速腾 2025款 L 300TSI DSG 精英型

【满意】最满意的是速腾L的空间与舒适性，后排腿部空间和后备箱容积是最大的亮点。
【不满意】最不满意的是内饰材质，虽然做工不错，但在经常接触的地方会使用较多的硬塑料，对比同价位国产车时，材质上的劣势比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】速腾L分享：外观借鉴迈腾设计，熏黑进气格栅与大灯连为一体，贯穿式灯带和发光车标很有辨识度，溜背线条搭配隐藏式门把手，车尾的3D贯穿式尾灯和“小鸭尾”设计精致。空间表现出色，轴距2731mm，后排腿部空间宽敞，后备箱能装下大量物品。动力与平顺性兼顾，1.5T发动机搭配7速DSG双离合变速箱，起步平稳，涡轮介入后推背感明显，高速巡航时车身稳定，油耗也较低，综合油耗6.2L/100km。总之我很满意
【不满意】目前都还挺满意的，毕竟是刚买的新车也是按照自己喜欢买的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观更年轻化，用上了全新家族贯穿尾灯，车身也加长了内饰设计更年轻，更时尚；细节的材质应用上有提升，座舱目视感受上更加科技化
【不满意】后排没有中央扶手和隐藏式门把手我不太喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注速腾很久了，终于在年中促销时拿下了这台2026款速腾L。目前开了200多公里，市区、高速都跑过，算是有了比较全面的体验，特地来和各位车友分享一下我的用车感受。 —— 堪称标杆的动力与底盘质感 最满意的毫无疑问是这套黄金动力组合。起步轻快，中段加速力道十足，超车时非常有信心。DSG变速箱换挡极其迅速，几乎感觉不到顿挫，动力衔接非常顺畅。底盘是德系车一贯的厚重感，滤震很干脆，过沟过坎“砰砰”两声就过去了，没有多余的晃动。高速行驶时特别稳，给人很强的安全感。这种扎实的驾驶质感，是同级别很多车型给不了的。
【不满意】—— 价格偏贵 要说最不满意，主要还是价格，对比国产车还是贵了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一月2026款速腾L 300TSI精英版，作为家庭代步主力，它的表现没让人失望。这车没太多花哨功能，但刚需点都踩得很准，14万级家用选它挺靠谱。 空间：一家人坐着不挤 车长4米8，轴距2731mm，空间真的够大。我180cm坐前排，头部还有一拳余量，后排腿部能留出两拳距离，带父母和孩子三个成年人也不局促。后备厢特能装，俩28寸行李箱加婴儿车轻松塞下，周末露营放倒后排，帐篷、桌椅也能全带走。车内还有21处储物格，门板能放水瓶和伞，手机、票据都有地方收。 动力：好开还省油 1.5T发动机配7速双离合，起步轻快，市区超车踩油门就有劲儿，高速120km/h再加速也不肉。最惊喜的是油耗，市区通勤大概7L/100km，高速能降到5L出头，加92号油就行，一公里成本才4毛多，加满一箱跑一周没问题。堵车时变速箱偶尔有点闯动，但不明显，日常开着很平顺。 智能与舒适：够用不鸡肋 12.9英寸中控屏，操作流畅不卡顿，喊“你好大众”就能调空调、设导航，还能区分主副驾指令。L2级辅助驾驶太实用，高速开巡航能自动跟车、稳住车道，长途省不少力。仿皮座椅支撑性不错，主驾能电动调节，30色氛围灯晚上开着挺温馨，悬架过滤颠簸也到位，过减速带不颠得慌。 缺点：细节得忍忍 后排中间地板有凸起，中间乘客长途坐着不算舒服，安全带插头还有点硌腰。内饰部分是搪塑材质，触感一般，而且没标配360°影像，新手停车得多注意。 一个月用下来，速腾L精英版靠空间大、油耗低、开着省心征服了全家。它没国产新车配置花哨，但德系质感和实用性摆在这，普通家庭日常代步、出门游玩，选它不会错。
【不满意】后排中间地板有凸起，中间乘客长途坐着不算舒服，安全带插头还有点硌腰。内饰部分是搪塑材质，触感一般，而且没标配360°影像，新手停车得多注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的：看车的时候都是很随意，刚好路过这家4S店，想着有时间去体验一下近期要上市的新车：一汽大众速腾L。家里的旧车轩逸也有些年头了，想着看看新车也不错。一直蛮喜欢速腾这款车的，以前开过朋友的车，他的就是速腾，感觉得各方面还不错。
