星光730 2025款 插电混动 基本型

【满意】最满意空间了，2+2+3的七座布局，家里人多出门再也不用开两台车了。平时市区通勤就纯电跑，百公里电费才10来块钱，跑长途切混动，综合续航能干到1100km，完全没有里程焦虑。十万出头买到一台插混七座MPV，还挑剔啥知足了！
【不满意】车机确实有点拉胯，滑动起来偶尔卡顿，自带导航地图更新也慢。高速上了90码之后风噪胎噪都起来了，车厢里说话得稍微提高点音量。还有就是原厂雨刷刮玻璃会有异响，这些小毛病吧，说大不大，但确实影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意，那当然是外观和亲民的价格啊！都说人民想要什么，五菱就造什么，直到遇到730，才真实感受到这句话的分量。对比同级七座MPV，可油可电 + 超大空间是星光730的核心优势，十万价位能拿下插混七座，性价比很难找到对手。首任车主三电终身质保，日常代步、长途出游都安心。市区全程用电，谷电充电成本极低，满油满电综合续航1100km，回老家跨省长途不用频繁补能，标配3.3kW 外放电，周末露营煮火锅、供电设备完全够用。
【不满意】豪华版无L2辅助，长途开车累；另外一侧手动侧滑门，抱娃拎行李不便；多软件同开，车机轻微卡顿。新车有异味通风散味好长时间才消除掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的价格，15 万以内最好的带侧滑门MPV 车，还有这车的 DIY 空间非常地大。它第三排虽然有点牺牲后备箱的空间，但坐个 1 米 8 的大汉是完全没问题的
【不满意】原厂车胎是 94V，无论是载重还是厚度都较为差，过减速带时减震不明显，转向杆较为细容易断裂，车漆较薄且补漆不容易修复
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是这车帮我搞定了那次“全家总动员”的紧急任务。上个月老家突然有事，我开着这车带着一家老小6口人回乡下，车里每个人居然都不觉得挤，轴距距真不是盖的。而且作为插混车，它纯电续航让我在市区跑网约车接单简直太省钱了，算下来每公里才几分钱。最让我得意的是它的动力，电机起步那一下特快，红绿灯起步总能把旁边的油车甩在身后，满载爬坡的时候也很有劲，完全没有以前开小面包车那种“吼着走”的无力感，这车干起活来真的像个“老黄牛”一样任劳任怨又充满活力。
【不满意】不过，既然是真实车主，咱也得吐槽点真实的。这车的内饰，确实是只能用“惨不忍睹”来形容。那天刚提车，我兴高采烈地载着老婆孩子去兜风，结果刚关上车窗，老婆就皱着眉头说：“怎么这么大一股塑料味？”确实，车里中控台、门板上全是硬邦邦的塑料件，不仅手感粗糙，而且那天室外30度的高温晒过之后，那股刺鼻的胶水味熏得我头晕。虽然是为了拉货耐磨，但好歹咱们也是10万级的车了，这内饰做工真的差点意思，每次载客都得先把窗户开条缝透透气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，必须是这车的空间和载人能力。买这台车就是冲着家用和偶尔的商务接待去的，2+2+3的座椅布局真是深得我心。中间过道很宽，我家那小子在车里都能跑来跑去，第三排坐进去也不憋屈，我这175个头坐第三排，腿部和头部都还有富余，不像有些MPV的第三排就是小板凳。而且它的第三排靠背还能调角度，坐久了也不觉得累，这点对家人非常友好。
【不满意】说实话，没有什么非常不满的地方，一定要说可能就是仪表盘的设计了，这个纯属个人审美问题。总觉得跟中控那个大屏有点不搭，看着不太习惯。不过这东西还是看自己，可能看久了也就顺眼了，但现在还不在我的审美范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，绝对是这车给我省下来的真金白银和它那惊人的“胃口”。我开了家烧腊店，每天雷打不动要给周边的餐馆送叉烧、烧鹅，还得去市场进货。这车插混的特性简直是为我量身定做的，市区里送餐全是用电，一脚电门下去，起步轻快又不费钱，每公里才几分钱，比以前开油车省了一大截。而且它不仅是我的送货车，还是我的移动充电站，有时候店里搞外卖活动，车子外放电功能直接连着保温箱，随时都能热乎出餐，这一点真的太方便了，帮店里赚了不少回头客。
