长安启源A06 2026款 630激光Ultra

【满意】电量这事，挺实在的。 我基本在城里跑，充满电显示能跑630公里，实际用下来，真的能撑小一周，基本上不用老惦记着充电。上个周末跑了一趟小长途，来回将近400公里，到家还剩不少电，心里挺踏实。
【不满意】跑高速的时候，声音有点大。 城里开挺安静，但车速上了100以后，能听到明显的风噪，放点音乐能盖住，但要是对静音要求特别高的话，建议你试驾时专门跑一段高速感受下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体的外观设计风格非常喜欢，搭配着无边框车门，个人比较喜欢，再就是充电速度搭配的6c跟800v平台，赶时间的时候随便一个快充10分钟左右就能补到百分之八十的电量
【不满意】“硬件不错、软件拖后腿”的典型代表。用着前双叉臂后五连杆的地盘，但是没有调教到该有的水平，现在这个状态，更像是半成品在卖，后续OTA如果跟不上，体验很难有明显提升，建议观望或者有心理准备再入手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多车型中最终锁定这一款，首先是被它的外观设计所吸引。流线型的车身线条、无框车门与掀背尾门的组合，不仅视觉效果动感十足，也兼顾了实用性。 内饰设计营造出了越级的精致感。镀铬饰条与氛围灯的搭配恰到好处，且在中控台、门板等高频接触区域大面积采用了软质包覆，触感细腻，质感表现优异。 空间表现是其核心竞争力之一。后排腿部空间宽裕，能够轻松满足成年人的长途乘坐需求。此外，纯电平台带来的空间优势非常明显，前备箱、后备箱以及丰富的车内储物空间，极大地提升了车辆的实用性。 配置层面，座椅通风、加热及按摩功能均为标配，体现了很高的诚意。我选择的激光雷达版本，在高速场景下的辅助驾驶能力表现出色，具备自主上下匝道及应对收费站前的跟车能力，可用性极高。 驾驶体验方面，百公里加速6秒级的动力储备对于日常驾驶绰绰有余。低速行驶质感厚重，动能回收的标定非常线性，有效避免了突兀的顿挫感，驾乘舒适性良好。 续航方面，虽然电池容量并非最大，但充电效率令人满意。在160kW快充桩下能长时间维持满功率充电，约30分钟即可充至90%，有效缓解了续航焦虑。 在购车过程中，我对比过奕派007、东风日产n7、秦l以及零跑b01，经过全面的试乘试驾体验，最终确认它在颜值、空间与配置上最符合我的综合需求。
【不满意】当然，车辆也存在一些可优化的细节： 1. 泊车辅助： 对低矮障碍物（如不锈钢挡杆、花盆）的识别灵敏度有待提升。 2. 智驾短板： 城区LCC在面对复杂路口或施工路段时，处理逻辑尚显稚嫩，需要驾驶员介入。 3. 车机生态： 系统相对封闭，缺乏动态壁纸、分屏显示等进阶功能，娱乐性稍弱。 4. 哨兵模式： 报警音量过大，在夜间安静环境下使用容易扰民。 5.倒车时的遥控泊车也要特别注意，因为蓝牙连接有迟延，可能造成反应不及时撞到的情况！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了两周的启源A06，说点大实话 提车到现在，跑了一千五百公里，纯纯家用代步，偶尔跑个近郊，今儿就随便唠唠这车的真实感受，不吹不黑。 首先是续航，我买的是纯电版，平时市区通勤基本9个电开，充一次电跑个四百公里没啥问题，完全够我一周上下班来回折腾。周末带家人出去玩，跑个小长途，高速耗电还是比较厉害的。 然后是驾驶感受，这车底盘挺稳的，过个减速带或者坑洼路面，滤震还算可以，不会颠得人难受。方向盘很轻，女生开着也不费劲，市区里钻来钻去挺灵活的。加速的话，纯电模式下起步很快，红绿灯起步基本能甩旁边油车一截，超车也很有信心。 空间方面，我一米七五的个头，坐前排头顶还有一拳多的距离，后排坐三个人也不挤，后备箱空间也挺大，放两个行李箱加一堆零碎东西完全没问题，家用妥妥够用。 再说说缺点，首先是内饰，塑料感有点重，毕竟价格摆在这，也能理解，后期自己买点装饰贴一下也能改善。然后是车机，偶尔会有点卡顿，反应不是特别快，希望厂家后期能通过OTA升级优化一下。还有就是隔音，车速上了一百之后，胎噪和风噪有点明显，放点音乐就还好。 总的来说，这个价位能买到这么大空间、续航还靠谱的车，我觉得挺值的。适合家用、追求省油省心的朋友，要是你追求极致的豪华感和性能，那可能得加钱上别的车。 最后放几张随手拍的照片，都是平时用车的时候拍的，没啥滤镜，真实样子就这样。