【不满意】最不满意的：拼接的座椅颜色，不是很喜欢，感觉时间久了浅色部位难打理又不耐脏。我还是比较偏向于全黑色内饰座椅，或许没那么时尚，但更实用一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚像迈腾，但是价格比迈腾低，新车，很有科技感。油耗也低，后排凸起降低了。
【不满意】行驶过程中胎噪声音大，尤其是上高速，隐形门把手有点不太认可，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】在新疆庞大一众4S店提车全新速腾L半个月，从日常通勤到全家自驾，它早已成了靠谱的生活搭档。最惊喜的是1.5T Evo2发动机，早高峰跟车轻踩油门就平顺起步，高速超车深踩下去，动力随叫随到，7挡双离合换挡几乎无感，9秒破百的劲儿完全够用。更意外的是油耗，日常开也就5.5L左右，加92号油还特省心。 空间更是越级表现，4812mm车长搭配2731mm轴距，后排坐180cm的家人也能跷二郎腿，后备箱塞下婴儿车和野餐装备毫无压力。科技配置戳中实用点，15英寸中控屏配8155芯片不卡顿，语音喊一句就能调空调、开导航，长途开起自适应巡航，脚能彻底放松。 笼式车身用了超80%高强钢，撞测试过3000多次，每次带家人出门都很踏实。它或许不惊艳，但动力、空间、省心度全在线，这就是家用车最该有的样子。
【不满意】暂时还未有发现槽点，如果价格能更优惠点，那真是性价比天花板级别了，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从订这台车到拿到这台车，中间有一个国庆节的距离。 当时是9月27日，在大众4s店跟销售谈妥，当时谈的是裸车121900元，保险5000元，上牌费500，购置税自己交，还要额外买双保。销售也在言语中承诺送两次保养和油卡一张，以及一些汽车装饰品。但是就将装饰品写在了合同里，没有签正式的合同。销售还说中秋节前就可以拿车。 接下来就是等啊等。 等到了10月11日，销售微信打电话通知可以提车了。于是，我就将验车要拿的东西准备好，几个人打了辆滴滴就去了他们店里。那销售还是个憨批，让我们等了个把小时才到。 到了店里，就按照那个验车的单据，从车窗，车面油漆，轮胎来查验车辆。外观部分查验完后，就坐车里面查验内饰。同时坐在驾驶位里面，将车点火，另外的陪同人员就在车外帮忙检察车灯状况。我踩刹车，打转向，鸣笛等，这些动作做完，车外的人都会告知我车的情况，一切没问题后，就检测完了。 可能是提车过于开心，忘记将底盘升上去，看看底盘状况了。这一点网友们一定不要给忘记了。检查底盘一样的很重要。底盘如果有刮花，一定要记得索赔或者更换车辆，可不能一时马虎给忘记了这一步重要的操作。 随后，在销售的指引下，我们就去店里面的收银台去交款。由于之前定车日，已经在一汽大众app上，通过定制车界面缴纳了2000元的订金，在现场交纳了3000元定金。所以销售再让我们转121600给他们(其实这里我有一个疑惑，因为还有4000的保险权益，他没给我减去，说是后续转钱给我)，所以我就没有继续跟销售batter 了。 交完钱，买完保险后，销售就去他们办公室给我们拿了临时牌照。但是有一点漏掉了，就是他给我开的发票是9月30日的，而我们提车是10月11日，请问这有什么影响呢？？？？先留下一个大大的疑问🤔？？？？ 拿到临时牌照后，销售就给我们讲解车辆的功能，已经一些车辆相关的知识，一切完毕后，他就把车钥匙交给我了，是不是车就是我的了？还扣了另外一把钥匙和车辆合格证。
【不满意】感觉销售套路很多，但是又破解不了。 车羊角是铁的，不是铝的，跟一汽大众厂家主播当时宣传的不一致。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】以前，我的世界是教室、黑板和学生们。 现在，我的世界变大了。🎈 握住速腾L方向盘的那一刻， 感觉不只是买了一辆车， 而是解锁了一种新的自由。 去追一场日落，去探访一个古镇， 生活的教案，不该只写在教室里。 期待与它一起，书写更多故事。 速腾 #提车仪式感 #教师生活 #说走就走 #生活需要仪式感
【不满意】隐藏式门把手个人不是太喜欢，仪表盘个人喜欢老款的，哈哈哈
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【其他】