岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】最满意： 车内的空间非常大，也试驾了很多同价位车型，在这些车型中知音的内部空间十分宽敞，在同价位中也是十分具备竞争力的。体验下来甚至比free的空间还要大。非常不错，作为家用十分绰绰有余。 车内智能化不错，尤其是主驾位置的hud，一开始使用还有点不适应，有点晕，适应过来是真的香，有了它再也不用低头看导航了，投影的面积也很大，提升了开车的安全性。
【不满意】最不满意： 手套箱采用抽屉式设计，虽然副驾驶位置腿部空间更宽裕，但储物空间少了很多，有很多小物品没地方放。然后，车子的噪音控制的不是很好，尤其是速度超过100km/h后，风噪和胎噪很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的莫过于HUD抬头显示与冷暖冰箱这两项配置。HUD抬头显示系统设计科学，将车速、导航、驾驶辅助等关键信息清晰投射在视线前方，真正实现了“眼不离路”，大幅减少了驾驶中低头查看仪表的频率，即便在正午强光或夜间行驶时，其智能自动亮度调节功能也能保持清晰可视，显著提升了行车安全性和驾驶专注度。冷暖冰箱则极大提升了用车体验，炎炎夏日能迅速将饮料冰镇至沁人心脾的低温，寒冬时节又能为牛奶、婴儿辅食等提供恒温保鲜，兼顾实用与贴心。此外，座椅采用人体工学设计，包裹性和支撑感出色，长时间驾驶也不易疲劳；方向盘转向轻盈精准，配合灵敏的电控系统，无论是城市穿梭还是高速巡航，操作都轻松自如。这些细节的用心打磨，让每一次出行都充满舒适与愉悦，整体驾乘体验令人由衷满意。
【不满意】无边框车门设计时尚拉风，带来强烈的视觉冲击，颇具跑车韵味，但高速行驶时风噪明显增大，影响静谧性。车机系统内置的应用程序较为匮乏，日常使用略显单调，娱乐功能不足。倒车时后视镜自动下翻的角度不够合理，无法满足不同驾驶者的视野需求，且不支持手动调整，灵活性差。空调出风口在特定风量下会发出类似口哨的异响，即便关闭空调，开窗行驶时也偶有风噪传入，整体驾乘体验因此打了折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个多月，整体感受最满意的是华为ADS 4.0高阶智驾系统，它彻底改变了我的驾驶方式。以前开车总觉得费神费力，现在却成了一种享受。有了智驾，早上出门我可以轻松地听着音乐，轻扶方向盘，通过按键一键开启智能驾驶，系统便会根据设定目的地自动规划导航路线，启动领航辅助。购车时听导购介绍，该功能后续将支持全国路网覆盖，实际使用中也确实非常智能，基本无需人工干预，必要时可随时接管，整体操控比普通车型省心不少。
【不满意】购车时挺喜欢中控的配置，但用久了感觉氛围灯的颜色不太符合个人审美，灯条也略显宽大。当然这纯属个人偏好，习惯之后也就无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上周末刚提车，今天第一次在城区使用了智驾系统。正巧朋友来找我，开车去机场的路上就开启了智驾，有些路段它甚至开得比我还好。系统在复杂路况下能通过大屏幕清晰识别左右行人和后方来车，车道选择也十分丝滑。遇到大车变道时会主动降速，整体表现超出我的预期。
【不满意】扶手箱下方的收纳空间略小，存放私密文件不太方便，只能放在副驾驶座位上。另外，这辆车的底盘质感与FREE相比还有提升空间，希望后续能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 车身体型大，外观也漂亮。智能辅助驾驶虽然不能完全依赖，但开长途时确实省心不少，能有效减轻驾驶疲劳。不过也因为太省心，反而容易犯困，驾驶参与感确实降低了。原本计划开车去黄鹤楼，结果因为太累，开到开封就返程了。车辆静谧性不错，用电成本也确实低。“小e”开得很平稳，一千多公里路程下来，我媳妇和孩子都不让我开，说我开车晃得厉害，不如“小e”舒服。唉，感觉我都不如一个人工智能，有点伤心。
【不满意】智能辅助驾驶在提车满100公里后开始使用。期间出过几次状况，所以我建议还是把它当作辅助功能，别过分信任。有一次在高速上，智驾系统与一辆大半挂车并行，对方车道前方出现一辆摆放锥形桶的工程车。正常人都会判断半挂车需要变道，但智驾不仅不减速，反而硬顶着不让对方变道，差点发生碰撞，最后是我踩刹车并轻微调整方向才化解。在城区也遇到过两次情况：一次是有小狗过马路，我看屏幕发现系统没识别到，赶紧一脚刹车刹停，希望狗子能感谢我的救命之恩；另一次是一辆日产不打转向灯实线变道，“小e”差点追尾，我又一次接管。这家伙开车技术其实不错，就是风格有点激进，尤其到了陌生城市我都靠它，但始终不敢完全放松警惕——毕竟它还是不如人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 最令我满意的是知音所带来的“全场景舒适体验”。提车当天在高速上开启智能驾驶，零重力座椅与音响系统共同营造出沉浸式观影空间，彻底颠覆了我对传统车辆的认知。它不仅是一台交通工具，更像是一个移动小屋。现在工作日午休时，我也喜欢在车里看场电影——每一个细节，都满足了我对品质生活的想象。