【不满意】有时候会有共振 然后就是车子app太少 自动泊车不是太好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车裸车价139900，充电桩减600，保险5180，大客户补贴1干，郑州首购补贴3干，上牌费0元，落地也就14w左右，交车辆购置税、选号上牌，我是全程在交管12123平台办理的，效率非常快。因为11月6号出厂的车都支持免查验。4s店赠送原厂脚垫，头枕，实体按键，遮阳伞，充电枪，放电枪，太阳膜，整车保养券2张。
【不满意】1.音响标配的扬声器挺多，实际听感没有穿透力和氛围营造能力，对的起价格，但是达不到身临其境的感受。 2.座椅坐垫不能调节倾角，长途驾驶，腿部支撑性略差，只能依靠上下调节来提升支撑性，身高过高的不方便。 3.车机系统体验起来反应流畅，没有发现卡顿，就是商城应用太少了，只有高德地图软件，不支持车道级导航，手车互联还不支持，感觉是为了抢上市首发的半成品……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人人生第一次买车，属于慎重型，从今年六月份开始陆续关注油车和新能源，开始比较犹豫，之后对比和结合自身条件预算选定15W左右的新能源，现在新能源对比油车优势太大了，12W左右的预算只能买星瑞昆仑，三四年保养油费又是两万多，不如咬咬牙上15W左右的新能源体验是质的提升。在论坛蹲了个把月看各种评论优缺点最终去试驾比亚迪汉 星纪元ES 星耀八 海豹07，最开始试驾星八给我感觉虚胖内饰用料廉价立马跑路，第二个看的海豹07 驾驶噪音表现比星耀八表现好就是内饰用料也不好，钢琴烤漆全是指纹，主要本来官方降价几万觉得性价比超好，结果销售开口要几千块服务费直接头也不回跑路，第三个试驾星纪元ES，确实对比前几个噪音 驾驶感 底盘 外观用料都是表现最优秀 就是车身有点太大预算超一万多，咬咬牙能接受。不过对比比亚迪汉性价比还是高也便宜点，对新款汉太失望底盘不升级 价格也没降到预期所以试驾也放弃了。本来决定星纪元ES了 直到九月底看到启源A06让我眼前一亮，无论外观 内饰 配置 细节功能 车身大小 音响 掀背后箱 空间 价格感觉兼职是为我量身定做的，对比前面几款 把我对前面几款不满意的都给弥补了，当然网上吹捧再怎么好要得去试驾过才懂车子究竟如何，所以我第一时间联系了启源的客服安排试驾，最终没让我失望，无论驾驶 噪音 音响 质感用料都符合预期，同级最优，只比星纪元ES差点 毕竟一两万的差价摆在那，还有后备箱掀背的比星纪元大太多了功能性拉满，4S的销售也热情耐心 专业解答各种问题所以试驾回到店里我立马大定，当然配置价格也有不满意的地方不过厂家诚意也十足听取客户意见最终加以改正，所以上市立马锁单，从锁单到提车不到一个月毕竟为了颜值加配轮毂 还是林肯工厂 销量高可以理解，中间4S销售专业程度服务让我十分满意。目前提车十多天行驶八百多公里 对车子各方面都很满意非常符合预期，高颜值高回头率 邻居还以为有二十多万买的，大大满足虚荣心，后排空间大 座椅可调145°不要太舒服，都想找个司机让我去后排坐着，掀背后备箱座椅可放平，以后去旅游 露营 车上过夜买张小床就可以，实用性拉满，充电速度快 百米加速6.2S 也是同价位没有的 厂家送的充电桩颜值也高打上，行驶能耗也不算高 63度勉强够用 唯一不足就是高德地图没有车道级导航，也希望厂家早点OTA，总结:这个价位基本没有比这更有性价比，性能 功能 品质更好的 你买我推荐 我买我还买 嘿嘿
