星光730 2025款 插电混动 基本型

【满意】双侧滑门，无线充电，怀档无钥匙启动无钥匙进入
【不满意】只给原配右侧电滑门，双侧电滑门那就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里六口人，之前的轿车已无法满足出行，也考虑过六座SUV，最终选择了MPV，驾驶舒适性乘坐舒适性都不错，家庭用车性价比非常高。
【不满意】1：车机系统，屏幕；后期可以升级为独立网络功能面板；2：中排门储物太小太浅了3：后排座椅不能放平4：屁股有点丑，能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是去年12 月 趁着没有购置税买的。截止到目前使用了将近 3 个月时间。下面是我的一些心得和感受 第一 外观，整体还是比较满意，买之前，就在网上看过一些评论，说后尾灯好像差点意思。我觉得这个并没有太大关系，只是个人有个人的审美。第二，内饰，只能算是中规中矩，刚好对得起这个车价。第三 驾驶感受，我以前是开油车的，这个毕竟是新能源，提速还是可以，但是刹车明显疲软，行驶质感很一般。现在才不到 4000 公里，已经能听见明显的异。第四 乘坐的体验，过弯倾斜较大 车内即便是坐在第一排，感觉也会很明显。当然也有可能这是一台 MPV 的原因，我并没有驾驶过其他的 MPV，所以没有办法直接做比较，只能是和我之前的轿车比，然后就是过坑洼路段和减速带，这个减震的调教。只能说是用的很多年前的一个技术调教，其他品牌的新能源并不会出现这种较差的表现。第四 续航，这个方面表现得还不错，比我预想中的要好一些。但唯一还有一个不好的地方，就是充电速度太慢，20° 电池也要充一个多小时才能充满，我家另外一台 50° 的电池也是一个小时充满。第五 空间，这个方面和其他的同级别来比，我觉得是最优秀的。在整体的空间利用率上，五菱做得还是不错。通过以上总结的几点吧，我觉得还是可以对得起这个价位，毕竟在这个价位没有办法找到一台可以兼顾我所有需要的一台车。如果从性价比上来说。它确实可以达到 85 分以上。如果单独从质感上来说。以现在国内的造车水平和工艺。它并不是一台合格的汽车。
【不满意】然后还几个有吐槽点，比如第一屏幕，这个屏幕确实非常的愚笨，和 5 年前的屏幕差不多，完全没有与时俱进的体验，使用到现在还出现了一次卡机的现象。它没有语音控制功能，要知道，现在一台 2000 块钱的手机也会有这个语音控制功能。第二要吐槽的就是，原车并不带行车记录仪，但是我没有理解的是，为什么他全车 360 都已经带了，却不带这个行车记录仪，我不知道我的理解是否正确，但是我觉得理论上是不是加一个内存就可以实现行车记录了呢？第三要吐槽的就是底盘工艺了，确实做得太一般了，如果要和现在其他的国产新能源品牌相比，那他真的什么都不是。 这就是我这些天以来对这台星光 730 的一些中肯体验。整体来说，它还是非常对得起这个价格，毕竟也就这么多钱，能买到一个这样的大家伙，性价比还是很高。但是单拎某一些东西出来，还是会让你觉得很遗憾吧。所以没有最完美的东西 看你需要的是什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、360影像 透明底盘，非常实用。2、空间宽敞：整车长度比我原来的宝骏730还多20cm,星光730车内空间利用也发挥到了极致，前排主副驾腿能舒展开，特别是副驾座位即使不往后调座椅也能伸展很舒畅。中排、后排乘坐空间比较宽敞，上下车也很方便。第三排座椅靠背可向后自由调角度，不再是以前那种7坐车的最后一排直挺挺“火车硬座”。3、驾驶体验：纯电模式不用解释，静音、动力足；混动模式发动机有些噪音，对于开了多年油车的人完全可以接受；电脑自动控制，在没电的情况下发动机会智能介入工作输出动力并且为电池保电，不用担心亏电造成电池损坏。4、细节：（1）主副驾座椅可以躺的很平，小憩的时候真能当双人床。整车座椅全部用料加厚，乘坐体验感更加舒适。（2）阅读灯有气氛，不再是黄色小灯泡的廉价感，黑天的时候有点飞机灯的效果；（3）主副驾车门把手隐藏式设计，感觉挺好看的，但是不建议放手机，因为缝隙窄容易卡住。（4）无钥匙启动太方便了，钥匙在包里不用掏出来，靠近车门自动解锁，离开自动上锁，再也不用拧钥匙门点火了。（5）锁车自动升窗。我之前的宝骏730有一键降窗功能，但是没有锁车一键升窗功能，曾几何时锁车了回头一看车窗没关，还要把钥匙插回去通电升窗。星光730自动锁车升窗，再也不用担心车窗问题。（6）我以前并不太喜欢侧滑门，因为我们公司的老款别克GL8中门车窗无法打开，不透气，每次关门还都要用力。星光730中门车窗可升降，侧滑门不需用力去关，重力下滑就自动能关上，老人小孩都能轻松操作。而且家里2个小孩，以前每次停车开门的时候都要反复叮嘱慢点开，别碰到别人的车，现在侧滑门永远不用担心“开门杀”。（7）后视镜上有U***接口，直插行车记录仪，再也不用费力去走线了。（8）中控台预留了手机无线充电位，虽然现在用的手机没有无线充电功能，但是这个功能很好早晚能用到。（9）外放电功能。插混和纯电都有外放电功能，这妥妥的是移动电源啊，还不需要逆变器。出去玩接个电会非常方便，虽然现在还没用到，但是必须表扬一下。
