尚界H5 2025款 增程 Max

【满意】这车最让我眼前一亮的，是它的辅助驾驶。销售在车上帮我设置好导航，地图界面马上就提示“领航辅助可用”，我一点就切换到了智驾模式。它的驾驶风格确实很老练，该变道超车的时候也干脆，我自己开了7年车，没几分钟就完全适应了它的节奏。另外这车续航也不错，满油满电能跑1300公里以上，看了下试驾车的油耗不到5个，还是挺省油的。
【不满意】这辆车基本上算是舒适度的满配通关了！非要说的话，后排通风还没解锁。希望下个版本能更新一下，哈哈，算是给未来留个念想吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这车最让我满意的点，那必须是前排座椅加热通风。对我这种开车时间比较长的人来说，这俩功能很实用，现在快冬天了，不管天气咋变，在车里都能有个舒服的状态，这点给个好评。再有就是续航，满油满电超1300公里，跨省回老家也能稳扎稳打，亏电油耗4L，算下来一公里3毛钱，主打一个经济实惠用车。
【不满意】不过，也有让我有点纠结的地方，比如中控那块没有什么实体按键，很多功能要通过屏幕去找，如果买这车的话，估计要适应好一会儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前几天朋友借他的尚界H5增程Max给我开了两天，发现这台车吸引人的杀手锏不止一个两个。比如硬件规格高，听说辅助驾驶的硬件和鸿蒙智行8系拉齐了水准，感受了一下，城里开启领航辅助，需要接管的次数确实比其他一些品牌的车要少。再一个它的空间也相当可以，不论是内部空间还是后备箱空间，整个的体验很棒。通过这两点其实也可以看出，这台车特点极其鲜明，适合的人群也比较广，比如喜欢智能的年轻人、或者是想买代步车的普通家庭。
【不满意】性价比其实很高，毕竟15万多的车，能集齐这么多高级的功能和配置，已经没得挑了，我这里扣分的原因是目前新车价格没有什么优惠，不知道后期会有多少空间呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航很吸引我，每个月都要跑一两次长途，油车油耗成本高，纯电又担心续航焦虑，尚界H5增程版就能两个都兼顾，城里开用电，电费不贵，长途用油，油耗低也能节省开支。另外华为辅助驾驶系统也是我看这个车的原因，浅浅感受了一下，跟车、变道都果断，不会犹豫不决，让我对它的高速领航辅助更有信心了。值得一提的还有空间，后备箱够大，回老家的时候可以装更多的特产。
【不满意】长途开车，座椅的舒适度还是很重要的，试了一下，座椅支撑不错，如果多一个腿托就更舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我满意的，毫无疑问就是它这套能油能电的增程系统。试了一下纯电模式，和开电车没什么不同，上下班基本上可以把它当个纯电车来开，晚上插上充电桩，第二天又满电出发。算下来一个月通勤开支都能省下大几百；一旦需要临时出差又可以用油，确实方便，不用规划充电路线，也不用担心服务区充电桩要排队。另外我开车喜欢听歌，这车的音响也不错，尤其是高音的时候很有穿透力。
【不满意】车里确实能闻到点皮革的味道，不过这事儿也正常，天气好就多开窗通通风就闻不到了。另外，车机里我平时最爱用的那个音乐APP暂时还没有，有点小遗憾。不过销售跟我说以后可以通过升级给加上，就等着后续更新了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买属于自己的第一台车，既想要实用又想要有科技感，上周末我去门店体验了一把尚界H5。试驾时特意体验了城区领航辅助，确实惊艳，跟车、变道超车都很流畅，遇到前面有车占道，它会提前判断并平稳并入其他车道。后备箱空间也不错，里面很平整，可以放很多东西，另外音响的音质、效果也是杠杠的，反正是同样一首歌，感觉在我老爸车里听起来就没有尚界H5上面好听。
【不满意】看了一下，外观的颜色有6种，但没有我喜欢的那种浅蓝色，内饰的颜色有4种，但好像也没有我喜欢的，再看看吧，车子其他方面够好，配色也不是不能将就。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末和媳妇一起去看车，没想到阴天来的人还不少，看得出来销售确实很忙，不过还是耐心接待我了。试驾环节我还挺满意，销售专门带我走了早高峰的市区，红绿灯多还有行人乱穿，但这套辅助驾驶系统处理得很自然，跟车时刹车力度柔和，遇到加塞也能提前预判。安全设计也让我放心，有7个安全气囊，听工作人员说车门还有三道解锁保障，万一出现意外保证车门可以打开。
【不满意】整体来看这车确实没什么硬伤，以这个价位来说，配置和体验都算超值了。非要说的话，驾驶位能再加个腿托就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它能用电也能用油的设计，我老是要在两个城市之间跑，以前开油车总担心油耗，开纯电车又怕半路没电。现在好了，在市区里就用电，跟开电动车一样，成本算下来很低，长途就换成油，不用为里程发愁。另外它那个高阶辅助驾驶真是个宝，能自己跟车，自己保持在车道中间，以后开长途能省不少劲儿。还有后备箱将近600L的空间，平时接送客户放东西绰绰有余，很实用。
【不满意】要说美中不足，就是车子的颜色。虽然选择也不少，但就是没有一个能让我一看就哇出来的颜色，比如深红色，感觉会更有格调。最后估计只能在灰色和蓝色里选一个了，有点小遗憾吧。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】油耗还挺满意，一开始心里没底，跑了好几次高速之后，发现高速油耗不到5L，还是可以的，平时上下班完全就是当作电动车来开，一公里不到1毛钱。安全也是很打动我的地方，比如车身安全是照着中汽中心五星标准打造，加上它还搭载全向防碰撞系统，实时守护，还有即使发生碰撞断电车门还能打开，这些都让我用车更安心。空间更不用说了，后排腿部和头顶的空间都超过1米，家人坐着都很满意。
【不满意】我选的是浅色内饰，看是挺好看的，就是平时想要保持干净，养护要费点心思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】专门挑了工作日去看车，10点到店，没想到展厅里已经围了不少人，销售小哥忙得脚不沾地但态度依然热情。让我满意的一点是服务没因人多打折扣，试驾前详细讲解了车辆特点，还特意安排了15分钟专属试驾时间，这点很贴心。试驾路线特意选了有窄路、红绿灯和环岛的复杂路段，没想到系统能精准识别两侧车辆和行人，特别是窄路那段，系统提前200米就预判并自动调整车速，比我自己开还稳。听销售介绍说车门采用的是三重车门解锁安全冗余设计，碰撞断电还能开门，这个确实值得点赞。
【不满意】看了一圈下来，基本上都挑不出错来，毕竟是15万级的价位，给到的东西远超这个价值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】