【不满意】最不满意就是还没更新车道级导航，没有热泵空调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的核心产品力确实让人惊喜，底子相当扎实。底盘调校堪称亮点，硬件规格拉满，行驶质感沉稳扎实，无论是直线巡航的稳定性，还是弯道中的支撑性都让人放心，开着不飘、坐着不晃，双手握方向盘时能清晰感受到路面反馈但不生硬，整体手感细腻且有安全感。 空间表现更是同级别中的加分项，实用性拉满。前排乘坐时头部、腿部空间充裕，身高185cm的乘客也不会觉得局促；后排腿部余量充足，翘个二郎腿完全没问题，中间地板凸起不明显，满员乘坐时中间乘客也能保持舒适姿态。储物方面更是贴心，后备箱纵深够深，日常放2-3个大号行李箱+杂物毫无压力，后排座椅放倒后还能拓展出超大装载空间，露营装备、婴儿车等大件物品都能轻松容纳；车内还设计了多个实用储物格，手机、水杯、证件等小物件都能找到合适的安放位置，日常使用格外顺手。 舒适性直接拉满，细节考量十分贴心。座椅采用柔软且支撑性强的材质，填充饱满，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛；配备的按摩功能有多种模式和力度可调，长途驾驶时开启能有效缓解疲劳，加热和通风功能更是四季友好，冬天上车不冰臀、夏天久坐不闷汗，再加上可多向调节的腰托，能精准贴合腰部曲线，进一步提升乘坐舒适度。底盘的硬件配置更是加分，双叉臂式独立前悬架+五连杆独立后悬架的组合，过滤颠簸的能力出色，遇到路面坑洼、减速带时，能快速吸收震动，车身不会有多余的弹跳，传递到车内的震动感很轻微。最让人惊喜的是双层夹胶玻璃的配备，对风噪和路噪的隔绝效果远超预期，高速行驶时车内也能保持安静，交谈、听音乐都无需刻意提高音量，静谧性堪比豪华车型。 续航与电耗表现也值得肯定，能耗控制合理。市区行驶时，无论是拥堵路段的走走停停，还是正常通勤的匀速行驶，电耗水平稳定在9-10kWh/100km，这个数据在同级别车型中属于偏低水平，日常代步完全不用焦虑续航；高速行驶时，只要保持匀速驾驶、避免频繁猛踩电门加速，电耗大概在13kWh/100km左右，能耗表现依旧稳健，长途出行也能减少补能次数。
【不满意】不过这款车的短板也比较明显，主要集中在智能体验层面。高速智驾功能的实用性有待提升，问题暴露得较为突出：上下匝道时，系统偶尔会出现跑偏现象，对匝道曲率的识别不够精准，尤其是在匝道与主路衔接处，容易出现路线偏离的情况；更让人困扰的是，曾多次出现因系统未提前识别出口、未及时引导变道，最终错过出口的情况，影响出行效率。自动变道功能也显得不够智能，决策逻辑有待优化，有时会在周围车道车辆密集的情况下，依然发出变道指令，不仅不合理，还存在一定的安全隐患。 导航系统的表现未能匹配车辆的整体定位，精准度和适配性都有提升空间。路线规划有时会滞后于实时路况，比如前方道路突发拥堵，导航未能及时重新规划最优路线；部分路段的路况识别不够精准，存在指示与实际路况不符的情况，对复杂路口的引导也不够清晰，容易让人 confusion。 车机系统的体验也需要重点优化：首先是流畅度，偶尔会出现操作卡顿、反应延迟的情况，尤其是在同时开启导航、音乐、空调等多个功能时，卡顿现象会更明显；其次是操作逻辑，部分功能的菜单层级过深，需要多次点击才能找到，且部分功能布局不够合理，上手需要一定的适应时间；最后是功能丰富度，缺少一些实用的第三方应用，且部分自带功能的实用性不强，整体未能充分发挥车机的智能化潜力。
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【满意】1:车子外观还不错，没有网约车既视感，这也是没考虑比亚迪得原因之一 2:后排空间很大，座椅能后放倒，躺着很爽。后备箱前备箱很大，溜背车天然优势！ 车子底盘是铝合金双叉臂的，用料好，开起来跟稳很放心 3:电池800v平台，充电很快，自己在快充站测试能跑到260多kw，嘎嘎快。 4:有双层玻璃，噪音控制不错，底盘驾驶感受也很不错，加速性能挺好，21扬声器听着还可以，没有收音机听个响的感觉。
【不满意】1:续航表现一般，提车当天温度15度左右没开空调，在市区电耗11到12个左右，还不错，但是到了12月温度下降要开空调了，能耗表现就很差，在市区30码左右开暖风25度2挡风能耗到了18个，有点离谱，高架七八十码好一点儿，有16个多，高速还没跑过，估计接近20个了，在冬天没有热泵加上磷酸电池，真的是硬伤 2:车机应用商店里面就几个应用，生态特别差，导航没有车道级导航，转向时没有显示转向影像。没有车手互联。希望早日ota 3:前背箱胶条存水问题，之前在网上看别的车友有这个问题，自己也去洗车测试了下，发现还真的是，洗完车胶条里面很多水，车跑起来后的确会排出来一部分，但是不能排干净，停了两天没开，发现胶条还是湿的，感觉时间久了会影响胶条寿命。 4:目前没有城区智驾，只有高速和高架智驾，智驾使用起来还行，但是变道，刹车，避让是不够平顺丝滑，有一点毛毛躁躁的，但够用。希望后面ota优化