【不满意】1、据说全车25个储物空间，唯独主驾左手边没有个小的储物格，还有，副驾手套箱容量略小，明明副驾位置空间很大，不知为什么手套箱设计的如此小。2、定速巡航的按钮在右档杆上，控制速度的拨片却设计在方向盘左手边的拨盘上，刚开始一度以为定速巡航坏了，看说明书才发现右手开关左手调速，为什么不安在同一个方向上呢？3、车机互联华为手机可以，但是荣耀手机不行。解决方法：买了个手机挂架，挂手机看导航方便。4、USB接口、充电口、点烟器接口都藏在中央扶手箱里，不好插又影响空间结构。5、主驾座椅电动调节，但是副驾没有，个人感觉如果副驾也是电动就更好了，中排2座无电动调节可以理解，但是主副驾不对称有点遗憾。6、后排没有设计充电接口，有点遗憾。技术上应该不难，但是确实没设计。7、充电口安在坐后方，加油口安在右后方。路边停车顺向一般是右侧靠路边，充电枪要绕一圈插在左边充电。我说设计师能不能下次把充电口放在右侧？8、后备箱下沉出来一个坑，虽然可以装不少小杂物，但是没有个盖子，如果设计一个盖子就更好了，好多车型后备箱都有下沉设计，不过人家有盖板，能让后备箱整体填平，用起来更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车外观大气！双侧侧滑门，上下车很方便！空间很大，满足家人出行，值得购买！
【不满意】后备箱空间再大一些就好了！更能装东西就好了！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是它的颜值和价位了！ 早就想买一台MPV，看了小鹏x9、腾势D9、比亚迪夏、魏派高山等等等等，但是实在是囊中羞涩。后来同事买了一台星光730，看到实车后我当时就震惊了，没有想到10万块钱的车，可以做的这么好。 我也从来没有想到预算10万左右就能买台mpv，于是果断将家里的老车卖掉，入手了五菱星光730新能源插混版。 它没有花里胡哨的配置，但精准击中了我的核心需求：空间够大能带父母出行、用车够省日常开车不心疼、驾驶够轻松超车不费劲还有一些驾驶乐趣。原来以为还得攒几年的钱，才能贷款实现MPV的梦想，没想到五菱汽车这波，帮我压毫无压力的圆梦了！
【不满意】细节设计有小瑕疵： 1.油箱盖特别难打开，还得先挂p挡，然后单独解锁，然后等半天才能有个提示正在解锁。每次加油站职工都得等半天。 2.前机器盖的闭合也不太顺畅，第一次用点力砸了半小时也没关上。 后来掌握了方法才关上，希望厂家能优化一下这些小问题。 3.冬季纯电续航表现一般，低温环境下续航会有明显衰减，北方车主冬季可能需要更频繁充电。不过本来我就开惯了电车，也习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个多孩家庭车主，提五菱星光730插混版125km豪华型快3个月，跑了7000公里左右，从日常通勤到全家露营全靠它，实实在在感受到了五菱“人民需要什么就造什么”的诚意，今天就唠唠最真实的用车体验，优缺点不掺水。 先夸最戳我的点，空间和实用性直接拉满，2910mm轴距+2+2+3七座布局，简直是家用刚需福音。二排过道宽230mm，抱娃进出第三排不用侧身挤，家里老人腿脚不便，上下车也能挺直腰板；最惊喜的是第三排，不是凑数的“小板凳”，490mm长坐垫+127度可调靠背，我178cm坐进去膝盖还有两指余量，中短途出行完全不憋屈。储物方面更绝，7座状态能塞3个登机箱，三排座椅翻折后扩容到1202L，露营装备、换季衣物、婴儿车一股脑往里塞都没问题，全车25处储物格，孩子的零食、充电线、车载纸巾都有专属位置，细节太懂家庭用户了。 再说说混动核心优势，省钱+无续航焦虑，通勤成本低到离谱。官方125km纯电续航，市区通勤开空调跑110km稳了，我家小区谷时电价0.39元/度，充满一次才8块钱，每公里成本7分钱，一周充一次，一个月电费才30多，比坐公交还省。周末带全家跑长途，满油满电综合续航1100km，再也不用频繁进服务区加油，亏电油耗才6.9L/100km，比我之前的燃油MPV省了近一半油费，三个月下来油电合计省了小1000块，日积月累太香了。而且动力平顺性超出预期，电机驱动起步轻快，市区跟车、超车都利落，没有燃油车的顿挫感，高速上油电协同发力，100码巡航也不费劲，家用完全够用。 配置性价比也没话说，10.38万的指导价，落地11万出头，就能拿到双侧电动侧滑门、360全景影像、12.8英寸中控屏，还有“你好小菱”语音助手，带娃时不用分心手动调空调、设导航，动动嘴就能搞定，新手停车也不怕剐蹭。