迟钝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整台车最戳我的就是电耗控制，尤其长时间停车待机不掉电这点，完全解决了我之前对电车驻车耗电的焦虑。我平时基本都是市区上下班代步，原本还担心媳妇计划自驾游，在车上休息、吹空调耗电快，续航会大幅缩水，上次专门实测了一次：只开19公里路，中途停车在车里待了半个多小时，全程没断电，空调、车机一直开着，整体掉电速度特别平缓。日常通勤不开空调，百公里电耗稳定卡在11-13度，哪怕夏天全程开24度冷风，电耗也不会暴涨，续航标的很实在，不存在严重虚标。之前坐朋友的电车，等人半小时能掉十几公里续航，对比下来RT的三电调校确实省心。其次用车成本极低，家充谷电一晚上几块钱，通勤一周电费才二十出头，对比油车每个月几百油费，长期开省下不少钱。整车开起来平顺好上手，市区堵车频繁启停没有顿挫，车身灵活掉头方便，家用代步刚刚好。车内空间够用，前排坐姿舒服，后备箱能放下露营装备，后续自驾出游完全不用操心续航和开销，电车代步的幸福感直接拉满。
【不满意】隔音效果一般，原厂轮胎偏耐磨，静音属性偏弱，打算后期换静音胎改善。长时间使用车机，偶尔会出现页面轻微卡顿，希望后续OTA更新优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名老师，选车最看重的是实用和性价比。AION RT最让我满意的就是它宽敞的内部空间和聪明的智能座舱。每天上下班、周末带家人出游，无论是后排乘坐还是后备箱装载能力，都完全满足了我的家庭需求。车机系统反应快，语音识别精准，开车时动动嘴就能搞定导航、音乐，非常方便安全。
【不满意】高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显。平时在市区开感觉还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】市区通勤两周充一次电，跨城探亲往返260公里，不用中途补能，用着实在是太方便了。车身风阻低，百公里电耗只需要13度，用车费用更省。
【不满意】后扭力梁非独立悬架，过连续减速带或者坑洼路面的时候，滤震表现有点生硬，后排乘客感受不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚步入社会的零零后，买车预算有限但又不想将就。对比了一圈，最终拿下了这台RT，它完美契合了我们的购车标准。
【不满意】RT储物的空间还是少了一点，就是希望储物的空间能够再大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个追求个性的零零后女生，买车绝对要看眼缘！在对比了一圈之后，我果断拿下了RT，真的是始于颜值，忠于好开。
【不满意】储物的空间有点小了，其他方面的空间还是可以的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是每天通勤来回40公里的打工人，当初选车，一眼就相中了这辆车的配置和续航，再就是价格也正合适，不到11万，可以接受。
【不满意】有个小槽点，就是底盘调校偏硬，过减速带的时候，坐在后排会有点颠，家里老人做的话得提前减速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平常出去接客户，还是需要一辆车撑撑场面的。这辆车最大的优势就是价格不贵，但看起来很有派头。不管是外形还是内饰都很不错，开出去很有面子，而且舒适性高，客户坐在后面又宽敞又舒服。
【不满意】日常开车过程中没发现什么问题，目前整体使用频率高，也很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名经常需要倒班的打工人，早出晚归、披星戴月是我的生活常态。有时候深夜下班走在漆黑的路上，真的特别渴望能有一个属于自己的移动小空间，来安慰一下疲惫的身心。在对比了多款纯电家轿后，我最终入手了这台RT，它真的成了我通勤路上最安心的守护。
【不满意】RT储物的空间不是特别多，然后其他方面也有缺点吧，但是目前还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】