博越 2026款 1.5TD 挚爱

【满意】买车主要为了周末能带装备进山露营，博越在这件事上没让我失望。车身离地间隙够高，实测超过两百毫米，配上接近角十九度的设计，走乡道土路、过碎石河滩完全不用操心托底的事。以前开轿车去露营点，遇到坑洼路面得下来看看，现在基本一脚油门就过去了。后轮多连杆独立悬挂在烂路上也发挥了作用，车身晃悠不大，后备箱里的帐篷餐具不会颠得乱七八糟。后备箱很能装，常规容积五百八十升，帐篷、防潮垫、折叠桌椅、炊具加食材一股脑全塞进去，还有不少余量。后排座椅放倒后接近纯平，空间直接翻倍，有次在山里临时过夜，铺个气垫就能凑合躺着，省了搭帐篷的功夫。这套底盘和空间组合，确实适合找营地的人，不挑路能装东西，每次出玩都省心不少。
【不满意】车机启动那十几秒反应有点慢，点开导航或者调音乐要等一两秒，急性子可能不太适应。跑起来之后就流畅了，但每次上车设导航这个节点还是会顿一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来铁了心买丰田，预算都留好了，结果去4S店谈价时，销售说要加装饰还得等车，落地直接超了预算两万多，当场就没心情了 。转头去看博越，试驾时就被它的舒适性和配置惊到了——座椅坐着比丰田软，语音控制特灵敏，随口说开空调立马响应 。最满意的是它的家用属性，上周带爸妈和孩子去郊游，后备箱塞下婴儿车、帐篷和一堆零食还绰绰有余，爸妈夸后排坐着比我哥的合资车宽敞，孩子在后排玩得开心，我开车也省心 。还有售后特别贴心，提车时送了保养券，有问题咨询响应很快，这服务比丰田实在多了 。
【不满意】高速隔音一般，胎噪明显；低速换挡偶尔顿挫，新车内饰有点味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这车的颜值和智能感，开出去朋友都问这车得十几万吧，心里挺美。买车那会儿正好赶上老车空调坏了，夏天根本没法开，媳妇催着我换。本来想随便买个二手凑合，结果路过吉利展厅一眼瞅见博越挚爱，那前脸直接把我拽进去了。销售挺实在，没整那些虚的，拉着我们试驾了两圈，媳妇坐后排说这空间比咱家沙发还舒服。回家商量了一晚上，第二天就去交定金了。提车那天特意带着爸妈一起，老爷子围着车转了好几圈，说这车看着气派。现在每天接送孩子上学，小家伙上车就喊“你好吉利放儿歌”，感觉这车成了家里的一员。最满意的是每次加油都不心疼，比我原来那车省多了。这车第一眼就相中了，前脸那个大格栅看着特别唬人，侧面线条也流畅，后尾灯晚上亮起来跟科幻片似的。我选了个水泥灰的颜色，耐脏又显档次，停小区里邻居都多看两眼，心里美滋滋。 我身高一米七八，坐前排头顶还有一拳多，后排坐三个成年人也不挤。最满意的是后备箱，周末带娃出去玩，婴儿车加两个大包轻松塞进去。媳妇说这车买得值，亲戚坐过都说宽敞。 内饰挺简洁，大屏看着就爽，摸到的地方基本都是软的。座椅包裹性不错，跑个小长途不累腰。氛围灯晚上一开，闺女说像在飞船里，挺有感觉。 该有的都有，全景天窗孩子最爱，倒车影像特别清楚，我媳妇那种新手都能一把入库。电动尾门也很实用，抱着东西一按就开，省事。 语音控制挺好用，开车时候说句“我有点热”空调就调低了，还能连续对话。手机APP远程启动，夏天提前开空调，上车就是凉快的，幸福感拉满。 开起来很轻快，方向盘不重，市区里钻来钻去挺灵活。过减速带哐哐两下就过去了，不颠屁股。高速上跑一百二也挺稳，不飘，心里踏实。 买之前看网上有人说油耗高，还有点担心。实际开下来真挺惊喜的，我主要上下班代步，早晚高峰堵车走走停停，算下来也就八个油出头。跑过两次高速，能降到六个多。一箱油能跑大半个月，加满才三百多块，比我哥们那辆合资SUV省多了。现在油价这么贵，省下来的钱够给老婆买两支口红了，知足。 十万出头落地，能给的全给了，我觉得真没啥好挑的。当初也看过合资车，这个价位的要啥没啥，内饰全是硬塑料。博越挚爱这配置放合资车上至少得贵四五万。而且保养便宜，小保三百来块钱，路边修车店都能做。现在国产车质量也挺好，身边好几个朋友都买的吉利，没听说有啥大毛病。反正我觉得这钱花得值，
