尚界H5 2025款 增程 Max

【满意】要说这车最让我惊喜的，绝对是它辅助驾驶。销售帮我在车机上设好导航，我一点出发，界面马上就跳出来问我要不要开领航辅助，我就打开了。说真的，一开始有点不适应，但熟悉一下之后，就慢慢安心了，这车开起来比我预想的老练多了。在高架上该超车的时候打灯并线加速，一气呵成。我自己也开了快十年车，没几分钟就放心把方向盘交给它了，感觉就像旁边坐了个经验丰富的教练看着，特别踏实。再有就是语音助手也聪明，需要调个什么功能都可以喊它。
【不满意】这车在舒服这块，基本算是拉满了。非要挑点毛病的话，副驾要是能加个腿托就完美了。我老婆怀孕了以后坐车肯定需要这个，就算是我给厂家提的小建议。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是华为辅助驾驶！我开车最怕窄路和停车，试驾时销售特意选了老城区附近的窄路，两边停满车，中间只剩刚好够过的距离，系统提前就识别到了，自动放慢车速还微调方向，稳稳通过。智能泊车更绝，那种挤得不行的侧方车位，我平时得倒三四把，它连方向盘都不用我碰，一下就停进去了。小艺语音助手我也喜欢，像设置导航、调空调温度这些都能喊它帮忙，开车的时候不用分心。
【不满意】要说挑刺的话，就是中央扶手箱没有冷暖功能，尤其是女生每个月的那几天，总想喝点热的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说每周150公里的异地通勤，最满意的非这套系统莫属，实实在在地减轻了长途驾驶的精神和身体负担。 而且能够精准识别，安全感十足远超参数对比，为驾驶者提供了充足的信心 完全比2.3年前好太多了 真的是目前顶尖的智驾技术
【不满意】最不满意的应该要属 他的百度地图导航了吧 相比高德地图，百度地图在一些临时交通管制信息的更新速度上稍慢，导致被导到“断头路” 目前我驾驶了1000公里 感觉百度地图确实在路线预测方面不够提前和精准
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末闲着没事，拉着读初中的儿子去4S店逛逛，其实没抱着一看就买的想法，就是想看看现在新车都发展到什么水平了。试驾尚界H5的时候，走了一段高峰路，红绿灯一个接一个，旁边电动车见缝插针，还有人突然从路边冲出来。我手是虚搭在方向盘上的，但它的辅助驾驶系统自己处理得特别好，跟车很柔和减速，保持着一个安全距离。中途突然冲出一个电瓶车，它很快识别到并且带了一下刹车，确实很厉害。销售还介绍它的车门用了三道解锁保障，万一发生什么意外碰撞，能保证车门能打得开。感觉用车安全确实可靠，这让我很有好感。
【不满意】这个价能做到这个程度，我没啥不满。如果非要提点建议，我希望外观颜色能再大胆一点，再鲜亮一点。展厅里放的颜色都挺好看的，但就是感觉有点太稳重了，不够跳脱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】深度体验了一周的尚界H5增程Max版，说下体验吧。 人无完人，车无完车，选车就是看车的优点是否匹配自己的核心需求，然后缺点能否接受。 先说结论，尚界H5特别适合以下2类人群： 第一类是家里有一辆大车，想增加一台日常通勤的小车，尚界H5特别合适。这时候无脑选纯电Max ，60度电池标续就行。车外形不大，家里女主人开着买菜通勤很方便，因为车小灵活，走街串巷没压力，大城市地库停车也更有自信。 第二类是家庭唯一或主力用车，要个内部空间还不错的，但预算20万以内落地，选尚界H5增程Max版就行。综合续航满油满电1000公里没压力，日常通勤和全家长途出行都没有里程焦虑。关键这车空间是真大。 优点： 1、最大的优点是内部空间真的大，我老婆在驾驶位，我在二排随便翘二郎腿。后备箱也很能装。 2、智驾是跟问界、智界、享界一样算法能力的华为ADS 4 max，智驾硬件方面，真没有妥协，192线激光雷达，3颗4d毫米波雷达都上了，而且据说MDC也是新的，算力比610提升很多。我在深圳市里面用尚界H5的智驾，车小，智驾也开的更从容，反正我坐车上也更有信心了。 当然现在不是自动驾驶，还得关注路况，不过日常通勤的主干道、泊车啥的，智驾完全可以代劳的。复杂路段稍微接管一下就行。反正监督别人干活，自己还是要轻松多了。 3、座椅的舒适度真不错，有几天在车里乘坐超过3小时，没觉得腰不舒服，支撑性很到位，但又不像有些车硬邦邦的。前排通风加热都有。 