| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 长安启源A06 |
| 购买车型 | 2026款 630激光Ultra |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车也是关注很久了,喜欢外观和内饰,还有电动遮阳帘,后排空间很大,适合作为家庭里的第一辆车,而且630激光有现车,当天就交了定金,3 天就提车,比其车友群里的老哥提前了半个多月就开上。
【不满意】1、音响差点意思,听个响的程度
2、车机应用不够丰富
3、手机APP功能不能看到能耗信息
4、NFC不能和手机绑定
5、激光版本还没开通城市领航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源A06 |
| 购买车型 | 2026款 630激光Ultra |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 86公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前双叉臂后五连杆的底盘,而且车内空间大,后排还能躺倒,还有全车通风加热按摩,前后备箱也很大,这些都很吸引我。约了试驾完,感受非常不错,猛过了几个弯,底盘非常稳,上市还直接增加氛围灯和4门双层玻璃。
【不满意】车机软件太少,只能视频只能下载优酷,也没其他有趣的软件,而且手机APP经常卡,希望APP早点优化。导航没有车道级导航,开空调能耗很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源A06 |
| 购买车型 | 2026款 630激光Ultra |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】入门纯电版10.99万、增程版11.99万的定价很实在,还给出10万-12万5年0息政策,预算有限的家庭也能低门槛入手。纯电版每公里电费仅几分钱,一个月通勤电费才30多元;增程版满油满电综合续航超2120公里,不用频繁补能,长期用下来比同价位油车省不少。
【不满意】入门版配置寒酸,充电桩不赠送还得花600元买,双层玻璃、方向盘加热等实用配置只给顶配。车机体验拉胯,自带APP少还不能投屏,联发科8676芯片被车主吐槽算力低。受溜背造型影响,后排头部空间局促,高个子坐久了容易顶头。北方用户会介意没有热泵,冬天取暖耗电多,会缩短实际续航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源A06 |
| 购买车型 | 2026款 630激光Ultra |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:
空间:
车的空间绝对是最满意的一点,后排坐上去,离前排座椅距离有个4个拳头,加上后排带145堵的靠背调节,舒适感直接拉满,官网宣传的前备箱空间大,这个倒是不好评价,没怎么用前备箱,后背门采用掀背门的设计,空间倒是还可以(没装几次东西,不好评价)。
智驾:
开了6、7百公里,有点遗憾的是,只能实线高速领航,和快速路领航,大部分不需要你接管,偶尔在上下匝道的时候要注意一下,毕竟心里还是有点担心,泊车入库体验感不是很好,泊车入库比较慢,有时候停的不是很标准。
续航:
中规中矩吧,没好大的惊艳。
地盘:
没怎么开过其他车,不好评价,但是没得僵硬感。
【不满意】内饰件
车内拉手是那种皮条的,不太好拉,跟其他传统的拉手比还是体验感不够好。
内饰:
选择错误,选的紫白内饰,家里有小孩的一定慎重选择,太容易脏啦,平时就我和一个朋友,都太容易脏啦
其他的都还好,还有一个车机软件有点少,期望后续更好。
等我在用车一段时间,在来评价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源A06 |
| 购买车型 | 2026款 630激光Ultra |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】趁现在国补和免购置税的政策决定换辆车。几乎所有的电车品牌都看遍了,最后选择启源A06最主要的原因是,空间很大后排乘坐舒服,非常适合一家人外出。
其次是外观漂亮,既动感但又不夸张,跟小米摆在一起也不输气场。
驾驶之后,觉得操控性好底盘稳,特别是从油车换成电车,油门跟脚同步,非常的爽。
10月份就下了大订,一直等到11月9号发布会宣布正式的价格,一看优惠力度比较大,连优惠都没谈清楚就立刻锁单,当天就配车发运,11号车就已经到了店,与销售几番交锋之后,13号顺利提车上牌。
开了近100km了,平均电耗在12个度电左右,还有很多功能在慢慢的摸索,因为比之前的车要大不少,开起小心谨慎,都不敢称自己为老司机。
【不满意】要吐槽的是,有可能是新车的缘故,喜欢的内饰颜色没有马上投产,另外有些权益还没有跟车一起到位,比如实体按键等等。
总的来说,目前还比较满意的,更多体验等我开时间长一点,再来跟大家汇报。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源A06 |
| 购买车型 | 2026款 630激光Ultra |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 70公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款汽车的驾驶感受一流。从加速到刹车,再到操控,都给我留下了深刻的印象。同时,它的悬挂系统调校得刚刚好,既保证了操控性,又保证了舒适性。
【不满意】时速超110km/h后,胎噪和风噪可能通过方向盘传递至车内。幸亏是双层玻璃,要不然声音会有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】