【不满意】高速胎噪有点大，还有车机偶尔反应慢半拍，希望以后升级能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起来也挺巧的，我家那台老车年头久了，小毛病越来越多，媳妇催着换车。本来我冲着某合资去的，结果路过吉利展厅，一眼瞅见这辆博越挚爱，前脸那种敦实劲儿特别对我胃口。销售拉我试了一圈，回来我就有点走不动道了。最满意的是这车开起来那种“稳当又跟脚”的感觉，方向盘不轻不重，过个坑洼路面也颠得不厉害，家里老人坐后排说比老车舒服多了。而且新车几乎没异味，这点让我挺意外。买车那天正好赶上厂家有活动，销售兄弟也挺实在，没跟我绕弯子，三下五除二就把事儿办了。提车回来媳妇一看也说好看，孩子爬上去就不肯下来。开了这些天，越发觉得这车选对了，像个踏实过日子的伙伴。
【不满意】后备箱没有遮物帘，放点东西外面看一清二楚，自己配还得花钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的地方，是它把家人出行的舒适感放在了首位。底盘对于路面碎震的过滤相当彻底，无论是在市区道路的接缝还是乡间破碎的水泥路面，传递到车厢内的感受都是经过柔化处理的沉闷声响，而非生硬的冲击。每次带着父母和孩子出门，他们能在后排安稳地聊天或者打盹，这种平稳的乘坐体验是家庭用车最核心的价值。车身的静谧性处理得也不错，高速巡航时，风噪和胎噪被有效隔绝，车内交谈不用刻意提高音量。
【不满意】在车辆快速通过连续弯道或者紧急变线时，车身的侧向支撑会显得稍微有些柔软，姿态不够从容。这是为了日常舒适性所做的取舍，对于驾驶者而言，少了一些干脆利落的信心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】博越的动力响应让我印象深刻。这台车的发动机储备充足，起步阶段轻点油门就能获得积极的反馈，城市道路中走走停停非常跟脚。中后段提速同样不拖沓，需要超车时深踩油门，动力输出持续有力，整个过程干脆利落。变速箱的匹配偏向平顺，换挡动作几乎察觉不到，没有恼人的顿挫感。这种顺畅的动力体验，让每天的日常代步变得轻松惬意。整车品质的稳定性也是让我放心的一点，使用一段时间下来，没有出现小毛病，各方面功能运转正常，这种可靠感对于家用车来说尤为重要。
【不满意】高速行驶时，车厢内能感受到的风噪和胎噪相对明显一些，尤其在车速超过一百公里每小时之后，车内交谈需要稍微提高音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毕业之后踏踏实实打拼了四年，终于靠自己攒下积蓄，拿下了人生第一台属于自己的车，思来想去最终选择了博越挚爱版。预算不算多，但开了一段时间下来，实实在在感受到，这台车花小钱就能带来超棒的体验，日常代步、周末出行都很省心，越开越觉得当初的选择特别值。 最让我满意的一点就是油耗表现，日常养车压力特别小。平时市区上下班通勤，早晚高峰堵车是常态，综合油耗控制得很理想，就算走走停停，燃油成本也不会让人有负担，偶尔跑趟高速，油耗还能再降一截，长期开下来能省下不少油钱，对于刚工作不久的我来说，省钱这一点真的太加分了。 作为一台家用SUV，博越挚爱版的空间表现真的超出预期，完全能满足日常所有出行需求。前排驾驶位调整到适合自己的坐姿后，头顶和腿部都留有充足余量，长时间开车也不会觉得压抑局促，视野开阔，开着很舒服。后排空间更是亮眼，就算坐满三个成年人也不会拥挤，腿部距离前排座椅还有不少富余，中间地板几乎纯平，中间乘客也不用蜷缩着腿，长途乘坐也能放松不少。车内大大小小的储物格设计得很贴心，扶手箱、门板储物槽空间充足，手机、钥匙、水杯、杂物都能有序收纳，随手就能拿到。后备箱容积很可观，日常采购的大包小包轻松放下，要是周末约上朋友露营，帐篷、野餐垫、行李箱、食材装备全部能塞进去，偶尔需要搬运大件物品，放倒后排座椅后装载能力还能再提升，家用实用性直接拉满，不管是日常代步还是全家出行，空间都完全够用。 