| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手岚图知音这段时间,最让我心动的就是整车自带的治愈系驾乘氛围,也是我选择这款家用SUV最核心的原因。整车内饰风格温柔简约,座舱静谧性调校非常用心,隔绝外界嘈杂噪音的效果特别好。一体式舒适座椅软硬适中,包裹感恰到好处,久坐行车也不会产生疲惫感。同时整车的温控系统搭配细腻的氛围灯,氛围感直接拉满。不管是独自通勤放空自己,还是带着家人周末短途出游,车内舒适放松的环境,都能抚平日常生活里的疲惫,是一台极具温度、适配日常全场景的家用座驾。
【不满意】日常用车过程里,能察觉到车辆些许做工品控层面的小瑕疵,属于实打实的质量细节短板。车辆行驶经过颠簸路面时,内饰个别拼接位置偶尔会传出细碎异响,声源位置不好定位,安静行车环境下声响格外明显。部分外观装饰件的贴合度不够匀称,缝隙宽窄存在细微偏差。车门开合的阻尼质感也不够统一,个别车门开关手感松紧不一,这些细微的做工问题,虽说不影响基础行车安全,但拉低了整车精致质感,也让人对细节品控略有遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1863公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】4月6日,武汉刚下完一场雨,雄楚大道的樱花落得满地都是,提车那天我特地跟车拍了张合影,如今,这辆岚图知音已经陪我跑了1800多公里,这40多天与它朝夕相处的真实感受,都写在这里。
当了妈妈之后,你会发现“从容”这个词离自己越来越远。每天的时间被切成无数碎片,上班、接娃、买菜、赶场……以前那台燃油车,每次在汉口老小区里找车位都像打仗。我们小区在万松园那一带,饭点时外面整条街停满共享单车和各种小电驴,夹缝里找车位,打方向打到手发酸,好不容易塞进去了还得看看会不会被剐蹭。换车最大的初衷其实就是想“省心”,说实话,提车前我对所谓的智驾并没有抱太大期待,但真正上手后,每天早高峰走二环线,车子自己跟车、自己调节距离,我的脚可以解放出来,那种感觉特别踏实。尤其是离车泊入,我现在每次接完娃回小区,直接把车停在单元楼下,带着娃先上楼,车子自己找车位停好。第一次用的时候我在旁边看了全程,看着方向盘自己来回转,像个老司机一样揉两把就进去了,那种感觉怎么说呢,就是我终于不用在车里为了一个车位折腾十来分钟了。
【不满意】知音也不是没有让人想吐槽的地方,音响我不满意,这个真得说。它号称有20个扬声器,什么Voyah SOUND剧院级,但我自己听下来感觉人声有点闷,低音也下不去。我之前开过闺蜜的特斯拉,那套音响一听就有差距,作为上车就放歌的人,这个确实有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.19万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3927公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年四月的黄石,樱花刚落完不久,把车从岚图中心开出来到今天,里程表上写着3927公里,这些公里数不是在赶路,是在填满一座小城的生活间隙。从团城山的早高峰,到磁湖绿道的晚霞,从黄金山工业区的通勤车道,到未苏湾的周末露营这辆车长进了我的日常。
最让我踏实的,是那套华为乾崑智驾系统,每天上下班走杭州西路,你没法预料下一秒冲出来的是电动车还是行人,但这辆车就像一个长了眼睛的老朋友,它懂路况,也懂分寸。有一次在沿湖路遇到大货车偏道,系统提前减速并向右微调,整个过程没有任何突兀感,车里的矿泉水瓶都怎么没晃一下,这种隐形的安全感,是燃油车时代从未给过我的。