4、安全这块，鸿蒙智行的车最不用担心的就是安全。尚界H5电池包电芯用的也是宁德时代的电芯，而且有华为看着，电池包安全肯定不错，鸿蒙智行快100万台车了，还没出现过电池包燃烧的情况，很多时候其他地方烧了，电池包都没烧。 另外，门把手开门，尚界H5跟问界 享界那些一样，有CPM独立冗余模块，就算事故导致前后小电瓶断电了，CPM冗余模块也可以保证门解锁，门把手弹出，而且门把手也有机械结构可以直接开门。 这车在智能化和安全方面是真没用妥协。能给的都给了，居然连行星闪数字钥匙都给了，反正我用pura 80手机解锁，每次都很准，有时候手机扔包里，解锁也不受干扰。原来蓝牙的就很容易罚站。这一周一次都没有罚站过。星闪还真有点东西。 其他的，操控方面，这车就是舒适性取向的车，不太适合激烈驾驶。 音响、内饰质感、行驶质感这些，价位摆在那，安全、智能化拉上去，这些方面预期别太高就对了。 反正，我觉得开头那2类人群特别适合。想清楚自己需求，就可以下手了。
【不满意】离地间隙高，前悬挂是增强型麦弗逊不太适合激烈驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从提了尚界H5，身边不少朋友都来打听这车怎么样。趁着今天有空，干脆好好写一篇详细的口碑，从我这几个月的实际用车感受出发，给对这款车感兴趣的朋友们一个参考。我的评价标准比较严格，但尚界H5的综合表现确实让我惊喜，最终给出了34星（总分35星）​​ 的高分。
【不满意】内饰要是再奢华一点就更完美了，比如用料上，缝线要是再丰富一些整体看起来就更显贵气一点，虽然作为家用车没问题，但我的要求感觉还是更高一点。
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【其他】

【满意】内饰皮质包覆用料很好，比较亲肤，没有什么异味，底盘调教不错，有厚重感，整体很舒适，ads4.0市区表现比预想的水平要好，华为的智驾确实是有真功夫在的
【不满意】焊接车门，没有用一体冲压成型，底盘用料一般，悬挂全部用的单层冲压件，略显单薄，随车不配随车充，也不带补胎工具
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【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我眼前一亮的，是它的辅助驾驶。销售在车上帮我设置好导航，地图界面马上就提示“领航辅助可用”，我一点就切换到了智驾模式。它的驾驶风格确实很老练，该变道超车的时候也干脆，我自己开了7年车，没几分钟就完全适应了它的节奏。另外这车续航也不错，满油满电能跑1300公里以上，看了下试驾车的油耗不到5个，还是挺省油的。
【不满意】这辆车基本上算是舒适度的满配通关了！非要说的话，后排通风还没解锁。希望下个版本能更新一下，哈哈，算是给未来留个念想吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】要说这车最让我满意的点，那必须是前排座椅加热通风。对我这种开车时间比较长的人来说，这俩功能很实用，现在快冬天了，不管天气咋变，在车里都能有个舒服的状态，这点给个好评。再有就是续航，满油满电超1300公里，跨省回老家也能稳扎稳打，亏电油耗4L，算下来一公里3毛钱，主打一个经济实惠用车。
【不满意】不过，也有让我有点纠结的地方，比如中控那块没有什么实体按键，很多功能要通过屏幕去找，如果买这车的话，估计要适应好一会儿。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】前几天朋友借他的尚界H5增程Max给我开了两天，发现这台车吸引人的杀手锏不止一个两个。比如硬件规格高，听说辅助驾驶的硬件和鸿蒙智行8系拉齐了水准，感受了一下，城里开启领航辅助，需要接管的次数确实比其他一些品牌的车要少。再一个它的空间也相当可以，不论是内部空间还是后备箱空间，整个的体验很棒。通过这两点其实也可以看出，这台车特点极其鲜明，适合的人群也比较广，比如喜欢智能的年轻人、或者是想买代步车的普通家庭。
【不满意】性价比其实很高，毕竟15万多的车，能集齐这么多高级的功能和配置，已经没得挑了，我这里扣分的原因是目前新车价格没有什么优惠，不知道后期会有多少空间呢？
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】