全车4个儿童安全座椅接口，内饰用的母婴级环保材质，提车时几乎没异味，家里有娃也放心；50W无线快充30分钟充到80%，出门前补电超方便，细节上把家庭需求拿捏得死死的。底盘调校偏舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过减速带、坑洼路时颠簸过滤得很到位，孩子在后排睡觉从来不会被颠醒，高速100码车内也比较静谧，不用扯着嗓子说话。 当然瑕不掩瑜，也有几个小缺点要客观说。一是中控屏偶尔会卡顿，切换导航和音乐时反应慢半拍，希望后续能通过OTA升级优化；二是高速车速超过110码后，胎噪和风噪会明显变大，得把音乐音量调大才能盖住；三是内饰硬塑料占比稍多，门板、中控台摸起来质感一般，不过这个价位的MPV也能理解，毕竟成本都花在了空间和混动系统上；最后是冬季低温时纯电续航会打8折左右，北方车主冬季通勤要多留意充电。 保养方面也很省心，首保免费，后续常规保养一次才500多块，比燃油车便宜，而且混动系统结构稳定，五菱的品控口碑摆在这，日常开着不用操心小毛病，维修保养网点多，县城乡镇都能找到，后期用车没顾虑。 总结下来，五菱星光730插混版就是一台为家庭用户量身打造的务实好车，10万级预算里，能做到大空间、低油耗、长续航、配置全，还兼顾皮实耐用，不管是多孩家庭日常通勤、周末出游，还是偶尔拉点货，都能完美胜任。如果你预算有限，追求实用省钱，不搞花里胡哨的配置，这台车闭眼冲都不会错，入手后大概率会像我一样被圈粉。
【不满意】整体还是比较满意的，要说最不满意，那应该是后备箱空间小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1这台车有360影像和透明底盘，对一台超4米9的车来说很实用，清晰度一般足够用了。 2.能耗比较低，试驾车的燃油能耗在6升出头，个人车主控制在5升多应该很轻松。
【不满意】1.全系没天窗实际上是个好事，能提升车身刚性，也不用担心天窗会漏水，但就是车里显得有点暗。 2.隔音差，我试驾的路况还是市区，但凡超过50km/h它的噪音就来了，也听不清胎噪还是风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的音响还让我挺惊喜的，低音带劲，高音不破，环绕感很强，链接车机互联体验会比连蓝牙体验更好。
【不满意】我觉得有一个缺点，就是拉货的话可能差点劲，拉大件的话比较麻烦，而且满员的情况下拉不了什么东西，只能牺牲第三排来拉更多东西，不过一般这么多人坐满的情况下，也没什么东西好拉，所以我觉得这个车的内部空间的话可以给到优秀，下一代还可以继续优化，每个座位都挺舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】如果你还在纠结下一台车到底选SUV还是轿车，那是时候换个思路了——你的下一台车，应该是MPV。MPV不仅仅是工具，可能也是你承载幸福感的空间， 星光730共推出燃油、插混和纯电四种动力选择，满足不同家庭的多样需求：燃油1.5T手动挡6MT舒适型、燃油1.5T自动挡CVT精英型、插混125km豪华型、纯电500km豪华型。个人可以根据自己的需求去选择相应的版本。 星光730的空间设计可以用一步到位来形容：车内长度3331mm，横向肩部宽1500mm，第三排从地面到顶棚高超1.2米，无论大人还是孩子，坐哪一排都可以自由伸展，久坐不累。第三排座椅还能魔术翻折，百变后备厢容积可达1202L，你想搬东西、出游、带宠物、甚至小型运动装备，都轻松应对。更特别的是，它是10万级MPV中唯一可配电滑门车型，老人小孩上下车更方便，停车狭窄也不怕剐蹭，B柱辅助拉手让乘客随时有抓手，安全感满满。 在动力上，燃油版皮实耐用，搭载1.5T高扭矩发动机，CVT和6MT可选，爬坡动力强劲又节能；插混版满油满电综合续航可达1100km，亏电油耗仅5.3L/100km；纯电版CLTC续航500km，支持2C快充，30%补能到80%只需20分钟，既适合日常城镇出行，也适合家庭长途旅行。可以说，无论是短途上下班，还是长途周末全家出游，一台车就能满足所有场景。 如果你的下一台车想兼顾家庭幸福感与务实购车理念，星光730就是答案。
【不满意】作为五菱品牌多年的车主，这回想给自己加增加一台空间大的车，五菱星光730正好符合我的要求。去试驾之后，能感觉到星光730开起来挺顺的，动力也足，唯一觉得不好的点，就是座椅质感可以再提升一下，这样子整车的质感会更上一层楼。
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【动力】
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