君越 2025款 28T 白金版

【满意】某一天平淡的下午，突然在想 身边好几个同龄人都买车了，有国产的奇瑞 艾瑞泽8 名爵7，还有美系的蒙迪欧，电车小鹏MONA03，都是十几万价位的车，这大概就是大部分人的选择吧。我当时也有一辆代步车，舅舅开了十几年的丰田卡罗拉，我开了一段时间后，感觉也想要一辆自己的年轻化的车，于是开始在抖音各个平台，没事就看着玩，最后选择了君越。 其实我买车，和其他人不太一样，大多数人都是看了几款车，在2-3个备选中选择，而我从手机到4s店只研究了君越这车，其他车在我这总感觉差点意思，不是外观就是内饰，再就是品牌。 实际开了这车后，也确实满意，因为他就是我小时候的憧憬之一，我是福建人，老家做生意的人很多，小时候感觉有点小资的人好多都开别克，在我心里这就是小有成就的代名词，虽然我买这车的时候，并没有什么成绩，感谢家里支持，让我没什么压力。 接下来说说为什么满意吧，五米车身气场很足，流线优美，动力充沛，卖了几十年的车现在改款之后，更符合年轻人审美，不会老气，外观有争议的前脸，在我这觉得很好看，凌厉又带不怒自威的感觉 然后就是大众最在意的油耗，美系车在大众的印象里都是油老虎，说实话以前确实是，普遍要比别人高好几个油，但是 重点来了，现在通用有自动变缸技术，可以在行驶后完成四缸变两缸，大大缩减了油耗，我本来人开：高速5个多油，乡镇道路7个多油，身边的朋友各种车，只有差不多，没有低到哪去的，可是美系车还拥有了厚实的质感，豪华的配置，这不就是版本答案吗？哈哈哈哈哈哈真的很喜欢我的君越
【不满意】方向盘好高，还需要调到合适的位置，可是我是喜欢原有位置的那个感觉，没办法咯，调过之后布局会有变化，比较不喜欢这点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车坐着是真舒服，座椅软，包裹感也好。跑起来特别稳，隔音做得很到位，关上窗外面基本没啥噪音，不管是市区通勤还是跑高速，车里都安安静静的。空间也特别宽敞，家用特别合适。2.0T9AT变速箱动力也是随叫随到，驾驶非常平稳。
【不满意】车身尺寸偏大，小区里或者商场停车的时候，得小心翼翼的，新手需要多适应。此外，远光灯比较暗，近光灯也挺暗的。另外起步的时候有比较明显的顿挫，油门比较轻，市区通勤油耗比较高，国道高速会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人来说，君越精准地抓住了我这种家庭用户和对一台B+级轿车的核心诉求：我喜欢舒适、安静、宽敞且有质感，很有质感，它可能不是很省油的，也不是操控最犀利的，但综合它的售价和产品力，是一台很懂得照顾驾驶者和乘客感受的车。如果你追求的是一种“美式豪华”的从容感，君越值得放入我们的备选清单。
【不满意】油耗市区有点偏高，不堵车还好，堵车有点顿挫，高速油耗较低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是整车质感与隔音表现。买之前试驾过迈腾、红旗等车，只有君越是最安静的 且内饰也是最年轻吸引我眼球的，外观见仁见智，对我来说我感觉很沉稳也很大气，车身线条流畅，气场十足。车内用料也很精致，多处软性包裹，档次感很高。车子隔音效果出色，搭配主动降噪和双层隔音玻璃，行驶时车内十分安静。座椅宽大柔软，乘坐舒适性拉满，后排空间宽敞，翘二郎腿一点毛病没有 ，家人出行不会拥挤。底盘用料扎实，安全性让人放心，尤其是跑高速行驶安全感真的很强。
【不满意】最不满意的是外观做工方面车头车尾机盖后备箱缝隙有一点偏大 可能是我个人强迫症，主观感受不完美，但丝毫不影响正常使用。然后就是低速40码左右行驶的时候偶尔有变速箱轻微顿挫，但在可接受范围内。其次就是下雨天灯光亮度一般，可能因为有水珠导致光散射 所以夜晚行车视野光线不够出色。还有就是氛围灯过于单调，只有前排有氛围灯，后排没有。同时缺少备胎，长途远行会有些担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在考虑换车到提车大概只用了一个月的时间，个人比较喜欢美系油车，大概对比了三四个同款车型，最终决定提26款别克君越。 这款车的性价比非常高，白金版带有座椅通风按摩，方向盘加热等，同级别其他车这个配置价格都要再加几万。