【不满意】有一说一，既然是干活的车，也不能只报喜不报忧。这车的驾驶感受确实差点意思，跑起来有点“晃”。因为它是插混，发动机介入的时候动静有点明显，而且车身好像是为了拉货牺牲了支撑性。每次我拉着满满几框刚出炉的烧腊去送餐，过个减速带或者拐个弯，车身侧倾就有点大，里面的汤汁有时候都要晃荡出来。方向盘打起来也轻飘飘的，没有什么路感。虽然在市区里慢开没问题，但只要速度稍微快点，就感觉车子抓不住地，让人心里稍微有点没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【最满意的一点】 最满意的就是价格了。说实话，这台车的性价真的很高，买之前对比了一圈，看上了传祺M6但价格超预算了，宋MAX第三排太小，转了一圈发现星光730是最务实的选项。十万出头的价格买到一台插混、七座还带侧滑门的MPV，这个账怎么算都划算。五菱在平民MPV这块确实是把价格压到了极致。
【不满意】【最不满意的一点】 中控大屏在白天强光下屏幕会轻微反光，需要调高亮度才能看清。但是在其他环境下就一览无余了，不是什么太大的问题，自己备个简易的遮光垫就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车对于我们这种五口车市来说，真是省钱又省心。我和媳妇都是普通工薪族，平时最怕的就是油费太高养不起车。但这车插混技术确实牛，平时在市区上下班接送娃基本当电车开，每公里才几分钱，那叫一个香。而且车子开起来特别顺，坐姿高视野好，周末带着一家老小出去玩，起步轻快超车也有劲。最关键的是，这车挂绿牌不用摇号，直接就能开，解决了我们的大难题，日常代步真心满意。
【不满意】要说哪里觉得差点意思，还得是后备箱空间。毕竟我们家里三个娃，出门那场面就跟搬家似的。以前没孩子的时候觉得后备箱够大，现在每次出门，老大的推车、老二的零食箱、老三的尿不湿包，再加上点全家人的换洗衣服，这后备箱瞬间就见底了。往往塞到最后，还得把最后一排座椅放倒一个才能勉强装下。虽然平时坐人宽敞，但真要满载全员出行加长途旅行，这装载能力确实让我们这种多孩家庭有点头疼，要是能再大个几十公分就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车对于我们刚起步的生意来说，简直太实用了。我和我哥刚开了家日用品百货店，平时进货、送单全靠它。这车空间大，跑得快还省油，混动的动力起步猛，在市区里送货抢红绿灯那是谁也不怕。更关键的是它看着不像那种破烂的拉货车，特别体面。平时去谈生意接个客户，这车开出去也显得咱有实力。既能装得下沉甸甸的货物，又能载着全家人舒舒服服地出门，花一份钱办了两份事，这成了我们兄弟俩创业路上的好帮手。
【不满意】要说不满意的地方，就是刚把车提回来那几天，车里的味道确实有点上头。可能是因为新车密封性做得太好，或者内饰材料包覆多，一打开车门那股新车的塑料味和胶水味挺浓的。那几天正值夏天热，晒一下味道更冲，我和哥还得戴着口罩搬货。为了散味，特意买了好几包炭包放进去，每天把窗户都开着缝透气。大概过了两个多星期，这味道才慢慢散下去，这点确实希望厂家以后能在选材上再讲究点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为地地道道的庄稼人，买车就图个皮实耐造、能装能省。这台星光730插混买回来，最让我满意的就是它干粗活的装载力和极低的养车成本。平时赶集卖些自家种的农副产品，后排放倒直接当小货车用，几十斤的土豆白菜随便往里扔。下午去镇上小学接放学的儿子，刮风下雨孩子再也不用跟着我挤那台破两轮摩托车了。平时在村周边办事全靠纯电，去县城拉货满油满电直接跑，彻底消灭了以前骑摩托风吹日晒的苦，这车就是咱老百姓发家致富的好帮手。
【不满意】最让我心里有点别扭的，也就是算在性价比里的一点——这车的品牌价值确实偏低，开出去总被人当成面包车。咱村口小卖部老板第一回见我这车，张口就问：“老李，花几万块又提了个新的面包车啊？”虽然是台正儿八经的新能源大七座，但五菱这标在村里人眼里就是拉货的命。本来想着咬牙买台好点的车停院子里长长脸，结果没人觉得这车有啥档次，去丈母娘家走亲戚，人家还以为我混得不行，只能开个拉货车来凑数，这点确实让人有点憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】