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【满意】预算15万内选家用新能源车，我前前后后对比奕派007和深蓝L6，最终敲定启源A06，核心就两点：配置够实在，空间够实用。同价位里能给到全铝前双叉臂悬架、无框车门和掀背尾门的，也就它了。纯电版630km续航刚好覆盖我每周通勤，偶尔自驾也不用焦虑，激光雷达加持的辅助驾驶对新手也友好，这些都戳中了我的需求。 从订车到提车的过程比预想顺畅。10月初在官方小程序下订后，一直担心等车太久，没想到销售每周都会同步生产进度，还提醒我提前申请地方补贴。12月初就接到到店通知，线下办理手续时，免查验政策省了不少事，保险、上牌全程不到两小时搞定。提车当天4S店还送了脚垫、充电枪和保养券，细节上挺贴心，没有额外套路。 开了一周跑了200多公里，用车体验超出预期。最惊喜的是底盘质感，过减速带时震动过滤得干脆，没有多余弹跳，高速变道也很稳，完全不像这个价位的常规表现。动力响应很线性，标准模式下起步平顺，家人坐后排不晕车，运动模式踩油门还有点推背感，市区超车毫不费劲。 空间实用性拉满，我174cm身高，前排调整好后头部还有一拳两指，后排腿部能跷二郎腿，中间地板凸起不高，满员出行也不挤。掀背尾门太实用了，上次带家人露营，婴儿车、帐篷直接塞进去，不用费心折叠。6C快充是真方便，周末喝杯咖啡的功夫就能从30%充到80%，日常通勤一周充一次电足够。极氪超充贵，但也才208kw，跑不满6c。下次试试华为。 车机操作挺流畅，语音控制能精准识别指令，调节空调、切歌都不用低头。不过也有小遗憾，车机可下载的APP不多，苹果手机无法联机，希望后续OTA能优化。总体来说，14万左右落地能买到这样的配置，性价比确实没话说。 这段时间开下来，启源A06既有家用车的舒适实用，又有超出预期的驾驶质感。对于追求高性价比、看重空间和配置的家庭用户来说，它真的是闭眼不踩雷的选择，每次锁车时都觉得，当初的选择没做错。
【不满意】❌最不满意的点集中在等车时间太长。我是10.28号锁单的，等了一个月多一点才有车。而且app不会显示实时进度，并且没有太多功能，预计等待时间等。 ❌另外就是，细节体验和部分配置短板。车机应用生态太单薄，苹果手机不能车机互联，常用的导航拓展功能，实用工具类APP基本没有，语音控制连续指令时偶尔会漏执行，二级菜单逻辑也不够直观。高速行驶时，无框车门带来的风噪和胎噪比较明显，尤其是超过100km/h后，关了音乐也能清晰听到。 ❌冬季没有热泵空调，开暖风后续航缩水明显，630km标称续航实际只能跑400多公里。另外，后视镜调节藏在车机二级菜单里，没有实体按键方便，偶尔洗车后前备箱胶条会藏水，这些小细节确实影响用车体验，希望后续OTA能优化软件问题，硬件短板也能在改款中补齐。
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【满意】作为首购车主，综合多方面考虑启源A06是这价位非常值得推荐的一款车。外观设计个人非常喜欢，微笑前脸贯穿式大灯溜背造型，漆色也很有质感，掀背式的尾门存取物品非常方便，氛围灯很有设计感，座椅加热通风按摩舒适配置全部拉满，非常大的乘坐空间，乘坐舒适度拉满，不得不提的还有中控物理按键，电动遮阳帘，半隐藏机械门把手等，对于新能源汽车这些真是非常实用的功能，当然这次长安底盘也用料很扎实，调教也不错，加速减速很平顺。
【不满意】不太满意的有几点：一是车机APP比较少可下载的不多，一些实用的软件都没有；二是车机不够智能化，转向补盲影像没有，车道级导航没有，手机APP和车机存在断联现象，一些车辆信息手机APP显示不完 三 是辅助驾驶方面泊车表现一般，智驾芯片算力一般，后期OTA升级后也有上限；四是电池度数小，高速续航表现中规中矩，希望厂家尽快OTA升级，来提高车主的用车体验
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