网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9T » 2025款 纯电 四驱Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】享界S9T作为旅行版车型,外观设计和实用性兼顾得不错,后备箱空间充足,不管是日常家用还是自驾出行,装载能力都够用。
【不满意】车内功能配置比较丰富,刚上手时操作逻辑需要适应,不少功能刚开始不知道怎么使用,需要熟悉一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾享界S9T首款搭载华为乾崑ADS4智驾系统的车型,我专门到店试驾体验,鸿蒙座舱的交互逻辑比较顺畅,日常操作上手简单。后备箱纵深表现突出,空间很深,我伸手几乎探不到最内侧。下方还设计了隐藏储物暗格,容积接近前备箱,日常收纳零散物品很方便。车辆搭载可调阻尼减震,底盘经过专业调校,行驶过程中车身整体比较稳,乘坐体感柔和。切换至运动模式时,轮胎抓地反馈清晰,路感传递直接。全系配备100度大容量电池,后驱与四驱版本电池规格一致。日常使用中后驱能耗更低,续航表现相对更占优势。外观配置存在版本差异,中低配搭载矩阵式大灯,顶配升级为像素大灯。其余外观设计基本统一,车顶均配有华为激光雷达,采用隐藏式门把手和无边框车门。后排可以选装大尺寸投影幕布,放下后可在车内观影。投影画质与色彩表现正常,白天使用时,拉上后排隐私遮阳帘,观影效果会更好。我试驾的四驱Max版,相比入门车型贵两万元,主要升级为四驱系统,续航也能满足日常出行,综合配置来看可以接受。我之前没有接触过智能驾驶车型,一直对辅助驾驶的安全性存有顾虑。试驾完享界S9T后,改变了我之前的看法。车头激光雷达最远探测距离可达250米,能够提前识别路面状况并做出相应反应,整体辅助驾驶的可靠性符合预期。
【不满意】试驾时我不太适应它的方向盘造型,并非常规正圆形,整体偏椭圆,单手转向操作时手感一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我计划换车已经有挺久了,主要用来日常通勤和全家自驾出游,带着家人对比过不少热门车型,最后去试驾了享界S9T。试驾下来,续航表现、智能辅助功能还有外观颜值,都是我比较认可的地方。
【不满意】整体来看车子各方面都比较均衡,但也存在小瑕疵。底盘调校偏向舒适取向,快速过弯时车身侧倾会比较明显;另外新车内饰气味偏大,家里有小孩的话会比较介意,这个细节做得不够到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是在车展上注意到享界S9T,掀背造型比常规旅行车看着更灵活,外观第一印象就不错。之后特意到店看了实车,坐进车内体验后好感度更高。鸿蒙座舱整体体验比之前接触过的版本有优化,手机和车机互联很顺畅,系统操作流畅,新增的界面主题风格简约耐看。语音助手反应灵敏,还能识别发声位置,日常使用很顺手,整体车机体验符合预期。体验过后我直接下订,上市后转为正式大定,现在就等着试驾提车,想亲身感受实际开起来的表现。
【不满意】这车车身尺寸偏大,我爱人平时很少开大车,后续停车可能需要适应一段时间。不过好在颜值和空间表现在线,还有自动泊车辅助,这点影响不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车主要以我老婆喜好为主,平时我工作忙,大多是她先筛选车型,我抽空陪同看车、体验动态性能。之前试过好几款车,整体都差了点意思。这次她看中了享界S9T,新车上市前我陪她到店看过实车,也一起看了发布会,整体观感还行,外观风格简约耐看,内饰布局规整,空间宽敞,不少舒适配置很实用,华为相关的智能配置也比较丰富,综合对比下来比之前看的几款更合心意,打算试驾后再决定是否下定。
【不满意】整体看下来没明显硬伤,就是我们之前一直开燃油车,第一次接触新能源车,对续航稳定性心里还是有点顾虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.58万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】享界S9T这台车的设计理念还是非常好的,外观非常漂亮大气,车身颜值挺高,运动商务气息很有范,比较年轻运动的一台车,这也是我非常喜欢S9T的地方。更有优势的一点是享界S9T这款车的悬挂非常的软,在各种路况下都能轻松的应对,长途开起来也是非常舒服的。
【不满意】讲一下不满意的地方吧,享界S9T这台车的不足地方就是车漆有点薄,虽然外观好看,但是车漆确实有点薄了。需要特别注意,洗车的时候尽量还是避免自动洗车机吧。自己洗了两次,被划伤了车漆,挺心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾的时候我特意留意了下价格,大概了解了一下,这车的售价区间在32.98万到34.98万之间,比起同级别的BBA车型,那可真是经济实惠太多了。再加上它是电车,用车成本也会低不少,这点让我很满意。
【不满意】不过呢,这车采用的无边框车门设计,要是车速太快的话,坐在车里面还是能听到一些噪音的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我挺喜欢这车的姿态,经典旅行车的造型,看着既有年轻感又不失时尚。当时去4S店看车,老远我就瞅见我这台车了,静静地停在那里,气质还是挺出众的。
【不满意】就是感觉这个配色不太耐脏,要是家里没有地库的话,那就得经常洗车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】始终都忘不了第一次看到享界S9T的感觉,它的旅行版一入眼,我就好似对它一见钟情了,之后一直念念不忘。下面简单讲讲我的试驾心路历程吧。
【不满意】可能是刚开上这车还不太适应,毕竟我是个女生,开大车还是有一定压力的,这车的车身宽度对我来说有点宽了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电四驱Max |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在整个的试驾过程当中,我觉得这台车不仅适合家用,还适合商务用途,硕大的后备箱空间能够满足一家人外出自驾的需求,舒适的后排感受也适合于一些商务洽谈。
【不满意】方向盘的造型比较异类,虽然手感还不错,但是总感觉没有那种传统的原方向盘操作起来舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】