【不满意】没有什么特别不满意的，只是刚来这个车需要慢慢适应一下，最开始后有顿挫感，后续慢慢磨合感觉已经没有明显的顿挫感了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是君越的配置和性价比，不像其他竞品，配置整啦很多种，价格档次分很多层。君越白金落地即顶配，如果预算充足艾维亚更是锦上添花。作为合资B级车，空间大，配置高，价格合适。整车长度接近5米，轴距2.9米，鲨鱼大嘴很多网友吐槽，不过看实车，也不错。尾部是美式经典的翘尾巴！内饰我比较过蒙迪欧，天籁，雅阁，迈腾，君越系列更突出。
【不满意】不满意的地方比如低速的时候确实像网上说得有些顿挫，这是通用变速箱的通病。轮胎噪音比预想的要大，油耗市区跑得话确实比日系车要高，而且要喝95号油，这在油价暴涨的时期确实是个缺点。但是美系别克不会让你多浪费一滴油。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观犀利，好看，很多人说前脸不好看，我觉得好看，仁者见仁智者见智。整车外观设计大气耐看，线条流畅舒展，前脸造型精致协调，车身比例十分匀称，一眼看去就很有高级质感。漆面质感细腻，日常回头率很足，属于越看越顺眼、久看不落伍的耐看风格。
【不满意】（2.0T 版本） 我觉得燃油标号工程师们应该有办法降低！别克君越 2.0T 的实际油耗还正常，在同排量、同级别中型车里属于完全正常、合理的水平。它本身车重较大、动力也强（237马力） ，城市通勤综合油耗在 9–10L/100km 左右 ，高速能低至 6–7L，跟同级日系、德系 2.0T 车型基本持平，不算高也不算低，属于这个排量和定位该有的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是君越这车动力真带劲，2.0T不是吹的，红绿灯起步轻点油门就蹿出去了，超车的时候特别有信心，高速上想提速随时都有，开起来挺爽的。
【不满意】变速箱低速时候有点小脾气，特别是堵车跟车，慢下来再给油，偶尔会顿一下，得适应适应它的节奏，开习惯了就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观很酷，一点不输于艾薇亚版本，轮毂我觉得比艾薇亚的好看，赤霞红的内饰配上黑色的外观，低调又不显普通，还有新款的别克标志和前脸，我觉得挺新颖的，辨识度也很高，在路上一看就知道是我的大别克，还有动力也很充沛随叫随到，可以不用不能没有这个动力，加速超车变道都很快，然后刹车也很线性。
【不满意】从提车到现在差不多快一个月了，由于上班下班通勤来回四十多公里，在高架和快速路都跑不起来，走走停停，导致油耗飙升，然后油价又上涨了，心疼这个油费，但不是加不起油，而且增加了用车成本，然后车子有顿挫，突然一下串出去，还以为是被追尾了的那种感觉，还有就是车机昨天死机了，我还以为是我手机卡了，连接carplay 没有反应，希望通用能改进这方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车非常满意的地方就是跑高速时的表现。静谧性很好，车子搭配的双层玻璃跟降噪，高速行驶的时候整体的风噪还有路燥相较于我之前开过的车来言都是非常的小，在加上整车空间比较大，座椅的包裹非常到位而且还有按摩通风，最最重要的是有定速巡航+车道保持，这俩功能一开长时间驾驶也不会感觉很疲劳。跑高速时的超车表现也非常值得提一下高速动力随踩随到，超车完全不用担心没动力，爆发力非常的强。
【不满意】在市区通行的时候，在30-50km/h的时候会有轻微的顿挫感，比较影响平顺性，就像被别人追尾拱了一下似的。还有就是车子的大灯效果一般没有感觉很亮。再有就是油耗，高速行驶因为发动机可变杠，还是比较省油的差不多在5.5个油左右，但是市区的话差不多要在10.5个油了，也可以接受毕竟是2.0T的，但凡上了2.0T油耗就没有低的，而且他还是用料扎实的美系车，不都说过这么一句话嘛，美系车从来不白喝你一点油，出了事它是真能抗！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】