东风风神L8 2025款 185KM梦想版

【满意】最满意：试驾的第一次座椅开着感觉特别的舒服我的腰不是很好，座椅支撑真心不错，还有按摩和加热通风功能，轮胎的静音效果真的相当满意的，跑高速再也不用脑袋嗡嗡的了。
【不满意】最不满意：目前最不满意的就是后视镜加热和方向盘加热，东北的冬天真的是很冷很冷的，冬天的方向盘真的很凉手。空调只能用电加热冬天有点狠费电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间感和舒适度是东风风神L8最大的惊喜。尤其是云柔大沙发闺女一坐上就喜欢的不行一直念叨要买这个，再加上油价高涨，就直接下订了L8。
【不满意】虽然看了L8的三面碰撞视频，觉得安全性肯定没问题，但是后包围还有后门腰线处感觉还是有些软，用手能按动，再有就是前两天下雨有大雨点砸下来声音感觉单薄，有点直接砸到铁板的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观方面第一感觉就是大气，整个车头圆润时尚一看就觉得很大气，细节方面贯穿式LED日行灯自然不会缺席，下方则是远近光灯以及纵向通风开口，运动感和科技感均有兼顾。新车的前包围还采用了贯穿式的设计，再下方还是银色的下护板，整体精致感同样不俗。 车侧造型似乎更偏向于油车，可以发现它拥有非常明显的腰线，而且贯穿整个侧面，上扬的设计营造出了向前俯冲的姿态，同时不会让侧面显得过于单调。新车还采用了半隐藏式门把手的设计，这个兼顾风阻和实用的设计就很不错。另外，新车的整体造型偏方正，所以车内的头部空间无需担心。 尾部造型非常简洁，贯穿式尾灯不用多说，车牌框位于下护板处，所以中间留白很多，看上去非常清爽。车顶的双峰式扰流板，运动感不言而喻。
【不满意】流媒体虽然很清晰但是没有行车记录，希望以后有改进，如果以后升级希望可以加上哨兵模式，这个就很好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我从去年十一月份提车开始，主要用于周末高速出行和市区内出行，app中可以直接看油耗，百公里大概是2L油，这大概是一半高速一半市区的成绩。
【不满意】实际买完车后有些后悔没买电车，毕竟现在油价又涨了，但谁也没法预判，最起码L8的油耗控制还是不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说结论，15万以内最具性价比的插混SUV。2025年，陪伴我13年的明锐即将光荣退役，选新车成为那段日子的主要任务。目标是SUV，于是转了若干4s店，也试驾了若干车型，比如某迪、某瑞、某利、某安等各款热销车型，各有千秋。8月底，一个偶然的机会，看到东风新出一款叫风神L8的车型，随口问了一句，结果第二天销售就把车开到我家门口让我试驾，这还是第一次享受上门试驾服务👍。带着一些犹豫还有一些怀疑，试驾了这款没什么知名度的风神L8。没想到这一试，哈哈，从外观到内饰再到各项配置和价格，觉得就像相亲多次后终于遇到一个满心喜欢的，我一般不冲动消费，但这一次不再犹豫，于是9月份下单，成为天津第一批车主😄。
【不满意】前脸没有雷达，侧方停车时摄像头有误差，提醒各位车友注意⚠️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车经历:2026年2月，趁着给旧车（风神奕炫轿车）做保养的机会，我们一家去了4S店。由于家里迎来了二宝，原本的轿车空间显得捉襟见肘，想换一辆空间大的车。起初的目标是东风风神皓极，但到店后，看到风神L8的混动系统以及价格比较萌接受，让另外老婆觉得内饰也好看，最终决定就是它了！ 试驾体验:试驾时最直观的感受就是空间舒适度的大幅提升——SUV的高坐姿和宽敞后排，让全家人都能坐得更舒展。大宝尤其喜欢后排的娱乐屏。至于驾驶感受，由于之前开的是轿车，L8的操控风格差异不算特别明显，但整体更稳、更安静。 提车环节:选颜色时，老婆一眼相中了烟柳银，恰好店里有一台现车，并且承诺升级的轮胎免费送。于是就定了下来。销售效率很高，当天就办好了手续、上好牌照，我们直接开开心心把新车开回了家。 待体验:官方宣传的露营模式和外放音响功能还没机会尝试，等周末带家人出游时，再好好测试下，后续再和大家分享实际体验！这次换车体验总体顺利，L8的空间和配置完美契合了我们二孩家庭的需求。虽然有些小细节可以优化，但瑕不掩瑜，期待它未来能带来更多惊喜！
【不满意】不满意的地方:目前行驶近1000公里，整体满意，但也发现了一些小问题：前挡风玻璃易起雾：相比之前的轿车，L8的前挡在潮湿天气更容易起雾，不知道是设计原因还是近期天气影响。 另外赠品车窗膜有时效限制：购车时承诺送车窗膜，但因有效期问题没能用上，最后只能自费贴膜。希望4S店能更灵活地考虑车主的实际用车节奏。还有在车主群里有反馈车灯起雾：目前我还没遇到，但会持续关注。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、能耗表现：省钱省心，续航无忧 作为家用插混SUV，封神L8的能耗实力堪称同级标杆。纯电续航版本最高可达185km，日常通勤、买菜接娃完全够用，多数用户能实现一周一充，家充谷电成本低至每公里不到1毛钱，半年就能省出数千油费 。即便忘充电，亏电油耗也仅5-6L/100km，加92号油无压力，满载开空调也能保持稳定表现 。