| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1538公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果说对这辆车最满意的地方,那自然是它的舒适度。特别是座椅的靠背设计得很好,靠上去之后整个人感觉非常舒服。另外就是车子非常安静,坐在车内几乎听不到噪音,孩子能在车上睡得很安稳。
【不满意】因为家里有了宝宝后才决定买车,所以选车时经过多方比较,非常认真地选择了这一款,个人非常满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2421公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是它的动力,在市区超车起步都很有力量,推背感也很足。在市区穿梭时非常灵活,方向盘手感很棒。而且对坑洼路段的减震效果也很好,走小路时不会觉得特别颠簸,在这种路况下对方向盘的掌控依旧很稳。
【不满意】AIONRT的内饰确实有些味道,特别是有些地方用了皮质包裹,皮质的味道会更明显一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】AION RT外观设计好看,还有就是价格也不算贵,反正足以支撑我去买这个车了。
【不满意】我开这个车的话没有发现有什么特别不满意的,我老婆开这个车,说这个车的储物空间没有那么多,我当时没怎么注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 864公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我可以不要什么配置,但是续航给到位就行,我这个优惠之后也算十万级别的电车了,平时530公里的续航基本能秒杀很多同级别的电车。
【不满意】觉得它的储物空间设计的真的是有点少了,不敢恭维,其实放手机的地方有一个就行了,多出的空间做明面的储物小格子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 875公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原来的车太小了,这不有了二胎计划嘛,所以就想换辆空间大的车,要问最满意的地方,那肯定是这个车的空间设计了。
【不满意】这个内饰的塑料感啊,真是拉低了整车的高级感,像是简装的房子,啥都有,但就是没啥档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 657公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电池跟老款相比换新了,之前一直忍住没买25款的,就是有点担心能耗问题,所以一直也在等26款的新电池,另外舒适度也挺好的。
【不满意】现在天气不是很好,车内气味还是需要一段时间才能散掉,期待好天气多晒一晒吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】RT外观的设计就是那种中规中矩的车子的轮毂也很漂亮,反正和整个车身设计是比较搭配的。
【不满意】不满意的地方也是有的,对于我来说的话,我就觉得不满意的地方可能就是外观可以选择的颜色没有那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 227公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先外观很好看,没有过多的线条,坐上去也非常的踏实,也打破了我之前对新能源车华而不实的印象,我知道,这就是我想要的车。
【不满意】感觉内饰设计还是缺乏时尚感,这款新能源车的外观设计让我非常满意,但是内饰,尤其是中控部分,确实不尽人意,感觉比较老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】