君越 2025款 28T 白金版

【满意】最满意的就是君越的配置和性价比，不像其他竞品，配置整啦很多种，价格档次分很多层。君越白金落地即顶配，如果预算充足艾维亚更是锦上添花。作为合资B级车，空间大，配置高，价格合适。整车长度接近5米，轴距2.9米，鲨鱼大嘴很多网友吐槽，不过看实车，也不错。尾部是美式经典的翘尾巴！内饰我比较过蒙迪欧，天籁，雅阁，迈腾，君越系列更突出。
【不满意】不满意的地方比如低速的时候确实像网上说得有些顿挫，这是通用变速箱的通病。轮胎噪音比预想的要大，油耗市区跑得话确实比日系车要高，而且要喝95号油，这在油价暴涨的时期确实是个缺点。但是美系别克不会让你多浪费一滴油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观犀利，好看，很多人说前脸不好看，我觉得好看，仁者见仁智者见智。整车外观设计大气耐看，线条流畅舒展，前脸造型精致协调，车身比例十分匀称，一眼看去就很有高级质感。漆面质感细腻，日常回头率很足，属于越看越顺眼、久看不落伍的耐看风格。
【不满意】（2.0T 版本） 我觉得燃油标号工程师们应该有办法降低！别克君越 2.0T 的实际油耗还正常，在同排量、同级别中型车里属于完全正常、合理的水平。它本身车重较大、动力也强（237马力） ，城市通勤综合油耗在 9–10L/100km 左右 ，高速能低至 6–7L，跟同级日系、德系 2.0T 车型基本持平，不算高也不算低，属于这个排量和定位该有的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是君越这车动力真带劲，2.0T不是吹的，红绿灯起步轻点油门就蹿出去了，超车的时候特别有信心，高速上想提速随时都有，开起来挺爽的。
【不满意】变速箱低速时候有点小脾气，特别是堵车跟车，慢下来再给油，偶尔会顿一下，得适应适应它的节奏，开习惯了就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观很酷，一点不输于艾薇亚版本，轮毂我觉得比艾薇亚的好看，赤霞红的内饰配上黑色的外观，低调又不显普通，还有新款的别克标志和前脸，我觉得挺新颖的，辨识度也很高，在路上一看就知道是我的大别克，还有动力也很充沛随叫随到，可以不用不能没有这个动力，加速超车变道都很快，然后刹车也很线性。
【不满意】从提车到现在差不多快一个月了，由于上班下班通勤来回四十多公里，在高架和快速路都跑不起来，走走停停，导致油耗飙升，然后油价又上涨了，心疼这个油费，但不是加不起油，而且增加了用车成本，然后车子有顿挫，突然一下串出去，还以为是被追尾了的那种感觉，还有就是车机昨天死机了，我还以为是我手机卡了，连接carplay 没有反应，希望通用能改进这方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车非常满意的地方就是跑高速时的表现。静谧性很好，车子搭配的双层玻璃跟降噪，高速行驶的时候整体的风噪还有路燥相较于我之前开过的车来言都是非常的小，在加上整车空间比较大，座椅的包裹非常到位而且还有按摩通风，最最重要的是有定速巡航+车道保持，这俩功能一开长时间驾驶也不会感觉很疲劳。跑高速时的超车表现也非常值得提一下高速动力随踩随到，超车完全不用担心没动力，爆发力非常的强。
【不满意】在市区通行的时候，在30-50km/h的时候会有轻微的顿挫感，比较影响平顺性，就像被别人追尾拱了一下似的。还有就是车子的大灯效果一般没有感觉很亮。再有就是油耗，高速行驶因为发动机可变杠，还是比较省油的差不多在5.5个油左右，但是市区的话差不多要在10.5个油了，也可以接受毕竟是2.0T的，但凡上了2.0T油耗就没有低的，而且他还是用料扎实的美系车，不都说过这么一句话嘛，美系车从来不白喝你一点油，出了事它是真能抗！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车时最看重三点：空间够大、舒适性好、动力不拖沓，预算控制在18万以内落地。对比下来，君越的优势真的很突出：首先是价格，当时4S店裸车报价15.99万，代金券减5千，加上厂家置换补贴1万，再谈了点附加福利，最终裸车13.8万，加上购置税、保险，落地不到15.5万，还送了全车脚垫，这个价格能买到B+级轿车，性价比直接拉满，比同级别德系、日系车型便宜2-3万。 其次是定位适配，我平时既要接送孩子、带家人出游，偶尔还要开去见客户，君越的外观不浮夸但很有气场，飞翼式格栅搭配流畅的溜背线条，既有家用车的温馨，又有商务车的体面，不会显得过于老气，也不会太过张扬。另外，作为别克的旗舰轿车，君越的用料和配置一直有口皆碑，试驾时就被它的静谧性和座椅舒适性圈粉，最终果断下单。 1. 空间和舒适性拉满，家用商务两不误。君越的空间真的不用多说，车长接近5米，轴距2905mm，妥妥的准C级水准。我身高178cm，调整好主驾座椅，头顶还有一拳多的余量，座椅是那种软乎乎但不塌陷的质感，包裹性和支撑性都很好，开久了也不会觉得腰酸背痛，尤其是跑高速，打开座椅加热，舒适度直接拉满。后排空间更是奢侈，膝盖离前排座椅至少三拳，中间地板凸起很低，坐三个成年人也不挤，周末带父母和孩子出游，老人孩子在后排放腿自如，再也不用蜷着身子了。后备厢也足够能装，一套露营装备+孩子的玩具箱+行李箱，塞进去还有富余，实用性拉满。另外值得一提的是，常用的空调、音量调节都保留了实体按键，对我们这种老司机来说太友好了，不用分心在大屏上找功能。 2. 