外观方面我也特别喜欢，整车线条流畅大气，自带运动气息，前脸设计精致耐看，车身造型稳重不浮夸，不管是停在路边还是日常行驶，颜值都很在线，既不会显得过于张扬，又能看出设计感，每次开车出门，看着大气的车身心情都会变好。 坐进车内，内饰的质感也很惊喜，厂家在用料上很实在，大量使用环保材质，新车提回来之后几乎没有刺鼻异味，不用长时间开窗散味，坐进车里就能安心驾乘，不管是自己开车还是家人乘坐，都更放心。内饰布局简洁规整，软质包裹覆盖到位，触感细腻，细节做工扎实，完全不像这个价位该有的质感。 智能化配置更是日常用车的好帮手，车机系统运行流畅，语音识别特别灵敏，喊一声就能唤醒，导航、切换音乐、调节空调温度这些操作，不用动手就能完成，开车的时候不用分心操作屏幕，既方便又安全，就算是开车小白也能轻松上手。 驾驶感受也很稳，底盘调校很扎实，过减速带、坑洼路面时，能很好过滤掉颠簸感，方向盘手感轻盈，指向精准，低速掉头、停车入库很灵活，高速行驶车身也不会发飘，整体行驶质感很扎实，开起来踏实又安心。续航方面也很实在，表显续航和实际行驶里程差距很小，没有虚标情况，每次加油心里都有数，跑长途也不用频繁担心油量问题，出行更有底气。 综合来看，在同价位的车型里，博越挚爱版的性价比真的很能打，预算有限又想要全能体验，这台车真的很合适。 四年奋斗换来的第一台车，没有追求过高的预算，博越挚爱版用亲民的价格，给到了省油、好开、空间足、智能化高的综合体验，对我来说已经是非常完美的选择了。
【不满意】当然车无完车，它也有一些小瑕疵，高速行驶时风噪会略微明显一点，中控部分塑料件触感一般，不过这些小问题都无伤大雅，日常开车几乎不会在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这车基本没出过毛病。当初选博越就是看中了它的口碑，身边几个开修理厂的朋友都说这车故障率低，配件便宜。事实证明没选错，除了定期保养换机油，从来没因为什么小毛病跑过维修店。发动机动力够用，不管是市区起步还是高速超车，都能从容应对。底盘调校偏舒适，过减速带或者路面坑洼的时候，悬挂能把大部分震动过滤掉，传回车内的感觉比较柔和。而且这车的保有量大，随便路边一家维修店都能保养，配件好找价格也不贵，长期持有成本控制得不错。
【不满意】油耗表现只能说中规中矩，算不上省油但也不是油老虎。市区通勤遇到堵车，表显油耗基本在9到10升之间，看着确实有点心疼。好在跑高速能降到7升左右，整体用车成本还在可接受范围内。另外车机系统偶尔会卡顿，尤其是刚启动那会儿，点个地图得等好几秒才能加载出来，导航版本也有点老，现在很多时候我直接用手机导航，反而更顺手。后备箱开口离地稍微高了点，搬重物的时候得用点劲，对力气小的人不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】博越的车身尺寸拿捏得很到位。车长在市区里开起来毫无压力。变道、掉头都很轻松，狭窄的老小区停车也不用反复揉好几把。这种灵活感让每天上下班的通勤变得没那么烦躁。底盘调校偏向舒适，过减速带时悬挂能吸收大部分冲击，车内不会觉得颠。另外，座椅的填充物比较软，长时间坐着屁股不酸，腰部支撑也够。对于一台家用SUV来说，这些基础体验做好了，比什么都强。
【不满意】车机系统的语音识别有时比较迟钝，说快了或者口音稍微重一点它就听不懂，还是得手动操作。另外，高速行驶时A柱附近的风噪比较明显，超过100公里每小时就能听到呼呼声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】把博越领回家之后，我把它当做纯粹的生产工具和代步伙伴，最满意的就在两点：极低的后期成本和拉人载货两不误的通吃能力。
【不满意】原车音响的表现只能说处于完全及格的水平，中频和高频的解析力不算丰富，放音乐时层次感稍欠缺，不过我通常开着广播听实时路况，所以实际感受不那么敏感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】