【不满意】对这辆岚图知音来说,也有不太满意的地方,比如说华为鸿蒙智慧座舱的车机App生态,流畅度没话说,但应用商店里能装的App少得可怜,想投屏看个小红书,发现得绕路,对“上车等于进KTV”的体验还是有点向往。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7867公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手岚图知音这段时间,最让我心动的就是整车自带的治愈系驾乘氛围,也是我选择这款家用SUV最核心的原因。整车内饰风格温柔简约,座舱静谧性调校非常用心,隔绝外界嘈杂噪音的效果特别好。一体式舒适座椅软硬适中,包裹感恰到好处,久坐行车也不会产生疲惫感。同时整车的温控系统搭配细腻的氛围灯,氛围感直接拉满。不管是独自通勤放空自己,还是带着家人周末短途出游,车内舒适放松的环境,都能抚平日常生活里的疲惫,是一台极具温度、适配日常全场景的家用座驾。
【不满意】在长时间的日常用车中,我发现车子有一处功能短板,使用体验算不上理想。车载多媒体系统里的娱乐生态并不完善,内置影音软件数量偏少,可选的曲库、影视资源比较有限。而且软件无法自主下载第三方影音APP,仅能使用系统预装软件,日常驻车休息时,很难满足多样化的娱乐需求。同时播放器功能单一,没有自定义音效预设模式,仅能调节基础音量与高低音,对于平时喜欢在车上听歌的我来说,这个细节设计,降低了整体用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1780公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为的智能驾驶搭配上鸿蒙座舱,在二十万级别的车辆范畴之中是绝无仅有的。它具备着相当高的智能程度。在日常上下班通勤的时候能够让人感到省心,在进行长途驾驶的时候同样也能够让人省心。就算是新手驾驶员来驾驶也可以轻松地进行操作。
【不满意】对于车机的语音控制方面不太满意,它有着不足之处,也就是没办法利用语音去操控雨刮器,而且有一部分指令的识别没那么精确,希望可以通过OTA升级来进行优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】沉稳的黑与贴心的智
下定玄英黑的全新岚图知音后驱乾崑版之前,我纠结了很久,担心黑色容易显脏,害怕不够亮眼。但当车停在交付中心门外的那一天,隔着车场的那一片梧桐树看过去,车身在斑驳树影下显出极深极润的光泽,漆面里有细细碎碎的晶光在闪,不张扬但有底气,那一刻我悬着的心彻底落地。不过真正让我最满意的,还是华为乾崑ADS这套智驾系统。武汉的早晚高峰什么样,在武汉生活过的人都懂,尤其是从光谷大转盘那边下来,车流又密又急,新手根本招架不住。提车头几天我还不敢完全撒手,但配合新车摸索了几天以后,我现在下班回家,在高架上基本只管扶着方向盘,剩下的跟车、控距、变道,车子自己处理得很稳当,响应快而不冲。有一次前车突然急刹,车机先我一步减速,稳稳拉开安全距离,这种被科技“兜底”的感觉,不光是放心,更是一种被温柔接住的安全感。
【不满意】新车不过200公里,还在“热恋期”,但我这个人眼睛比较尖,已经盯上了一个问题:就是车载无线充电板的设计,刚提车那天我把手机摆上去试了一下,过弯车身稍微侧倾,手机就开始“滑滑梯”。后来有天下午六点多,正好碰上周四晚高峰,二环线上一脚油门一脚刹车,手机滑来滑去根本放不稳,充电也断断续续的,最后还是翻出充电线来老老实实插着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
去年10月,天刚刚转凉,徐州户部山那排银杏叶还没全黄,岚图销售把钥匙交到我手里,我摸了摸挂在后视镜上的红绸带,从没有过的踏实感涌上心头。昨天里程表刚好跳到10000公里,从云龙湖的晨雾开到潘安湖的夕阳,从三环高架堵车开到出差跑长途﹣﹣这台岚图知音后驱乾崑版,算是彻底融进了我的生活日常。
最满意的还用说吗?华为乾崑ADS智驾系统,从去年10月到现在,智驾领航里程比例应该已经远超这个论坛里大部分车友。每天往返三环高架,徐州的早晚高峰车流大得像早市赶集,过去跟车刹车来回切换,右脚到家小腿直发紧。现在呢?上了高架一按智驾键,把跟车、调速、变道这套苦差事全交给它,需要我动手的次数一只手就能数出来。它真正让我放心的地方不是技术有多炫,而是判断出奇的准。旁边车道有车想挤进来,它不会等对方贴到车身才急刹,而是提前收油、适当给空间,整个动作顺滑到副驾驶都感觉不到。跑长途就更省心了,从徐州去日照办事,我几乎全程没怎么动方向盘,司机身份都快变成观察员了。
