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网上车市 » 汽车大全 » 纵横 » 纵横G700 » 2025款 享境版 5座 » 点评

2025款享境版 5座

综合评分 4.80 (31人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

纵横G700 2025款享境版 5座全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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难舍18
难舍18
2025-10-23 发表
购买车系纵横G700
购买车型2025款 享境版5座
裸车购买价38.49万元
购买时间2025年10月
购买地点新疆-喀什地区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
7升/百公里
1000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】各位老铁们好!我是一枚资深自驾达人,最近提前拿到了捷途纵横G700的试驾资格,这台车的表现直接把我震住了!今天就以“过来人”的身份给大家掏心窝子聊聊这款国产硬派SUV天花板,绝对真实体验无广子! 💥第一眼沦陷!这颜值太能打了! 刚看到G700的时候,我整个人都呆住了——这哪是辆车啊,分明就是一件行走的艺术品!前捷豹路虎设计师果然出手不凡,把喜马拉雅山脉的磅礴气势完美复刻到车身。那道锋利的腰线像刀刃一样划过车身,配上前翼子板上醒目的珠峰图腾,光站着看就能感受到扑面而来的力量感。冰棱式日行灯亮起时,搭配会发光的品牌LOGO,科技感直接拉满!最绝的是尾部可以自定义灯光图案,晚上解锁时感觉自己像个科幻片主角,回头率200%!😎而且车身到处都有拓展接口,想装射灯、绞盘随便折腾,改装党狂喜! 🛋️内饰豪华到离谱!细节控狂喜! 拉开电动脚踏板的那一刻,我以为自己误入了百万级豪车的车厢。鹿绒顶棚+真皮包裹的座椅,触感细腻得像在摸云朵☁️。仪表台上精致的等高线纹路,时刻提醒着你这是一台能翻山越岭的硬核座驾。最让我惊艳的是那块35.4英寸远端天际屏,开车时完全不用低头,所有信息尽收眼底,配合小巧的方向盘,视野开阔得像开战斗机!中控屏下方保留的实体按键简直是救命稻草,越野时颠簸路面也能盲操空调、座椅加热,实用度爆表! 动力猛如虎!越野性能开挂! 踩下加速踏板的瞬间,我就知道大事不妙——这货根本不像是一台2吨多的大块头!2.0T混动+双电机的组合爆发出665kW的恐怖功率,4.6秒破百的推背感让我头皮发麻!空气悬架的存在让城市通勤和越野撒欢完美兼顾,过减速带时像飘过去一样丝滑。切换到越野模式,前后差速锁+蠕行模式一键搞定,35°接近角+320mm离地间隙,什么交叉轴、炮弹坑统统不在话下。最夸张的是涉水深度近1米,开启“航行模式”后居然能在浅滩行驶40分钟,IP68防水等级让我彻底放心,再也不用担心发动机进水! 智能配置逆天!安全又贴心! 猎鹰500辅助驾驶系统简直不要太聪明,城区、高速、越野路况都能精准识别,连狭窄山路上的障碍物都能及时预警。卫星通讯功能更是救命神器,在无人区断网时还能发送求救信号,安全感爆棚!二排独立座椅支持零重力模式,搭配17.3英寸吸顶屏+冷暖冰箱,长途穿越时家人孩子都能舒舒服服。选装的高原制氧机更是贴心,上次去西藏自驾,有了它再也不怕高反头疼了! 上市福利超香!性价比之王! 听说三季度上市期间有终身质保、免费充电桩安装,还有高额置换补贴,这波操作简直良心!作为一款定价40-50万的国产硬派旗舰,G700的配置和性能绝对碾压同级合资车。唯一美中不足的是还没试过纯电续航,但就冲这堆料程度,绝对物超所值!💰 总结陈词 如果你和我一样,既想在周末带着家人去阿拉善撒野,又不想牺牲日常通勤的舒适性,那么捷途纵横G700绝对是你的菜!它完美平衡了硬派越野的血性和豪华SUV的格调,真正做到了“鱼与熊掌兼得”。感兴趣的朋友赶紧去店里预约试驾,相信我,你会回来感谢我的!
【不满意】所有的都很满意,没有什么不满意的地方!真的是非常完美的一款车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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啊jshshsjjj
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2025-10-19 发表
购买车系纵横G700
购买车型2025款 享境版5座
裸车购买价34.99万元
购买时间2025年10月
购买地点山东-东营
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】纠结大半年的越野 SUV 终于有答案了!今天正好赶上纵横 G700 上市,专门冲去试驾,对比过坦克 500 和方程豹豹 8,这台直接让我心动到想下订。​ 先说驾驶感受,完全颠覆对硬派越野的认知。4.6 秒破百的加速踩下去推背感超强,绿灯起步时甩开其他 SUV 一大截。最惊喜的是越野性能,试驾场地的 45 度陡坡和连续交叉轴,开着 4L 模式稳得离谱,三把锁响应不到 0.1 秒就脱困了。空气悬架过滤震动很彻底,过炮弹坑时车身没明显颠簸,比朋友的老款揽胜还舒服。​ 配置亮点太多了!IP68 级防水的发动机据说泡 2 小时还能启动,以后雨天露营再也不慌。劳斯莱斯同款的 Lexicon 音响音质绝了,越野时放歌都像在音乐厅。华为智驾系统在城区试驾时能自动避障,对我这种经常自驾的人太友好。​ 最意外的是上市权益:2.5 万置换补贴直接抵车款,3 年 20 万 0 利息几乎没压力,还送 1 万音响升级包。40 万左右能拿下这种配置,真的找不到对手。已经跟销售聊好了,下周带家人再试一次就订车,这波上市福利必须冲!
【不满意】作为深度试驾过 6 座版的准车主,第三排的 “应急属性” 确实明显。我 178cm 的身高坐进去,虽然头顶有一拳空间,但由于底部油箱侵占了底盘高度,膝盖得往上抬着,连续坐超过 1 小时就会觉得憋屈,销售也坦言这排更适合短途应急。还有扶手箱里的小冰箱,容积大概就够放两瓶罐装饮料,夏天想冰个西瓜或者大瓶矿泉水根本装不下,对比同价位问界 M9 的大容积冰箱确实差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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