| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾领航功能 真的太好用了 不管是在市区开车还是跑高速 都特别实用 而且方向盘一键开启 真的太方便了 太方便了 市区堵车的时候 开启智驾领航 不用自己一直握着方向盘 跟着前车走就行 解放双手 真的太舒服了 跑高速的时候更省心 长时间开车容易累 开启智驾之后 车子会自己保持车道 跟车距离也控制得很好 不用一直盯着油门刹车 稍微留意路况就行 方向盘一键开启也特别简单 不用找半天按钮 轻轻按一下就好 不管是市区还是高速 这个功能都超实用 每次用都觉得太赞了
【不满意】车载冰箱的制热效率有待提升,尤其在急需使用时(如加热婴儿牛奶)等待时间较长,几乎不能做到短时间达到加热预期,与官方宣传的“最高50°C”快速制热预期存在差距。虽制冷功能稳定,但制热速度对注重时效的家庭场景不够友好,我觉得没法作为加热使用,只能作为保温使用,每次出门放冰箱加热牛奶,到地后都还没有热,建议后续车型优化加热模块或提供更清晰的升温时间指引。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车让人觉得钱没白花的地方,里子面子都能看见,里子是座椅和舒适配置,一上车四个座都能加热通风,前排还能按摩,副驾给了零重力,我家里人现在上车先把副驾躺平,中午在车里小睡十来分钟比办公室靠椅更合适,冬天方向盘加热一开,手不冷也不僵,新车味儿不重,家里有娃,开窗散味这种事不用天天琢磨,面子是智驾,我加了那个一万二的包,起初抱着试试的心态,用开了之后,在高速和城市高架上更省心,跟车稳,变道像熟练驾驶员,动作平顺,精神上不累,论坛有人说它在复杂路口不够果断,我把它当辅助,主驾还是自己掌控,心态就稳,现阶段给到的支持够用。
【不满意】底盘这块儿更像是身上的细节,前悬用麦弗逊,日常小颠簸过去没什么波澜,连续烂路或者高一点的减速带,弹跳出的那两下没压住,厚重的那层味道欠着点,有车友说这个价位要是给到前双叉臂,整体更完整,车机是心里的落差,宣传是鸿蒙座舱,流畅度没问题,打开关掉都跟手,想要的车道级导航没见到,语音更复杂的对话和指令做不了,应用商店东西少,等人时想放个视频不顺手,和鸿蒙智行家族里的其他车比,功能明细上能看到缺项,宣传和日常体验不在一条线上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这车前心里还是打鼓的,智能驾驶这个词天天听,真用起来是不是能帮忙,我开着岚图知音上了路,华为乾崑ADS 4.0整套在那儿,晚高峰去接媳妇,车流一格一格往前挪,我手虚搭着方向盘,看它自己跟着前车走,方向盘自己微微修整,距离控制得很稳,旁边一辆外卖电动车贴着车身窜出来,我还在看侧后视镜,车自己咔地停住,动作利索,心里一下子松下来,跑高速就开领航辅助NCA,跟车变道进出匝道连贯,像一直在路上跑的人那样熟,长途的那点累被分担掉不少。
【不满意】无边框车门看一眼就懂它的风格,开关门的通透感直接到位,行驶在城区的时候车内挺静,时速上到八十再到一百一十,A柱附近的风声起来了,像有人在耳侧持续吹气那种稳定频率,论坛里不少车主都在聊这类情况,低风噪换来的是造型和结构设计的选择,我选了双层隔音玻璃,高一点速度还是能听到,车上放音乐,声音一起来,风声就被压在背景里,出门办事不受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我欣喜的,是它那份“懂我”的默契感。从坐进驾驶舱那一刻起,整个氛围就营造得特别舒服。座椅的包裹感恰到好处,方向盘握在手里尺寸也合适。开起来之后,这种默契感就更强了。动力输出非常跟脚,轻踩电门,车就轻盈地滑出去,没有丝毫拖沓;想要超车时深踩一点,动力立刻就有回应,整个过程又顺又稳。底盘给人的感觉也很整,过滤掉路面的细碎颠簸,保留必要的路感,在舒适和操控之间拿捏得很精准。它不像有些车那样刻意强调某一方面,而是把各种感觉都调和得刚刚好,开起来轻松,坐起来惬意,真就像它的名字“知音”一样,能懂我的驾驶意图和乘坐需求。
【不满意】如果说有什么地方让我觉得稍有遗憾,那可能是在一些储物空间的细节设计上,还有可以更贴心的地方。比如,中控台区域为了追求视觉上的简洁,杯架的设计位置如果放上较高的水瓶或水杯,在挂挡或操作下方触摸板时,手肘偶尔会有些干涉,拿取不太那么顺手。另外,手套箱的容积中规中矩,如果放进了车辆文件手册,再想塞进去一个标准尺寸的抽纸盒就会有点局促,需要稍微整理一下才行。这些小细节虽然不影响大局,但如果在下一代车型上能优化一下,日常使用的便利性会再上一个台阶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配色方面着实加分不少,金色的外观设计搭配上旭日红的内饰,这样的组合使得回头率颇高,而且从质感层面来讲,它在同价位的车型当中是远远超出的。它的智驾系统也很实用,华为乾崑智驾不管是在市区遭遇拥堵的情况,还是在高速路上进行巡航的时候,都能够让人省去不少的心力。