搭配30.3kWh大容量电池和55升油箱，满油满电综合续航轻松突破1400km，中汽中心实测更是达到2245.3km，长途自驾无需频繁补能，18分钟快充（20%-80%）还能进一步提升出行效率 。 二、外观设计：科技时尚，质感出众 封神L8的颜值兼具家用沉稳与年轻活力，路上回头率拉满。前脸封闭式格栅搭配168颗LED像素大灯，贯穿式星环灯带支持动态迎宾效果，科技感与仪式感双重在线 。侧面流畅腰线贯穿车身，搭配悬浮式车顶、半隐藏电动门把手和19-20英寸星云轮毂，既降低风阻又显修长气场，微微外扩的轮眉更添宽体质感 。尾部贯穿式尾灯与前脸呼应，灯腔立体纹理精致，搭配扰流板和扩散器装饰，运动感十足，昆仑黛等高级配色在不同光线下更显质感，男女驾驶都适配 。 三、内饰座舱：豪华舒适，细节贴心 内饰以“繁星拥抱座舱”为设计理念，堪称“移动的家”。全车采用母婴级亲肤材质，软性包覆触感细腻，无刺鼻异味，还获“零甲醛汽车”认证 。“云柔大沙发”座椅采用75kg/m³高密度发泡和10层舒适性叠层设计，通过200万次挤压测试不变形，主驾配备24种组合按摩、三档通风加热，后排1380mm同级最长座椅搭配可调靠背，久坐不疲惫。配置上更是诚意拉满，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+后排2.5K吸顶屏三屏联动，搭配19扬声器WANOS全景音响和4.5L冷暖箱、小桌板等“豪车五件套”，再加上26处隔音包和双层夹胶玻璃，静谧性拉满，全家都能享受舒适体验。
【不满意】买车的时候就说要更新哨兵模式，到现在还没更新。车门上要是有个类似于比亚迪的迎宾灯就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一眼就看中了这款东风风神 L8,有一种一见钟情的感觉！内饰还是外观都刚好很入我的心，外观设计非常高端大气，内饰颜色搭配也是非常合适的，各方面配置设计都非常超前性价比高，在亲戚面前也超级有面子，买车只用了不到半天时间就定了下来，各种补贴力度也是非常大。等车的日子还是很激动的，终于在湖北省十堰市东风大道门店来电可以提车。验车环节相当顺利，检查了发动机，又检查了电池充电空调等。最后检查整车，确认没问题直接交钱上保险。店里的销售也很热情的给我讲了车辆的功能使用，当天上完车牌后就开着爱车回家了为什么有的人喜欢在车里待会，有人说车里安静，有人说车里那首歌还没放完，其实都不是，只是那一刻只属于自己。提车一段时间，真实分享用车感受。最满意大空间、舒适底盘、混动省油，纯电续航够用，日常代步成本很低，全家乘坐都舒服。540°全景影像、辅助驾驶实用，停车更安心。本次选购东风风神L8，整体体验良好。车辆空间宽敞、乘坐舒适，混动系统平顺省油，兼顾日常通勤与长途出行。安全配置齐全，底盘调校舒适，适合家庭使用。服务流程顺畅，用车成本低，家用代步很省心，是一台靠谱务实的家用SUV，推荐购买。
【不满意】整体性价比不错，但有几点不满意：天幕不可开启、缺少行李架影响实用性；续航与标称有差距，高速静谧性一般；内饰用料偏硬，车机反应与功能有待优化。配置看着高，实际体验细节仍需打磨。全景天幕不能开启，SUV无原厂行李架；纯电续航有折扣，高速风噪胎噪偏大；内饰硬塑料多、质感一般；车机偶有卡顿，功能偏少。细节配置有遗憾，希望改进。高速风噪、胎噪明显，发动机介入噪音大。 内饰塑料感强，前排座椅偏短，大腿支撑不足。无行李架、安全带不可调高低，小细节不够用心。家用够用，但细节和体验还有提升空间！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】当时买车的时候看了好多车型，一看到东风风神L8就决定买它了，10月20提的车到今天行驶1万了公里，我来说说我对风神 L8.的用车感受。 首先是外观和内饰：看起来很有档次很好 看这也是我买风神l8的最大原因，他的座椅很舒服也是这个车主推的方向之一，沙发座椅很舒服，也能很大的减缓长途开车的疲惫。 车辆的驾驶感觉：车辆的动力很足，基本上 能做到给油就有动力，加速度是那种很平顺的加速，减少了很多的推背感，让乘坐的舒适度增加了不少，4挡DHT离合调教的很好，感受不到换挡的顿挫感，底盘调教的很棒， 车辆稳定性真的很不错。 车机： 风神L8的车机只能说一般般了， 和 新能源车机对比差了很多，只能说够用。 智驾：只有一个自适应巡航，高速的时候还是有用的，自适应巡航最高速度130，车多和变道的时候慎用， 能耗方面：相对来说比较省油省电了，平时 通勤充满电跑170多公里不是问题。高速电，油耗在5.5左右，建议跑高速充满电，能省不少。 对于这车我的评价：同等价位，家庭用车首 选，优点外观内饰好看，乘坐感觉很舒服， 驾驶感觉很棒，央企大厂出品，品质值得信赖
【不满意】作为新能源车型，车机比较简单，只有基础的功能，车机自带高德地图，不如手机导航还有车道级导航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观动感不失稳动，溜背感恰到好处，米其林静音轮胎确实静音
【不满意】发动机故障灯长亮，显示动力性能受限，系统故障灯亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】