【不满意】最不满意 如果非要提一点，可能是交付中心的流程稍慢一些（不过全程有专人跟进，完全能理解）。另外，车身颜色实在太特别，现在每次停好车都忍不住回头多看几眼，导致通勤时间莫名增加了两分钟！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 作为我的第一辆智驾纯电车，最满意的当然是知音的智能驾驶系统。它搭载的华系智驾给我留下了深刻印象——之前在阿维塔上也体验过类似系统，但综合考虑空间与舒适度后，最终选择了知音。这套智驾逻辑合理，操作不复杂，从车位起步即可激活，对红绿灯和路标的识别准确，驾驶过程流畅舒适，整体体验非常顺心。
【不满意】最不满意 后备箱盖板下方的隐藏储物空间稍小了一些，如果左右两侧能再拓宽几寸就更实用了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这是我的第一辆纯电动车。作为开惯了油车的用户，我花了一些时间来适应，但它的续航表现比我想象中好很多。上周末我带一家人去公园，出发时电量只剩20%，来回跑了80公里后竟然还剩2%。之前看网上说电量到0%后还能继续开二十公里，不得不说，大家对自己的爱车真是充满信任。
【不满意】刚提车那几天没太注意，后来开熟了才发现，车门上的收纳格设计得不够深，我的雨伞插进去容易掉出来。后来只好把伞改放在扶手箱下方的收纳格里，算是解决了这个问题。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】从想买车到下定，现在已提车一个月了，2025款全新岚图知音提车有感如下 女司机终于把粉色岚图知音开回家！买车念头源于明年的购置税，赶在2026年新政策之前。本着能省一点是一点的原则。分别试驾了极氪7X，小鹏G6G7，阿维塔07，小米YU7，智界，智己等众多新势力汽车。最终锁定岚图，全因华为智能驾驶ADS 4.0辅助和纯电经济性吸引到了我！ ‌外观‌：车型中规中矩，车头略短了一些。车漆颜值在线，选了粉红豹，高度类似于“保时捷冰莓粉”。阳光下有类似香芋紫，耐看！车头车灯灯光辨识度高。 内饰：选了旭日红，简洁高级清爽。原以为会不好打理，其实挺好打理的，这个颜色的内饰显得空间更大了。车内灯带可以随着音乐律动随机变化多种颜色。前车玻璃为双层玻璃，隔音效果俱佳。坐进车内，静谧感秒杀油车，中控屏触摸丝滑无卡顿现象。 ‌智能驾驶‌：提车第二天从上海到苏州往返一趟满足100公里成功激活城区辅助驾驶，高速全程使用。它可以自动开启巡航，开启堵车跟车模式、完美解放了双脚。在城区中使用它可以顺利通过红绿灯、变道、自动识别非机动车避免意外发生。ADS4.0还是很丝滑的，像老司机。从最初的不敢尝试到跃跃欲试再到信任，科技完美提升驾驶体验感。 能耗与成本‌：平均电耗13.8 kWh/100km，表现优秀。我家这边公共充谷电每度6毛左右，对比油车。省下的都是真金白银。也支持快充750V，上个洗手间即可充满，充分节省了节假日的出行时间。 ‌不足之处‌：主副驾座椅前后调节不支持语音控制，有时候口令识别会错误，中控扶手台略低，右手支撑不到。APP略智障，不好用。希望后续OTA持续优化。 ‌总结‌：一月体验“产品力强，颜值在线，性价比高” 是20W左右的新势力“黑马”！ ADS 4.0超预期，用车成本实惠。 想提车的朋友，我的体验希望能帮助到你，欢迎大家一起来聊聊岚图新知音提车后感！哈哈！
【不满意】手机App略智障，前排座椅不支持语音放倒和一键放倒
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】岚图知音是属于全能型的选手，空间大（超90％空间的得房率）、华为智驾赋能、配有192线激光雷达、全系标配冷暖冰箱、主动安全和被动安全都拉满了。车上还配有20扬声器，独特头枕音响，驾驶体验满分。
【不满意】1．底盘用料普通，前麦弗逊悬架如果可以改成 free＋一样的底盘，相信知音绝对卖爆。 2．没有前备箱，拥有过前备箱才知道，前备箱储物非常方便，看什么时候做个改款。 3．没有流媒体后视镜，也没有后雨刮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】