【不满意】动力充沛且操控较为灵活,然而存在一些不尽如人意的地方:在低速挪车的时候,偶尔会出现轻微的刹车点头这一现象,这就需要花费一定时间去慢慢适应相应的脚法操作;语音识别功能虽说灵敏度颇高,可是对于部分口语化的指令却无法识别,所以得精准地说出指令才能够实现相应功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点有4个:1. 续航超扎实,综合续航500公里,实际市区开差不多能到500公里,续航达成率基本1:1,冬天市区也能稳定跑450公里左右,高速400公里上下,完全不用焦虑补能。2. 电耗表现很稳定,市区代步基本11-12kwh,跑长途也才15kwh上下,而且5C超充超给力,上次在超充站从20%充到满电,刚好喝杯咖啡的时间,半小时就搞定。3. 华为乾坤智驾系统太好用了,能自行完成跟车、变道、启停、超车还有左右转弯等复杂操作,早高峰堵车时彻底解放右脚(友情提示:是辅助驾驶,安全第一,必须随时做好接管准备)。车机智能化程度也高,不管停车还是行驶中,喊一声“你好,岚图”就能操作各种功能。4. 空间超大,后备箱放平后能躺下两个1.8米的成年人,上次和朋友露营,我们就直接在车里休息,后排空间也宽敞,全家出行毫无压力。
空间 5分
空间必须给5分!整体空间特别宽敞,尤其是后备箱,放平后排座椅后能轻松躺下两个1.8米的成年人。上次和朋友去郊外钓鱼,中午太阳大,我们就把后排放倒,躺在车里休息,一点都不拥挤,还能随手拿后备箱的饮料零食。后排腿部空间也很充裕,上次带父母出门,我爸178cm的身高坐后排,膝盖离前排座椅还有两拳距离,能轻松翘二郎腿,全家出行的实用性直接拉满。
驾驶感受 4分
驾驶感受超棒,给4分妥妥的!开起来特别丝滑,后驱动力很足,最大扭矩强劲,稍微深踩电门,推背感瞬间就来,新手第一次开得适应下脚法。底盘调校也很舒适,过减速带或颠簸路面时,震动过滤得很彻底,不会有生硬的颠簸感。核心魅力就是华为乾坤的城市和高速NOA,上次早高峰堵车,开启辅助驾驶后,车辆能自动跟车、保持安全车距,不用频繁踩刹车油门;周末开高速去景区,开启领航辅助,变道、超车都能精准完成,长途驾驶一点都不累。
续航 5分
续航必须5分!续航扎实得超出预期,综合续航500公里,实际市区跑差不多500公里,达成率基本1:1。就算到了冬天,表现也很稳定,市区能跑450公里左右,高速400公里上下,我每天通勤50公里,冬天一周充一次电就足够了。而且充电超快,5C超充技术太香了,从20%充到满电只需半个小时,上次节假日在服务区充电,就算排队也没等太久,补能效率堪比加油,彻底打消了我的续航焦虑。
外观 5分
外观5分!完全长在我的审美点上,前脸造型灵动,特别有辨识度;尾部小鸭尾造型又添了几分可爱,侧面是流畅的小溜背线条,兼顾时尚与运动感。我选的是金色车身,搭配20寸轮圈,看起来沉稳又不失活力,每次停在小区或商场,都能吸引不少目光,有一次还有路人主动过来问我这是什么车,心里别提多开心了。
内饰 5分
内饰必须5分!2025款改款后质感大大提升,我超级喜欢。采用鸿蒙座舱T字布局,简洁大方又不失科技感,操作逻辑清晰,上手毫无难度。翻毛皮顶棚更是点睛之笔,摸起来质感细腻,瞬间提升了整车的豪华氛围。氛围灯也很棒,支持多种颜色调节,晚上开车时打开,柔和的光线营造出惬意的氛围,夜晚用车的仪式感直接拉满。
性价比 5分
性价比必须5分!个人认为在15~20万之间的电车中,全新岚图知音绝对是佼佼者。不管是扎实的续航、超快的充电速度,还是时尚的外观、豪华的内饰,都没话说。给车友建议:每辆车都有自己的不足之处,但提车后这段时间的驾驶体验,让我觉得全新岚图知音的优点远大于缺点。希望我分享的这些经验能帮助到正在选车的朋友,后续有更多用车经验,我也会第一时间分享给大家~
智能化 5分
智能化5分拉满!华为乾坤智驾系统很好用,能自行完成跟车、变道、启停、超车以及左右转弯等复杂操作,早高峰堵车时解放右脚,大大降低驾驶疲劳(再次提醒:辅助驾驶,安全第一,要随时做好接管准备)。鸿蒙座舱响应迅速,语音控制功能超灵敏,不管是停车还是行驶中,随时喊一声“你好,岚图”就能操作空调、导航、车窗等功能,完全不用手动操作。智能泊车和自动泊车功能对老小区狭窄车位特别友好,上次在老小区遇到一个刁钻车位,开启自动泊车后,车辆精准完成停靠,比我自己停得还标准。