【不满意】最不满意
当然有槽点,而且不少。无线充电真的是慢得像龟爬,手机放上去半小时涨不了20%,有时候歪一点还直接断开,媳妇说我干脆插根充电线得了。另外中控大屏留指纹这事儿也没法忍,开两天屏幕就脏兮兮的,反光时啥都看不清,全车高级感到这儿打了个折扣。还有那个双温区冰箱,冰可乐确实能冰,但制冷速度真不算快,想喝冰的得提前放进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四月,我在上海岚图用户中心提了车,香槟金的漆面上映着当头的梧桐碎光,那一刻心里瞬间很平静,到今天,刚好跑了一个多月,不算多,但足够一个人和一台车完成最初的磨合。坦白讲,我没想过一台车能让我生出“被照顾”的感觉。它最打动我的,不是参数表上那些漂亮的数字,而是它润物无声的体贴,它懂你,却不打扰你。每天下班钻进闷热的地下车库,提前设置好智慧场景,座椅通风会自动根据温度开启,那风轻柔得像有人在身后替你轻轻摇扇。当然,真正让我服气的还是华为那套智驾系统,提车第二周跑中环,晚高峰车流密集得要命,它自己跟车、变道、超车,那份果断和顺滑,让我这个开了五六年油车的老司机当场就服了。所谓满意,从来不是几个文字的堆叠,而是它帮你省下来的每一分心力。
【不满意】不能光拣好听的说,知音的车机我发现偶尔也要任性一下。有一次连续说了四、五条指令,前三、四条都乖乖执行了,最后一句“打开后排空调”它愣是没反应。虽然不常发生,但每次遇到都得叹口气。希望下次OTA能把这根小刺拔掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】去年九月底在南京提的全新岚图知音后驱乾崑版,至今已经跑了一万六千多公里。说实话,这半年多的陪伴,让我对这座城市的理解都深了一层,就像梧桐树叶在不同的季节里悄悄变换着情绪。
如果非要说一个最满意的点,那就是离车泊入的信任感。以前开旧车的时候,每次去新街口或者河西金鹰那种地下车库,看到窄车位就头疼,倒车雷达滴滴滴叫得像催命,来来回回揉了五六把,后背全是汗,那种窘迫感,开过车的人都懂。换了知音用离车泊入,车子来回两把稳稳当当地停在车位正中间,说实话,那一刻我觉得自己花钱买到的不是一项技术,而是一种体面。这些小瞬间堆在一起,就成了我最满意的理由——不是参数表上的数字,而是生活里那些差点让你崩溃的时刻,它替你扛下了所有。
【不满意】目前我感觉有些遗憾的是那块无线充电板,手机放上去遇到稍微急一点的加速或者转弯,就会滑出去。我家那位的手机壳还是那种硅胶的,摩擦力已经很大了,照样滑。现在我买了一根快充线放在车上,随充随用,也还是比较方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.39万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自打购入岚图知音之后,这辆车就成了我日常出行最暖心的伙伴,也是我现阶段最中意的一台家用电车。整车主打的治愈系设计直击我的喜好,从外观内饰到驾乘体验,处处都透着温柔舒适的氛围感。车内全部采用母婴级环保面料,刚提车的时候车内也没有异味,驾乘环境让人特别安心。再加上零重力座椅,长时间开车也不会腰酸背痛。同时800V高压平台加持,补能便捷且能耗稳定,搭配成熟的华为智驾系统,不管是日常短途代步,还是节假日带着家人出门游玩,整体用车体验都格外舒心。
【不满意】我来说下用车这段时间,发现的一处功能短板,也是我日常使用里比较困扰我的一点。车辆的车载香氛系统整体功能性偏弱,成为整车为数不多的不足之处。香氛档位切换之间气味差距过大,低档香味太淡几乎感知不到,高档香味浓郁刺鼻。并且内置香氛香型选择偏少,没有自定义添加香氛的通道,香氛消耗速度较快,后期更换香氛耗材的成本也偏高。对于喜欢车内保持舒适香气的我来说,这个功能的细节优化不足,整体使用体验不够人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】