动力平顺又有劲，开着有底气。2.0T的发动机搭配9AT变速箱，这套动力组合真的很成熟，最大功率237马力，日常通勤踩油门就能感受到明显的动力响应，起步不拖沓，高速上超车、提速都很轻松，跑到120码再加速依然有推背感，不会有动力不足的情况。平时市区开，变速箱大部分时候都很平顺，只有在低速20-30码跟车、走走停停的时候，偶尔会有轻微顿挫，磨合一段时间后会缓解很多，不仔细感受基本察觉不到。而且这套动力还有可变缸技术，高速巡航时会切换到经济模式，油耗也能降下来，兼顾了动力和经济性。 3. 配置诚意足，性价比碾压同级。这个价位能买到的合资中型车，君越的配置真的很能打。全系标配的360全景影像，清晰度很高，新手停车也能轻松拿捏；L2+级智能驾驶辅助，全速域自适应巡航+车道居中保持，跑高速的时候能大大减轻疲劳，解放双脚；前排座椅通风、加热、按摩一应俱全，冬天不冰屁股，夏天不闷汗，长途驾驶太实用了。还有贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度拉满，颜值在线，不管是家用还是偶尔商务接待，都很有面儿。对比同价位的帕萨特、迈腾，君越的配置真的多了不少，性价比直接拉满
【不满意】1. 市区油耗偏高，加95号油有点肉疼。虽然高速油耗很惊喜，能跑到5.8L左右，但日常市区通勤，尤其是堵车的时候，油耗基本在10-12L，而且必须加95号汽油，折算下来每公里油费差不多快1块钱了，长期市区开的话，油费也是一笔不小的开支。如果平时主要在市区代步，建议好好算算油费成本，要是经常跑高速，这个油耗就完全能接受了。 2. 隔音表现不及预期，胎噪略明显。都说别克的隔音好，但君越的表现只能说中规中矩。市区低速开的时候，隔音还不错，关上车门基本能隔绝外界噪音，但速度上了90码之后，风噪和胎噪就比较明显了，尤其是胎噪，可能是原厂配备的普利司通轮胎的原因，后期打算换成静音胎，应该能有所改善。另外，刚起步的时候，能听到轻微的发动机噪音，速度上来之后就会消失，不影响日常驾驶。 3. 车机和小细节有待优化。中控那块30寸的大屏看着很唬人，显示效果也清晰，但偶尔会出现轻微卡顿，而且语音识别有时候不太灵敏，说快了就听不懂，车机的菜单层级也比较深，调节一些功能需要进入二级菜单，不如手机操作方便。还有就是自动启停不能永久关闭，每次打火都得手动关一遍，市区堵车的时候频繁启停，既繁琐又费油，这点真的很影响体验。另外，新车有轻微异味，需要通风一段时间才能散掉，漆面也比较薄，容易出现小划痕，平时开车得格外小心。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】别克君越白金28T车主真实口碑 最满意的地方还是好开又省心，我的君越搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱变速箱，动力的话平时市区代步完全没压力，上了高速更是爽。虽然车身接近5米，但操控很好，指哪打哪，而且有360度全景影像停车也方便。日常保养成本不高，小保养一次1000元以内，目前开着还没啥小毛病，车子的安全性也高，美系车确实比较硬，关门声也好听，对于家用来说特别省心，不用操心太多额外开销。另外车子的舒适性不错，座椅支撑性很好，跑高速长时间坐着都不累，美系大沙发也是名不虚传。
【不满意】不满意的地方主要是低速时的驾驶感受，刚起步时会有点小顿挫，油耗稍微高一点，自动启停需要每次上车才能关，不能固定设置关闭，别的问题暂时还没发现。
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】最满意的还是它的舒适性和实用性，坐进车里就能感觉到满满的踏实感。座椅软硬刚刚好，不管是开车的还是坐车的，长时间待在车里也不会觉得累，后排空间特别宽敞，家人坐进去腿脚能随意舒展，出门跑远路也没那么遭罪。隔音效果更是戳中我，关上车窗之后，外面的噪音基本都能隔绝掉，市区里堵车的嘈杂声、高速上的风噪都很小，车里安安静静的，听歌、聊天都特别舒服。配置也都是平时能用得上的，各种实用功能随手就能操作，开车的时候不用分心折腾，日常用着特别省心，完全贴合家用的需求。
【不满意】最不满意的就是有顿挫，不给油减速的时候速度降到四十多和二十多的时候有明显顿挫。还有走路况不好的路面时，胎噪会比较明显，传到车里有点吵，这点挺影响舒适感的。
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【其他】

【满意】对君越最满意的就是他的空间，前排调整到合适位置后，后排坐进人还能翘二郎腿，而且后排中间的凸起也不高，中间坐人不会太难受。另外配置还是挺高的，座椅通风按摩全都有，开长途打开座椅按摩简直不要太舒服，开长途不会太累。外观也是我很满意的地方，很多人说车头没有老款好看，但是我觉得现在的车头外观比较年轻化，属于越看越好看的类型。
【不满意】最不满意的就是车机功能比较少，界面美观性有待提高，可供安装的APP不多，没有把这块大屏幕利用起来。
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车行驶质感很稳，低速的时候，能够过滤很大一部分细碎的震动，高速的话操控性还是不错的。尤其是高速行驶时胎噪和风噪在同级价位的汽车当中，能够很明显的感觉到用料的扎实。
【不满意】后翼子板有点翘，4s店说免费换个什么东西，换完了还有点翘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】