【不满意】不满意的地方有两个:1. 内饰小瑕疵有点遗憾,提车才一个月,水杯架突然就卡不住杯子了,朋友坐我车看到后,笑着调侃“这是买到正品岚图了吧”[笑哭],虽然不影响日常驾驶,但心里还是有点小膈应。2. 新车味道比较大,提车快一个月了,每次上车还是能闻到轻微异味,现在只能常年开着天窗通风,还放了好几包炭包,希望后续能慢慢散掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 华为ADS 4.0智驾系统在武汉的表现还可以。平时开开在复杂路况下都能比较稳定运行。自动跟车平顺,对加塞车辆的识别和应对很自然。开了两个月还没有遇到自动退出的情况。不好的地方就是早晚高峰,比较急的时候开的不像自驾一样激进。
2. 内饰质感见仁见智,选的红米,大气,大方。
另外中控台布局简洁,预留出充足的储物空间,前排扶手箱、门板储物格能轻松放下儿童水杯、零食盒等物品;后排座椅靠背角度可调节,搭配超大腿部空间,孩子在后排活动或休息都不会局促,座椅软硬度也兼顾了长途乘坐的舒适性。
3. 底盘质感不错,虽然用的麦弗逊悬挂,行驶中过滤性差一点,前后轮胎有点不同步的感觉。总体非常不错。 4.后排放倒不是纯平的差一点意思,露营模式的时候后排logo灯常亮,这个需要改进。 5.看过很多车比如钛3,小鹏g9,昊博hl,理想i6,最后选定了岚图知音,不能说优势明显,至少同频共振。 6.保养频率有点高,一万公里保养一次。价格是不贵,主要是去一次浪费时间。 7.售后还可以,有问题提了基本上可以给解。
【不满意】缺一个前备箱,希望改进。另外慢充损耗有点大,7kw的桩只能充6kw。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车的内饰十分舒适,座椅软硬度适中;空间舒适,后排宽敞的空间能给家人孩子比较充足的活动余地,后备箱也能放下不少东西,出行方便;华为智驾ADS 4.0版,智能安全,省心舒服可靠,还有一个小的冷暖冰箱,夏天能喝口冰饮别提多爽了,冬天还可以保温早餐。有孩子的估计都可以温奶!!!
【不满意】鸿蒙车机功能和问界系的车还不够全面,没有智慧场景和云瞰等功能,期待能升级;车机应用商店支持的软件比较少,后续能丰富更多实用的第三方APP;智慧助手对模糊指令的响应不够准确,期待能听懂更多指令。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】十月底锁单11月提的全新岚图知音2025款后驱乾崑版,对比了好几个月的竞品车型,最终果断拿下,叠加了省补,含智驾落地大概20出头。选装了2000的米其林轮胎,提升了行驶质感。
第一次看车是被外观吸引,觉得比较有设计,又不像传统suv方方正正的,感觉正好适合我,最满意的地方就是空间比较大,同时也没有为了空间牺牲太多东西。
满意的地方还有智能化方面,华为乾崑ADS4+鸿蒙座舱5,整体体验比较丝滑,我平时上班路途较远,开启辅助驾驶能为我减少许多疲惫,路上更为省心。
同时,红色的内饰设计低调不张扬,暗红色的设计不会老气过时,相比于现在千篇一律的内饰算是一个小亮点
【不满意】不满意的地方,高速电耗略高,即使关闭冰箱,加热,座椅通风,座椅按摩等功能,依然20+,但是城区电耗13以内,这个可能和个人脚法有关
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 最满意部分
最满意的当然是他的乘坐舒适度以及智能化的配置了,真的是太戳中我的用车点啦!座椅配备按摩+通风加热,辛苦一天下班开车路上按10分钟全身的疲劳都会褪去一大半呢。岚图app遥控很给力,冬天远程热车,夏天提前把空调打开,一坐进去都是舒服的程度。自动除雾功能也是赞一个,下雨再也不用担心手动开窗擦玻璃,前方道路一览无余安全放心。刹车力度非常流畅,一踩即有,驾驶起来真的超级安心,上班代步或者是周末来一段自驾游真的是超级棒的一个选择。
【不满意】最不满意的当属它的设计上存在的弊端,即车门上的储物槽口太小了。日常装个一瓶500ml的矿泉水,都是要斜着塞进来的,相对较大一些的保温杯根本无法放进去了,只得放在置杯处占位置了。而且储物槽内并没有进行分隔处理,在里面乱扔一通小零碎的纸巾啊、小钥匙呀等,到时候想要取个什么还得翻找半天。这个细节如果可以设计成大一号的槽体口,再分个小层格,实用性至少能够提升一大截,这细节真的有些令人失望啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】